Est-ce notre pote Banshee qui...

[Banshee]

B'jour !

D'appétit, aussi.

Max.

[dsebire]

2 fois plus de chevaux aussi 

[Kin31]

Moui... encore qu'il en manque 16 à l'appel, et effectivement les canassons, il faut bien les nourrir plus ou moins (surtout plus si on pique un galop...  )

Enfin, en restant sur une base de Phase II, il faut encore en trouver une (personne n'habiterait du côté de Pau par hasard ?  )

[supertotof78]

Ce n'est pas ce que coute une 944 en ce moment...  

[wilde]

928S2 ? c'est le meme moteur indestructible mais pas amputé de 4 pattes   

Salut,

Autant la 924 fait "trop fin", autant la 928 ne me plaît pas autant que la 44 à cause de son aspect balourd (aspect seulement)...

 

[wilde]

B'soir !

J'en avais marre des étoiles, j'ai un pseudo, que diable !

Max.

Dans le doute, j'ai préféré "ne pas balancer" !

 

[dsebire]

Salut,

Autant la 924 fait "trop fin", autant la 928 ne me plaît pas autant que la 44 à cause de son aspect balourd (aspect seulement)...

 

j'aime pas la ligne des 44 (meme si je trouve que ce sont de bonnes caisses), je prefere les 924 ou 928, chacun ses gouts !

[Titchati]

j'aime pas la ligne des 44 (meme si je trouve que ce sont de bonnes caisses), je prefere les 924 ou 928, chacun ses gouts !

Tiens marrant, moi aussi

[julianr]

j'ai eu la honda accord coupé  

c'est une auto fantastique à conduire, super confortable, avec des "Honda of America" stické partout (elle est fabriquée aux US). le cuir est tip top, la sono d'enfer pour une installation de l'époque, la direction à assistance variable est tres précise.

c'est du full full option et en plus ca consomme 9.5 litres au 100 (je consommais 11 avec ma ZX volcane 2L  ).

evite la boite auto qui est une grosse crotte bien lente, et si tu veux lui donner un coté plus sympa à conduire, y a des packs trouvable au japon en équipement "mugen", et tu peux vite récuperer 20 cv avec une ligne, une puce et boite à air. et mettre des suspattes un poil plus ferme

Le V6 est super souple, tres linéaire.

le gars qui a acheté la mienne a juste voulu remplacer la sienne de la génération d'avant qui venait de passer les 380 000km. il a refilé à sa femme qui a l'habitude de ruiner 1 voiture par an.  

et c'est po cher de la modifier un peu
http://www.raceinspired.com/p-545-hks-sport-axle-back-exhaust-honda-accord-v6-1998-2002.aspx

[wilde]

j'aime pas la ligne des 44 (meme si je trouve que ce sont de bonnes caisses), je prefere les 924 ou 928, chacun ses gouts !

C'est ce qu'on appelle la diversité, tant mieux !

 

[Banshee]

B'jour !

L'Accord Coupé est vraiment une chouette auto, en effet.
Par contre, je l'imagine bien plus en BVA qu'en BVM.
J'ai une conduite - a fortiori avec ce genre d'autos - paisible, et ces gros coupés se prêtent à mon sens bien aux boîtes auto.

Merci pour le retour d'expérience.
Quid de la fiabilité ?

Max.

[Nigo]

Honda, fiabilité, tu devrais être tranquille...
vaut mieux une bonne boite 5 manu qu'une mauvaise BA4, non ?

[julianr]

Honda, fiabilité, tu devrais être tranquille...
vaut mieux une bonne boite 5 manu qu'une mauvaise BA4, non ?

j'aurais pas dit mieux 

c'est une auto coupleuse donc t'es pas obligé de jouer du levier tout le temps...

[Banshee]

B'jour !

Moui, c'pas faux.
'm'enfin maintenant que j'habite en centre-ville, et surtout depuis que je roule à moto, j'ai une sainte horreur des bouchons, dans lesquels je suis régulièrement coincé.

Le calvaire serait peut-être plus agréable avec une boîte auto.
Bon, bref.

De toute façon, pour l'heure, ce n'est pas l'Accord Coupé sur laquelle je suis.
À dire vrai, tant que je n'ai pas vendu la BMW, j'évite de trop réfléchir.
Et ça risque de prendre un bon moment !

Max.

[Nigo]

j'habite à moto

dur dur...