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Auteur Sujet: Bx de course...  (Lu 4255 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Volfoni Raoul

Bx de course...
« le: 13 Septembre 2010, 21:45:07 »
Enorme !

J'apprends à piloter et j'échange ma 44 contre une BX Sport (+ soulte de ma part) :mrgreen:

http://www.caradisiac.com/Une-BX-sous-les-9mn-au-Nurburgring-58287.htm#xtor=AD-20
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Hors ligne Whiskas

Re : Bx de course...
« Réponse #1 le: 13 Septembre 2010, 21:58:50 »
au moins il y a pas été pour rien,contrairement a d'autres qu'il double aisément  :mrgreen:

 ;)
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Hors ligne Agato

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Re : Bx de course...
« Réponse #2 le: 13 Septembre 2010, 22:02:36 »
Light is right, right? :mrgreen:
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starving trolls one at a time - not playing chess with pigeons, for obvious reasons

STeppenWolf944

Re : Bx de course...
« Réponse #3 le: 13 Septembre 2010, 22:06:00 »
ya bien des fuego qui roulent au nurb...  :mrgreen:
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Hors ligne Flo44

Re : Bx de course...
« Réponse #4 le: 14 Septembre 2010, 00:35:54 »
la bx ça marche fort, un gars raffle pas mal de courses avec une bx en coupe slalom  8)
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no pot no logo no cerveau

Bobflo

Re : Bx de course...
« Réponse #5 le: 14 Septembre 2010, 07:35:36 »
Salut  :mrgreen: !

Franchement, la BX, j'en ai le souvenir comme celui d'une caisse qui tenait super bien le pavé... et pas trop lourde. Plutôt pas mal en fait, si on prend pas en compte l'esthétique (qui est discutable), et la finition pas top.

a+
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Hors ligne stefmic

Re : Bx de course...
« Réponse #6 le: 14 Septembre 2010, 07:48:58 »
il y a quelques années lorsque j'ai acheté 2 MI 16 coup sur coup (je bossais avec )j'ai essayé les deux (même moteur) et hésité mais vraiment l'esthétique a penché vers la MI 16

Quant a la tenue de route he bien la 405 n'avait rien a lui envier 
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turbo   250cv  du 01/12/1988 ly7y 030 020 533 573 593 946

Hors ligne wilfrid11

Re : Bx de course...
« Réponse #7 le: 14 Septembre 2010, 08:21:09 »
C'est un bon "délire", le gain de poids trés intéressant, lui reste plus qu'un gros moteur et hop   
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polo g40 tIIIrs et proto breakG40; Porsche 944 s2; kingquad 750, Honda 125 CRM, SAAB 93 viggen, polo g40 TII

Hors ligne montheo

Re : Bx de course...
« Réponse #8 le: 14 Septembre 2010, 14:59:12 »
les mecs en Porsche et 350z doivent quand même être dégouté...  :mrgreen: :mrgreen:
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Porsche 944 S2 cabriolet 1990
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Jantes 18'' Keskin - Pot inox Dansk - SPAX 104

Hors ligne chax

Re : Bx de course...
« Réponse #9 le: 14 Septembre 2010, 15:19:04 »
Citer
126cv pour 870kg
Cà me fait penser à une 924 cup  :roll:
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chax - 928 BM 240cv AM 1980

Hors ligne Nelson

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Re : Re : Bx de course...
« Réponse #10 le: 14 Septembre 2010, 15:32:23 »
Citation de: Christian C. le 14 Septembre 2010, 15:19:04
Citer
126cv pour 870kg


une 205 GTI 1900 stock quoi....
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esti

Re : Bx de course...
« Réponse #11 le: 14 Septembre 2010, 15:36:47 »
Heu, une sport pèse 1015 kg/1050 à vide et 126 cv en théorie.
La mienne sortait 131cv à 140 000 kms.

Il semblerait que celle ci ne soit pas une sport mais une 1900 de 122 cv.
La sport était une phase 1 et la boite à gant de celle-ci est typique d'une phase 2.

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Nigo

Re : Bx de course...
« Réponse #12 le: 14 Septembre 2010, 15:47:45 »
9mn avec 122ch, difficile à croire, c'est mieux qu'une Elise :roll:
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julianr

Re : Re : Bx de course...
« Réponse #13 le: 14 Septembre 2010, 15:54:37 »
Citation de: Nigo le 14 Septembre 2010, 15:47:45
9mn avec 122ch, difficile à croire, c'est mieux qu'une Elise :roll:

il a peut etre un bon coup de volant...
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Hors ligne Nelson

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Re : Bx de course...
« Réponse #14 le: 14 Septembre 2010, 16:59:12 »
Citation de: Nigo le 14 Septembre 2010, 15:47:45
9mn avec 122ch, difficile à croire, c'est mieux qu'une Elise :roll:


8'58" (BTB) en Saxo VTS
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