Allégement polyester - les bonnes adresses ...

[Bobflo]

Salut  !

Les poids annoncés sont très impressionnants ! Ca fait envie 

Pour avoir travaillé un peu le carbone par le passé, c'est vraiment un matériau de malade, comparé à la ferraille - résistance + légerté extrêmes 

Le seul truc qui m'inquiète sur les pièces bagnoles, c'est l'aspect sécurité. Si ça tape, c'est un matériau tellement résistant que je sais pas se qui peut se passer en direction de l'habitacle... Également, quand on arrive à rupture des pièces, c'est relativement "explosif" (ça pète dans tous les sens), et ça laisse des "pointes" qui peuvent être relativement dangereuses pour un corps humain  :-/

a+

[STeppenWolf944]

beh en cas de choc avant, je dirais que si le capot ne se plie pas, il décapite... 

[AlanTurbo]

Peb, tu peux présenter une photo des portes ? On garde la descente des fenêtres ou faut passer au macrolon fixes ?


Quant au collecteur carbone, il sait faire ? Quel volume ?




 

[peb951]

Très belle finition. En ce qui concerne la qualité, je ne suis pas connaisseur mais il a sauté à pieds joints sur l'aile et pas de souci !

Si tu as vu les pièces en vrai, quelle est ton impression niveau qualité, finition ?

[peb951]

En effet, c'est ce qu'il m'a dit mais il fait des renforts avec du kevlar pour semble-t-il éviter ça (il le fait pour les voitures de route ou à la demande).

Salut  !

Les poids annoncés sont très impressionnants ! Ca fait envie 

Pour avoir travaillé un peu le carbone par le passé, c'est vraiment un matériau de malade, comparé à la ferraille - résistance + légerté extrêmes 

Le seul truc qui m'inquiète sur les pièces bagnoles, c'est l'aspect sécurité. Si ça tape, c'est un matériau tellement résistant que je sais pas se qui peut se passer en direction de l'habitacle... Également, quand on arrive à rupture des pièces, c'est relativement "explosif" (ça pète dans tous les sens), et ça laisse des "pointes" qui peuvent être relativement dangereuses pour un corps humain  :-/

a+

[peb951]

Quelques photos d'une porte mais je n'ai pas d'information. Tout est fait sur commande donc je suppose qu'il suffit de préciser ce qu'on veut. Il dit avoir fait une réplique du collecteur (c'est une photo prise sur le forum espagnol, non ?). Je n'ai aucune donnée non plus. Je lui enverrai un mail pour voir s'il veut participer sur le forum (perhaps in english......  )

Peb, tu peux présenter une photo des portes ? On garde la descente des fenêtres ou faut passer au macrolon fixes ?


Quant au collecteur carbone, il sait faire ? Quel volume ?




 

[chris-91]

Alan.. avec  ce que te coute ta voiture sur la piste...dans le garage plutot    vas y investi , tu ne risqueras pas de les casser  

[mirage77]

mééééé c'est pas le seul il a un concurent serieux dans le 44 
ça va arsouiller grave cet été dans les garages 

[Flo44]

mééééé c'est pas le seul il a un concurent serieux dans le 44 
ça va arsouiller grave cet été dans les garages 

tu parles de qui grandecouillon? 

2500km depuis 1 mois 

[El Vikingo Tropical]

Hola

Me llamo Jan y soy uno de los locos que fabrica piezas en fibra de carbono en Canarias para vehículos de competición.
Os adjunto una documentasion para que puedan ver la evolución reduciendo peso en nuestro 951.

http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AsfZdExAVhCkdEw5OE1fRWpiZ1Fka1BodnBYYmc3alE&hl=en

[STeppenWolf944]

Hola

Me llamo Jan y soy uno de los locos que fabrica piezas en fibra de carbono en Canarias para vehículos de competición.
Os adjunto una documentasion para que puedan ver la evolución reduciendo peso en nuestro 951.

http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AsfZdExAVhCkdEw5OE1fRWpiZ1Fka1BodnBYYmc3alE&hl=en

hola amigo vikingo 

se necessita que hablas frances aqui porque ya es difícil para algunas francés   
puedes utilizar el google traducion antes de postar aqui la publicidad ?

[Bobflo]

Hola

Me llamo Jan y soy uno de los locos que fabrica piezas en fibra de carbono en Canarias para vehículos de competición.
Os adjunto una documentasion para que puedan ver la evolución reduciendo peso en nuestro 951.

http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AsfZdExAVhCkdEw5OE1fRWpiZ1Fka1BodnBYYmc3alE&hl=en

Hola  !

Impressive ! Looks like main savings are done on the body parts...

As already indicated in french, I'm however a little bit worried with what concerns safety : in fact carbon fiber parts are so resistant that they can be dangerous in case of crash, can't they ?

Saludos 

PS : sorry, I can't speak Spanish...

[Math26]

hola amigo vikingo 

se necessita que hablas frances aqui porque ya es difícil para algunas francés   
puedes utilizar el google traducion antes de postar aqui la publicidad ?

 
pas mal     

[peb951]

Traduction simultanée (en différé  )

Salut,

Je m'appelle Jan et je suis un des fous qui fabriquent des pièces en fibre de carbone aux Canaries pour des voitures de compétition. Je vous joins de l'information permettant de voir l'évolution de réduction de poids de notre 951.

Hola

Me llamo Jan y soy uno de los locos que fabrica piezas en fibra de carbono en Canarias para vehículos de competición.
Os adjunto una documentasion para que puedan ver la evolución reduciendo peso en nuestro 951.

http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AsfZdExAVhCkdEw5OE1fRWpiZ1Fka1BodnBYYmc3alE&hl=en

[El Vikingo Tropical]

The true is that I had my doubt about writhing in Spanish, English or google French!
Le vrai, c'est que j'ai eu mon doute se tordait en espagnol, en anglais ou en français Google! (This is the Google stuff)

Saludos
Jan K