Club944.net
Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: alain 944t le 25 Mai 2006, 12:15:00
-
pour eviter de pourrir le post a yoyo 1985 on va en discuter ici !!
titch' tu dit j'ouvre large : tu es dedans et tu voit pas ce que tu fait !! tu mets l'antonnoir a l'envers !! :lol:
j'ai repondu sur le 24 qu'il vaudrait mieux s'integrer au cpf et leur demander 30mn pour le challenge en faisant rouler tt le monde en meme temps !! ce qui n'empeche pas de faire des categories et determiner un classement avec les chronos !! regardes le roscar tout le monde s'entraine ensemble et ils font la course toutes categories confondues ce qui n'empeche pas d'avoir un gagnant par categorie !!
avec un reglement un peu a la louche au depart pour contenter tout le monde ! autrement tu arrives au resultat que tu a eu avec boutzi je crois , tu les degoutes et ils viendront pas !! a notre stade de pilotage de toute facons c'est vraiment pas l'auto qui fait la difference meme au double de puissance !! le principe de base etant d'attirer tout le monde avec des budget tres bas !! tu voit bien que la majorite n'ont pas 1000e pour la voiture ,comment veux-tu faire ? donc si tu te mets les qques interresses a dos pour une histoire de reglement ,ils ne feront aucuns efforts alors que pour le moment ca n'a aucune espece d'importance !! tu sait ce qui interresse les gens c'est de passer une bonne journee ,de rouler et de faire une bonne bouffe ensemble ,y'a que comme ca que tu aura du monde !! il faut creer une ambiance avant le reglement !! par contre je serais plus exigeant sur le reglement securite et la aucune exception !! autant ds les organes de securité que ds le fair-play des pilotes !! :wink:
-
si Alain s en charge je sens que ca va voir le jour rapidement... :D
Allez Alain, je suis de tout coeur avec toi et je suis pres a t aider et te soutenir dans tes projets!
je pense que l'idée de bas pourcette cup est de faire des voiture qui puissent arriver sur circuit par la route... et avec un minimum d investissement...
maintenant il est evident qu il faut accepter tout autre voiture! Pour un clssement... perso je trouve ca secondaire... deja met des voitures sur un circuit, donne des sensations de circuit au pilote voir des sensations de compétition du genre "tu passeras pas, t'as pas pris le dessus sur moi ette fois-ci" (et non "je te laisserais pas passer, je t enverrai plutot dans le fossé...")
le fait de faire un chrono et un classement est lus problématique... car bcp d assurance n acceptent pas d assurer dans ces conditions de memoire
quant a se grefer au cpf ou autre... biensur car c est la seule solution pour avoir acces a un circuit pas trop cher! (deja que l'objectif de la cup est de faire un truc pas cher... alors si tu demandes 500e rien que pou mettre les roues sur un circuit c est perdu!
@+
damien
-
ah non damien !! je veux bien filer un petit coup de main ,mais je ne veux pas m'en charger du tout !! j'ai deja assez de projets qui trainent en longueur ..................... puis a notre niveau je pense pas que ca soit l'affaire d'un seul ,il faut discuter ensemble pour faire qque chose qui se tienne et n'ecarter personne car chacun aura une auto montee ou remontee avec des pieces de droite et de gauche ,le tout fait a l'econmie ,donc a mon sens le seul point ultra important c'est qd meme de veiller a la securité en verifiant certains points mecaniques et le fair-play des pilotes !!
la performance de l'auto n'etant pas le plus important ,y'a qu'a regarder chez nous guitar et son ex 944S roulaient a plus de 2'15" avec 190cv alors que michel avec sa 924s et seulement 150cv roule a 2' avec 40cv de moins c'est enorme et pourtant guitar en kart assure assez bien !! j'ai meme pris des chronos sur des plus de 300cv a 2'11"-2'13" et pourtant je precise que michel fait du circuit depuis 2-3 ans et a encore bcp de defauts a corriger meme s'il a un petit coup de volant assez sympa !! :wink: ceci pour prouver que l'auto ds l'etat actuel des choses ne necessite pas de reglements stricts !! de toutes facons aucun interet de gagner en etant sous classé !! :wink: je pense que la premiere annee n'aurait besoin de rien ni classement ni chronos ,juste qques roulages pour que chacun tate de la piste et trouve un peu ses marques !! :wink:
-
la premiere annee n'aurait besoin de rien ni classement ni chronos ,juste qques roulages pour que chacun tate de la piste et trouve un peu ses marques !! :wink:
Salut !
Tout a fait d'accord, mais ce que je disais (je pense, ca fait longtemps et je ne suis tjs pas alle relire sur le CLub924), c'est qu'il y a des gens qui veulent tater de la piste avec leur voiture de tous les jours pour se promener et pas chercher le dernier 10ieme, de peur d'abimer leur autos toute d'origine, etc...
D'ou l'interet a la base de faire plusieurs categories ne roulant pas en meme temps, car je vois mal un mec qui fait sa 1ere sortie circuit au volant de sa 924 toute belle a 80km/h dans les lignes droites se frotter a un sauvage en 944 Turbo Cup venu la pour finir ses slicks... Voila ;)
Moi j'avais essaye de pondre un truc qui contente le plus de monde, mais c'est comme pour l'ADSL, on a pas a se plier aux exigences des minorites... :mrgreen:
A bientot ;)
-
Cela dit avec un minimum de fair play, ca reste jouable, dernierement j ai tourne dans un groupe compose quasiment que de 911 (993, 3.2 pont court, 996 C4, RS92...) et d elise (plus une ou deux BM preparees piste) et ca a ete. La fois d avant j avais aussi tourne avec une 993RS, une 997, une 3l RS (ou replique je ne sais pas) une M3... et la aussi pas de soucis. Je conviens que c est plus intimidant, mais si les gens sont la dans un bon esprit ca se passe bien.
A+
-
les minoritees ,le probleme c'est qu'avec tes reglements titch' ,ca va etre toi la minorite et je n'aime pas cette facon de penser et d'agir ,pense qu'un jour ou les organisateurs te veulent plus ils pondent un reglement qui t'exclu ,ca te ferait pas bien plaisir ! tu voit samedi j'ai aussi roule avec des petites autos ,je me suis pas trop amuse ,j'etais seul devant a 7" du premier poursuivant ca n'empeche que lorsque je mettais un tour aus petites autos c'etait a moi de faire gaffe !! normal ,le debutant ou celui qui se fait doubler tient sa trajectoire et celui qui double passe qd il peut !! tous les debutants se poussent lorsqu'on arrive et ds ts les sens ,y'a rien de plus dangereux ! c'est l'erreur !! mais avec un bon breeffing ca le fait tres bien ! je vois pas trop qui ca gene si j'arrive avec une auto de 350cv et que je roule avec des 125cv !! c'est pour ca que je dit que le seul reglement doit etre celui de la securite dans un premier temps ! il faut pas s'enfermer ds un reglement ,il faut accueillir tt le monde et apres on voit comment faire rouler tt ca en bonne harmonie ,le but etant de s'amuser avec les copains et non la course ! :wink: mais comme y'aura differents points de vue ,il faut tenir compte de tout le monde !! :wink: et la je parle pas pour moi ,j'aurais des autos ds chaque categories que tu a propose ,mais j'aimerais bien qu'un max de gens puissent y trouver leur compte ! :wink:
-
Alors je t'explique, souvent les reglements, que ce soit dans un concours de peche ou en WRC, sont faits pour etre respectes, et pas faire "euh oui mais euh moi j'aimerais bien ca et ca donc y'a moyen hein dites"... Donc c'est ca que je veux dire avec les minorites. Et c'est comme ca dans la vie de tous les jours, tu en subis tout le temps des reglements, que ce soit la loi ou le magasin qui te dit de laisser ton chien dehors, moi desole mais une petite vieille qui vient embêter son caniche au milieu du rayon fromage, alors qu'on lui a dit de laisser Medor dehors ou dans sa bagnole, ca m'emmerde.
Heureusement, ces gens-la sont en minorite, parce que les regles sont la pour canaliser les gens.
Saisie, la nuance? ;)
Ca va pas plus loin que ca.
Si on doit toujours faire 2 pas en arriere lorsqu'on fait un pas un avant a cause des gens qui sont a la traine, on recule. C'est tout (je dis ca pour l'ADSL, exemple tout a fait pris au hasard :mrgreen:)
Bon, pour revenir au sujet, evidemment, au point ou on en est, ce n'est qu'accessoire, et on s'en fout du reglement, c'est evident.
Je le repete pour la 32345468465eme fois, parce que j'ai l'impression que le francais que je parle n'est pas compris de tous, c'est UNE B-A-S-E de travail, un truc qui donne les directions ou chercher et affiner, plutot que de partir dans tous les sens et se retrouver avec un bordel ingerable.
'Fin je sais pas pq on me prend la tete comme ca avec ce truc, j'ai pas sorti un Da Vinci Code, quoi! :shock:
Je remets pas l'existence de la vie sur terre en question, j'ai juste pondu un truc pour faire avancer le schlimliiliblick. C'est tout !
Maintenant si ca plait pas et que tout le monde s'en fout, tant pis, ca ne m'a rien coute a part quelques heures, et ca m'empeche pas de dormir.
Voila ;)
-
ben t'es encore mal levé je vois !! :lol: :lol: :lol:
pourquoi parceque MONSIEUR aurait pondu un truc ,on serait oblige d'etre d'accord avec tout !! y'a pas a se prendre le bocal !! ton dialogue qd aux minoritees me embête et tu le sait ,alors pourquoi n'aurais-je pas le droit de respirer si j'en fait partie ? desole je n'adhere pas ! alors ne soit pas extremiste !! si on suit ton raisonnement le club 924 n'a qu'a pondre un truc qui exclu ta voiture et tu verra ce que c'est de devoir refaire ta definition ,en frais et en boulot !!
maintenant meme si tu a un peu raison (un tt petit peu hein :lol: ) tu prepare un truc ds un monde ou y'a pas de fric donc la seule chose a en tirer c'est du plaisir !! et tu veux faire un truc comme a l'armee !! desole le dimanche pour m'amuser toutes les loies me font déféquer !! seulement pour etre ou essayer d'etre un peu sociable je respecte certaines qui touchent a la securite et apres mon but n'est pas d'exclure des gens avec qui j'ai envie de rouler mais de leur faire plaisir !! :wink:
donc ta base de travail n'est pas si mal mis a part ces points et elle a le merite d'exister !! ce qui est deja un gros point ! mais c'est pas parceque je te fais une critique que ton travail ne vaut rien !!
de toutes facons il faudrait pttre recencer les gens qui veulent jouer ! si on est trois ,on se battra pas on aura chacun notre serie !! :lol: :lol: :lol: :lol:
edit ps : l'adsl tu dit ? c'est quoi ? :roll:
-
Ben, moi je trouve plutot que c'est pas moi qui suis mal leve, mais toi qui passes ton temps a chercher la ptite bete :shock:
Je repete pour la 1124475454341574685135134 34154,434eme fosi et demi, c'est une BASE, donc fatalement ca se discute et toi tu me parles d'armee, de dictature, et d'obligation d'etre d'accord.
Attends, c'est qui le mal leve ici? ;)
Tu sais, moi j'ai aussi prepare ma voiture Pour le Plaiiiisiiiiiirrrr (comme disait l'autre), moi je me suis dit que c'etait une bonne idee de "federer" un peu le bazard, rien que pour avoir plus facile a louer un circuit, maintenant si on ne me veut pas, je m'en fous, j'irai quand meme rouler sur d'autres pistes, c'est pas ca qui manque ;)
J'ai juste l'impression qu'on a du mal a se mettre sur la meme longueur d'onde, nous 2 ;)
-
Je repete pour la 1124475454341574685135134 34154,434eme fosi et demi, c'est une BASE, donc fatalement ca se discute et toi tu me parles d'armee, de dictature, et d'obligation d'etre d'accord.
Attends, c'est qui le mal leve ici? ;)
Tu sais, moi j'ai aussi prepare ma voiture Pour le Plaiiiisiiiiiirrrr (comme disait l'autre), moi je me suis dit que c'etait une bonne idee de "federer" un peu le bazard, rien que pour avoir plus facile a louer un circuit, maintenant si on ne me veut pas, je m'en fous, j'irai quand meme rouler sur d'autres pistes, c'est pas ca qui manque ;)
J'ai juste l'impression qu'on a du mal a se mettre sur la meme longueur d'onde, nous 2 ;)
non je suis tres bien levé ! ca t'epate ca hein ?? :lol: :lol:
heureusement que c'est une base ,nous aussi on roule ailleurs comme bcp ici !! donc si on veut faire qque chose ... il faudra bien que t'essaye de comprendre ce que les autres veulent ou essayent de te dire ! mais justement moi je cherche a ce que personne soit evité meme les minoritees ! il vaut d'ailleurs mieux que tu ne fasse plus reference a ca ,c'est justement ce qui fait tres totalitaire et a une facheuse tendance a m'enerver ! :wink:
a part ca je vois pas en quoi on aurait du mal a faire qque chose meme si on est pas d'accord sur certaines choses ! :wink:
pi on discute a deux ,j'aimerais bien que les autres mettent leur grain maintenant ! parcequ'apres qd ca sera defini il faudra pas gueuler mais subir ! :wink:
d'ailleurs je propose qu'on commence la liste de ceux qui preparent ou comptent le faire ! rectifiez si ca convient pas !!
alain 944t-jimmy 924
guitar-maxime 924
loc 924
maxime-jimmy 944
alain 944t proto 944 turbo
exup 944 et 944t
seb 944tcup
bebert 944
teuf 944t
damien
titchati
a vous
-
Hehe alain, proto 944 turbo, ca me va bien ca, mais alors on a encore un peu de temps devant nous...
En attendant j ai une 924S eventuellement.
A+
-
qd ca sera defini il faudra pas gueuler mais subir ! :wink:
Et c'est moi le totalitaire :lol::lol::lol::lol:
Tu vois quand tu veux :mrgreen:
Je suis d'accord avec toi, le probleme, et je dis ca par experience dans d'autres domaines, c'est que si DE TEMPS EN TEMPS, tu dis pas "bon vos gueules, on fait comme ca et puis c'est tout, parce que ca en arrange 8 sur les 10 presents", et ben tu n'arrives a RIEN, parce que parfois les compromis ne se trouvent pas, et ca cause pendant 1000 ans avant de savoir si on doit prendre a droite ou plutot a gauche, voire tout droit comme l'a dit le pti dernier.
D'ou l'interet d'un reglement, qui a mon sens privilegiait la qualite (ca a l'air con comme ca, mais le Club924 est officiel et de ce fait vehicule une certaine image, qui se doit d'etre positive, a mon sens), et la securite.
C'est juste ca. J'espere avoir ete clair cette fois :lol:
-
qd ca sera defini il faudra pas gueuler mais subir ! :wink:
Et c'est moi le totalitaire :lol::lol::lol::lol:
Tu vois quand tu veux :mrgreen:
:
NON titch' ce que je voulais dire ,c'est que lorsque tu monte un projet quelqu'il soit ,y'a tjrs des gens qui se cachent pour pas que tu leur file un taf ou quoique ce soit a faire et qd tout est ok ils veulent tout revolutionner ! alors autant je tiens a ce que tout le monde s'exprime lorsqu'on fait qque chose (meme les minoritees) autant j'aime pas ceux qui trouvent tjrs a rechigner et pleurnicher qd tout est terminé et surtout qd c'est fait par les autres et je sait de quoi je parle !! :wink: y'aura tjrs des critiques ,tu sait comme moi que pour etre aime il faut rien faire etre politiquement correct et surtout pas se montrer et la fermer !! donc si y'en a qui ont des choses a dire faut absolument les dires avant que ca soit les autres qui decident pour vous !!
donc
alain 944t-jimmy 924
guitar-maxime 924
loc 924
maxime-jimmy 944
alain 944t proto 944 turbo
exup 944 et 944turbo
seb 944tcup
bebert 944
teuf 944turbo
damien 944
titchati 924
cl 924S
michel 924S
ensuite
ps titch' : l'image : si porsche a honte de ses anciennes productions ils les racheteraient toutes pour les detruire donc l'image ............ :wink: on va pas epilologuer ,faut laisser parler les autres aussi !!
donc pour moi c'est un seul reglement sur la securité !! a vous !!
-
Pourquoi pas... 8)
-
NON titch' ce que je voulais dire ,c'est que lorsque tu monte un projet quelqu'il soit ,y'a tjrs des gens qui se cachent pour pas que tu leur file un taf ou quoique ce soit a faire et qd tout est ok ils veulent tout revolutionner ! alors autant je tiens a ce que tout le monde s'exprime lorsqu'on fait qque chose (meme les minoritees) autant j'aime pas ceux qui trouvent tjrs a rechigner et pleurnicher qd tout est terminé et surtout qd c'est fait par les autres et je sait de quoi je parle !! :wink: y'aura tjrs des critiques ,tu sait comme moi que pour etre aime il faut rien faire etre politiquement correct et surtout pas se montrer et la fermer !! donc si y'en a qui ont des choses a dire faut absolument les dires avant que ca soit les autres qui decident pour vous !!
Ca y est on parle la meme langue :mrgreen:
Chuis d'accord ;)
ps titch' : l'image : si Porsche™ a honte de ses anciennes productions ils les racheteraient toutes pour les detruire donc l'image ............
Non c'est pas ca, sans vouloir etre elitiste (j'insiste), je trouve qu'un certain niveau de qualite est necessaire, si tu veux pas que toutes les autos aillent dans le murs ou ne cassent dans de beaux panaches de fumees, et de voir des autos faites a la machette.
Allez, c'est quand meme aussi une question de fierte et d'honneur que d'avoir une voiture propre et bien faite, et ca coute pas plus cher de mettre 4 Colsons pour tenir les fils en dessous du TdB, ou mettre 2 bombes de couleur pour repeindre une partie ton caisse de l'interieur, etc.
Tu vois? Et ca fait serieux. Et Dieu sait qu'il faut etre pris au serieux quand on veut quelque chose ;)
-
bon c'est deja ca si on est d'accord sur au moins un point !! (personne n'a de champagne ? :lol: :lol:)
pour la qualite c'est ce que je voulais dire en etant serieux sur le reglement securité ,qd a etre pris au serieux moi je m'en fout !! ca ne m'apporte rien de plus qu'on me prenne au serieux ou pour un baltringue ,je me prends pas le cigare avec ca !! ce qui ne m'empeche pas de faire les choses serieusement :wink: apres sur la beauté des autos tu verra ca viendra !! si on reste tres ferme sur le reglement securité ,les plus kekes qui roulent avec des bouts de toles qui depassent deviendront les plus extremistes d'entre nous question look ,on a deja vu ca ! je suis pas inquiet ! la majorite n'osera pas venir ayant peur de pas etre a la hauteur , ce sera plutot ca ma crainte !! :wink:
-
alors les pistards ca vous tente ? :wink:
-
vu la prise de tete :lol: pas trop pour le moment 8) :wink:
-
vu la prise de tete :lol: pas trop pour le moment 8) :wink:
t'a peur de pas trouver ta categorie ? :lol: :lol: :lol:
-
non rien a voir ,de toutes les manieres ca va pas etre evident de trouver des circuits, et avec la nouvelle loi, les courses seront sont mise a autorisation, qui va etre certainement etre delegué a la ffsa avec toutes les contraintes que cela suppose , quand a se rattacher a un club pour faire des courses je pense qu il ne faut pas y compter 8) :wink:
-
non je pense pas ! le cpf peut tres bien accueillir le club 924 et leur reserver une demi heure pour faire le challenge !! comme eux font le challenge pirelli ou l'idf font le roscar !! toutes facons il s'agit pas pour l'instant de course ,il faudrait d'abord commencer a rouler !! :wink:
-
non je pense pas ! le cpf peut tres bien accueillir le club 924 et leur reserver une demi heure pour faire le challenge !! comme eux font le challenge pirelli ou l'idf font le roscar !! toutes facons il s'agit pas pour l'instant de course ,il faudrait d'abord commencer a rouler !! :wink:
nous on roule :lol: :lol: :lol: le roscar et le challenge pirelli , si jai bien lu le decret qui va passer, ils vont etre soumis a autorisation :? donc je pense que c est la ffsa qui va gerer ca ( depuis le temps qu ils essayent). a mon avis des l année prochaine , ca va devenir une affaire de pro.............. a suivre.
franchement alain tu crois que le cpf et le 911.net il vont prendre sur le temps de leurs adhérents pour faire rouler un challenge 924 , la je pense que vous revez 8) :wink:
-
je roule aussi mais je parlais pour ce challenge !! si on adhere au cpf en etant nombreux je vois pas pourquoi ils prendraient pas de temps pour un challenge !! ils en prennent bien pour le challenge pirelli !! mais je pense pas que ca soit par rapport aux adherents mais plutot pirelli qui doit "aider " le club plusque largement !! :lol:
t'a des infos concernant ce decret ? je suis preneur! :wink:
-
des qu'il y a chrono, on parle plus du tout des memes assurances il me semble non ? Il faudra ptre une licence annuelle FFSA (bon 200roros si pas mal d'asphalte ca peut le faire) mais par contre l'assurance roulage en compet, même amateur, ca douille non ?
-
des qu'il y a chrono, on parle plus du tout des memes assurances il me semble non ? Il faudra ptre une licence annuelle FFSA (bon 200roros si pas mal d'asphalte ca peut le faire) mais par contre l'assurance roulage en compet, même amateur, ca douille non ?
plus d assurance des l instant qu il s agit d une epreuve soumise a autorisation , faut prendre une rc a part 8) :wink:
pour alain http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=INTD0600097D 8) :wink:
-
merci !! :wink:
on vera bien l'evolution de ce truc !! pour l'instant il s'agit de rouler ,il est trop tot pour presager quoique ce soit au niveau de ce "challenge" et apres aviser qd avec qui faudra se macquer pour "courir" si course il y a !! de toutes facons vu l'augmentation des abonnes a la piste ces dernieres annees il existera bien un cadre ds lequel on pourra se fondre !! :wink:
-
des qu'il y a chrono, on parle plus du tout des memes assurances il me semble non ? Il faudra ptre une licence annuelle FFSA (bon 200roros si pas mal d'asphalte ca peut le faire) mais par contre l'assurance roulage en compet, même amateur, ca douille non ?
plus d assurance des l instant qu il s agit d une epreuve soumise a autorisation , faut prendre une rc a part 8) :wink:
pour alain [url]http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=INTD0600097D[/url] 8) :wink:
la licence FFSA inclus la RC de mémoire :wink: par contre il te reste l'assurance pour la voiture, et les dégats occasionnés aux tiers, piste, gazon,etc... à souscrire.
-
des 924 il n y en a pas beaucoup qui roule sur circuit ;non ? 8) :wink:
-
moi ma base est une 944 ph1 et je veux faire un truc simple, assez léger, ludique et pas cher... pour apprendre sur circuit et prendre du plaisir et pas avor peur de preter le volant (je le ferais peut etre pas avec une 951)
j'irai pas trop loin dans la prépa, je vais rester avec des pieces d'origine, juste deux bacquets au lieu des sieges et un volant sport
la voiture restera homologuée route pour aller légalement au circuit, et je la ferai rouler de temps en temps sur route.
je me posais la question de la nécessité de l arceau?... sachant que pour moins de 200ch je pense que la caisse est assez rigide et j ai pas l'intention d'aller chercher les tonneaux... et ca sera toujours ca en moins en poids!
j'espère pouvoir aller sur Nogaro en 2007, et me rapprocher du team als j aurais des conseils a recevoir...
damien
-
des 924 il n y en a pas beaucoup qui roule sur circuit ;non ? 8) :wink:
non pas encore !! ca va venir !! :wink:
-
moi ma base est une 944 ph1 et je veux faire un truc simple, assez léger, ludique et pas cher... pour apprendre sur circuit et prendre du plaisir et pas avor peur de preter le volant (je le ferais peut etre pas avec une 951)
j'irai pas trop loin dans la prépa, je vais rester avec des pieces d'origine, juste deux bacquets au lieu des sieges et un volant sport
la voiture restera homologuée route pour aller légalement au circuit, et je la ferai rouler de temps en temps sur route.
je me posais la question de la nécessité de l arceau?... sachant que pour moins de 200ch je pense que la caisse est assez rigide et j ai pas l'intention d'aller chercher les tonneaux... et ca sera toujours ca en moins en poids!
j'espère pouvoir aller sur Nogaro en 2007, et me rapprocher du team als j aurais des conseils a recevoir...
damien
Damien,
Pour commencer sur circuit, c'est très simple. Tu laisses tout d'origine, tu purges bien les freins et vérifie que la mécanique est saine et c'est tout.
Une fois que tu as un peu la voiture en main ou que tu as envie d'en faire plus, tu peux envisager autre chose; mais avant ça ne sert à rien. Le plus important, c'est le pilote, donc inutile de toucher à tout sur la voiture tant qu'on n'a pas en main le véhicule un minimum :wink:
-
oui mais avant de la mettre sur circuit je prefere aller plus loin que la simple purge : les freins arriere etant hs (metal metal) et non usé a l identique des deux cotés je prefere refaire les etrier avec une pochette de joins, et passer les durite aviation que j ai deja tant qu a faire...
de plus j ai pas envi d essayer de passer un virage avec des amortos de 250000km (il doivent bien etre d origine...) donc je prefere les reprendre deja... a la methode refection d alain ou en changeant purement et simplement... du coup je vais pas tout remonter sans rabaisser :?
j'ai deja depuis quelque tant commencé a virer tout l inutil a l interieur (moquette banquette)... pour y voir plus clair et parce que c est inutil et encombrant
c est vrai que pour les bacquets et harnais je me souviens de la remarque que tu m avais faite comme quoi il vaut mieux en mettre sur une voiture possedant un arceau... question securité
bref... quand on commence
damien
-
Il va sans dire que la voiture doit être en bon état (pièces d'usure correctes) :wink:
-
Desole de ne pas avoir repondu plus tot, j'ai change mon email dans le profil du forum et ca m'a bloque un bout de temps ce truc (oblige d'aller faire 100 bornes pour cliquer sur un mail :lol: :shock: )
Bon, j'espere que toutes ces mesures et autorisations ne sont pas pour demain, parce que ca promet...
Sinon, on peut faire un truc officieux dans un club officiel...
On peut considerer ca comme meeting piste, sans chrono sans rien non?
-
ben voila !! tu voit qd tu veux tu comprends !! :lol: :lol: :lol: comme ca pas de reglement ,on roule comme au cpf ou autres !! :wink:
-
alors y'en a d'autres ?? :wink:
-
Ca me tente votre truc. D'autant plus en fouinant dans une casse, j'ai trouvé une 924S. Elle servirait de base de prépa avec les pièces de 951 qui me reste (MO30 + autobloquant).
A étudier.
Est-ce que qq'un a déjà vu une 924 en autocross?
Merci.
-
Ca me tente votre truc. D'autant plus en fouinant dans une casse, j'ai trouvé une 924S. Elle servirait de base de prépa avec les pièces de 951 qui me reste (MO30 + autobloquant).
A étudier.
Est-ce que qq'un a déjà vu une 924 en autocross?
Merci.
oUI :mrgreen:
Salut les croustibats,
Dans la team agenaise (Alain , béber brother,moi...) un nouveau projet est en préparation 8)
([url]http://img442.imageshack.us/img442/97/image0726yz.jpg[/url])
Et oui ! 8)
Yen aura plus au prochain épisode 8)
:mdr8:
-
moi ça me tente bien aussi mais le reglement me fessais mal a la tete et la solution a alain va mieu,mais je crois qu'il ne faut pas tous melanger,on ne peu pas metre une 24 a coter d'une 951 car les voitures et les pilotes(je pense que ce qui auront une 24"normal"ne serront pas ou situer sur la piste),on en a parler avec damien et d'autre et il y a baucoup de personnes qui n'ose pas passer le cap,peur de ce faire laminer par les autres voitures du type 24 turbo ou s les 44,en fait le but du club 924 etais d'avoir tous la meme voiture plus ou mien preparer,mais avec une basse identique a savoir la 924 125ch,et la je crois que l'on s'amuserrai tous ensenble,et l'entretien de la 24 est vraiment pas chere ,enfin mais partant quand meme anec la securiter que alain parle bien sur!!!!
-
Je suis pas mal d'accord avec Philevan.
Si le but est de mettre en avant le pilotage, mieux vaut que les voitures soient les mêmes pour tous.
A moins que certains aient peur :lol: :lol:
De plus, l'entretien d'une 924 est simple, ludique et avec la même base, cela permet aussi de minimiser les couts (ex : commande chez un fournisseur de 10 ou 15 pots inox, 10 ou 15 jeux d'amortos, de disques, de plaquettes, ....)
Et d'apporter une aide mécanique (problème déjà rencontré, réglage chassis,...)
-
vous inquietez pas , il n'y a vraiment aucun problemes de rouler ensemble !! il faut juste un tres bon breeffing et le respecter c'est tout !! d'ailleurs a voiture egale y'aura tjrs une grosse difference entre pilotes ! si on mets 500 cv a un debutant il sera qd meme moins rapide qu'un confirmé avec 125cv !! :wink: sauf sur l'autoroute ! :lol: :lol: :lol:
de toutes facons il faut commencer par monter avec un confirmé pour comprendre les trajectoires :wink: et ensuite le confirmé monte avec le debutant qques tours et hop apres ca y'a qu'a tenir les trajectoires ! :wink: y'a vraiment pas de blemes si chacun respecte les consignes ! chacun roule a son rythme ! :wink:
-
donc on reprend :
alain 944t-jimmy 924
guitar-maxime 924
loc 924
maxime-jimmy 944
alain 944t proto 944 turbo
exup 944 et 944turbo
seb 944tcup
bebert 944
teuf 944turbo
damien 944
titchati 924
cl 924S
michel 924S
ar951 QUELLE AUTO ?
philevan 924
mike944 QUELLE AUTO ?
poussin93 quelle auto ?
j'ai mis exup et teuf mais ils n'ont pas encore repondus ,ca vous plairait ? et les autres ? :wink:
-
bonjour
Je suis partant,
meme si j'ai un peu peur que ça fasse clan.les pma d'un cote et les autres.
a pluche
-
donc on reprend :
alain 944t-jimmy 924
guitar-maxime 924
loc 924
maxime-jimmy 944
alain 944t proto 944 turbo
exup 944 et 944turbo
seb 944tcup
bebert 944
teuf 944turbo
damien 944
titchati 924
cl 924S
michel 924S
ar951 QUELLE AUTO ?
philevan QUELLE AUTO ?
mike944 QUELLEAUTO ?
j'ai mis exup et teuf mais ils n'ont pas encore repondus ,ca vous plairait ? et les autres ? :wink:
pour moi ce serrai une 924 pour ne pas aller trop loin dans le budget!!!
-
Juste une info en passant qui peut vous intéresser...
Il semblerait que la FFSA soit en train de réglementer tout ce qui concerne les activités circuit de manière à éviter toute compétition même entre amis en dehors de celles qui sont officielles. Ceux qui sont visés sont surtout les challenges du CPF et du Club Europa à priori.
La technique utilisée serait que la FFSA loue tous les circuits à l'année et les "sous loue" ensuite aux clubs, ce qui fait que la FFSA peut alors imposer ses conditions et exclure/refuser ceux qui ne respectent pas ça.
-
Je suis pas mal d'accord avec Philevan.
Si le but est de mettre en avant le pilotage, mieux vaut que les voitures soient les mêmes pour tous.
A moins que certains aient peur :lol: :lol:
De plus, l'entretien d'une 924 est simple, ludique et avec la même base, cela permet aussi de minimiser les couts (ex : commande chez un fournisseur de 10 ou 15 pots inox, 10 ou 15 jeux d'amortos, de disques, de plaquettes, ....)
Et d'apporter une aide mécanique (problème déjà rencontré, réglage chassis,...)
D'accord :lol: grosso modo tu viens de dire la meme chose que lui :wink:
-
Juste une info en passant qui peut vous intéresser...
Il semblerait que la FFSA soit en train de réglementer tout ce qui concerne les activités circuit de manière à éviter toute compétition même entre amis en dehors de celles qui sont officielles. Ceux qui sont visés sont surtout les challenges du CPF et du Club Europa à priori.
La technique utilisée serait que la FFSA loue tous les circuits à l'année et les "sous loue" ensuite aux clubs, ce qui fait que la FFSA peut alors imposer ses conditions et exclure/refuser ceux qui ne respectent pas ça.
Cela confirme les "bruits" que j'ai entendu!! Ca risque de se compliquer pour les assurances, d'autre part la féde va pouvoir imposer ses normes de sécurités et là c'est pas gagné .................
Bref, c'est comme dans le boulot, tjrs plus de contraintes de paperasse et autres réglementations!!
A+, François.
-
Ils ont du sentir qu'il y avait de l'argent a gagner .
Sur le dos de l'automobiliste comme d'habitude.
Manque plus qu'un petit decret europeen et on aura la totale.
-
allez on va pas commencer a raler !! on sait pas si ca va se passer et meme si ca se passe ,on sait pas comment ! si ca se trouve ca peut etre benefique meme si rien n'est moins sur !! n'oublions pas non plus que la ffsa existe parceque l'on y a contribué !! si demain plus personne ne paie de licence ........................m ais on est tres loin de ca !! :wink:
ca n'empeche que l'on peut qd meme faire des roulages libres et pour l'instant c'est le but !! :wink:
-
Juste une info en passant qui peut vous intéresser...
Il semblerait que la FFSA soit en train de réglementer tout ce qui concerne les activités circuit de manière à éviter toute compétition même entre amis en dehors de celles qui sont officielles. Ceux qui sont visés sont surtout les challenges du CPF et du Club Europa à priori.
La technique utilisée serait que la FFSA loue tous les circuits à l'année et les "sous loue" ensuite aux clubs, ce qui fait que la FFSA peut alors imposer ses conditions et exclure/refuser ceux qui ne respectent pas ça.
Cela confirme les "bruits" que j'ai entendu!! Ca risque de se compliquer pour les assurances, d'autre part la féde va pouvoir imposer ses normes de sécurités et là c'est pas gagné .................
Bref, c'est comme dans le boulot, tjrs plus de contraintes de paperasse et autres réglementations!!
A+, François.
hello francois,
effectivement,
ca fait un moment que c etait dans l air , et comme le gouvernement n a pas legiféré a 100% dans leur sens, ils essayent de trouver autre chose.
reparé cette 68 ?, fait nous signe quand tu tournes a fay, si c est possible ils y a quelques 68 qui se joindraient bien a vous , en MP pour ne pas pourrir le post :lol:
8) :wink:
-
Juste une info en passant qui peut vous intéresser...
Il semblerait que la FFSA soit en train de réglementer tout ce qui concerne les activités circuit de manière à éviter toute compétition même entre amis en dehors de celles qui sont officielles. Ceux qui sont visés sont surtout les challenges du CPF et du Club Europa à priori.
La technique utilisée serait que la FFSA loue tous les circuits à l'année et les "sous loue" ensuite aux clubs, ce qui fait que la FFSA peut alors imposer ses conditions et exclure/refuser ceux qui ne respectent pas ça.
Cela confirme les "bruits" que j'ai entendu!! Ca risque de se compliquer pour les assurances, d'autre part la féde va pouvoir imposer ses normes de sécurités et là c'est pas gagné .................
Bref, c'est comme dans le boulot, tjrs plus de contraintes de paperasse et autres réglementations!!
A+, François.
hello francois,
effectivement,
ca fait un moment que c etait dans l air , et comme le gouvernement n a pas legiféré a 100% dans leur sens, ils essayent de trouver autre chose.
reparé cette 68 ?, fait nous signe quand tu tournes a fay, si c est possible ils y a quelques 68 qui se joindraient bien a vous , en MP pour ne pas pourrir le post :lol:
8) :wink:
Le remontage débute :D :D
-
Salut à tous,
Porsche est en train de booster la 'Porsche Sports Cup', je pense que c'est l'option idéale pour une 'PMA Cup' en faisant après les courses vos propres classement sur base des temps de chacun.
C'est une organisation made in Porsche => du solide.
Pour les belges intérèssés c'est à Francorchamps les WE des 2 et 3 spetembre.
A+,
Flat
-
Pour les belges intérèssés c'est à Francorchamps les WE des 2 et 3 spetembre.
A+,
Flat
Je veux bien plus d'infos ;)
T'as un lien? Tarifs etc?
-
Pour les belges intérèssés c'est à Francorchamps les WE des 2 et 3 spetembre.
A+,
Flat
Je veux bien plus d'infos ;)
T'as un lien? Tarifs etc?
+1 :wink:
-
Etant frontalier, je veux bien plus d'info également pour aller y faire un tour...
Merci :D
-
OK, comme c'est moi qui m'occupe en partie de l'organisation pour les clubs belges, je vous enverrai les infos(c'est en cours de préparation).
Envoyez moi un mail si vous êtes intérèssés : [email protected]
A+,
Flat
-
tu pourrait les mettre ici les infos stp ? que tout le monde profite !! :wink:
-
Sommes intéressé mais les turbos seront admises ? :D
-
Sommes intéressé mais les turbos seront admises ? :D
ben si tu veux ,a la base c'est le club 924 ou titch' (ou les deux) qui ont pondu cette idee qui pour moi est excellente en pensant a une 924 cup , perso je serais plus pour une pma-cup :wink: et comme les turbalistes 68arts non attardés :lol: :lol: et 928ards risquons d'etre plus nombreux que les 24 a rouler , pour organiser un truc pareil il vaudrait mieux etre tous !! sans ca c'est a mon avis voué a l'echec !
moi perso je jette une idee qui en vaut une autre , c'est d'etre suffisemment nombreux pour faire 4 voir 5 regions qui s'amusent sur les circuits proches afin de pas ecoeurer les gars avec des budgets astronomiques et une fois l'an , une finale nationale :wink: tout ca couplé avec le cpf :wink:
c'est a mon avis la meilleure soluce pour d'une part creer une dynamique et d'autre part etre pris en compte par le cpf en le renforcant et amenant notre grain pour justement pttre combattre cette main mise de la ffsa concernant les roulages circuit !! :wink:
d'une pierre deux testicules en qque sorte !! :wink:
-
alain 944t-jimmy 924
guitar-maxime 924
loc 924
maxime-jimmy 944
alain 944t proto 944 turbo
Valmont 924S
exup 944 et 944turbo
seb 944tcup
bebert 944
teuf 944turbo
damien 944
titchati 924
cl 924S
michel 924S
ar951 QUELLE AUTO ?
philevan 924
mike944 QUELLE AUTO ?
poussin93 quelle auto ?
Je me rajoute aux autos du team ALS, alors, on en est ou?
De nouveaux volontaires??? :roll:
:wink:
-
c est quand votre premiere course :mrgreen: 8) :wink:
alain y peut pas repondre il fait la course aux Mbits/s en ce moment :mrgreen: :lol: :lol:
-
C'est quoi ce vieux topic :lol:
-
damien 924S
-
alain 944t-jimmy 924
guitar-maxime 924
loc 924
maxime-jimmy 944
alain 944t proto 944 turbo
Valmont 924S
exup 944 et 944turbo
seb 944tcup
bebert 944
teuf 944turbo
damien 924S
titchati 924
cl 924S
michel 924S
ar951 QUELLE AUTO ?
philevan 924
mike944 QUELLE AUTO ?
poussin93 quelle auto ?
Ok Damien corrigé.
Je pense que s'ils y a d'autres personnes du sud ouest, on pourrait déjà se faire des petits rassemblements entre nous, et jouer ensemble :P
(Nogaro :roll: :?: )
:wink:
-
tiens allez va bosser toi un peu :lol: :lol: :lol:
bon on en est ou ? certains ont des voitures pretes ? moi pas encore mais ca avance un peu ;)
-
Salut !
Bon, j'ai la flème de lire le topic. Mais si j'ai bien pigé, c'est une course ou il faut s'inscrire ? faut avoir une caisse prépa. ou on peut aussi l'avoir d'origine ?
Je suis super partant mais je sais pas "piloter" moua... :roll: c'est grave ?
-
Salut !
Bon, j'ai la flème de lire le topic. Mais si j'ai bien pigé, c'est une course ou il faut s'inscrire ? faut avoir une caisse prépa. ou on peut aussi l'avoir d'origine ?
Je suis super partant mais je sais pas "piloter" moua... :roll: c'est grave ?
t'es gentil raoul , mais si t'a la flemme de lire on va pas tout redire non plus !! tes reponses sont dans le topic ! ;)
et non c'est pas grave on t'apprendra ce qu'on pourra ! :lol:
sinon pour rouler vite t'a ca aussi !!
http://www.yatahonga.com/video-atterissage,41246,1.html
-
t'es gentil raoul , mais si t'a la flemme de lire on va pas tout redire non plus !! tes reponses sont dans le topic ! ;)
et non c'est pas grave on t'apprendra ce qu'on pourra ! :lol:
Ben je viens de me taper la première page et mise à part une prise de bec sur 2/3 points entre toi et Titchati, j'ai pas appris grand chose...
A priori c'est pour des 924 préparées +/- sans exclure d'autres caisses. M'enfin si je dois lire 6 ou 6 pages de débats pour n'en retirer que quelques lignes, j'attendrais le résumé si résumé il y a.
-
Ben je viens de me taper la première page et mise à part une prise de bec sur 2/3 points entre toi et Titchati, j'ai pas appris grand chose...
A priori c'est pour des 924 préparées +/- sans exclure d'autres caisses. M'enfin si je dois lire 6 ou 6 pages de débats pour n'en retirer que quelques lignes, j'attendrais le résumé si résumé il y a.
bien fais comme tu veux mon gars t'es grand maintenant , moi qd un sujet m'interesse je le lis , si ca t'interresse pas c'est autre chose , apres les differences de points de vue : si tu aime avaler ce qu'on te donne sans regarder , ce n'est pas le cas ni de titch' ni le mien et comme tous deux nous nous cassons le cul et a monter des voitures et a essayer de faire qque chose , il me semble que tu peux lire sans avoir peur d'y laisser la vue , ca va pas tomber tout cuit et il faut discuter tous les points , meme si titch' et moi avons notre facon de communiquer ( surtout lui :mrgreen: ) mais tout con qu'il est , il a une auto prete lui et a commence un semblant de reglement , donc lire six pages va pas te tuer puis si ta motivation ne va pas plus loin , ben tant pis que veux-tu !! ;)
-
Le message est plus que clair.
Cependant, avant de juger de quoi que ce soit, il est bon de savoir. Je suis en plein taf et ma curiosité excitée m'a poussée à essayer de prendre des raccourcis. Donc, je voulais juste connaitre les grandes lignes et comptais sur la sympathie d'un forumiste qui prendrait 2 min pour m'éclairer un minimum.
Rien ne m'aurais empêché, bien au contraire, de lire l'intégralité du sujet ce soir avec plus d'intérêt encore, sachant déjà à peu près de quoi il en retournait.
De plus, peut-être qu'une brève mise au point et un rappel de certaines grandes lignes n'eussent pas été superflus à la bonne continuation du topic.
Certes, c'est bien plus constructif de faire un paté de 10 lignes pour gentiement m'envoyer pêtre, plutôt que d'écrire 3/4 grandes lignes d'idées qui n'auraient fait de mal à personne et qui plus est, t'auraient pris moins de temps.
-
et raoul t'exagere non ? je juge pas moi mais puitain t'es gonflé qd meme !! meme moi je suis oblige de relire depuis le temps alors tu peux bien qd meme non ?? tu a dit "j'ai la flemme " de plus et pas ce que tu raconte au dessus !!
je t'envoies pas paittre du tout , je te ramene juste a une realite , c'est qu'on est pas la pour rabacher sans cesse les memes choses , il faut juste que tu prenne le temps de lire et ca te prendra pas plus de temps qu'a moi ni plus que d'ecrire ta prose komquoichuipasgentil !! c'est sans agressivite puisqu'il faut tjrs vs le signaler !! ;)
-
Bah la flemme de tout lire maintenant alors que j'ai du taf (mais que j'ai bien envie de savoir qd même ! :lol: ).
Et je viens juste de te dire que quoi qu'il arrive, j'aurais lu le sujet ce soir. Juste que je voulais un p'tit peu de lumière là, maintenant, tout de suite. Impatience, défaut qui se gomme avec le temps.
J'aurais sûrement un avais plus constructif sur le sujet ce soir ou demain. ;)
-
J'aurais sûrement un avais plus constructif sur le sujet ce soir ou demain. ;)
ce sera avec plaisir ! ;)
-
Bah la flemme de tout lire maintenant alors que j'ai du taf (mais que j'ai bien envie de savoir qd même ! :lol: ).
Et je viens juste de te dire que quoi qu'il arrive, j'aurais lu le sujet ce soir. Juste que je voulais un p'tit peu de lumière là, maintenant, tout de suite. Impatience, défaut qui se gomme avec le temps.
J'aurais sûrement un avais plus constructif sur le sujet ce soir ou demain. ;)
vivement ce soir! :lol: :lol: :lol:
-
Comme disait l'autre, il n'y a rien de plus jouissif que de passer pour un con aux yeux d'un imbécile :mrgreen:
Auto prête, auto prête... Quand je vois la liste de trucs à faire et le nombre de bonnes affaires Ebay qui me passent sous le nez (2x phares de GTS, 2x suspension course, 2x kit carbu...), c'est pas gagné... Enfin hier, j'ai quand même démonté un bras de mon train arrière, et je l'ai changé de place dans le garage. Comme quoi, tout arrive :mrgreen:
-
Comme disait l'autre, il n'y a rien de plus jouissif que de passer pour un con aux yeux d'un imbécile :mrgreen:
Auto prête, auto prête... Quand je vois la liste de trucs à faire et le nombre de bonnes affaires Ebay qui me passent sous le nez (2x phares de GTS, 2x suspension course, 2x kit carbu...), c'est pas gagné... Enfin hier, j'ai quand même démonté un bras de mon train arrière, et je l'ai changé de place dans le garage. Comme quoi, tout arrive :mrgreen:
ma voiture est prete :mrgreen: :mrgreen: 8) ;)
-
Comme disait l'autre, il n'y a rien de plus jouissif que de passer pour un con aux yeux d'un imbécile :mrgreen:
Auto prête, auto prête... Quand je vois la liste de trucs à faire et le nombre de bonnes affaires Ebay qui me passent sous le nez (2x phares de GTS, 2x suspension course, 2x kit carbu...), c'est pas gagné... Enfin hier, j'ai quand même démonté un bras de mon train arrière, et je l'ai changé de place dans le garage. Comme quoi, tout arrive :mrgreen:
heureux que tu puisse enfin jouir de quelque maniere que ce soit , c'est tjrs ca et ne me remercie pas c'etait un plaisir !! :mrgreen:
pttre que si tu va trop loin ds ta prepa elle sera plus admissible ds un reglement pas encore fait :lol: :lol:
une idee comme ca en passant , faire les premiers roulages ds les cpf locaux en demandant une demi heure pma ;) puis s'organiser par regions ;)
-
ma voiture est prete :mrgreen: :mrgreen: 8) ;)
t'a achete une 24 tte prete ? :lol: :lol: :lol:
-
t'a achete une 24 tte prete ? :lol: :lol: :lol:
il ce trainera moins!! :mrgreen:
-
il ce trainera moins!! :mrgreen:
2'08"82 au val de vienne ce week-end :mrgreen: 8) ;)
-
il ce trainera moins!! :mrgreen:
soit serieux flo , un facteur ne se traine pas , il distribue consciencieusement son courrier !! :lol: :lol:
oui chris c'est bien ce que je dis !! :lol: :lol:
-
soit serieux flo , un facteur ne se traine pas , il distribue consciencieusement son courrier !! :lol: :lol:
oui chris c'est bien ce que je dis !! :lol: :lol:
ah, excuse moi, j'ai confondu avec l'ours, oui tu sais, celui qui ne fini pas son tour..enfin si, dans le mur!! :lol: :lol: :lol:
-
je l'ai changé de place dans le garage.
T'as pris un chrono, pour voir si tu progressais ? :P
Pascal 8)
-
Je vois que l'humour va bon train. Bref. :|
Ce qui m'interesse avant tout dans votre concept, c'est de rouler. La competition pour l'instant ne m'interesse pas ou plutôt n'est techniquement pas à ma portée. D'autant plus d'après ce que j'ai pu lire s'il faut encore galérer à trouver une assurance.
Donc ça serait pour rouler avec ma voiture, une 944 S, 100% d'origine et non pas avec une 924 un p'tit peu optimisée. Pourtant l'idée me plaît beaucoup. Je garde ça pour l'avenir. :roll:
Donc, l'idée me faire doubler par une 924 de 125cv ne devrait pas trop atteindre mon égo je pense. 8)
Pour ce qui est du reglement, je suis entièrement d'ac. sur le fait qu'il faille avoir des normes de sécurité qui ne permettent pas de faire rouler n'importe quoi. :enaccord6:
En revanche, sur les critères de participation, je suis assez partagé et peut-être trop novice pour pouvoir me faire une idée correcte sur la réalité des choses.
:roll: A mon humble avis ; avec des règles de conduite bien établies à la base et un minimum de civisme et de fair play, tous devraient pouvoir cohabiter.
Je trouve dommage d'exclure certaines catégories de voitures sous prétexte qu'elles n'ont pas le bon numéro au cul.
Après, selon si c'est faisable ou non, pourquoi ne pas aménager effectivement des créneaux réservés à une certaine catégorie (de modèle ou de niveau de pilotage, j'en sais rien) et des temps de roulage ou vient qui veut.
Le but étant de rouler tous ensemble.
Si je venais à participer, ça serait pour rouler, apprendre à conduire et connaître mon véhicule mais aussi pour rencontrer du monde, autant que possible ! C'est quand même plus drôle à 20 qu'à 5.
Les sorties se font rares ici et je n'ai pas l'occasion de cottoyer beaucoup de passionnés ; je trouve ça dommage.
Alors ouais, j'ai envie d'aller m'éclater sur un circuit, dans une bonne ambiance, papoter avec des gens qui auront sans doute beaucoup à m'apprendre.
Fin bon, je prêche pour ma paroisse, mais ce genre de rassemblement correspond tout à fait à ce à quoi j'aimerai participer. Si il fallait avoir absolument une 924 pour pouvoir rouler, ben ça ne serait pas possible pour moi dans l'immediat. :(
y a deux semaines, j'ai fait une sortie avec le club 911 du sud ouest. Un petit parcours en montagne à côté de chez moi. Ma première sortie ; ben je me suis éclaté ! Même si je n'ai pas le niveau de conduite des autres conducteurs et même si j'ai une PMA et pas une 911, j'ai passé un super moment !
Lorsque j'ai acheté la voiture, j'étais vraiment content de rentrer dans une "communauté". Sans élitisme aucun ; c'est vraiment l'esprit de communauté (et non communautaire !) qui me plaît.
L'automobile est pour moi une passion depuis que je suis gosse et que je réalise enfin avec ma marque fétiche.
Ce genre de sortie serait donc pour moi ludique, 100% bonne ambiance et sans prise de tronche.
-
En voilà une bonne reflexion après lecture! ;)
-
mais raoul faut deja rouler , tu peux simplement t'inscrire ds les sessions de clubs genre cpf ou autres et moyennant 80-300e tu roulera , ce qu'on veux faire nous c'est un challenge pma , c'est a dire de pistards , genre des courses a petite echelle quoi ! ;)
-
Arf, au temps pour moi dans ce cas.
J'avais lu l'intervention d'un ou deux novices sur le post, qui parlaient d'une voiture simple pour apprendre ; j'me suis dit que... J'me suis planté :roll:
Bon ben j'ai plus qu'à attendre que mon projet de 924 pour la piste murisse...
-
mais ca t'empeche pas de participer meme avec une auto d'origine , maintenant de la a se frotter a la piste en "course" ca m'etonnerais que tu garde ta belle S en parfait etat ds lequel elle se trouve ! ;)
-
mais ca t'empeche pas de participer meme avec une auto d'origine , maintenant de la a se frotter a la piste en "course" ca m'etonnerais que tu garde ta belle S en parfait etat ds lequel elle se trouve ! ;)
Bah oui, c'est c'que je pense aussi.
Je vais me retrouver au milieu de la cavalerie comme un touriste et plus gêner qu'autre chose donc bon... c'est pas le but.
Il y a la sortie à Nogaro le 29 juillet, je pense que c'est plus le type de sortie qui me conviendrait. :D
-
Bah oui, c'est c'que je pense aussi.
Je vais me retrouver au milieu de la cavalerie comme un touriste et plus gêner qu'autre chose donc bon... c'est pas le but.
Il y a la sortie à Nogaro le 29 juillet, je pense que c'est plus le type de sortie qui me conviendrait. :D
Tu veux que je te dise Raoul Volfoni... t'en es un vrai :mrgreen:
Cela dit méfies toi des sorties club, avec la présence d'une bande de demeurés avec des grosses autos qui vont aussi te tourner autour.... j'ai fait l'expérience une ou deucx fois, moi qui suit complètement paumé sur une piste de 16 m de large, sur un circuit que tu connais pas, et avec une petite voiture de 180 ch, et je me suis cru débarqué dans la NASCAR.
Pascal 8)
-
Tu veux que je te dise Raoul Volfoni... t'en es un vrai :mrgreen:
Cela dit méfies toi des sorties club, avec la présence d'une bande de demeurés avec des grosses autos qui vont aussi te tourner autour.... j'ai fait l'expérience une ou deucx fois, moi qui suit complètement paumé sur une piste de 16 m de large, sur un circuit que tu connais pas, et avec une petite voiture de 180 ch, et je me suis cru débarqué dans la NASCAR.
Pascal 8)
Qu'est-ce que tu entends par "t'en es un vrai" ?
Je suis là pour prendre des conseils. Tout ça est totalement nouveau pour moi ; alors je préfère demander l'avis de ceux qui pratiquent.
Si le cup n'est pas pour moi, les sorties circuit pas si bien qu'on le dit ; ou est-ce qu'on peut réelement se faire plaisir en toute sécurité, sans risquer de se retrouver incrusté au mec qui roulait peinard en face ?
Edit : j'étais largué, trop dans la conversation ! A y est j'ai pigé !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
c'est pas le fait de gener qui est emmerdant c'est surtout qu'en course meme si c'est a petit niveau , on se prend au jeu et on joue et on aime ca , il est difficile de garder une auto propre comme la tienne , tu vois la mienne rien qu'en club et en faisant gaffe (au debut) d'une auto sortant de refection totale , ben 10 ans apres c'est a recommencer ;)
le 29 attends c'est quoi ? si c'est club nogaro attention qd meme aux furieux en 206 et clio , si c'est club porsche c'est bien t'a pas besoin d'avoir peur , tu prend un pilote avec toi qui se fera un plaisir de te montrer comment se conduire ;)
-
Qu'est-ce que tu entends par "t'en es un vrai" ?
Edit : j'étais largué, trop dans la conversation ! A y est j'ai pigé !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
heureusement compte tenu de ton pseudo et de ton avatar
:mrgreen: :mrgreen:
Pascal 8)
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
heureusement compte tenu de ton pseudo et de ton avatar
:mrgreen: :mrgreen:
Pascal 8)
Manquerait plus qu'ça !!!
c'est pas le fait de gener qui est emmerdant c'est surtout qu'en course meme si c'est a petit niveau , on se prend au jeu et on joue et on aime ca , il est difficile de garder une auto propre comme la tienne , tu vois la mienne rien qu'en club et en faisant gaffe (au debut) d'une auto sortant de refection totale , ben 10 ans apres c'est a recommencer ;)
le 29 attends c'est quoi ? si c'est club nogaro attention qd meme aux furieux en 206 et clio , si c'est club porsche c'est bien t'a pas besoin d'avoir peur , tu prend un pilote avec toi qui se fera un plaisir de te montrer comment se conduire ;)
Alain, c'est ça dont je parle : http://www.club944.net/smf/index.php/topic,36216.0.html
-
oui c'est club nogaro , si tu desire faire deux sorties cette annee tel leur pour prendre la licence entrainement , avec la carte club c'est 135e avec l'entree gratos a chaque course ;)
ben j'y serais pas , mais prend valmont comme copilote , comme ca tu progressera pas trop vite :mrgreen: :mrgreen:
-
oui c'est club nogaro , si tu desire faire deux sorties cette annee tel leur pour prendre la licence entrainement , avec la carte club c'est 135e avec l'entree gratos a chaque course ;)
ben j'y serais pas , mais prend valmont comme copilote , comme ca tu progressera pas trop vite :mrgreen: :mrgreen:
Mdr ! Je tâcherai de m'en souvenir. Pour la liscence, ça permet de passer deux jours sur le circuit, c'est ça ? Assurance comprise ou pas ?
-
non la licence te permet de rouler chaque jour club gratos et au dela de deux jours circuit tu a amorti largement ta licence , ca t'empeche pas de devoir t'assurer et tu n'a rien pour le matos c'est une rc circuit ;) qui t'evitera de bouffer ta baraque si tu fout un type sur quatres roulettes ;)
-
non la licence te permet de rouler chaque jour club gratos et au dela de deux jours circuit tu a amorti largement ta licence , ca t'empeche pas de devoir t'assurer et tu n'a rien pour le matos c'est une rc circuit ;) qui t'evitera de bouffer ta baraque si tu fout un type sur quatres roulettes ;)
Bon ben je vais me rencarder, merci du tuyau. :enaccord6:
C'est clair qu'à 100€ la journée de circuit ou 135€ la licence, y a pas photo. :lol:
-
puisque c'est au gout du jour ... up :mrgreen:
-
puisque c'est au gout du jour ... up :mrgreen:
toi t'as été creuser..... :mrgreen:
-
toi t'as été creuser..... :mrgreen:
gaffe ... j'ai loué une minipelle pour le we :mrgreen:
l'était pas si fou que ça le vieux :mrgreen:
-
bilan:
d'un coté,ca cause:ici
de l'autre coté,ça avance:le club924/944/968 (http://www.club924-944-968.fr/924_cup_team.php)
:mrgreen:
;)
-
gaffe ... j'ai loué une minipelle pour le we :mrgreen:
l'était pas si fou que ça le vieux :mrgreen:
pas plus fou que maintenant tu veux dire.... :mrgreen: :mrgreen:
-
bilan:
d'un coté,ca cause:ici
de l'autre coté,ça avance:le club924/944/968 ([url]http://www.club924-944-968.fr/924_cup_team.php[/url])
:mrgreen:
;)
non si tu lis bien le forum en fait pour le moment il n'y a que 5 voitures de prétes
A+
-
n'empeche que ça avance quand même ;)
-
n'empeche que ça avance quand même ;)
a voir quand il y aura une sortie circuit..... :mrgreen:
-
a voir quand il y aura une sortie circuit..... :mrgreen:
en 2013 :mrgreen:
le prob quand ça traine trop en longueur, ça donen une mauvaise image et ceux pret au moment voulu se démotivent :idea:
-
il y a eu 5 sorties en 2009,
moi je n'étais malheureusement pas dispo et je n'ai pas tourné mais en 2010 je vais m'organiser avant
19 avril 2009 Circuit Abbeville
19 juillet 2009 Circuit de Clastres
20 septembre 2009 Circuit Abbeville
25 octobre 2009 Circuit de Croix-en-Ternois
31 octobre 2009 Circuit LURCY LEVIS
;)
-
il y a eu 5 sorties en 2009,
moi je n'étais malheureusement pas dispo et je n'ai pas tourné mais en 2010 je vais m'organiser avant
;)
rien dans le sud :roll:
pas de championnat ... donc pas de '24 cup
;)
-
il y a eu 5 sorties en 2009,
moi je n'étais malheureusement pas dispo et je n'ai pas tourné mais en 2010 je vais m'organiser avant
;)
Combien d'autos à chaque fois ???
Tu peux t'organiser il y a rien au calendrier ... C'est ballot!!!
-
rien dans le sud :roll:
;)
T'as mal lu LURCY LEVIS c'est le sud quand t'es à ABBEVILLE!!! :mrgreen: :mrgreen:
-
Tu peux t'organiser il y a rien au calendrier ... C'est ballot!!!
T'es mauvaise langue MARCO, il y a une proposition de calendier : Circuit de La CHATRE un vendredi ou un lundi
il parait que c'est le plus au centre....
AKIRA cherche où il se trouve sur son GPS MICHELIN :mrgreen: :mrgreen:
-
rien dans le sud :roll:
;)
si y'a pas de sudiste.... :roll:
;)
-
si y'a pas de sudiste.... :roll:
;)
si y'a pas de championnat ... :roll:
ça peu tourner en rond longtemps comme ça ... et des sudistes y'en avait/a/aura :idea:
-
ça peu tourner en rond longtemps comme ça ...
Tourner en rond c'est le principe du circuit !!! En fait la 924 CUP c'est du virtuel, tu tournes
en rond dans ta tête le cul dans ta voiture dans ton garage!!!
Budget low cost c'est sur :mdr2: :mdr2: :mdr2:
-
il y a eu 5 sorties en 2009,
moi je n'étais malheureusement pas dispo et je n'ai pas tourné mais en 2010 je vais m'organiser avant
;)
le probléme c'est que le 2010 n'est pas encore là....
A+
-
Combien d'autos à chaque fois ???
Tu peux t'organiser il y a rien au calendrier ... C'est ballot!!!
il y a eu un calendrier en 2008,
il y a eu un calendrier en 2009
et celui de 2010 va arriver bientôt, nous ne sommes que mi-janvier ;)
tout se passait jusqu'a présent dans le nord Est car les participant à la création de ce concept étaient dans cette région,
quel intérêt de partir à 800 km si tout le monde est dans la même région,
il suffit qu'il y ai de la demande et donc des participants au sud pour que des sorties se mettent en place dans cette région,
on peut également envisager de se retrouver à plusieurs Cup lors d'une sortie "Echappement" sur le circuit de Lohéac, en Bretagne
c'est 80€ pour le dimanche apres midi,
c'est un petit circuit mais idéal pour la 924, j'y ai tourné avec la 951 et la 924 et il est bien adapté à cette derniere ;)
-
et ca donne quoi côté temps les 24 cup alors ?
vous allumez quoi en comparaison sur la piste ? ;)
-
La voiture certainement plein de choses mais pour le moment le pilote n'est pas encore au point :lol: ;)
-
:mrgreen: ;)
-
Bonjour,
Je remonte ce topic pour vous signaler que samedi dernier, six des douze 924 cup recensées (dont la mienne) ont tourné à Lurcy-Lévis.
(http://img66.xooimage.com/files/c/7/2/img_1639-2e44fd5.jpg)
(http://img73.xooimage.com/files/2/0/2/lurcy-levis-8-2e451f3.jpg)
-
Superbe! Bravo les gars!
Pas de casse comme la dernière fois?
Belles photos ;)
-
Belles photos ;)
surtout la première dont le cadrage est magnifique :mrgreen:
-
Bonjour,
Je remonte ce topic pour vous signaler que samedi dernier, six des douze 924 cup recensées (dont la mienne) ont tourné à Lurcy-Lévis.
cetait avec le club 928 j ai eu un empechement j ai pas pu passer
-
oups 924 la jaune avec la déco rouge je l'ai croisé la semaine dernière sur valence je l'avais noté sur le post appel de phare :enaccord3:
-
Pas de casse comme la dernière fois?
Malheureusement si : un joint de culasse... et trois échappements :roll:
-
Petite vidéo :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mAXQMvvTPGU[/youtube]
-
Sympa!
C'est filmé à partir de la caisse de Dadocaro ça :)
-
merci belle vidéo :enaccord3: :enaccord3:
-
Bonjour,
Je remonte ce topic pour vous signaler que samedi dernier, six des douze 924 cup recensées (dont la mienne) ont tourné à Lurcy-Lévis.
([url]http://img66.xooimage.com/files/c/7/2/img_1639-2e44fd5.jpg[/url])
([url]http://img73.xooimage.com/files/2/0/2/lurcy-levis-8-2e451f3.jpg[/url])
J'avais prévu passé, mais j'ai du revoir mon plannaning au dernier moment, cause incontournable, récupérer une nouvelle PMA :mrgreen: :mrgreen:
En tout cas sympa les photos et quel plaisir de voir tourner ces jeunettes ;)
-
Sympa!
C'est filmé à partir de la caisse de Dadocaro ça :)
Tout à fait !
Il s'est bien laché (sur la piste ET sur les vidéos)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lUeklKID_mA[/youtube]
-
resuper vidéo :bisou: j'aime bien AC-DC mais je préfère entendre le bruit du 4 cylindres ronronner :enaccord3: :merci:
-
c est vrai que ca manque de fond sonore monté en régime... de temps en temps ca aurait été sympa!
Sinon j adore! Je vais bientot m equiper en video et j espere pouvoir m amuser aussi a faire des montages video avec toute sorte de prises de vue!
Damien
-
ça donne envie de se monter une petite 924 cup tout ça :D.....(quelqu'un pour acheter une 106 xsi préparée ici.?..)
-
UP :enaccord3:
Ça continue à bouger, avec un rdv sympa prévu en Aout 2013!
-
Le sorcier en visionnaire ......................... .. :mrgreen:
-
UP :enaccord3:
Ça continue à bouger, avec un rdv sympa prévu en Aout 2013!
ah ouais? ou ça? Je me laisserai bien tenter... même si des roulettes de 17' c'est pas l'idéal...
-
au circuit de la Chatre vers le centre de la France...
-
Le sorcier en visionnaire ......................... .. :mrgreen:
Faut que je lui demande d ailleurs ce que sont devenus ses caisses de 924 (je sais plus il en avait 2 ou 3 en preparation?)... depuis le temps!
-
ah ouais? ou ça? Je me laisserai bien tenter... même si des roulettes de 17' c'est pas l'idéal...
A toutes fins utiles, le bulletin d'inscription est là : https://docs.google.com/file/d/0B2h0cVGECsygZGlxME1IQ0Vib0E/edit?usp=sharing (https://docs.google.com/file/d/0B2h0cVGECsygZGlxME1IQ0Vib0E/edit?usp=sharing) et la discussion ici : http://club924-944-968france.xooit.fr/t4494-Sortie-Circuit-La-Chatre-36.htm?q= (http://club924-944-968france.xooit.fr/t4494-Sortie-Circuit-La-Chatre-36.htm?q=)
Gardez tout de même à l'esprit que le circuit de La Châtre est un petit circuit, pas forcément adapté aux grosses autos (mais idéal pour nos 924 cup)
-
Gardez tout de même à l'esprit que le circuit de La Châtre est un petit circuit, pas forcément adapté aux grosses autos (mais idéal pour nos 924 cup)
En fait, c'est toujours mieux avec un gros moteur ! :mrgreen:
Mais par contre en effet, un petit circuit vas toujours privilégier un bon châssis, que l'on a de toutes façons si on a un "gros" moteur...
Par contre les vitesses de pointe seront plus basses...