Après une PMA, qu'achèteriez vous ?

[Whiskas]

237ex, une seule à vendre en cgf, si ça te faisait vraiment envie, tu chipoterais pas sur des détails
c'est juste que tu vieillis 

[Détuning-man]

93/96, j'avoue que, globalement, avec ma presbytie, j'vois pas trop de différences, ça reste pour moi des 911 "modernes"...

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=wYse1JLfF5k

Très intéressant :

https://www.youtube.com/watch?v=qMRP7aDn2dU

faut penser à la canne blanche 

[wilde]

237ex, une seule à vendre en cgf, si ça te faisait vraiment envie, tu chipoterais pas sur des détails
c'est juste que tu vieillis 

A voir si la française est une vraie MERA, j'en doute beaucoup ! (faudrait voir la CG...). Et la BV 4 qui gueule, bof bof... Et pas de targa...
En fait, la vraie MERA s'éloigne de la 308 (pas sortie en targa, feux arrière spécifiques), c'est juste que les mecs ont voulu par la suite une ressemblance plus accrue (changement des feux arrière, bidouillage de targa et le reste), c'est ce qui me trompe.
Les envies, je suis très pointilleux, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai pas trouvé de C4 1991, blanche, feux ronds ancienne génération et intérieur phase 2 à aiguilles... Si j'ajoute l'exigence d'un classeur d'entretien hyper suivi, ben, que dalle... J'ai préféré passer.
La 208, j'aurais bien craqué, mais elle était GTB... J'peux pas ! GTS, je pense que je devenais fou... en ajoutant aussi une VRAIE ligne, pas de bruit vulgaire qu'elle avait...

Sans blague, ma 44 réunissait TDB phase 1, le blanc, les Fuchs et un bruit peu commun. J'avais pas choisi l'option moteur explosif six mois plus tard...

[wilde]

faut penser à la canne blanche 

"Globalement", à mes yeux, c'est pareil, c'est un peu beaucoup la même ligne, comme si tu disais 44 phase 1 et S2... 

[Whiskas]

pour les 944ph1 et s2, ce n'est qu'une affaire de pare chocs
993/996, c'est pas la meme coque, donc pas la meme auto
tu fais la diff entre r5 1984 et r5 2024 au moins? 

[wilde]

Oui, oui, fausse R5 2024 et la vraie de 84 (m'y suis pas encore intéressé, pour cause), ça va...
Le reste, c'est affaire de perception, c'est comme quand j'offusque les mecs parce que, pour moi, "tous les "camions" se ressemblent"... 

[Détuning-man]

ou une R5 et une Super 5

mais oui, il y a moins de différence entre une 964 et une 993 qu'entre une 993 et 996

[Nelson]

"Globalement", à mes yeux, c'est pareil, c'est un peu beaucoup la même ligne, comme si tu disais 44 phase 1 et S2... 

ca va etre chiant de le lire en braille

[Nelson]

ou une R5 et une Super 5

ouais en effet, on pourrait presque dire qu'entre une R5 et une super5 c'est quasi le meme grand ecart qu'entre 993 et 996...

[Détuning-man]

j'irai p'tet pas jusque là mais il y a quelques différences notables

[wilde]

Je reprendrai l'adage d'un ancien copain du Burkina, quand j'expliquais les différences (que je distinguais, à l'époque... ), il disait, pour tout, "A la fin, c'est pareil...". Avec le temps, j'ai compris... 

[wilde]

j'irai p'tet pas jusque là mais il y a quelques différences notables

Le quidam, entre 93 et 96, il va te dire quoi ? Ah oui, les phares. Il n'en dira pas plus... 

[Détuning-man]

le volume, aussi...

[wilde]

Echange très cordial et transparent, à saluer, la 328 sudiste n'est pas une Méra faisant partie des 247 modèles officiels (d'autant que ce n'est pas une évocation 308).

En dehors des 247 modèles originaux, des kits (moulés sur la Méra) ont été vendus par la suite, montés par qui le voulait bien et avec plus ou moins de bonheur...

 

[umberto277]

Comme le choix de la 928 était un peu hors sujet... j'aimerais beaucoup une Saab 900 Turbo/aero