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Auteur Sujet: Expertiser une 951  (Lu 7569 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne 964 Exup

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Expertiser une 951
« le: 04 Mai 2011, 14:02:04 »
Hello

je dois présenter ma 951 pour expertise vendredi matin, et j'ai quelques questions. A votre avis:

- je la laisse avec les 17 Cup verte ou je monte les téléphone en 16 ?
- J'ai une petite barre anti rapprochement sous le capot, je la laisse ou je la démonte ?
- j'ai la durite de ma WG qui est bouchée donc pour le moment j'ai une durite silicone bleue au milieu du moulin, je la laisse ou je la vire ?

voila après si vous avez des conseils j'suis preneur
A+
Alain
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Guitareater44

Re : Expertiser une 951
« Réponse #1 le: 04 Mai 2011, 14:25:16 »
LAISSE TOUT !


Kin31

Re : Expertiser une 951
« Réponse #2 le: 04 Mai 2011, 14:45:04 »
Pour les jantes, prends celles qui ont les meilleurs pneus...  :idea: :mrgreen:

Et tu ne vas pas te faire ch... à démonter la barre.

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Re : Re : Expertiser une 951
« Réponse #3 le: 04 Mai 2011, 18:06:08 »
Alain
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Re : Expertiser une 951
« Réponse #4 le: 04 Mai 2011, 18:07:19 »
Pour les jantes, prends celles qui ont les meilleurs pneus...  :idea: :mrgreen:

Et tu ne vas pas te faire ch... à démonter la barre.
Ils sont tous neuf
Alain
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Hors ligne ric914

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Re : Expertiser une 951
« Réponse #5 le: 04 Mai 2011, 18:30:00 »
Pour une expertise, tu peux tout laisser, seule la durite bleu pourrait faire tache.
Pour les pneux, si tu as des semi-slicks prends les et indique le car ils valent plus cher.
tu peux aussi emmener le deuxième jeu de jantes avec toi.  ;)

Il n'y a que pour le CT que tu dois avoir des pneux dans le bon diamètre.  ;)
924 en reprise de CUPisation....
911 SC targa 81 palissandre....  NON PAS MARRON !!!!!.
EX : 944 ph2 kit rothman, blanc grand prix , int bordeaux

john951 (ex la guigne)

Re : Re : Re : Expertiser une 951
« Réponse #6 le: 04 Mai 2011, 18:56:58 »
Pourquoi ?

parcequ'il n'a pas fini sa phrase :

LAISSE TOUT !

pour le peut qu'il va t'en donner  :roll: :mrgreen:


 :mrgreen:

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Re : Re : Re : Re : Expertiser une 951
« Réponse #7 le: 04 Mai 2011, 19:20:26 »
parcequ'il n'a pas fini sa phrase :

 :mrgreen:
et ca te fais rire  :-/ :-/
 :mrgreen:






































Alain
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Hors ligne Whiskas

Re : Expertiser une 951
« Réponse #8 le: 04 Mai 2011, 19:41:43 »
une expertise de 951 se résume pas a souder la pédale et voir ce que ça donne au mano de suralim?on m'aurait menti? :mrgreen:

 ;)
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Re : Re : Expertiser une 951
« Réponse #9 le: 04 Mai 2011, 21:26:38 »
une expertise de 951 se résume pas a souder la pédale et voir ce que ça donne au mano de suralim?on m'aurait menti? :mrgreen:

 ;)
oui on t'as menti :mrgreen:
Alain
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baloo59

Re : Expertiser une 951
« Réponse #10 le: 06 Mai 2011, 17:03:06 »
alors mon cheri,combien vaut ta Porsche ????
hum ???
 :mrgreen:

Hors ligne AlanTurbo

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Re : Re : Expertiser une 951
« Réponse #11 le: 06 Mai 2011, 18:04:24 »
une expertise de 951 se résume pas a souder la pédale et voir ce que ça donne au mano de suralim?on m'aurait menti? :mrgreen:

 ;)

Euh non, c'est plutôt de faire croire à un Mickey de foire que notre auto vaut 2x la côte afin de bien se gaver en cas de remboursement de l'assurance  8)...
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baloo59

Re : Re : Re : Expertiser une 951
« Réponse #12 le: 06 Mai 2011, 19:01:41 »
Euh non, c'est plutôt de faire croire à un Mickey de foire que notre auto vaut 2x la côte afin de bien se gaver en cas de remboursement de l'assurance  8)...


en meme temps,je ne vois pas à quoi cela servirait il d'autre........

Hors ligne puma

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Re : Expertiser une 951
« Réponse #13 le: 06 Mai 2011, 21:44:49 »
Et pour ceux qui ont plus de 300000 km au compteur , on évite l'expertise ? ou sinon c'est nous qui leur devrons des sous , aux assureurs , et même aux acheteurs potentiels ...  :mrgreen:
Je rigole , mais parfois quand un type regarde le compteur , il a souvent une drôle de tête après  ;)
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Re : Expertiser une 951
« Réponse #14 le: 06 Mai 2011, 22:17:33 »
pour moi c'est surtout que l'assureur me réclame une expertise
la voiture étant assurée tout risque y compris circuits....
voili voilou
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Alain
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