Pesée de ma 951... 1124 kg !!!

[chris57]

Hello
Je viens de passer le contrôle technique et j'en ai profiter pour peser ma turbal, 1124 kg avec environ 1/4 d'essence dans le reservoir , c'est pas mal non ? 

[Alain2L7]

 
bravo !

Peux-tu re(faire un petit topo de l'allègement qui a été fait ?
Et donner la répartition ? 

[fogarty]

c'est le poids de ma ph1 atmo d'origine

[Nicco]

bravo !

Peux-tu re(faire un petit topo de l'allègement qui a été fait ?
Et donner la répartition ? 

+1 avec le petit topo sur l'allégement

Sachant quand même que la pesée au CT est pas toujours super fiable

[chris57]

Liste des pièces que j'ai viré :
Tableau de bord - console - boite a gants - roue de secours + compresseur - ensemble des moquettes et insonnorisants de l'habitacle - les 2 sièges avant avec glissieres  + banquette arriere ( mise en place de deux baquets 14 kg les 2 ... montés fixes à ma taille ...) - les panneaux de portes et lesgarnitures arrieres - les passages de roues en plastique  - reservoir de lave glace - la climatisation ( compresseur, radiateurs,; durites et accessoires ...) - essuie glace arriere - le pot catalytique - remplacement des phares escamotables par des phares intégrés - le système de régulation de vitesse -  moteur ouverture coffre - le bloc complet de chauffage/ climatisation - le ventilateur de soufflerie - caoutchouc de par choc arriere + divers bricoles ...

[Flo44]

   un topo c'est clair!!   (avec photo pour l'intérieur svp)

[gilbert83]

Liste des pièces que j'ai viré :
Tableau de bord - console - boite a gants - roue de secours + compresseur - ensemble des moquettes et insonnorisants de l'habitacle - les 2 sièges avant avec glissieres  + banquette arriere ( mise en place de deux baquets 14 kg les 2 ... montés fixes à ma taille ...) - les panneaux de portes et lesgarnitures arrieres - les passages de roues en plastique  - reservoir de lave glace - la climatisation ( compresseur, radiateurs,; durites et accessoires ...) - essuie glace arriere - le pot catalytique - remplacement des phares escamotables par des phares intégrés - le système de régulation de vitesse -  moteur ouverture coffre - le bloc complet de chauffage/ climatisation - le ventilateur de soufflerie - caoutchouc de par choc arriere + divers bricoles ...

Super boulot
Juste une question au sujet du bloc de chauffage, comment fais tu lorsqu'il pleut et que la buée se fixe sur le pare-brise?

[chris57]

Il reste encore à faire un nettoyage complet ( traces de colle et d'insonorisants )

[Nicco]

Il reste encore à faire un nettoyage complet ( traces de colle et d'insonorisants )

ah-ouais , tu fais pas dans la demi-mesure
Remarque le résultat est là

[huggrant951]

Pas mal....

De quelle année est ta 951 et quel poids était donné sur la CG ?

Avec quelle combinaison de jantes/pneus roules-tu et est-tu passé au CT ?

Pas de pièces carrosserie en fibres/carbone/plastique ? Vitres macrolon ?

Sinon j'ai les mêmes questions que d'autres: qu'est devenue la répartition des masses, quid du désembuage...

Beau projet en tout cas.

[chris57]

Pas mal....

De quelle année est ta 951 et quel poids était donné sur la CG ?

Avec quelle combinaison de jantes/pneus roules-tu et est-tu passé au CT ?

Pas de pièces carrosserie en fibres/carbone/plastique ? Vitres macrolon ?

Sinon j'ai les mêmes questions que d'autres: qu'est devenue la répartition des masses, quid du désembuage...

Beau projet en tout cas.

Ma 951 est une modèle 1985
Jantes avant 8,5 pouces montés en 225/ 50/16
Jantes arrieres 9 pouces montés en 245/45/16
Non il n'y a aucune pieces fibre/carbone/macrolon... si je compte que la voiture avait 15 KG de carburant cela m'amène à 1109 kg ... donc en travaillant encore l'allégement en mettant des accessoires carbone/poly/lexan je devrait passer largement sous la barre des 1100 kg ... et avec 300 CV ca promet ... !!! , par contre un gros bemol , je n'ai pas d'autobloquant,  impossible de passer la puissance au sol 
Pour ce qui est du désembuage ... et bien je ne sort pas ma voiture quand il pleut ... mais j'ai un petit chauffage electrique ( voir sur la photo à coté du manomètre ) , c'est pas le top, mais ca permet de limiter les dégats ..

[Whiskas]

ca passe au ct,ce non-tableau de bord? 
bon courage pour le nettoyage,ca irait plus vite de poncer-repeindre,nan?

 

[Flo44]

passe pas la puissannce oui  parce que tu as allégé et pas réglé ton chassis avec le poid au roues! 

balance les poids avant arrière qu'on se marre  je paris sur un 60% 40% 

en gros il faut que tes fesses soit plus bas que le nez  a voir sur la balance, et puis elles sont plus simpa comme ça  a conduire 

[AlanTurbo]

... et avec un mano de sural + petit, ça aurait fait encore quelques grammes de gagnés  !


Cependant, méfiance quant à la pesée au CT : d'une part, l'avais-tu pesé au même endroit en configuration série ? et d'autre part, les balances du CT dépassent souvent du sol, ce qui déplace de centre de gravité, ce qui induit rapidement des erreurs à la hausse ou à la baisse de l'auto => Il faut mettre des cales en bois sous les roues non pesées afin de garder l'assiette, c'est la méthode de pesée en compet...


 

[chris57]

 Je ne me rappelle plus des poids exacts de la répartition AV/AR , mais c'était 50/ 50 à quelques kilos prés ... J'ai veillé lors de l'allégement a garder une bonne répartition des masses en mettant par exemple la batterie à l'emplacement de la roue de secours .