.25/10/2008 - Spa-Francorchamps - Test Day Marc Duez

[bouzoubajou]

Non, heureusement...

C'était le matin, au tout début de la première session, à 09:05... Le temps était exécrable, brouillard, nuages, vague bruine, gras-mouillé sur la piste. J'ai abordé le Raidillon avec beaucoup d'optimisme, et je me suis laissé déporter vers la gauche en haut à la fin du virage droit comme je le fais habituellement pour m'appuyer sur le vibreur; le simple fait de toucher la peinture mouillée avec mes roues en appui m'a fait partir en toupie (je pense avoir fait un double tête-à-queue). Je suis resté sur la piste et je n'ai rien fait touché.

Coup de chaud, quand même.

ça me rappelle quelque chose

j'ai fait tout pareil

tu verras après le raidillon tu le prends moins vite pendant quelque temps

[PGombeer]

tu verras après le raidillon tu le prends moins vite pendant quelque temps

Ouaip, 2 tours... J'ai bien failli repartir en vrille plus tard, mais j'étais averti et j'ai anticipé...

[Lionel968]

C'est pas tout ca mais tu nous as promis une vidéo des c... de Titchati    ...

[bouzoubajou]

C'est pas tout ca mais tu nous as promis une vidéo des c... de Titchati    ...

ouais du sexe du sexe

Ouaip, 2 tours... J'ai bien failli repartir en vrille plus tard, mais j'étais averti et j'ai anticipé...

t'es un grand malade

[Titchati]

Pas mal de photos ici: http://www.e40racer.be/2008/10/26/marc-duez-tes-days-at-spa-francorchamps/

Ouuuuuuuuééééééééééééééé!!!

Des photos de moi!!

MERCIIIIIIIIIII

(En plus elles sont belles, et on a l'impression que j'avance alors que je me trainais bien )

Ah je suis content, merci

EDIT: quand je dis que je bouchonnais bien (pourtant à cet endroit ça commencait à bien sécher)

[PGombeer]

t'es un grand malade

Demande à Titch son avis sur mon pilotage en peloton...

[bouzoubajou]

Demande à Titch son avis sur mon pilotage en peloton...

eh bien je le demande :

Titch alors Philippe est-il vraiment malade

et la vidéo des c... de  Titch c'est pour quand

[deh racing]

c'est le métier qui rentre 

Y a encore du tafffff  hein Phil 

[PGombeer]

c'est le métier qui rentre 

Y a encore du tafffff  hein Phil 

Voilà, et  tout pilote sait très bien que, quand le métier rentre, la voiture sort...

[lecrocq]

Cet incident me fait penser que tout mec qui pose les roues sur un circuit devrait filmer son pilotage...
Ca ne coûte pas grand chose (même pas un jeu de pneus), mais ça peut servir de leçons aux débutants (ou non, d'ailleurs).

Car ici, Philippe, tu as eu de la chance, mais pour avoir vu un certain nombre de crashs au Raidillon, ça peut faire très mal.

Il faut apprendre de ses erreurs, et de celles des autres, tant qu'à faire !

En tous cas, je suis content que tu n'aies eu plus de peur que de mal.

[chris-91]

Cet incident me fait penser que tout mec qui pose les roues sur un circuit devrait filmer son pilotage...
Ca ne coûte pas grand chose (même pas un jeu de pneus), mais ça peut servir de leçons aux débutants (ou non, d'ailleurs).

Car ici, Philippe, tu as eu de la chance, mais pour avoir vu un certain nombre de crashs au Raidillon, ça peut faire très mal.

Il faut apprendre de ses erreurs, et de celles des autres, tant qu'à faire !

En tous cas, je suis content que tu n'aies eu plus de peur que de mal.

il n avait pas à mettre les roues sur la peinture    c est le b.a.b.a 

[Lionel968]

il n avait pas à mettre les roues sur la peinture    c est le b.a.b.a 

T'inquiète, je crois qu'il ne les y mettra plus 

[bouzoubajou]

il n avait pas à mettre les roues sur la peinture    c est le b.a.b.a 

moi j'ai même pas mis mes roues sur la peinture
et c'était sec

mais j'arrivais beaucoup trop vite, de plus en plus vite au fil des tours

le raidillon t'apprend l'humilité
ça c'était bien terminé comme pour Philippe

mais pour beaucoup ça se finit dans le rail à droite ou le mur à gauche
et là y'a souvent beaucoup de mal

[PGombeer]

moi j'ai même pas mis mes roues sur la peinture
et c'était sec

mais j'arrivais beaucoup trop vite, de plus en plus vite au fil des tours

le raidillon t'apprend l'humilité
ça c'était bien terminé comme pour Philippe

mais pour beaucoup ça se finit dans le rail à droite ou le mur à gauche
et là y'a souvent beaucoup de mal

Oui, c'est toute la difficulté du circuit de Spa: c'est un circuit très rapide (avec ma 968, sur sec, je tourne à une moyenne de plus de 140 km/h), donc la moindre erreur est difficile à rattraper.

C'est encore plus vrai dans le Raidillon qu'on aborde à près de 190 km/h à l'Eau Rouge et d'où on sort environ à 170 km/h...

[Lionel968]

Oui, c'est toute la difficulté du circuit de Spa: c'est un circuit très rapide (avec ma 968, sur sec, je tourne à une moyenne de plus de 140 km/h), donc la moindre erreur est difficile à rattraper.

C'est encore plus vrai dans le Raidillon qu'on aborde à près de 190 km/h à l'Eau Rouge et d'où on sort environ à 170 km/h...

C'est fou comme tu ralentis dans une côte 
Il me tarde de rouler à Francorchamp, juste pour le raidillon