Salut,
avant de parler de l'administratif, pourrais-tu lister les frais induits en cas d'importation, stp ?
Ben en terme de frais pas grand chose
En gros le principe est le suivant
- 1 :Il faut que le vendeur te laisse les plaques belges le temps de ramener la toto chez toi ( nous on avait fait un contrat de pret de pkaque avec un cheque de caution de la valeur des taxe liées a l immat de la toto en belgique )
-2 : une foi en france se procurer au pret de porsche france un certif de conformité ( 170 euro) le plus rapide etant de faire un virement sur leur compte et d envoyer par mail les papier d immatriculation étrangère
- 3 : allez au impot de chez toi pour faire etablir un quitus fiscal (gratuit), pour cela il faut que le vendeur ai etabli une facture pro forma lors de la vente
- 4 : emmener tout ca plus les papier habituel a la pref
Bilan pour une toto belge c est 170 euro de plus que pour une francaise
Seb