[TROUVE] changement véhicule "familial"... 607 3L V6 de 2000

[Damien]

Bonjour,

j'envisage de changer mon vieux break vw golf III TDI 110... par un truc un peu moins vieux et plus confortable, sans doute plus gros

Mon budjet pour le moment est de l ordre de 4000€ max, avec quelques exigences :
-fiabilité suffisante
-boite auto (fiable)
-régulateur, clim, voire cuir...
-moins de 200mkm
-diesel, essence passable à l E85 (kit?) ou GPL pour réduire les coûts de fonctionnement (préférence pour éviter le diesel qd même)
-break ou belle berline/routière en vue que la famille s'agrandisse?
-rester sur un modèle relativement connu et répendu (pas une chrysler ou sangyang...)

Des conseils, des modèles à éviter? Le choix de véhicule ne manque pas.

Quand cela se précisera je vous soumetterai éventuellement des modèles plus précis pour avoir un éventuel retour fiabilité, confort... (laguna 2, passat v6, 607 essence, skoda... lol)

Merci
Damien

[Nelson]

laguna 2

avec 4k t'auras que des vieilles L2, donc eviter les diesels surtout 1.9 et prevoir quelques verifications

mais ca ne serait pas mon choix à ce tarif

[Damien]

merci nelson, c est pour ca qu eje pose la question : a priori je suis pas pour du renault... à cause de la fiabilité, mais bon la laguna 2 et l espace 3 peuvent correspondre, comme la safrane.

la bmw serie 5 me plait bien aussi

[PMA52]

Achetez du Renault SVP car tant qu'il y aura des Renault: il y aura des mécanos... lol

Perso, avec ce budget et la fiabilité + équipement pris en compte, je prendrai une Volvo 5 cylindres équipé GPL ... Voir même une safrane avec ce 5 cylindres hyper fiable et costaud!!! Et l'entretien coute moins chère qu'un mazout qui pollue et qui repeint nos façades en noire...

 

[mirage77]

octavia TDI DSG mais la faut mettre un peut plus quand même 

6000€

et je repond de la fiabilité du model 
http://www.leboncoin.fr/voitures/190562532.htm?ca=12_s

[riko944]

octavia TDI DSG mais la faut mettre un peut plus quand même  

6000€

et je repond de la fiabilité du model  
http://www.leboncoin.fr/voitures/190562532.htm?ca=12_s

et quand sa DSG va exploser, ca va lui couter 9000 € chez skodada ... le DSG en occas, c'est bien à 40000 borne ou boite changée !

[Guitareater44]

alfa 156 1.9 jtd, increvable, surper fiable, consomme peu confortable, tiens bien le pavé .....   en sw bien sur .

[ric914]

Jaguar XJ 3,2... 

[Damien]

Jaguar XJ 3,2...  

rigole pas j y songe... y en a meme équipé du GPL  
mais j ai aucune idee de la fiabilité de ces engins des année 90 (trains roulants, méca...)

[Nigo]

mais j ai aucune idee de la fiabilité de ces engins des année 90 (trains roulants, méca...)

je serais toi j'éviterais
ya rien chez les nippons ? genre la Primera d'après 2003

[ric914]

je serais toi j'éviterais

MDR. Les préjugés ont la vie dure.... 

Je roule en jaguar XJ depuis 8 ans....   
la première 3.2 de 91, la seconde XJR 4.0l de 92 (que j'ai toujours), la dernière XJR V8 de 2000..... 

[Nigo]

avec un budget de 4000€... pour l'achat, pas entretien annuel ?

[ric914]

- La première achetée 5000 €, aucune panne en 3 ans et 38000 Km, fait seulement les révisions le reste étant en ordre
- La seconde: 9000 €, une panne en 7 ans et 75 000 km (pompe a essence). actuellement j'ai changé dessus en dehors des révisions, les 4 pneux, la pompe à essence, les 4 roulements.
Actuellement, elle a besoin de 4 amortisseurs avec les silents blocs de train, et revision de la clim.
 
La dernière 7500 € + révision 2000 € pour partir sur une bonne base.
Pas de problème mais seulement 4000 Km en 4 mois.

En général:
Entretien courant: vidange + points de graissage + filtres... environ 150 € par an.
Défaut les roulement s'usent assez vite.
Après, prévoir le budget, pièces d'usure (pneux, freins, amortisseurs....) en fonction du kilométrage (comme sur toutes les autos), les pièces ne sont pas si chère en passant par les fournisseurs spécialisés (surtout direct UK) et pas jaguar.
pas de courroies de distrib, c'est une chaîne donc à vérifier au bout de 160 000 km sans limite d'âge. 

Sinon, c'est une auto qui doit rouler pour rester en bonne forme. 
Ma R 4.0l de 92, se degrade plus depuis que je roule avec la 44 qu'avant.   

[narount]

Et la consommation ?
Il faudrait faire un sujet sur toutes les anciennes qui sont de bonnes affaires : fiables et peu chères d'entretien.

[ric914]

je fais surtout de l'autoroute avec mes jaguar à 140 réèl environ.

la 3.2L environ 12.5 L/100
la 4.0L R environ 11.5 L/100
La R V8 environ 13 L/100

Un conseil, Ne pas utiliser en ville !!!!