Que peut-on faire légalement ???

[chris-91]

t..si un jour le véhicule est accidenté/réparable sous procédure VE et modifié, l'expert peut te contraindre à remettre le véhicule dans le respect de la stricte origine.

la caisse de ton avatar , ce n' est pas bon...  

[gaby]

J'te le fais pas dire!

La 924 turbo transfo CGT avec jantes en 16" non plus...

Chuuut...faut pas le dire. Chacun assume ses risques.

[ric914]

Surtout qu'avec une auto modifiée, au delà des problèmes énoncés plus haut..si un jour le véhicule est accidenté/réparable sous procédure VE et modifié, l'expert peut te contraindre à remettre le véhicule dans le respect de la stricte origine.

Je comprends ce que tu dis, mais cela veut dire que l'expert demande systématiquement au constructeur la fiche de sortie du véhicule accidenté avec ses options  !?
Par ce que dans le cas présent, si il ne le fait pas, comment peut-il se rendre compte que ce n'est pas monté en usine puisque les pièces existent chez le constructeur et sont répertoriées pour ce modèle (en option certe).  

Tu n'as pas répondu à ma question, les véhicules sont ils homologués n° par n°, ou l'homologation ce fait par type mine?
par ce que, dans le premier cas, tu as raison, dans le second, je n'ai pas forcement tort.  

[chris-91]

Je comprends ce que tu dis, mais cela veut dire que l'expert demande systématiquement au constructeur la fiche de sortie du véhicule accidenté avec ses options  !?
Par ce que dans le cas présent, si il ne le fait pas, comment peut-il se rendre compte que ce n'est pas monté en usine puisque les pièces existent chez le constructeur et sont répertoriées pour ce modèle (en option certe).  

Tu n'as pas répondu à ma question, les véhicules sont ils homologués n° par n°, ou l'homologation ce fait par type mine?
par ce que, dans le premier cas, tu as raison, dans le second, je n'ai pas forcement tort.  

si il a répondu 

Un train arrière à disques...en option?

Ah oui, c'est vrai que Porsche à des listes d'options assez impressionnantes...

Dans le principe tu ne peux rien changer sur un véhicule...après si les types mines correspondent, pourquoi pas. Petit jeu illégal mais invisible, et improuvable, donc...

[gaby]

Si si j'ai répondu indirectement...les autos ne sont bien évidemment pas homologuées une par une!

Dans le principe tu ne peux rien changer sur un véhicule...après si les types mines correspondent, pourquoi pas. Petit jeu illégal mais invisible, et improuvable, donc...

L'expert ne demande pas systématiquement les fiches d'homologation, il passerait sa vie à ça!

Juste un conseil... la discrétion, y'a que ça de vrai.

[gaby]

si il a répondu 

Le truc c'est que les types mines ne correspondent sûrement pas...

[chris-91]

Si si j'ai répondu indirectement...les autos ne sont bien évidemment pas homologuées une par une!

Dans le principe tu ne peux rien changer sur un véhicule...après si les types mines correspondent, pourquoi pas. Petit jeu illégal mais invisible, et improuvable, donc...

L'expert ne demande pas systématiquement les fiches d'homologation, il passerait sa vie à ça!

Juste un conseil... la discrétion, y'a que ça de vrai.

le topic va s' auto détruire dans  ...

[chris-91]

Le truc c'est que les types mines ne correspondent sûrement pas...

je pense que ce doit etre le meme , s 'agissant d' une option , à verifier bien évidemment  

[gaby]

Jorisketout, avec un pseudo comme ça, tu poses trop de questions!

[gaby]

je pense que ce doit etre le meme , s 'agissant d' une option , à verifier bien évidemment  

Je t'avoue que je ne peux pas être affirmatif...

[ric914]

Je t'avoue que je ne peux pas être affirmatif...

Tu penses que les types mines peuvent être différents entre 924 2.0l et 924 2.0l avec option M471 (frein à disque AR). ?

On est bien d'accord, que si le type mine est le même, les risques sont minimes voir infimes....

Bon, il faut demander aux possesseurs de 924 de nous donner le types mine (par leur numéro de série bien sûr!    )
et il faut trouver une auto avec l'option M471 pour comparer. 

Avis à la population:
Qui a une 924?
Qui a une 924 avec l'option M471?

[-FX-]

freiner c'est lâche !

[Nelson]

Hors l'option est au catalogue et ne modifie pas le type mine.

Faut voir !
le type mine peut etre different

[Nelson]

je ne savais pas qu' il y avait une option  possible suivant l'année  lors de ma premiere réponse , effectivement la je les monte sans arriere pensée  

faut voir ce qu'on appelle "option" !

tu pourrais tres bien aller dans une concess et demander une 924 avec freins à disques, et ca serait une 924 avec un autre type qu'il n'y aurait rien d'extraordinaire

Est ce qu'une 996 avec le kit moteur Xtrucjesais plus quoi a le meme type mine que le modele normal ?

[chris-91]

Faut voir !
le type mine peut etre different

tu fais avancer à reculons ....