De la glisouille en PMA ??

[PWYLL]

C'est une question de philosophie, perso, je prends plus de plaisir a voir du drift que des mecs propres tout le temps et ou il ne se passe rien...

[Derrick]

Le drift c'est sympa bien avec des voitures qui ont des moment d'inertie faible (moteur et BV devant), ce qui n'est pas absolument pas le cas avec nos voitures.

[PWYLL]

un pote a ca comme sponsor :

http://www.easydrift.fr/

je dois essayer ca prochainement, ca me parait fun !

[944suisse]

le drift, a voir c'est un regal

le drift a pratiquer, c'est un regal

le drift, c'est moins chère, contrairement au idée plus hautes, tu prends 4 r888 en 16" mini puisque le 15 ne passe pas, le tous en 225 minimum
tu la joue chrono, donc t'envoie fort, tu freine FORT, tu va tres vite en plus, donc les freinages sont plus puissant, et souvent ca ramasse plus vu que tu roule bien plus vite


le drift, c'est 4 pneus récuperer gratuitement, tu n'as pas besoin de rouler fort pour te faire plaisir, tu peux rouler comme en ville sur le ligne droite, et envoyé en virage, les frein ??? ben depends de la vitesse quand tu arrive en virage, mais pas besoin d'arriver au taquet, tu pourrai faire 4 tours de drift sans toucher au frein si tu roule pepère, roule pépère en chrono, tu verra le plaisir ...

le drift pépère, = pas chère, beaucoup de plaisir et c'est vrai, y a pas besoin de rouler fort pour ce faire plaisir
le drift a l'etat pure = plus chère, mais monstre plaisir

le chrono pépère = ca existe pas, pi c'est franchement aucun plaisir
le chrono a l'état pure = c'est chère, tres chère, mais plaisir finalement moindre pour la personne qui t'accompagne ou qui te regarde, pour toi meme si tu as un chrono ou une caisse devant pour faire la course, en te fixant des objectif chrono etc, ok, mais sinon ....


les gouts et les couleurs de toutes facons ....
j'aime les deux, chrono et glisouille,  mais chrono il faut l'adversaire, ou le chronometre, et les tunes pour des bonne gommes et de bon freins
le drift tu prends 4 gommes qui attendent d'etre recyclée dehors dans la benne, chez un mecano qui va te les offrir gracieusement, et roule pépette

[Skater968]

Le drift c'est sympa bien avec des voitures qui ont des moment d'inertie faible (moteur et BV devant), ce qui n'est pas absolument pas le cas avec nos voitures.

+1 
Les PMA ne sont pas les véhicules les plus adaptés au drift..

[mirage77]

La plus connue je pense



une atmo il me semble

c'est quand meme joli une PMA en glisouille

même si je suis pas fan de "drift" une trés belle video 

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UCfiFTIbR_Y[/youtube]

[944suisse]

une belle  944 de drift

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VkyucTLK4c4[/youtube]

[944suisse]

de toute facon, qu'on se le dise, toutes voitures qui a des gènes de voiture qui ne tiens pas la route, peut glisser
avec plus ou moins de difficulté, ou pas 

[Nigo]

qui a des gènes de voiture qui ne tiens pas la route

la 944

[xnemo2003]

meme avec une 206 2L Hdi ca drift bien, pneu 18 000 km, usés en cone mort 

[Derrick]

de toute facon, qu'on se le dise, toutes voitures qui a des gènes de voiture qui ne tiens pas la route, peut glisser

C'est justement parce qu'une 944 tient très bien la route que c'est une voiture pas du tout adapté au drift.

[Whiskas]

faut tremper les pneus dans l'huile toute la semaine

 

[Calvinberu]

meme avec une 206 2L Hdi ca drift bien, pneu 18 000 km, usés en cone mort 

Ca c'est parce que c'est ton frère qui t'as dis de sur-gonfler tes pneus   

[cotchi17]

Perso j'aime pas le drift.

Faudrait qu'on m'explique l’intérêt.

mais bon de temps en temps ça passe avec un rosé bien frais 

[wilde]

Perso j'aime pas le drift.

Faudrait qu'on m'explique l’intérêt.

mais bon de temps en temps ça passe avec un rosé bien frais 

Salut l'Cotch !

Ah ça, y a un tas de trucs sans intérêt dans la vie, mais ça remplit les trous !