AUTOBACS....vendeurs hyper compétants....

[brocher]

un col suffit 

Oui certes mais je me souviens d un post ou tout le monde critique le mec en gt3 qui c etait craché parcequ il roulait trop vite 

Mais meme avec un col faut sacrement freiner pour tuer son liquide

Apres moi je suis en HT mais je sais pourquoi

Seb

[YOYO]

je connais des cols qui font peur à voir 

[john951 (ex la guigne)]

le liquide HT se charge facilement en humidité, donc a remplacer tous les ans

[Sly]

le liquide HT se charge facilement en humidité, donc a remplacer tous les ans

Quand je vois la gueule que le rbf faisait dans ma caisse au bout de 6 mois d'utilisation, je me dis que tous les 6 mois une purge des étriers c'est aussi pas mal en plus du changement complet tous les ans 


Alors que le bête ferodo dot 4 faisait la même gueule au bout de 2 ans, c'est sur qu'il n'a pas les mêmes perf, mais sur route j'ai jamais eu de pb avec 

[Tidev]

je rebondis la dessus, quand vous faites la purges de rbf, par ex avant circuit, vous sortez combien de produit.

Je m'explique:

parfois j'ai un petit flo continu de très petites bulles, et dans d'autres cas rien nada?

Pourtant l'utilisation est la même et la fréquence de purge aussi

sinon j'ai constaté une nette différence de couleur du rbf après un an d'utilisation peu soutenu.

 

[Sly]

sinon j'ai constaté une nette différence de couleur du rbf après un an d'utilisation peu soutenu.

Moi c'était plus qu'une nette différence, il était marron 

[Tidev]

 ouais c'est ça du ambré il va vers le marron.

question suivante, plus on s'en sert plus il se charge en eau ou c'est l'inverse? juste pour ma culture perso

 

[DomGSXR]

Merci à vous de ces précisions