[965] accidentée+peinture complète(avec dossier photos)

[Bobflo]

oui 3.6L     avec kit S monté à l'usine par le "département exclusiv" avec les 4 sorties d'échappements ( 385cv ) + une petite prépa faite pour atteindre 413 cv ... 
( seul 100 modèles sont sortis d'usine avec le X88 ( kit moteur ) , la plupart en flat-nose pour le marché américain ... )

Salut  !

Juste une petite question : les turbo S 3.6 n'avaient-elles pas une prise d'air dans les ailes arrières (précisément entre les portes et les roues, à hauteur des poignées de portes)  Je n'ai pas vu cette prise d'air sur la tienne... Le kit S a été monté "après" sur la tienne ?

Sinon, elle est vraiment superbe, ta T 3.6 

a+

[porschris]

question béte, c'est un appret "garnissant" ? 

non,c'est un appret classique,je ne travaille pas avec le garnissant,trop dur a poncer 

[Vitus]

non,c'est un appret classique,je ne travaille pas avec le garnissant,trop dur a poncer 

Heureusement que tu en causes, j'étais prêt à en acheter, et du coup ben.......pour bien garnir il vaut mieux passer 2 couche d'un "normal" ??? Pas besoin de poncer entre les 2 couches je suppose

[porschris]

meme trois,mais il faut les passer a la suite.
dés qu'une couche devient presque mat,tu pistole la suivante(principe du mouillé sur mouillé )

mais pas plus de trois couches 

[Vitus]

meme trois,mais il faut les passer a la suite.
dés qu'une couche devient presque mat,tu pistole la suivante(principe du mouillé sur mouillé )

mais pas plus de trois couches 

Ok ok !!! un apprêt spécifique/marque en particulier.............. ...au hasard chez 3M ??

[porschris]

y'a tellement de marques,mais moi j'utilise l'appret spies hecker,qui est formidable,tu peux en trouver chez AD

[Vitus]

y'a tellement de marques,mais moi j'utilise l'appret spies hecker,qui est formidable,tu peux en trouver chez AD

C'est noté en plus je trouve ce réseau top, enfin celui de par chez moi est très bien !!!

[porschris]

et un grand merci a nicolas d'etre passé ce soir

[PHIL13]

Heureusement que tu en causes, j'étais prêt à en acheter, et du coup ben.......pour bien garnir il vaut mieux passer 2 couche d'un "normal" ??? Pas besoin de poncer entre les 2 couches je suppose

Je le crois pas, maintenant il est pret  a refaire sa voiture 

[mt965]

Salut  !

Juste une petite question : les turbo S 3.6 n'avaient-elles pas une prise d'air dans les ailes arrières (précisément entre les portes et les roues, à hauteur des poignées de portes)  Je n'ai pas vu cette prise d'air sur la tienne... Le kit S a été monté "après" sur la tienne ?

Sinon, elle est vraiment superbe, ta T 3.6 

a+

merci ! 

celle qui a les prises d'airs sur les ailes ar , c'est la 965 Leichbau ( 3.3L 381 cv millésime 1992 fabriquée à 81 exemplaires ( version allégée avec interieur type rs ...) 

la centaine de S en 3.6L pouvaient  êtres livrées juste avec le kit moteur d'usine , sans le flatnose et les ouies dans les ailes ar.
la mienne fut équipée par le département " exclusiv " aprés livraison .. 

[othar69]

merci ! 

celle qui a les prises d'airs sur les ailes ar , c'est la 965 Leichbau ( 3.3L 381 cv millésime 1992 fabriquée à 81 exemplaires ( version allégée avec interieur type rs ...) 

la centaine de S en 3.6L pouvaient  êtres livrées juste avec le kit moteur d'usine , sans le flatnose et les ouies dans les ailes ar.
la mienne fut équipée par le département " exclusiv " aprés livraison .. 

Un bitza usine 

[porschris]

aujourd'hui ,une première tournée de pièces en peinture 

[porschris]

je commence par la base 

les parties arrières des bas de caisse ...

[porschris]

le toit ouvrant ...

[porschris]

le capot arrière ...