Je cherche une caisse à pas cher mais roulante....

[Kin31]

Mais quand je vois les photos des accidents dans le journal avec des 106/205/306, a chaque fois c'est des épaves pulvérisées avec un mort dedans face a une 407 légèrement endommagée avec aucun ou peu de blessés.

La conception de la 205 remonte à 30 ans aussi....   

[PWYLL]

Je dis pas le contraire, je dis juste que c'est des cercueils ambulants. En cas de crash, c'est Gilles villeneuve à Zolder , au lieu de Schumacher (le faux) à Indianapolis ...

[PHIL35]

Et en '44 ?????????

On a quelle quelle quand ça tape ?????.......avec l'air-bag du volant qui ne veut pas s'ouvrir ????!!!!!!!

 

[Kin31]

Cercueils ambulants... pas optimiste. Heureusement que l'on a pas besoin de rouler à 180 pour prendre son pied avec... 
Et puis c'est toute une époque, où il n'y avait pas non plus d'ABS, d'éléments de confort, d'aides à la conduite... 
Après, à chacun de mesurer les risques qu'il prend, même s'il est certain que contre une berline deux fois plus lourde il n'y a pas photo... 

[PHIL35]

Le but c'est de les éviter.........les grosses...

 

[Tidev]

t'es pas cool avec les habitantes de ton village

[fifai]

Si on comparer ce qui ne l'est pas ... pour filer la métaphore, une 205 c'est 100 fois plus sur qu'une moto et 1000 fois plus sur qu'un piéton... si choc il y a !

Pour de l'urbain ou peri urbain (<90km/h) c'est kif kif avec une grosse moderne, la différence se fait sur nationale à 110 km/h et autoroute ...

ce qui donne à  la 205 un ratio coût / sécurité / polyvalence imbattable !

(ps 205 est interchangeable avec 106, ax, saxo...)

[PHIL35]

t'es pas cool avec les habitantes de ton village

et encore, je n'ai rien dit des ploucs, des moches, etc.....

 

[Nigo]

Et en '44 ?????????

+1, c'est mieux qu'une AX mais très très loin derrière tout ce qui se fait depuis, allez, 10 ans. Libre à toi (enfin, lui) de changer de bagnole tous les 3 ans au nom de la sécurité passive mais qu'on laisse ceux qui ont autre chose à faire de leur vie que de penser à se crasher, en paix

en parlant d'airbag, pour ceux qui en ont (928 ?) je crois me rappeller qu'ils auraient du être entretenus (même pas la peine de se demander si ça a été fait), il y a fort à parier que les premiers airbag ne remplissent même plus leur fonction

[dsebire]

928 a partir de S4 (mais pas toutes) et 968 (idem, pas toutes)

[john951 (ex la guigne)]

Pour de l'urbain ou peri urbain (<90km/h) c'est kif kif avec une grosse moderne, la différence se fait sur nationale à 110 km/h et autoroute ...

un choc a 50 suffit largement pour mourrir dans ce genre de caisse

[PWYLL]

Pour de l'urbain ou peri urbain (<90km/h) c'est kif kif avec une grosse moderne, la différence se fait sur nationale à 110 km/h et autoroute ...

ce qui donne à  la 205 un ratio coût / sécurité / polyvalence imbattable !

Pas d'accord du tout. Comme une image veux mieux qu'un long discours :
choc a 50 km/h d'une 205:

http://www.carandcrash.com/crash-test-peugeot-205-v891.html

choc a 50km/h d'une 407

Dans la 205, t'es mort, dans la 407, tu descends fumer une clope

[dsebire]

attention, les conditions des 2 videos ne sont pas les memes.

la 205 se prend une bite, la 407 un mur.

c'est plus facile de dissiper de l'energie sur un mur que contre un plot (la voiture aura toujours tendance a s'enrouler autour)

[PWYLL]

D'acc, mais on voie bien comment la caisse travaille !

[dsebire]

t'as aussi certaines vieilles caisses qui sont de veritables tanks, se deforment très peu et plus tu tapes vite, plus le milk-shake a l'interieur est important