Passer en carte grise collection

[anne]

Sur ma nouvelle CG , c' est la préfecture qui a imprimé :

X.1 visite avant le 17/04/2020

J' avais déjà fait refaire ma CG (normale) lors de mon déménagement en 2009 , j' avais donc un immatriculation XX-505-xx que j' ai conservé .
Ils m' ont aussi dit de retirer la pastille du parebrise , ce qui fait que je n' ai plus que celle de l' assurance . 

[olivier31]

méfiez vous de l'administration, qui fait un peu ce qu'elle veut suivant l'humeur et les compétences de la personne en face de vous .....
correction de num de série sur une cg au moment de la faire à son nom après achat:
cas 1, sur la s2: "on fait d'abord la nouvelle cg, et une fois reçue, vous reviendrez la faire corriger, c'est comme ça et pas autrement"
cas 2, sur dyane de mon père, meme pref: "revenir???? mais non, on va le faire maintenant, on va pour vous faire revenir pour ça!"

 

 

C'est clair que des fois tu te demandes 
J'ai importée 3 autos de GB et un van à chevaux ( ces remorques n'ont pas de papiers en UK mais une CG en France ...plus le certificat de conformité était partiel donc visite à la DRIRE, ni moi ni le gars de la DRIRE n'avons compris partiel en quoi après inspection mais bon...) et une auto d'Espagne et à chaque fois le grain de sable n'est pas au même endroit !!
Pareil pour une BMW 320d qui venait d'un concessionnaire qui avait été saisi et qui malgré ses 8 ans n'avait jamais été immatriculée elle roulait en W depuis le 1er jour, gros bordel pas moyen et puis hop réglé en 5 min a la visite d'apres.
Pour la Z3 coupe, le quitus fiscal c'est carrément moi qui l'ai rempli tout seul, la fonctionnaire des impôts m'avait filé un bureau et le carnet à souches et l'a signé et tamponné après 

[philippe42]

Et vous croyez que l état va vous faire des cadeaux pendant longtemps avec les cartes grises collection 😂😂😂

[Nelson]

aujourd'hui au dela du CT tous les 5 ans, je répète, un des avantage de la CGC pour une vieillerie sans valeur vénale est qu'il n'y a pas de procédures RSV. pas de risque de voir son auto partir à la casse pour un hayon enfoncé...

je compte bien passé ma 205 XS en collection, celle la finira ses jours chez moi donc m'en fout de la revente et des conditions de circulation. Ceci ca m'embeterait de pas pouvoir aller a l'autre bout du pays avec

[wilde]

Oui, et puis, quand on vend, le "vice caché" ne peut plus être invoqué. Avec les casse-pieds d'aujourd'hui, c'est pas négligeable.



ps: Les lois, c'est une chose. Dures sur le papier, encore faudrait-il que toutes les FDO les connaissent... Arrêté en 44, vignette CT invisible (mais présente), aucune remarque. Quant à la 914, c'est encore pire. Bien sûr, la légalité, c'est autre chose...

[dsebire]

en CGC je n'ai que les tromblons qui valent rien
donc comme Nelson !

la Porsche, pas prévu d'y passer

[wilde]

Ma 14 y est depuis 20 ans. La 44, pas d'intérêt de la CGCiser...

 

[olivier31]

en CGC je n'ai que les tromblons qui valent rien
donc comme Nelson !

la Porsche, pas prévu d'y passer

Je rêve ou tu sous entends qu'une 205 XS est un tromblon qui vaut rien ? 
Tu vas te retrouver avec une tête de cheval sur ton paillasson toi 

[Nelson]

En l'occurence la mienne a tellement de gnon quelle ne vaut que le prix des pieces detachees :-)
Mais je m'en fiche c'est MA XS.
La gti par contre a besoin restauration carrosserie mais elle je ne la passerai pas en cgc vu sa valeur potentielle

[Fuzz]

Moi je reste méfiant avec la CGC car il ne faut pas oublier qu'il y a quelques années, on ne pouvait sortir du département et limitrophes qu'avec un papier (carnet à souche) rempli et validé par la gendarmerie ile me semble auprès de laquelle il fallait justifier le déplacement pour aller sur une concentration, garage ou autre. Des complications... D'ici qu'ils décident de revenir à des trucs comme ça... je préfère rester en CG normale.

[charlybu]

moi aussi!

[wilde]

Moi je reste méfiant avec la CGC car il ne faut pas oublier qu'il y a quelques années, on ne pouvait sortir du département et limitrophes qu'avec un papier (carnet à souche) rempli et validé par la gendarmerie ile me semble auprès de laquelle il fallait justifier le déplacement pour aller sur une concentration, garage ou autre. Des complications... D'ici qu'ils décident de revenir à des trucs comme ça... je préfère rester en CG normale.

Salut,

Non, tu achetais le carnet auprès de la FFVE, tu remplissais ta destination (oui, en effet, fallait justifier) et tu renvoyais un double à la FFVE, aucun contact avec les FDO.
Maintenant, dans les FAITS, je l'ai fait au début (je trouvais toujours une réunion bidon là où je voulais aller !  ) (ceci dit, toutes les réunions n'étaient pas éligibles à justifier ton déplacement...), personne sur la route ne m'a jamais demandé quoi que ce soit, les FDO ne sont même pas au jus de ce carnet. Ensuite, j'ai roulé en toute liberté sans m'en... avec ce carnet. Ok, j'avais faux avec les assurances...
Bon, ok, à Grasse, on m'a demandé de laisser la 914, mais c'est une autre histoire...

[Butzi68CS]

Perso, je ne vois que des avantages à la CGC et je pense que quelques unes de mes anciennes vont y passer sous peu 

[wilde]

T'façon, ce qui est bon un jour devient mauvais un autre, et inversement... Faut pas trop se torturer et profiter des avantages quand ils sont là... On verra bien ensuite...

 

[dsebire]

Comme je l'ai deja dit, sur un truc qui vaut rien, ça se tente.
Sur la 928, je tenterais pas !!!