Ca aurait pu mais je suis assez (comprendre très) mauvais en méca et un de mes critères principaux c'est aussi l'historique.
Elle a les options qui vont biens mais il ya quand même pas mal de petites choses à faire.
Pour celle de l'annonce, j'imagine que le prix affiché est négociable.
Ensuite c'est un calcul de point mort entre les choses à faire sur celle de Max pour la remettre au top vs celle ci (ou une autre)
celle de max a quand meme amortos et pneus neufs,et surtout,l'embrayage,dont tu n'as plus a te soucier pendant les 150000 prochains kms,c'est pas négligeable du tout vu les quelques 2000€ minimum a débourser pour le faire poser par un pro (pieces +mo)...
reste a faire quoi,changer la crémaillère,ça va pas chercher loin en m.o pour défaire une dizaine de boulons et 2 tuyaux + parallélisme
et la distri,aux pieces fournies,y'a que la m.o a financer...