[944 ph1] Mon test.

[wilde]

Salut,

Il faut également citer le côté pernicieux des voitures sécuritaires à tout va : certains conducteurs, "invulnérables", prennent davantage de risques qu'avec des voitures dont on sent bien les limites... J'ai un copain, quand il m'emmène sous la pluie à fond de cale, je verdis. T'inquiète pas, j'ai l'ABS, qu'il me dit... M'ouais.
Enfin, il y a de tout et c'est un (trop) vaste débat...

 

[troika]

l'emplacement des radars par exemple ....

tout a fait...

[Sly]

Donc suite des tests.

Conso affinées :
ville uniquement : entre 13 et 15L/100km
route à de 90 à 130 : entre 8 et 9L/100km suivant conduite
autoroute au dessus 130 : entre 9,5 et 11L/100km

Vmax : 215km/h vitesse gps, environ 240 compteur (testé sur l'autobahn le WE dernier), c'est long pour y arriver.

Concernant les reprises et autres accélérations, il faut oublier. Un X5 3L diesel a des meilleures reprises, c'est dire.

[wilde]

Donc suite des tests.




Concernant les reprises et autres accélérations, il faut oublier. Un X5 3L diesel a des meilleures reprises, c'est dire.

 

Eh ouais, quel progrès en 25 ans, les bagnoles...

[jejisback]

Donc suite des tests.

Conso affinées :
ville uniquement : entre 13 et 15L/100km
route à de 90 à 130 : entre 8 et 9L/100km suivant conduite
autoroute au dessus 130 : entre 9,5 et 11L/100km

Vmax : 215km/h vitesse gps, environ 240 compteur (testé sur l'autobahn le WE dernier), c'est long pour y arriver.

Concernant les reprises et autres accélérations, il faut oublier. Un X5 3L diesel a des meilleures reprises, c'est dire.

Pour moi, le moteur 2.5 atmo fait de la 944 une bonne GT, pas une sportive, effectivement.
Mais très sincèrement, vu la répression actuelle, je pense que c'est un bon choix. Et puis, sauf en cas de dépassement "ultra-urgent", l'accélaration d'une atmo est largement suffisante pour doubler. Rien à voir avec une turbo, certes, mais ça sert à quelque chose, sur la route, d'accélérer comme un timbré ?

[Derrick]

mais ça sert à quelque chose, sur la route, d'accélérer comme un timbré ?

Oui, et rien que pour embêter tous ces cons qui croient qu'ils roulent mieux que les autres pour la seule et mauvaise raison qu'ils se traînent lamentablement le cul en regardant leur compteur à la place de la route.

Dans certaines situations l'acte considéré par la majorité comme "antisocial" se révèle être une nécessité civique.

[john951 (ex la guigne)]

en plus ça donne la gigitte 

[Nicco]

finalement vu les conso autant rouler en turbo ça évite de se trainer la bitte

[Nelson]

Oui, et rien que pour embêter tous ces cons qui croient qu'ils roulent mieux que les autres pour la seule et mauvaise raison qu'ils se traînent lamentablement le cul en regardant leur compteur à la place de la route.

Dans certaines situations l'acte considéré par la majorité comme "antisocial" se révèle être une nécessité civique.

et apres, t'as le kiki tout dur ?

[Sly]

mais ça sert à quelque chose, sur la route, d'accélérer comme un timbré ?

1 à me faire plaisir
2 à doubler sereinement

Il y a plein d'endroit où ou je double tranquillement avec la 951, alors qu'avec la ph1 si tu n'arrives pas lancé c'est mort d'avance.


Du coup je double moins 

[jejisback]

en plus ça donne la gigitte 

Mer.., moi qui ne pensait pas encore avoir besoin de viagra... 
Heureusement, les prix de la petite pilule bleue sont en baisse !

 

[john951 (ex la guigne)]

Mer.., moi qui ne pensait pas encore avoir besoin de viagra... 
Heureusement, les prix de la petite pilule bleue sont en baisse !

 

eeeuuuh la gigitte c'est pas la trique 
 

[jejisback]

eeeuuuh la gigitte c'est pas la trique 
 

Ah, tu me rassures, je savais bien que je n'avais pas (encore) besoin de la pilule bleue... 

[Vitus]

Oui, et rien que pour embêter tous ces cons qui croient qu'ils roulent mieux que les autres pour la seule et mauvaise raison qu'ils se traînent lamentablement le cul en regardant leur compteur à la place de la route.

Dans certaines situations l'acte considéré par la majorité comme "antisocial" se révèle être une nécessité civique.

Pas mieux malheureusement !!!!  

A si !!!..............j'suis pas croyant et quand je double, je double !!! Je veux pas mettre deux heures pour me rabattre au nez d'une twingo qui tracte un caravanne !!!!

[wilde]

Eh ben, par ce temps horrible, une phase 1, c'est sport... (120 bornes de RN et RD).

Surface vitrée, TDB, intérieur noir, chaleur du moteur (pourtant isolé), plastique, tout est hyper chaud... Vitres ouvertes, toit viré, peu de turbulences pour rafraîchir, sur route... J'oubliais, c'était une auto de luxe visant à ne pas décoiffer les brushings ! 

En conséquence, à demi abruti, rouler vite devient délicat...

En plus, elle vient d'une époque ou de telles chaleurs "chez nous" existaient beaucoup moins !

Bref, celui qui a la clim...

En revanche, en crépusculaire ou nocturne, une des meilleures au monde !