Club944.net
Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: difflock22 le 10 Janvier 2010, 21:50:30
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Je deterre une idée qui trainait sur le forum a un moment a savoir créer une sorte d'echelle qui montre dans quel état est vraiement cette voiture. Ca pourrait etre une note sur 20 par exemple mise comme une certification de la voiture de ce membre. La condition pour l'avoir est d'abord d'etre volontaire pour se preter a l'analyse de sa voiture et des documents etc...par un jury de connaisseurs dans chaque region. Les juges en question pourraient etre issus d'un vote democratique fait sur le forum...
Il faudrait que les candidats au role de jury se fasse connaitre dans chaque region avant une date determinée. Ensuite, les membres sont ammenné a en voter 3 ou meme 4 par région. Une fois fait chacun des membres qui le souhaite pourrait faire valider par ce jury ses dires, description et état réel de la voiture par rapport a une charte avec coefficient qui donnerait alors la note globale du véhicule. Le plus difficile serait sans doute d'éllabore cette charte. Le véhicule doit etre presenté a chaque jury et c'est la moyenne qui est retenue.
Des qu'un jury a rendu son avis sur un véhicule c'est automatiquement a publier sur le forum. Sinon les jurys vont souvent bosser beaucoup pour rien...... Ca restreint tout de suite le boulot en faisant une grosse selection en aval. Y a que ceux qui sont raisonables ou certains de leur auto qui le feront mais ce sera une base de données deja suffisante pour faire realiser aux acheteurs de PMA qu'il y a effectivement deux mondes, les Porsche et les autres....
Donc dans un premier temps je propose deja de voir si l'idée est jugée intéssante par une majorité de membres et dans ce cas on peut commencer a y reflechir ou si c'est a laisser tomber....
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va plus rester grand monde sur le forum .. 8) ;)
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Salut,
Je sens la poudre dans ce sujet !... C'est déjà une pratique officieuse que d'envoyer des "éclaireurs"...
;)
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Il s'agit de faire un montage serieux qui tient la route....Si la volonté est la c'est faisable. Si seulement une petite minorité est ok c'est faisable et je pense que seuls ceux qui essayent de faire passer des guezs pour de bonnes voitures afin de les vendres cheres seront contre mais ce sont aussi ces memes vendeur qui pollue un peu la cote.
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va plus rester grand monde sur le forum .. 8) ;)
Pourquoi, le forum peut continuer a vivre sa vie.......
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Pourquoi pas ... ;)
Si cela peut permettre de revaloriser nos belles & mettre en avant les plus beaux exemplaires :enaccord6:
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Pourquoi pas ... ;)
Si cela peut permettre de revaloriser nos belles & mettre en avant les plus beaux exemplaires :enaccord6:
c'est quand meme très complxe à mettre en place ..le bouche a oreille fait pas mal de choses ...bcp ici connaissent les modèles du forum et ceux hors forum ......
il me semble qu'Arnaud (Yennal à fait un post sur les points a vérifier ) il serait peut etre judicieux de le mettre en haut de le bloquer et d'y rattacher les périodicités des entretiens, les tarifs et certains couts .......de certaines interventions ......
et d'y rajouter grosso merdo le cout kilométrique de l'époque v ainsi que celui des certains forumeurs ..... 8)
celà pourrait éclairer le futur acheteur et eviterai les questions reccurentes ...du genre à 5000 euro ma caisse est 'elle neuve ..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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eviterai les questions reccurentes ...du genre à 5000 euro ma caisse est 'elle neuve ..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Tu remets une piece dans le nourin :mrgreen:
il me semble qu'Arnaud (Yennal à fait un post sur les points a vérifier ) il serait peut etre judicieux de le mettre en haut de le bloquer et d'y rattacher les périodicités des entretiens, les tarifs et certains couts .......de certaines interventions ......
et d'y rajouter grosso merdo le cout kilométrique de l'époque v ainsi que celui des certains forumeurs ..... 8)
L'idée n'est pas de dire combien ces autos coûtent mais ce qu'elles valent :enaccord6: Nuance ;)
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je propose 10 tours de Ring a bloc, celles qui survivent ont droit a un autocollant
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je propose 10 tours de Ring a bloc, celles qui survivent ont droit a un autocollant
vendu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Si comme dit dans un autre post, la cote RSmag et surtout les criteres pris en compte pour cette cote, sont bons et si la majorité est d'accord, on a déja la cote. Il suffit juste de faire certifier son vehicule par le jury pour definir a quel description il corespond et donc quelle est sa valeur. Sur quoi RSmag se base pour definir la cote ?
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ça pourrait "eventuellement" aider lors de la revente à condition que le 944.net est une reconnaissance officielle, sinon ça ce limitera au annonce du forum. L'idée peut etre bonne mais sur quel base dire qu'une personne est apte à juger une PMA??? Si c'est pour avoir un commité "d'integriste" absolument pas objectif, c'est vraiment pas la peine.
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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Tu remets une piece dans le nourin :mrgreen:
L'idée n'est pas de dire combien ces autos coûtent mais ce qu'elles valent :enaccord6: Nuance ;)
non tu n'étais pas visé ;) à la longue moi aussi j'ai de mauvais réflèxes :mrgreen: ;)
je crois que c'est lié ce qu'elle coute et ce qu'elles valent ;) ....? à mon sens pour dire ce qu'elles valent faut justifier le cout d'entretien ;) ......donc l'état général de la caisse et son historique 8) ...et là autre que factures provenance des pièces et tout et tout j ne vois pas comment on pourrait s'y prendre différement .... ;) tout cela basé sur la cote RS magazine ..bienzure.... ;) ....
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@cotchi17 : Je ne connais pas d'autre site/forum francais qui soit meilleurs candidat pour devenir une reference que le club944.net. Je pense aussi que les meilleurs voitures et ceux qui les connaissent le mieux sont membres de ce forum.
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la mienne va pas coté des masses alors :lol: :mrgreen:
oui je suis pour !
à condition que se soit avec des membres qui connaissent réellement l'état du véhicule en question ;)
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vendu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
+1 :mrgreen:
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@cotchi17 : Je ne connais pas d'autre site/forum francais qui soit meilleurs candidat pour devenir une reference que le club944.net. Je pense aussi que les meilleurs voitures et ceux qui les connaissent le mieux sont membres de ce forum.
Sont ils pour autant objectifs??? Nous avons tous nos modèles préférés et peut etre une tendance à les sur-evaluer et au contraire en sous-estimer d'autre. Exemple un turbaleux vis à vis d'une atmo :|
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la mienne va pas coté des masses alors :lol: :mrgreen:
oui je suis pour !
à condition que se soit avec des membres qui connaissent réellement l'état du véhicule en question ;)
Une vraie analyse des factures et de l'historique permet deja d'en savoir long...si ces documents n'existent pas ou n'existent que partiellement c'est deja un petit malus pour la voiture....
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@cotchi17 : Je ne connais pas d'autre site/forum francais qui soit meilleurs candidat pour devenir une reference que le club944.net. Je pense aussi que les meilleurs voitures et ceux qui les connaissent le mieux sont membres de ce forum.
ça fait longtemps qu' il y a un paquet de monde qui vient içi pour chercher une légitimmité ,et encore plus depuis que tu peux verouiller l annonce ou effacer ce qui ne te plait pas ... on connait les voitures ...on sait aussi qu' un pigeon se leve tous les jours ...là tu parts à la guerre civile sur le forum :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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la mienne va pas coté des masses alors :lol: :mrgreen:
oui je suis pour !
à condition que se soit avec des membres qui connaissent réellement l'état du véhicule en question ;)
parait que le passage au banc est obligatoire :mrgreen: :mrgreen: :twisted: ;)
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Sont ils pour autant objectifs??? Nous avons tous nos modèles préférés et peut etre une tendance à les sur-evaluer et au contraire en sous-estimer d'autre. Exemple un turbaleux vis à vis d'une atmo :|
Quel interet auraient ils a le faire si on prend la cote rsmag en reference. Il s'agit juste de dire a quel point l'etat du vehicule se rapproche ou non des standards de cette cote. De plus une moyenne est a faire entre les notes des differents jury....
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Quel interet auraient ils a le faire si on prend la cote rsmag en reference. Il s'agit juste de dire a quel point l'etat du vehicule se rapproche ou non des standards de cette cote. De plus une moyenne est a faire entre les notes des differents jury....
y a pas le CT pour cela ?!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Une vraie analyse des factures et de l'historique permet deja d'en savoir long...si ces documents n'existent pas ou n'existent que partiellement c'est deja un petit malus pour la voiture....
je sais que ça se vole pas tous les jours une PMA !! mais est-ce que se genre de "cote" ne risque pas de diriger certaines
personnes mal intensionnées , interresser pas les piéces détachés à bon compte ?? :-/
parait que le passage au banc est obligatoire :mrgreen: :mrgreen: :twisted: ;)
en piéces détachés ta Porsche vaut plus que la mienne :lol: ;)
niveau performance ben , pour l'instant c'est kifkif :twisted: :mrgreen:
des photos seraient obligatoires !! :twisted: :mechant8:
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parait que le passage au banc est obligatoire :mrgreen: :mrgreen: :twisted: ;)
Obligatoire peut etre pas mais celui qui aurait ce genre de document ou aussi un diagrame des compressions marquerait forcement plus de point que celui qui ne l'aurait pas. Ca fait partie de la documentation qui devrait accompagner un vehicule et qui fait sa valeur.
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non, car ça n'a rien d'officiel et que ça va coute plus en énergie que ce que ça ne va apporter en qualité.
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Quel interet auraient ils a le faire si on prend la cote rsmag en reference.
L'interet de se faire "mousser", et de penser qu'ils font la pluie et le beau temps sur la cote de nos PMA... c'est pour ça que je dis pourquoi pas à l'évaluation mais attention au choix des "experts".
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Obligatoire peut etre pas mais celui qui aurait ce genre de document ou aussi un diagrame des compressions marquerait forcement plus de point que celui qui ne l'aurait pas. Ca fait partie de la documentation qui devrait accompagner un vehicule et qui fait sa valeur.
un chiffre sur une doc d'un revendeur de puce ça compte ou pas ? :mrgreen:
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L'interet de se faire "mousser", et de penser qu'ils font la pluie et le beau temps sur la cote de nos PMA... c'est pour ça que je dis pourquoi pas à l'évaluation mais attention au choix des "experts".
Si on arrive a avoir un comité de 3 ou 4 jury par region on pourrait laisser aux membres la libre decision de la region dans laquelle ils veulent presenter la voiture...ca evitera peut etre diplomatiquement certain malentendus du passé.
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la mienne va pas coté des masses alors :lol: :mrgreen:
oui je suis pour !
à condition que se soit avec des membres qui connaissent réellement l'état du véhicule en question ;)
Il suffit juste de se baser sur la côte RS mag. pour lequel les différents états (et prix s'y rattachant) sont mesurés de façon assez objective :enaccord6:
- Hors normes (Véhicule faiblement kilométré, état proche du neuf ou restauration complète avec dossier photos & factures, véhicule strictement d'origine :mrgreen: )
- Excellent (Véhicule parfaitement entretenu avec factures ou carnet, kilométrage vérifiable, tout fonctionnent, pas de traces d'accident, peinture & intérieur en état, CT vierge )
- Bon (Signe d'usure en rapport avec le kilométrage, dossier d'entretien ou carnet incomplet mais existant, peinture peut être ternie + stygmates d'une utilisation normale, idem intérieur sans déchirures, CT sans défauts importants, utilsation régulière possible)
- Passable ( Les Guezs :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:)
;)
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ce projet est utopique et je doute qu'il aboutisse sur qq chse ou tout du moins sur qq chose de fiable, je le suis tout de même avec attention :mrgreen:
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ce projet est utopique
et juste egocentrique :)
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Si on arrive a avoir un comité de 3 ou 4 jury par region on pourrait laisser aux membres la libre decision de la region dans laquelle ils veulent presenter la voiture...ca evitera peut etre diplomatiquement certain malentendus du passé.
Une election du jury! avec vote des membres! c'est pas mal ça :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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J'ai pas tout suivi !!!!!
A chaque fois qu'un type vend sa caisse, il faut qu'il la fasse voir par un jury :?:
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J'ai pas tout suivi !!!!!
A chaque fois qu'un type vend sa caisse, il faut qu'il la fasse voir par un jury :?:
Si il le souhaite, c'est pour avoir un petit plus lors de la vente! :mrgreen:
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J'ai pas tout suivi !!!!!
A chaque fois qu'un type vend sa caisse, il faut qu'il la fasse voir par un jury :?:
Non non mais le jury serait la pour valider sa description s'il le veut...en clair tu dis que t'a voiture a été entretenue dans un centre Porsche au moment de la vente. Si tu es passé par le jury et que celui ci confirme c'est deja un meilleurs depart pour la vendre que celui qui dit la meme chose sans montrer patte blanche...idem pour les autres elements de la voiture....Bien sur le fait de ne pas avoir l'avis du jury ne veut pas dire qu'il y a un loup mais s'il n'y a pas de loup pourquoi se passer de l'avis du jury....
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Non non mais le jury serait la pour valider sa description s'il le veut...en clair tu dis que t'a voiture a été entretenue dans un centre Porsche au moment de la vente. Si tu es passé par le jury et que celui ci confirme c'est deja un meilleurs depart pour la vendre que celui qui dit la meme chose sans montrer patte blanche...idem pour les autres elements de la voiture....Bien sur le fait de ne pas avoir l'avis du jury ne veut pas dire qu'il y a un loup mais s'il n'y a pas de loup pourquoi se passer de l'avis du jury....
Ok !!!!!
mais le type qui veut acheter cette caisse, il va quand même bien voir si c'est vrai ou pas :roll:. Au pire, si il n'y connait rien, il vient avec un pote mécano pour ce faire conseiler. Qu'est ce que tu veux qu'un jury fasse de plus :?:.
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C'est gentil tout çà mais si les autos se vendaient entre membres du forum (à part 2 ou 3 exceptions) çà se saurait ;)
Par contre, cela pourrait permettre à un acheteur éventuel (d'où qu'il vienne) d'être rassuré par un véhicule reconnu par le club comme n'étant pas un piège :enaccord6: Ou à son propriétaire de prendre conscience du travail restant à faire pour se rapprocher du niveau souhaité ;)
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C'est gentil tout çà mais si les autos se vendaient entre membres du forum (à part 2 ou 3 exceptions) çà se saurait ;)
Par contre, cela pourrait permettre à un acheteur éventuel (d'où qu'il vienne) d'être rassuré par un véhicule reconnu par le club comme n'étant pas un piège :enaccord6: Ou à son propriétaire de prendre conscience du travail restant à faire pour se rapprocher du niveau souhaité ;)
Oui !!!!!
mais qui te dit que les membres du jury ne sont pas des potes à celui qui vend sa caisse :?:
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Non non mais le jury serait la pour valider sa description s'il le veut...en clair tu dis que t'a voiture a été entretenue dans un centre Porsche au moment de la vente. Si tu es passé par le jury et que celui ci confirme c'est deja un meilleurs depart pour la vendre que celui qui dit la meme chose sans montrer patte blanche...idem pour les autres elements de la voiture....Bien sur le fait de ne pas avoir l'avis du jury ne veut pas dire qu'il y a un loup mais s'il n'y a pas de loup pourquoi se passer de l'avis du jury....
Oui mais pense autrement, pourquoi mettre en doute le fait que tu sois honnete si tu refuse le jury? faut il un jury pour attester de ton honnèté?
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moi je suis pour.
par contre il faudrait déterminer les critères important du style respect du carnet d'entretien, état carrosserie (ca en dit long aussi...)
L'entretien chez Porsche ne devrait pas entrer en ligne de compte car un spécialiste fait certainement aussi bien. ;)
De plus, ca signifierait que les pétés de thunes peuvent revendre plus cher pour un entretien aussi rigoureux... :-/ :roll:
Autre truc important, l'impartialité du jury. :mrgreen:
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Ok !!!!!
mais le type qui veut acheter cette caisse, il va quand même bien voir si c'est vrai ou pas :roll:. Au pire, si il n'y connait rien, il vient avec un pote mécano pour ce faire conseiler. Qu'est ce que tu veux qu'un jury fasse de plus :?:.
Si un acheteur doit voir deux voitures a priori identiques, une validée par un jury et l'autre non, il commencera sans doute par celle qui a été validée. de plus ca rapproche une cote a un etat constaté et non pas a un état affirmé.
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l'autre point qui parait pas mal, lors d'une vente sur coin coin ou autre, un petit lien vers le post de description. ;)
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Oui mais pense autrement, pourquoi mettre en doute le fait que tu sois honnete si tu refuse le jury? faut il un jury pour attester de ton honnèté?
Le fait de refuser de presenter sa voiture a un jury ne presage en rien que tu sois malhonete mais si ta voiture est ce que tu pretends qu'elle est quel interet aurais tu a ne pas faire valider son état par le jury ?
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si on adhère on a droit à quoi ..casquette écharppe mouffle tasse à café :mrgreen: ....faut creuser les gars .... :mrgreen: :twisted:
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je ne pense pas que ce soit crédible ce genre d'évaluation :-/
surtout si les "jurés" n'ont aucunes compétences dans les métiers de l'automobile ;)
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l'autre point qui parait pas mal, lors d'une vente sur coin coin ou autre, un petit lien vers le post de description. ;)
Je pense meme que si c'est bien fait, la confirmation de l'état par les jury du forum peut devenir une sorte de lable qui va etre recherché par les acheteurs et qui peut etre associé dans les petites annonces.
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Oui !!!!!
mais qui te dit que les membres du jury ne sont pas des potes à celui qui vend sa caisse :?:
C'est vrai :!:
La solution est de faire évaluer l'auto par un Jury en dehors de sa juridiction et, en plus, tiré au sort en présence d'un huissier :mrgreen:
C'est vrai que cela parait compliqué pour une totale impartialité ...
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Si un acheteur doit voir deux voitures a priori identiques, une validée par un jury et l'autre non, il commencera sans doute par celle qui a été validée. de plus ca rapproche une cote a un etat constaté et non pas a un état affirmé.
Quel crédit donner aux membres du jury. Comment et par qui, seront-ils habilités pour se permettrent un jugement :?:
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Salut,
Une bonne idée à retenir est en effet la nomination d'un ou de plusieurs forumeurs "testeurs départementaux" qui iraient "visiter" les PMA en vente, peu importe le support, une pratique qui a déjà cours entre nous officieusement afin d'éviter des déplacements... J'ai déjà porté cette casquette par deux fois, avec bonheur.
;)
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je ne pense pas que ce soit crédible ce genre d'évaluation :-/
surtout si les "jurés" n'ont aucunes compétences dans les métiers de l'automobile ;)
Ce serait con de ne pas chosir les jurés en fonctuion justement de leurs competences surtout si ce sont des pros en activité en plus......
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Ce serait con de ne pas chosir les jurés en fonctuion justement de leurs competences surtout si ce sont des pros en activité en plus......
tout a fait,mais aura t il assez de monde pour toutes les régions
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tout a fait,mais aura t il assez de monde pour toutes les régions
Pas forcement mais moi, même s'il n'y a pas de jury dans l'Est, pour un truc comme ca je me deplace n'importe ou en France pour revenir avec une validation de l'etat de ma voiture....
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Quel crédit donner aux membres du jury. Comment et par qui, seront-ils habilités pour se permettrent un jugement :?:
Le mieux est d'éviter de juger mais simplement de constater ;)
Par exemple un tableur à renseigner, toujours sur la base des descriptifs RS mag, ce qui permet en additionnant des points, de choisir une catégorie & une notation ...
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Le mieux est d'éviter de juger mais simplement de constater ;)
Par exemple un tableur à renseigner, toujours sur la base des descriptifs RS mag, ce qui permet en additionnant des points, de choisir une catégorie & une notation ...
je pense que ca c'est une meilleurs idée ;)
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Le mieux est d'éviter de juger mais simplement de constater ;)
Par exemple un tableur à renseigner, toujours sur la base des descriptifs RS mag, ce qui permet en additionnant des points, de choisir une catégorie & une notation ...
Oui oui, tout a fait d'accord, le mot "juger" n'est pas bon, le jury constate un fait et ne fait pas d'appréciations subjectives...autant pour moi....
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Oui mais pense autrement, pourquoi mettre en doute le fait que tu sois honnete si tu refuse le jury? faut il un jury pour attester de ton honnèté?
Parce que j'en ai rien a foutre des mecs de ce forum
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Parce que j'en ai rien a foutre des mecs de ce forum
se que j'aime chez nelson c'est sa franchise :lol:
t'a toujours un travail ? et avec tes collégues c'est comment ? :mrgreen:
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t'a toujours un travail ? et avec tes collégues c'est comment ? :mrgreen:
Bien, mais ils ont aussi moins la grosse tete que certain ici :)
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je veux bien etre testeur de l ' extreme :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Bien, mais ils ont aussi moins la grosse tete que certain ici :)
:mdr8:
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je veux bien etre testeur de l ' extreme :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
temps que c'est pas Baloo qui se propose :)
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je veux bien etre testeur de l ' extreme :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
comment tu va faire ? tu vient jamais à rosay ? :mrgreen:
temps que c'est pas Baloo qui se propose :)
sans moi alors ! :-/ :mrgreen:
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temps que c'est pas Baloo qui se propose :)
lui c 'est acheveur de l' extreme :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Pas forcement mais moi, même s'il n'y a pas de jury dans l'Est, pour un truc comme ca je me deplace n'importe ou en France pour revenir avec une validation de l'etat de ma voiture....
alors toi t'en a,du temps a perdre,a imaginer des "944 academy" avec vote du jury (voire par sms :mrgreen: ),et a traverser la france pour faire evaluer ta caisse par pierrepauljacques pensant que grace a ça,tu vas vendre plus rapidement :shock: :mrgreen:
;)
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C'est rien de nouveau et rien d'extra terrestre. Sur E-bay Motors aux USA les vendeurs peuvent faire certifier les affirmations par ds organismes a cet effet. C'est payant bien entendu mais ca marche et les annoces certifiés sont favorisées par les acheteurs...Donc pour nous il s'agit juste de voir si on peut pas faire un truc en interne, propre a nous et gratuit mais qui sert de reference de la meme maniere...
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:shock: :shock: :shock:
Ca reste des guezs de 20 piges passées, diffusées à grande échelle!!!!
Une auto entretenue se voit tout de suite! Et toujours se déplacer voir une auto avec un mécano, si on n'y connait rien, est, et sera toujours le meilleur conseil à donner!!
Ca a beau être une Poooorsche, c'est une auto!
En étant conscient du prix des pièces et des travaux éventuels à prévoir, on achète................... ..........ou pas! ;)
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Un truc me surprend :shock: un peu à la lecture de ses pages enflammées!!!
Il n'y a pas si longtemps, celui qui faisait référence aux cotes de RS mag se faisait traiter d'heureux fou, soit parcequ'il vendait trop cher, soit parcequ'il avait acheté trop cher également????
Et aujourd'hui, vl'a ti pas qu' on veut certifier nos pma en fonction des critères du RSmag !!! Super, mais si l'auto répond au fameux descriptif "excellent", vous allez être d'accord pour dire: 16000€ !!! ( pour une T250 ).
D'abord, avant de lancer cette usine à gaz, faisons un sondage pour savoir si les membres du 944.net sont d'accord sur les cotes du RS mag. Aprés, on pourra détailler un peu plus les critères pour élaborer ( dixit butzi) un tableau dans lequel le jury cochera en fonction des preuves l'état du véhicule.
Sans valeur en € consensuelle de la part du 944.net, pas la peine d'aller plus loin pour ma part.
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:shock: :shock: :shock:
+1 :enaccord6:
c'est clair, impossible de mettre un truc en place qui soit fiable.
Après je pense que le bouche à oreille fonctionne déjà sur le forum et vu la conception de chacun on sait à peut prêt de ce qu'il en est de certaines caisses des membres
Ca reste des guezs de 20 piges passées, diffusées à grande échelle!!!!
Une auto entretenue se voit tout de suite! Et toujours se déplacer voir une auto avec un mécano, si on n'y connait rien, est, et sera toujours le meilleur conseil à donner!!
Ca a beau être une Poooorsche, c'est une auto!
En étant conscient du prix des pièces et des travaux éventuels à prévoir, on achète................... ..........ou pas! ;)
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Difficile à mettre en oeuvre, mais il faut bien faire quelques chose pour essayer de sauvegarder les PMA.
Et trouver une idée pour tirer la côte vers le haut en est une.
Prix bas = intérêt limité à faire d'énormes frais pour les rendre nickel = taux de Porsche en hausse
Si tu achètes une T250 à 10.000 € , que tu veux faire 20.000 € de frais pour la rendre mécaniquement et esthétiquement impeccable et qu'aux vues des travaux sa côte passe à 15.000 €, tu réfléchis à deux fois ( ou tu habites chez tes parents :mrgreen: ) ....
On ne voit guère ici de PMA en réfection complète ( mécanique et carosserie ), si quelqu'un a d'autres explications que le rapport coût/côte, je veux bien le lire.
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Difficile à mettre en oeuvre, mais il faut bien faire quelques chose pour essayer de sauvegarder les PMA.
Et trouver une idée pour tirer la côte vers le haut en est une.
Prix bas = intérêt limité à faire d'énormes frais pour les rendre nickel = taux de Porsche en hausse
Si tu achètes une T250 à 10.000 € , que tu veux faire 20.000 € de frais pour la rendre mécaniquement et esthétiquement impeccable et qu'aux vues des travaux sa côte passe à 15.000 €, tu réfléchis à deux fois ( ou tu habites chez tes parents :mrgreen: ) ....
On ne voit guère ici de PMA en réfection complète ( mécanique et carosserie ), si quelqu'un a d'autres explications que le rapport coût/côte, je veux bien le lire.
Il me semble que c'est le cas pour énormément de modèles... :(
Après chacun fait des choix et pas forcément en pensant au marché mais uniquement à sa voiture...passion vous dites :?:
Je ne me fais pas trop de soucis pour les 44.
Toutes les Porsche montent un jour ou l'autres.
Regardes combien coutait une 912 il y a quelques années...ou encore pire une 914. ;)
Et au pire compte le nombre de bagnoles de 20 piges qui même en état neuf...bah ne côtent queue dalle, p't être que la 44 est et restera une de celles ci..;est ce qu'on prendrera moins de plaisir avec... :?: ;)
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Et aujourd'hui, vl'a ti pas qu' on veut certifier nos pma en fonction des critères du RSmag !!!
En quoi es tu legitime pour cette certification ?
tu crois que ton assureur va t'ecouter ?
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En quoi es tu legitime pour cette certification ?
tu crois que ton assureur va t'ecouter ?
:?: :?: :?: :shock: pas capté ton post,désolé. Tu as du te tromper dans ton clic droit :mrgreen:
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C'est gentil tout çà mais si les autos se vendaient entre membres du forum (à part 2 ou 3 exceptions) çà se saurait ;)
le proto: pris hors forum................. c'était un proto :mrgreen:
S2 cab noir:......................... ... ex Kargall
Tafiol-cup:......................... ..... ex Johagne
Corail cab:......................... .... ex Yennal
Chanel:......................... .......... ex DED
yep t'as p'tete raison :mrgreen:
vaut -il pas mieux acheter une auto légèrement connue, plutôt qu'une inconnue totale :?: ;)
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le proto: pris hors forum................. c'était un proto :mrgreen:
S2 cab noir:......................... ... ex Kargall
Tafiol-cup:......................... ..... ex Johagne
Corail cab:......................... .... ex Yennal
Chanel:......................... .......... ex DED
yep t'as p'tete raison :mrgreen:
vaut -il pas mieux acheter une auto légèrement connue, plutôt qu'une inconnue totale :?: ;)
Désolé!!
Ma turboS : hors forum
Ma Turbo piste: hors forum
Ma turbo 89 : hors forum
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le proto: pris hors forum................. c'était un proto :mrgreen:
S2 cab noir:......................... ... ex Kargall
Tafiol-cup:......................... ..... ex Johagne
Corail cab:......................... .... ex Yennal
Chanel:......................... .......... ex DED
yep t'as p'tete raison :mrgreen:
vaut -il pas mieux acheter une auto légèrement connue, plutôt qu'une inconnue totale :?: ;)
C'est pour cela que je parlais d'exception ;) J'ai pas dit exceptionnel non plus :mrgreen:
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Comme Gilbert.
L idee est pas est bien MAIS :
1) les bon experts auto existent et rendent un grand service.
2) le forum tel qu il est actuellement permet de voir les gens qui entretiennnent les autos
3) les differents fils de discussion lie a ce sujet ne manquent pas
4) une expertise + un deplacement sur place+ les differents papiers lies a l auto permettent
de voir si on fait une affaire ou non.
5) les sorties club sont un bon moyen de voir l etat des caisses.
Quand je vois les avis partages sur l achat d une 44 a 5000 euros, je me dis que cest encore trop tot pour faire rementer la cote., cf post sur la cote rs mag, avec laquelle je suis d accord.
Olivier
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Il n'y a pas si longtemps, celui qui faisait référence aux cotes de RS mag se faisait traiter d'heureux fou, soit parcequ'il vendait trop cher, soit parcequ'il avait acheté trop cher également????
Tiens, je ne sais pas pourquoi, çà me rappelle des souvenirs :mrgreen:
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c est quoi le vrai souci ?
t arrives pas à vendre ta jolie blanche au prix que tu veux?
ou tu souffres de la comparaison avec celles qui sont pas entretenues ?
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c est quoi le vrai souci ?
t arrives pas à vendre ta jolie blanche au prix que tu veux?
ou tu souffres de la comparaison avec celles qui sont pas entretenues ?
J'essaye de proposer un truc constructif c'est tout. Ca part de la polméique sur un autre fil de discussion et si ca peut rendre service pourquoi pas. Concernat ma blance, en revoyant la cote RS mag je me rends compte que 10000 euros c'est pas sa cote alors du coup je le remonte a 14000. Qui aime les PMA me suive.......
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J'essaye de proposer un truc constructif c'est tout. Ca part de la polméique sur un autre fil de discussion et si ca peut rendre service pourquoi pas. Concernat ma blance, en revoyant la cote RS mag je me rends compte que 10000 euros c'est pas sa cote alors du coup je le remonte a 14000. Qui aime les PMA me suive.......
+1 :enaccord6:
C'est ce que je me disais en voyant ton auto & tout le boulot fait dessus ;) Tu vas quand même pas la donner :!:
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:?: :?: :?: :shock: pas capté ton post,désolé.
Qu'est ce qui fait que TOI ou toto ayez une quelconque autorité sur la certification d'une auto ?
Et deuxieme, qu'est ce que cette certification aurait comme impact sur ton assureur ?
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+1 :enaccord6:
C'est ce que je me disais en voyant ton auto & tout le boulot fait dessus ;) Tu vas quand même pas la donner :!:
+ 1 :enaccord6:
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Qu'est ce qui fait que TOI ou toto ayez une quelconque autorité sur la certification d'une auto ?
Et deuxieme, qu'est ce que cette certification aurait comme impact sur ton assureur ?
Je te répète que tu te trompes!!! Mon post
Un truc me surprend un peu à la lecture de ses pages enflammées!!!
Il n'y a pas si longtemps, celui qui faisait référence aux cotes de RS mag se faisait traiter d'heureux fou, soit parcequ'il vendait trop cher, soit parcequ'il avait acheté trop cher également????
Et aujourd'hui, vl'a ti pas qu' on veut certifier nos pma en fonction des critères du RSmag !!! Super, mais si l'auto répond au fameux descriptif "excellent", vous allez être d'accord pour dire: 16000€ !!! ( pour une T250 ).
D'abord, avant de lancer cette usine à gaz, faisons un sondage pour savoir si les membres du 944.net sont d'accord sur les cotes du RS mag. Aprés, on pourra détailler un peu plus les critères pour élaborer ( dixit butzi) un tableau dans lequel le jury cochera en fonction des preuves l'état du véhicule.
Sans valeur en € consensuelle de la part du 944.net, pas la peine d'aller plus loin pour ma part.
Et si t'as pas pigé, c'est au proprio de remplir le tableau et éventuellement le jury cochera le bien fondé.
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ce projet est utopique et je doute qu'il aboutisse sur qq chse ou tout du moins sur qq chose de fiable, je le suis tout de même avec attention :mrgreen:
Idem !
;)
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Et si t'as pas pigé, c'est au proprio de remplir le tableau et éventuellement le jury cochera le bien fondé.
C'est toi qui ne comprend pas
En quoi ce jury a autorité ?
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C'est toi qui ne comprend pas
En quoi ce jury a autorité ?
1- Les membres qui le souhaitent font acte de candidature
2- Les autres membres en elisent 3 ou 4 par région
Je pense qu'a travers la lecture des différents sujets et posts de ce forum, les membres n'ont pas troop de probleme a se faire une idée de qui est compétent ou non dans ce role de jury.
Il faut bien proposer un systeme pour commencer.....
Le systeme pourrait aussi permettre une remise en cause du vote chaque année laissant ainsi libre cours a la communauté des membres du forum de sanctionner un jury qui aurait eu des décisions douteuse et cela perltrait aussi a un membre qui s'estime pénalisé de representer sa voiture a un nouveau jury dans sa region. Il devrait aussi etre bon que le membre puisse presenter sa voiture a autant de jury regionaux qu'il le souhait. La moyenne des avis des diffrenets jurys est alors faites.
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bon,on peut locker :mrgreen:
;)
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Il devrait aussi etre bon que le membre puisse presenter sa voiture a autant de jury regionaux qu'il le souhait.
y'a beaucoup de caisses qui sont réellement capable de faire 500 bornes :mrgreen:
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vous cassez pas le cul...la plus belle c'est la mienne :lol: :lol: :lol:
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y'a beaucoup de caisses qui sont réellement capable de faire 500 bornes :mrgreen:
C'est une question ou une affirmation ? :mrgreen:
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y'a beaucoup de caisses qui sont réellement capable de faire 500 bornes :mrgreen:
Chacun voit midi a sa porte....tu veux le faire tu fais, tu veux pas tu fais pas. Tu voudrais faire mais tu peux pas parceque ta caisse est une Porsche eh bien tant mieux c'est ca aussi la selection naturelle. Ta caisse n'est pas une Porsche alors le seul jury dans ta région le confirmera, pas besoin de faire 500 bornes.....
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Ta caisse n'est pas une Porsche alors le seul jury dans ta région le confirmera, pas besoin de faire 500 bornes.....
et comme dans ta région,c'est tes potes qui font le jury,ta Porsche est une merveille a acheter les yeux fermés :mrgreen:
;)
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et comme dans ta région,c'est tes potes qui font le jury,ta Porsche est une merveille a acheter les yeux fermés :mrgreen:
;)
C'est là où je voulais en venir ;) :mrgreen:
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C'est là où je voulais en venir ;) :mrgreen:
De toute facon toi tu n'as même pas à te embêter à passer devant un jury :mrgreen:
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De toute facon toi tu n'as même pas à te embêter à passer devant un jury :mrgreen:
et surtout.................. ... je m'en tape :mrgreen:
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et comme dans ta région,c'est tes potes qui font le jury,ta Porsche est une merveille a acheter les yeux fermés :mrgreen:
;)
Les jurys serait élu par vote des membres, donc pas forcement des potes a tout le monde et pas forcement tout les 3 ou 4 les potes du meme membre......Après, si tu vas voir une voiture nickel d'après le jury et qu'elle a un defaut, libre a toi de le signaler avec preuve ou photo a l'appui....on est bien deja entrain de le faire dans la rubrique des annonces vues sur le web....De toute facon une caisse peut etre evaluée aujourd'hui et accidentée demain donc si quelqu'un en croise une qui n'est plus comme decrite ca devrait etre signalé.
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Une auto qui sera en très bon état ne sera peut-être pas excellente à la conduite, et inversement.
De plus, être excellente à la conduite, c'est être dure comme du bois et dangereuse sur chaussée dégradée ou bien molle et confortable comme une Cadillac?
Une caisse a beau être un tas de ferraille, quand on en achète une il faut d'abord avoir le "feeling", et malheureusement (ou pas?) ça n'est pas universellement mesurable.
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ca c'est un post qui va vite tomber à l'eau ......sur le fond OK mais sur la forme ...c'est une usine à gaz ....... :shock: 8)
les personnes interessées par ce genre d'achat ou pour la vente on besoin de simplicité ..tant dans la démarche que l'information ....
pour la démarche le 944.net suffit à lui meme donc faut juste pousser la porte ...... :roll:
quand à l'info ..ben la soluce et simple ........je me répète .... :mrgreen:
il suffit d'informer les points à vérifier (post Yennal)
les périodicités d'entretien suivant le modèle
leur cout d'entretien et d'utilisation et mettre le prix d'achat neuf de l'époque ainsi que le cout Kilométrique
la provenance des pièces et leurs prix
qq exemples de pannes courantes et leur prix
les coups durs et leur prix
ainsi que l'historique ...
il serait aussi judicieux de créer une page en doublon d'argus pour le 944.net sur base de RS magazine ... 8)
de là ce post doit rester en haut ou devenir une charte .......concernant la PMA avec un textre qui va bien ...blablabla
c'est suffisant et condensé ..le gars arrive il lit et à déjà beaucoup d'infos généralistes ..après à lui de creuser ...celà pourra peut etre d'avoir les questions réccurentes ..sur les prix de vente d'achat et autre ....
...sinon la mienne ca fera 22 ans au mois de septembre que je l'ai ...et je ne compte pas la vendre 8) mais plutot la garder le plus longtemps possible ..... 8)
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ca c'est un post qui va vite tomber à l'eau ......sur le fond OK mais sur la forme ...c'est une usine à gaz ....... :shock: 8)
les personnes interessées par ce genre d'achat ou pour la vente on besoin de simplicité ..tant dans la démarche que l'information ....
pour la démarche le 944.net suffit à lui meme donc faut juste pousser la porte ...... :roll:
quand à l'info ..ben la soluce et simple ........je me répète .... :mrgreen:
il suffit d'informer les points à vérifier (post Yennal)
les périodicités d'entretien suivant le modèle
leur cout d'entretien et d'utilisation et mettre le prix d'achat neuf de l'époque ainsi que le cout Kilométrique
la provenance des pièces et leurs prix
qq exemples de pannes courantes et leur prix
les coups durs et leur prix
ainsi que l'historique ...
il serait aussi judicieux de créer une page en doublon d'argus pour le 944.net sur base de RS magazine ... 8)
de là ce post doit rester en haut ou devenir une charte .......concernant la PMA avec un textre qui va bien ...blablabla
c'est suffisant et condensé ..le gars arrive il lit et à déjà beaucoup d'infos généralistes ..après à lui de creuser ...celà pourra peut etre d'avoir les questions réccurentes ..sur les prix de vente d'achat et autre ....
...sinon la mienne ca fera 22 ans au mois de septembre que je l'ai ...et je ne compte pas la vendre 8) mais plutot la garder le plus longtemps possible ..... 8)
p'tin 22ans et même pas une photo ? :twisted: :mrgreen:
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p'tin 22ans et même pas une photo ? :twisted: :mrgreen:
elle est pourrave la mienne :mrgreen: la peinture y 'en a presque plus ..la distrib a 15 ans , les pièces je les achètes à la casse d'avoir les associations de protection de l'envirronement qui me tomberaient dessus .....
Fred tu ne loupes rien ...j'oubliais en plus elle pue et par mesure d'économie j''ai débranché 2 cyl lors ...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
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...sinon la mienne ca fera 22 ans au mois de septembre que je l'ai ...et je ne compte pas la vendre 8) mais plutot la garder le plus longtemps possible ..... 8)
C'est une première main alors :enaccord6:
Bravo ;)
PS : tu ne la vends pas :?: (Je connais un gus qui en cherche une :mrgreen:)
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J'ai vu des membres s'extasier devant des PMA tout justes dans leur jus,
alors ? Ignorance ou Hypocrisie ?
et d'autres critiquer une PMA parce que la même que la leur, mais en mieux ( re :mrgreen: )
Ce mélange de rumeur, de jalousie , d'ignorance, d'hypocrisie et d'attentes différentes fera que la tâche sera difficile !
Par exemple, je m'attarde en premier lieu sur les documents présentés et leur concordance, d'autres se foutent royalement qu'il n'y ai pas d'autocollants dans le coffre ( :mrgreen: )
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ca c'est un post qui va vite tomber à l'eau ......sur le fond OK mais sur la forme ...c'est une usine à gaz ....... :shock: 8)
les personnes interessées par ce genre d'achat ou pour la vente on besoin de simplicité ..tant dans la démarche que l'information ....
pour la démarche le 944.net suffit à lui meme donc faut juste pousser la porte ...... :roll:
quand à l'info ..ben la soluce et simple ........je me répète .... :mrgreen:
il suffit d'informer les points à vérifier (post Yennal)
les périodicités d'entretien suivant le modèle
leur cout d'entretien et d'utilisation et mettre le prix d'achat neuf de l'époque ainsi que le cout Kilométrique
la provenance des pièces et leurs prix
qq exemples de pannes courantes et leur prix
les coups durs et leur prix
ainsi que l'historique ...
il serait aussi judicieux de créer une page en doublon d'argus pour le 944.net sur base de RS magazine ... 8)
de là ce post doit rester en haut ou devenir une charte .......concernant la PMA avec un textre qui va bien ...blablabla
c'est suffisant et condensé .
Là, j'adhère à 1000/100, car simple et efficace pour le nouveau venu qui arrêtera de poster: Aidez moi, je cherche une turbo à 5000€ :twisted:
-
pour faire remonter la cote :
je vous propose , le compacteur mobile "944.net " .... avantage :peut se déplacer dans chaque région, sur demande du Jury ...
(http://www.durand-recuperation.fr/images/0103z.jpg)
:twisted: :twisted: :twisted:
:mrgreen:
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Là, j'adhère à 1000/100, car simple et efficace pour le nouveau venu qui arrêtera de poster: Aidez moi, je cherche une turbo à 5000€ :twisted:
Il m'a donné le virus ...
j'arrête pas de chercher une belle turbal' à 5K€ :mrgreen: (J'en ai déjà 2 en vues :mrgreen:)
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Ou alors on fait comme d'autres club : interdit aux véhicules dont les pièces ne sont pas d'origines ( inclus les rivets pop ).
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C'est une première main alors :enaccord6:
Bravo ;)
PS : tu ne la vends pas :?: (Je connais un gus qui en cherche une :mrgreen:)
.... :mrgreen: :mrgreen: :twisted: ;)
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pour faire remonter la cote
je vous propose , le compacteur mobile "944.net " .... avantage :peut se déplacer dans chaque région, sur demande duJury ...
([url]http://www.durand-recuperation.fr/images/0103z.jpg[/url])
:twisted: :twisted: :twisted:
:mrgreen:
Moi je propose une alternative au compactage : 1000€ pour toute PMA avec dossier de facture & carnet à jour ;) :mrgreen: Avantage : Enlévement assuré & il n'y a pas besoin de l'avis du Jury :enaccord6:
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Là, j'adhère à 1000/100, car simple et efficace pour le nouveau venu qui arrêtera de poster: Aidez moi, je cherche une turbo à 5000€ :twisted:
c'est pourtant pas compliqué de faire simple ..... :enaccord6: ;)
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Ou alors celui qui vient et qui cherche une turbale à 5.000 e, on lui propose un RDV et on lui met une dérouillée :twisted:
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Il m'a donné le virus ...
j'arrête pas de chercher une belle turbal' à 5K€ :mrgreen: (J'en ai déjà 2 en vues :mrgreen:)
le 44.net offre une boite à outil facom à tout acheteur de turbal à 5000 euro :mrgreen: :twisted: ...en dessous z'offrent un pont voir une fosse :mrgreen: :twisted: ....et encore en dessous un stage chez Benoit XVI ...Amen :mrgreen: :mrgreen: :twisted: ;)
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Ou alors celui qui vient et qui cherche une turbale à 5.000 e, on lui propose un RDV et on lui met une dérouillée :twisted:
faut qd meme pas oublier de facturer la dérouillée :mrgreen: :twisted:
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Là, j'adhère à 1000/100, car simple et efficace pour le nouveau venu qui arrêtera de poster: Aidez moi, je cherche une turbo à 5000€ :twisted:
La solution de Samgt est certainement la plus fiable et la plus simple à mettre en place.
En entête du topic de vente, les différents état:
Hors normes blablabla .................
Excellent blablabla ...............
Bon blablabla ...................
Passable blablabla .......... ainsi que la cote moyenne en face de ces critères.
Ensuite, il serait bien de mettre les N° de serie et N° de moteur pour chaque modèle de chaque année.
Et enfin, une liste de volontaires pour chaque région afin d'accompagner un novice ou non, qui voudrait voir une PMA en vente.
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La solution de Samgt est certainement la plus fiable et la plus simple à mettre en place.
En entête du topic de vente, les différents état:
Hors normes blablabla .................
Excellent blablabla ...............
Bon blablabla ...................
Passable blablabla .......... ainsi que la cote moyenne en face de ces critères.
Ensuite, il serait bien de mettre les N° de serie et N° de moteur pour chaque modèle de chaque année.
Et enfin, une liste de volontaires pour chaque région afin d'accompagner un novice ou non, qui voudrait voir une PMA en vente.
Voilà qui va simplifier les choses ( donc être efficace); On pourra peut-être même descendre au département et au modèle . Pour ma part, je suis prêt à accompagner une visite dans le 83 avec ma turbo pour un achat de ce modèle. Le nouveau pourra comparer de visu et le vendeur ne pas raconter n'importe quoi!!! Là, le 944.net deviendrait le conseilleur/accompagnateur de tout débutant dans la Porsche à moteur avant.
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En même temps ça se fait déjà, il suffit de demander sur le forum et bien souvent quelqu'un se propose volontiers.
Après il y a de meilleurs accompagnateurs que d'autres ;)
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En même temps ça se fait déjà, il suffit de demander sur le forum et bien souvent quelqu'un se propose volontiers.
Après il y a de meilleurs accompagnateurs que d'autres ;)
Bien sur!! Mais accompagné et accompagnateur partaient sur des cotes/valeurs non consensuelles au préalable.
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Je propose Gilbert Montagné et Stevie Wonder comme accompagnateurs agréés.
Changer les lunettes de soleil une fois par an sinon plus à la norme 944.net
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En même temps ça se fait déjà, il suffit de demander sur le forum et bien souvent quelqu'un se propose volontiers.
Après il y a de meilleurs accompagnateurs que d'autres ;)
C'est d'ailleurs comme çà, avec l'aide de Difflock22, que j'ai acheté ma 68 cab. ;)
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Je propose Gilbert Montagné et Stevie Wonder comme accompagnateurs agréés.
Changer les lunettes de soleil une fois par an sinon plus à la norme 944.net
Je parie qu'ils ne voudront pas :(
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J'ai reçu de l'aide quand j'ai acheté ma 951 et j'ai aussi été accompagnateur ( enfin j'étais tout seul ! ;) ).
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On ne voit guère ici de PMA en réfection complète ( mécanique et carosserie ), si quelqu'un a d'autres explications que le rapport coût/côte, je veux bien le lire.
peut-être parceque les membres qui l'ont fait (mettre 20ke de frais dans une pma) n'en parlent pas :idea:
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peut-être parceque les membres qui l'ont fait (mettre 20ke de frais dans une pma) n'en parlent pas :idea:
+1
et s'ils ont le malheur d'en parler au risque d'attirer le mauvais oeil :-/
les piéces volés c'est moins cher que lorsqu'on les achétes ;) :(
donc se sera sans moi ! ;)
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Franchement je pense que certain rêve un peu, c'est pas un pseudo label qui va faire la valeur de la voiture!!! Quand je vois que certain pense que leurs 44 turbo Porsche valent 14 000€ :shock: :shock: :shock: je pense qu'il va falloir redescendre un jour les gars! Ce qui fait la valeur d'une voiture c'est sont prestige (la marque: +1 pour nous!), sont palmarès (courses gagnées en compètition: - beaucoup pour nous face à la 911 et ses dérivées), le fait quel soit connue du public ou la cote d'amour (alors la on est très mal...car appart nous dire que c'est une sous-porsche (meme si c'est pas vrai)) car pour la majorité du public dans sont esprit une porsche ça le moteur derrière. Tout ça, ça fait le prix que les acheteurs potentiel sont pret à mettre. Exemple dans une autre marque : Alpine, il y a l' A110 et ... les autres. Chez porsche il y a les 911 et... les autres. Perso je trouve ça nul mais c'est comme ça, nos 44 ne vaudront jamais le prix d'une 911 et c'est pas un label qui changera les choses. :cry:
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Ou alors celui qui vient et qui cherche une turbale à 5.000 e, on lui propose un RDV et on lui met une dérouillée :twisted:
mékilécon
MDR !
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Franchement je pense que certain rêve un peu, c'est pas un pseudo label qui va faire la valeur de la voiture!!! Quand je vois que certain pense que leurs 44 turbo Porsche valent 14 000€ :shock: :shock: :shock: je pense qu'il va falloir redescendre un jour les gars! Ce qui fait la valeur d'une voiture c'est sont prestige (la marque: +1 pour nous!), sont palmarès (courses gagnées en compètition: - beaucoup pour nous face à la 911 et ses dérivées), le fait quel soit connue du public ou la cote d'amour (alors la on est très mal...car appart nous dire que c'est une sous-porsche (meme si c'est pas vrai)) car pour la majorité du public dans sont esprit une porsche ça le moteur derrière. Tout ça, ça fait le prix que les acheteurs potentiel sont pret à mettre. Exemple dans une autre marque : Alpine, il y a l' A110 et ... les autres. Chez porsche il y a les 911 et... les autres. Perso je trouve ça nul mais c'est comme ça, nos 44 ne vaudront jamais le prix d'une 911 et c'est pas un label qui changera les choses. :cry:
+1 :enaccord6:
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peut-être parceque les membres qui l'ont fait (mettre 20ke de frais dans une pma) n'en parlent pas :idea:
J'ai bien pensé à ton cas quand j'ai écrit mon message, mais je pense que le pourcentage reste très faible.
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Franchement je pense que certain rêve un peu, c'est pas un pseudo label qui va faire la valeur de la voiture!!! Quand je vois que certain pense que leurs 44 turbo Porsche valent 14 000€ :shock: :shock: :shock: je pense qu'il va falloir redescendre un jour les gars! Ce qui fait la valeur d'une voiture c'est sont prestige (la marque: +1 pour nous!), sont palmarès (courses gagnées en compètition: - beaucoup pour nous face à la 911 et ses dérivées), le fait quel soit connue du public ou la cote d'amour (alors la on est très mal...car appart nous dire que c'est une sous-porsche (meme si c'est pas vrai)) car pour la majorité du public dans sont esprit une porsche ça le moteur derrière. Tout ça, ça fait le prix que les acheteurs potentiel sont pret à mettre. Exemple dans une autre marque : Alpine, il y a l' A110 et ... les autres. Chez porsche il y a les 911 et... les autres. Perso je trouve ça nul mais c'est comme ça, nos 44 ne vaudront jamais le prix d'une 911 et c'est pas un label qui changera les choses. :cry:
Hé!! Si tu penses que 14000€ est une fortune, alors n'achète pas une Porsche!!!! C'est même pas 10 briques de mes bons anciens francs!!!! Et puis personne n'a dit qu'une 944 doit valoir une 911 ??? T'as tout faux. Et on s'en fout un peu que tu ne veuilles pas mettre 14k€ dans une turbo
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Hé!! Si tu penses que 14000€ est une fortune, alors n'achète pas une Porsche!!!! C'est même pas 10 briques de mes bons anciens francs!!!! Et puis personne n'a dit qu'une 944 doit valoir une 911 ??? T'as tout faux. Et on s'en fout un peu que tu ne veuilles pas mettre 14k€ dans une turbo
si tu avais un peu plus d'intelligence t'aurais compris ce que je voulais dire :twisted: :twisted:
J'ai jamais dit que 14 000 € c'etait une fortune, j'ai dit que pour une 44 turbo trafiquée c'était énorme et qui faut pas s'attendre à ce que une 944 ai une cote énorme, mais bon je ne vois pas l'interet de t'expliquer des choses qui ne sembles pas etre à ta portée! Sur ceux, je te souhaite quand même une bonne soirée :mrgreen:
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faut attendre encore qq années, quand toutes les poubelles seront hs, le marché sera plus propre :enaccord6:
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Avec les boxster qui commence déjà à ce trouver à partir de 12k€ ... si c'est pas moins !!! votre cote bodybuildée des PMA elle risque de pas faire long feu :mrgreen: :mrgreen:
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Avec les boxster qui commence déjà à ce trouver à partir de 12k€ ... si c'est pas moins !!! votre cote bodybuildée des PMA elle risque de pas faire long feu :mrgreen: :mrgreen:
attend l' arrivée du cayman , va falloir donner de l ' argent..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Avec les boxster qui commence déjà à ce trouver à partir de 12k€ ... si c'est pas moins !!! votre cote bodybuildée des PMA elle risque de pas faire long feu :mrgreen: :mrgreen:
+1 :enaccord6:
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faut attendre encore qq années, quand toutes les poubelles seront hs, le marché sera plus propre :enaccord6:
+1
je n'arrête pas de le dire !!!
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Avec les boxster qui commence déjà à ce trouver à partir de 12k€ ... si c'est pas moins !!! votre cote bodybuildée des PMA elle risque de pas faire long feu :mrgreen: :mrgreen:
ça n'a rien a voir :roll:
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ça n'a rien a voir :roll:
si quand meme , ce sont les futures Porsche du pauvre , mais avec un 6 cylindres :mrgreen: 8) ;)
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si quand meme , ce sont les futures Porsche du pauvre , mais avec un 6 cylindres :mrgreen: 8) ;)
non, c'est déjà le cas aujourd'hui, celui qui veut flamber/s'stiquer l'écusson ne mettra pas 15ke dans une turbo, il ira directement sur un boxster, de toute façon il est grand temps que le crénau pma se débarasse des bouffe crottes et se retrouve composé de passionné :enaccord6:
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non, c'est déjà le cas aujourd'hui, celui qui veut flamber/s'stiquer l'écusson ne mettra pas 15ke dans une turbo, il ira directement sur un boxster, de toute façon il est grand temps que le crénau pma se débarasse des bouffe crottes et se retrouve composé de passionné :enaccord6:
c'est très bien résumé .... :twisted: :enaccord6:
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Je propose Gilbert Montagné et Stevie Wonder comme accompagnateurs agréés.
C'est clair que pour certains il vaudrait mieux que ce soit un aveugle plutôt que des agents de la DRIRE
:mrgreen:
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Puisqu'on compare avec les 911, je tiens à dire aux propriétaire de 911 dans la majorité, que c'est pas parce qu'ils ont une 911 que ça vaut plus cher qu'une 944 ou qu'une 968. La cote est plus forte, certes mais ça veut rien dire.
Le nombre de 911 mal entrenues est impressionnant, le nombre de mecs qui vendent des poubelles pensant détenir "la merveille" sont aussi présents que chez les possesseurs de 944/968.
Pour avoir discuté avec des personnes de chez Porsche, les nouveaux possesseurs de 993, 996, n'hésite pas à mal entretenir leurs voitures parce que ça coute cher. Une 3.2 avec acheté 25 000 +20 000 euros de pièces vaudra tjs 25 000 euros. Une 996 avec ou sans entretien vaudra 45000 euros et l'entretien coute cher.
Je ferai juste remarquer aussi que : Chez nos voisisns Anglais, Allemand et Suisse, ce genre de discussion n'existe pas, ils aiment leurs caisses et les entretiennent correctement. Chose que nous les Français ne faisons pas parce que DANS LA MAJORITE DES CAS NOUS N'AVONS PAS LES MOYENS, TOUT SIMPLEMENT. Très peu d'entre nous sont prêts à faire les choses correctement avec les moyens qui vont avec. C'est pourquoi, en France quelque soit la marque de la voiture, nous avons des parcs de Porsche.
Regardez Linsey : ils se prennent la tête, non ils developpent des choses
Regardez Deutchnine : ils font du bon taf, les autos dans la plupart des cas sont belles à de très rares exceptions
Regardez les Anglais : pour ceux qui vont au mans classic, cet été j'y serai, on verra la gueule des voitures anglaises et celles des Français.
En france rien, parce qu'on a perdu le gout des choses belles, parce que les gens sont jaloux et hypocrites et surtout la majotiré des gens n'ont pas les moyens et refusent de l'admettre.
Bref je crois que c'est un état d'esprit, et les différentes réactions et posts en sont l'illustration parfaite.
Olivier qui aime sa 944 parce que c'est une belle voiture.
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Puisqu'on compare avec les 911, je tiens à dire aux propriétaire de 911 dans la majorité, que c'est pas parce qu'ils ont une 911 que ça vaut plus cher qu'une 944 ou qu'une 968. La cote est plus forte, certes mais ça veut rien dire.
Le nombre de 911 mal entrenues est impressionnant, le nombre de mecs qui vendent des poubelles pensant détenir "la merveille" sont aussi présents que chez les possesseurs de 944/968.
Pour avoir discuté avec des personnes de chez Porsche, les nouveaux possesseurs de 993, 996, n'hésite pas à mal entretenir leurs voitures parce que ça coute cher. Une 3.2 avec acheté 25 000 +20 000 euros de pièces vaudra tjs 25 000 euros. Une 996 avec ou sans entretien vaudra 45000 euros et l'entretien coute cher.
Je ferai juste remarquer aussi que : Chez nos voisisns Anglais, Allemand et Suisse, ce genre de discussion n'existe pas, ils aiment leurs caisses et les entretiennent correctement. Chose que nous les Français ne faisons pas parce que DANS LA MAJORITE DES CAS NOUS N'AVONS PAS LES MOYENS, TOUT SIMPLEMENT. Très peu d'entre nous sont prêts à faire les choses correctement avec les moyens qui vont avec. C'est pourquoi, en France quelque soit la marque de la voiture, nous avons des parcs de Porsche.
Regardez Linsey : ils se prennent la tête, non ils developpent des choses
Regardez Deutchnine : ils font du bon taf, les autos dans la plupart des cas sont belles à de très rares exceptions
Regardez les Anglais : pour ceux qui vont au mans classic, cet été j'y serai, on verra la gueule des voitures anglaises et celles des Français.
En france rien, parce qu'on a perdu le gout des choses belles, parce que les gens sont jaloux et hypocrites et surtout la majotiré des gens n'ont pas les moyens et refusent de l'admettre.
Bref je crois que c'est un état d'esprit, et les différentes réactions et posts en sont l'illustration parfaite.
Olivier qui aime sa 944 parce que c'est une belle voiture.
c'est aussi vrai . :enaccord6:
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comme on l'a déjà dit l'état d'esprit bouffe crotte n'est pas obligatoirement lié a la taille du porte monaie :enaccord6:
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comme on l'a déjà dit l'état d'esprit bouffe crotte n'est pas obligatoirement lié a la taille du porte monaie :enaccord6:
des Noms..? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
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comme on l'a déjà dit l'état d'esprit bouffe crotte n'est pas obligatoirement lié a la taille du porte monaie :enaccord6:
c'est encore aussi vrai . :enaccord6:
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c'est marrant qu'on mette le boxter au meme niveau que nos PMA...
déjà d'une, la ligne de la 44 plait, celle du boxter aussi et c'est sûr qu'à tarif équivalent, la majorité se dirigera vers les modèles les plus récents. ;)
ensuite il y a les passionnés, ceux qui pensent que la côte de leur pma vaut largement celui d'un boxter.
Et j'en suis aussi...
prenez l'exemple de la 914 (et j'adore la ligne par ailleurs :enaccord6:). 8)
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non, c'est déjà le cas aujourd'hui, :enaccord6: ...
je suis daccord avec toi mais ca ne peut qu'aller en s'amplifiant 8)
des bouffe crotte il y en a avec tout les budgets !!
celui qui a 5000 et veut une 944 turbo
" 10000 " boxster
" 15000 " 964
" 20000 " 993
;)
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Une 3.2 avec acheté 25 000 +20 000 euros de pièces vaudra tjs 25 000 euros.
Exacte! tu as tout à fait raison et c'est identique pour les 944! Dans les 2 cas certains l'oublie un peu... :D
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je suis daccord avec toi mais ca ne peut qu'aller en s'amplifiant 8)
des bouffe crotte il y en a avec tout les budgets !!
celui qui a 5000 et veut une 944 turbo
" 10000 " boxster
" 15000 " 964
" 20000 " 993
;)
je complète ... :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
25000 996
35000 997
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je complète ... :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
25000 996
35000 997
Ben non, c'est plus de vraie 911 celle la :mrgreen: :mrgreen:
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Ben non, c'est plus de vraie 911 celle la :mrgreen: :mrgreen:
du tout bon alors :mrgreen: d'ici 5 ans on les aura au prix de nos PMA :mrgreen: :twisted:
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Parce que j'en ai rien a foutre des mecs de ce forum
bravo belle mentalité ...
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ben j'suis désolé de faire revenir tout le monde sur terre
même si dans un avenir trés lointain la cote de la PMA va surment remonter un poil (pour les plus beaux models) ou se stabilisé pour le reste :|
ça ne sera JAMAIS au niveau des 911 ! ça c'est certain !
un exemple flagrant se matin même un collégue me demande
se que sont mes voitures , je lui lance fiérement
" j'ai une porsche 944 S2"
lui
"je voit pas ? c'est quoi une 944 ??"
moi :shock:
"ben si, celle avec le moteur devant"
lui
"Ah oui celle qui ressemble à une fuego ! "
et moi
:shock: :twisted:
lui
ben oui la je comprend mieux .........que t'arrive à te payer une porsche ! :roll:
:shock: :shock:
parlez en à ceux qui n'ont pas une culture porsche ou passionné auto (90% de la population)
on a beau retourner le probléme dans tous les sens ,il ne faut pas s'attendre à une quelconque
cote flamber au point de la 914 ! enfin je ne le pense pas ! :|
maintenant celui qu'a cru faire un placement en prenant une PMA c'est foutu le doigt dans l'oeil !
faut prendre une Porsche pour le PLAISIR quelle procure !
on s'en tape qu'un expert à baver dessus :roll: si c'est pour la lustré tous les matins c'est fort domage
car le reveille va être dur :-/
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un exemple flagrant se matin même un collégue me demande
se que sont mes voitures , je lui lance fiérement
" j'ai une porsche 944 S2"
il est fier,c'est trop mignon :mrgreen:
vu comment il t'a calmé,le collegue,tu t'es abstenu de lui dire que tu la faisais rouler au jus de betterave,je suppose? :mdr8:
:mrgreen: ;)
-
Pas d'accord avec toi Mirage.... Ton exemple n'est pas bon ;)
90% de la population ne sait même pas ce qu'est une 914, ce qui n'empeche en rien le fait que la côte est flambée en 10 ans :mrgreen: ;)
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Pas d'accord avec toi Mirage.... Ton exemple n'est pas bon ;)
90% de la population ne sait même pas ce qu'est une 914, ce qui n'empeche en rien le fait que la côte est flambée en 10 ans :mrgreen: ;)
La 914 a un passé en compétition, pas les PMA.
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Pas d'accord avec toi Mirage.... Ton exemple n'est pas bon ;)
90% de la population ne sait même pas ce qu'est une 914, ce qui n'empeche en rien le fait que la côte est flambée en 10 ans :mrgreen: ;)
et en plus,ca ressemble a rien,une 914,alors que les notres,au moins,elles ressemblent a...a quoi,déja?mirage,tu peux repeter? :mrgreen:
;)
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La 914 a un passé en compétition, pas les PMA.
Tu oublies quelques 924 ;)
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c'est marrant qu'on mette le boxter au meme niveau que nos PMA...
déjà d'une, la ligne de la 44 plait, celle du boxter aussi et c'est sûr qu'à tarif équivalent, la majorité se dirigera vers les modèles les plus récents. ;)
ensuite il y a les passionnés, ceux qui pensent que la côte de leur pma vaut largement celui d'un boxter.
Et j'en suis aussi...
prenez l'exemple de la 914 (et j'adore la ligne par ailleurs :enaccord6:). 8)
et si on parle de perf...bah le boxter n'est pas au niveau de pas mal de pma :roll:
-
L'idée du jury est tout bonnement..."bizarre" :shock: :lol: :-/
On se connait pas, ni d'Eve ni d'Adam, et il faudrait élire un jury de quelques gusses qui se premettraient d'évaluer mon auto (et donc mon travail et l'entretien que je donne à mon auto, et donc par là meme mon honneteté !)...
Je pense que le forum et TOUS les membres que ça englobe doit suffir à bien aiguiller un acheteur, non ?
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Pas d'accord avec toi Mirage.... Ton exemple n'est pas bon ;)
90% de la population ne sait même pas ce qu'est une 914, ce qui n'empeche en rien le fait que la côte est flambée en 10 ans :mrgreen: ;)
les 6 ont flambé , les autres tu en trouve à pas cher 8) ;)
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Je pense que le forum et TOUS les membres que ça englobe doit suffir à bien aiguiller un acheteur, non ?
carrément :enaccord6:
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La 914 a un passé en compétition, pas les PMA.
Salut,
Elle a ce passé depuis bientôt 40 ans, la 6 du moins, et pourtant ça ne flambe que depuis peu, la 4 profitant en celà du passé de la 6. Allez comprendre !...
;)
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Pas d'accord avec toi Mirage.... Ton exemple n'est pas bon ;)
90% de la population ne sait même pas ce qu'est une 914, ce qui n'empeche en rien le fait que la côte est flambée en 10 ans :mrgreen: ;)
La 914 à pas flambé en 10 ans mais en seulement 5/6 ans ... à cause des 911 classic dont les prix se sont envolés, du coup les 914/6 ont commencé à intéresser pas mal de gens car elle est considérée comme une classic et qu'elle ne coutait pas cher à l'achat ... entendre moins cher qu'une 911 classic .... évidement ca n'a pas duré longtemps car maintenant pour avoir une 914/6 dans sont jus il faut mettre 20/25k€
De ce fait, la 914/4 à été tiré vers le haut par la 914/6 ;)
-
La 914 à pas flambé en 10 ans mais en seulement 5/6 ans ... à cause des 911 classic dont les prix se sont envolés, du coup les 914/6 ont commencé à intéresser pas mal de gens car elle est considérée comme une classic et qu'elle ne coutait pas cher à l'achat ... entendre moins cher qu'une 911 classic .... évidement ca n'a pas duré longtemps car maintenant pour avoir une 914/6 dans sont jus il faut mettre 20/25k€
De ce fait, la 914/4 à été tiré vers le haut par la 914/6 ;)
Un petit bémol a la soi-disant envollée des " classic" : pour que leur cote soit au top, il leur faut une restauration faite correctement ( dont le chassis ) et si on regarde le niveau "passable" il est iso aux 944.
Changer 4 amortos et les disques mais garder la rouille de la caisse ne donne aucune plu-value à une " classic" c'est une Porsche aussi :mrgreen:
-
La 914 à pas flambé en 10 ans mais en seulement 5/6 ans ... à cause des 911 classic dont les prix se sont envolés, du coup les 914/6 ont commencé à intéresser pas mal de gens car elle est considérée comme une classic et qu'elle ne coutait pas cher à l'achat ... entendre moins cher qu'une 911 classic .... évidement ca n'a pas duré longtemps car maintenant pour avoir une 914/6 dans sont jus il faut mettre 20/25k€
De ce fait, la 914/4 à été tiré vers le haut par la 914/6 ;)
faut relativiser , ce sont souvent des tas de rouille :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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et en plus,ca ressemble a rien,une 914,alors que les notres,au moins,elles ressemblent a...a quoi,déja?mirage,tu peux repeter? :mrgreen:
;)
pour toi peut être ! c'est même sur :roll:
mais pour le grand public une 944 c'est ça !!
(http://medias.forum-auto.com/uploads/200401/fan_turbo_renault_1074271791_fuego_turbo.jpg)
avec un moteur
(http://www.forum-auto.com/uploads/200501/zig_zag_1106831610_audi_logo.jpg)
même si tous ici ont sais que c'est faux ! le grand public pense ça !!
et je suis gentil :roll:
et pour défaire cette image on tourne en rond si on reste a essayé de s'auto-convaincre
que c'est la plus belle voiture du monde :roll: ou d'essayé de savoir qui à la plus belle Porsche ! :roll:
y a bien une solution c'est celle l'aller à la rencontre du public, de faire voir nos voitures telle qu'elles sont
et d'ouvrir les portes aux gens et aux journalistes ! en laissant de coté notre vanitée !
ça c'est à mon avis la seule chose qu'on peut faire de positif pour l'ensemble de notre petite communautée ! ;)
tout le monde se moque de nos RDV sur le parking en face d'un hyper :roll: mais spontanement des gens intrigués
viennent vers nous et nous poses des questions ! :P :enaccord6:
et ça c'est déjà un pas énormes , puisque je maintient que plus de 90% des personnes ont une idée fausse sur nos PMA
cette ignorance est directement responçable de cette cote lamentable :|
-
pour toi peut être ! c'est même sur :roll:
mais pour le grand public une 944 c'est ça !!
([url]http://medias.forum-auto.com/uploads/200401/fan_turbo_renault_1074271791_fuego_turbo.jpg[/url])
avec un moteur
([url]http://www.forum-auto.com/uploads/200501/zig_zag_1106831610_audi_logo.jpg[/url])
même si tous ici ont sais que c'est faux ! le grand public pense ça !!
et je suis gentil :roll:
et pour défaire cette image on tourne en rond si on reste a essayé de s'auto-convaincre
que c'est la plus belle voiture du monde :roll: ou d'essayé de savoir qui à la plus belle Porsche ! :roll:
y a bien une solution c'est celle l'aller à la rencontre du public, de faire voir nos voitures telle qu'elles sont
et d'ouvrir les portes aux gens et aux journalistes ! en laissant de coté notre vanitée !
ça c'est à mon avis la seule chose qu'on peut faire de positif pour l'ensemble de notre petite communautée ! ;)
tout le monde se moque de nos RDV sur le parking en face d'un hyper :roll: mais spontanement des gens intrigués
viennent vers nous et nous poses des questions ! :P :enaccord6:
et ça c'est déjà un pas énormes , puisque je maintient que plus de 90% des personnes ont une idée fausse sur nos PMA
cette ignorance est directement responçable de cette cote lamentable :|
je vote : Mirage :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
(http://pessouzix.free.fr/camd/smileys/content/t.t.gif)(http://pessouzix.free.fr/camd/smileys/content/smilygifs966.gif)
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([url]http://pessouzix.free.fr/camd/smileys/content/t.t.gif[/url])([url]http://pessouzix.free.fr/camd/smileys/content/smilygifs966.gif[/url])
dédicace :
(http://img41.xooimage.com/files/5/b/2/phare-20r-2016172-1--afec54.jpg)
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
y a bien une solution c'est celle l'aller à la rencontre du public, de faire voir nos voitures telle qu'elles sont
et d'ouvrir les portes aux gens et aux journalistes ! en laissant de coté notre vanitée !
laisse de coté la tienne,déja:
un collégue me demande
se que sont mes voitures , je lui lance fiérement
" j'ai une porsche 944 S2"
:mdr8: :mrgreen:
;)
-
bon nelson est couché à cette heure la normalement !?? :twisted: alors je peut y aller :mrgreen:
nonon dans la tête des gens une fuego c'est ça ...........
(http://home.wtal.de/OllisRenault-Page/fuego.jpg)
une voiture de garçon coiffeur des années 80 !! (whiskas) :lol:
avec le klason multi ton et le totocollant TURBO en gros sur la lunette arriére :mrgreen:
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bon nelson est couché à cette heure la normalement !?? :twisted: alors je peut y aller :mrgreen:
nonon dans la tête des gens une fuego c'est ça ...........
([url]http://home.wtal.de/OllisRenault-Page/fuego.jpg[/url])
une voiture de garçon coiffeur des années 80 !! (whiskas) :lol:
avec le klason multi ton et le totocollant TURBO en gros sur la lunette arriére :mrgreen:
ca ressemble au gugusse qui posait en short a fleurs devant une murena,ça :mrgreen:
;)
-
ca ressemble au gugusse qui posait en short a fleurs devant une murena,ça :mrgreen:
;)
:lol: ta gu*ule :twisted:
-
:lol: ta gu*ule :twisted:
bonne nuit,mon lapin :mrgreen:
;)
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bonne nuit,mon lapin :mrgreen:
;)
bonne nuit gros malin :mrgreen: ;)
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je ne peux pas vous laisser sur une mauvaise impression :mrgreen:
(http://img28.xooimage.com/files/1/9/0/phare-20r-2016130-1--af752b.jpg)
-
Je sais pas si la 44 est une Fuego pour le grand public mais chaque fois que je sors la s2, il y a quand même pas mal de monde qui se retourne et zieute la charette. 8)
l'autre jour je suis passé devant un lycée et tous les mômes se sont retournés...effet Fuego certainement. :lol:
Et à chaque fois que j'ai chargé un pote, aux bout de 100m le gonze savait qu'il n'était pas dans une Fuego. :mrgreen: :twisted:
Faut pas déconner :shock:
-
en même temps c'est pas le grand public qui roule en scenic qui fait monter la côte des autos ""d'exception"" :!:
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Je sais pas si la 44 est une Fuego pour le grand public mais chaque fois que je sors la s2, il y a quand même pas mal de monde qui se retourne et zieute la charette. 8)
l'autre jour je suis passé devant un lycée et tous les mômes se sont retournés...effet Fuego certainement. :lol:
Et à chaque fois que j'ai chargé un pote, aux bout de 100m le gonze savait qu'il n'était pas dans une Fuego. :mrgreen: :twisted:
Faut pas déconner :shock:
idem si les momes du même collége se retourneront s'ils voient ça ! :roll:
(http://www.international-auto.com/images/originals/X19.jpg)
en même temps c'est pas le grand public qui roule en scenic qui fait monter la côte des autos ""d'exception"" :!:
des voitures d'exceptions ?? :lol: :shock: ou ça ??
pour moi cette image s'applique à des voitures à moins de 1000 exemplaires
dont la cote monte réguliérement !!
ont est quand même loin du compte :roll:
en plus c'est surment les types qui roulent en scenic ou autre ,qui se font ch*er !
qui un jour se tournerons vers Porsche et la 944 en particulier faute de moyens :-/
entre nous t'en connait beaucoup des passionnés auto d'exception qu'on les moyens et qui prennent une 944 plutôt qu'une autre ?
non le type qu' 20 M€ à foutre dans une caisse de collection passe directement à une 911
pas parce qu'elle est mieux entretenu, non !
tout simplement parce qu'il n'a pas envie de rouler dans une caisse qui ne fait band*r personne !
et si demain y en a un qui me propose en échange sont cayman contre ma magnifique S2
ben je lui laisse même pas le temps de réfléchir une seconde :mrgreen:
-
idem si les momes du même collége se retourneront s'ils voient ça ! :roll:
([url]http://www.international-auto.com/images/originals/X19.jpg[/url])
des voitures d'exceptions ?? :lol: :shock: ou ça ??
pour moi cette image s'applique à des voitures à moins de 1000 exemplaires
dont la cote monte réguliérement !!
ont est quand même loin du compte :roll:
en plus c'est surment les types qui roulent en scenic ou autre ,qui se font ch*er !
qui un jour se tournerons vers Porsche et la 944 en particulier faute de moyens :-/
entre nous t'en connait beaucoup des passionnés auto d'exception qu'on les moyens et qui prennent une 944 plutôt qu'une autre ?
non le type qu' 20 M€ à foutre dans une caisse de collection passe directement à une 911
pas parce qu'elle est mieux entretenu, non !
tout simplement parce qu'il n'a pas envie de rouler dans une caisse qui ne fait band*r personne !
et si demain y en a un qui me propose en échange sont cayman contre ma magnifique S2
Desole de te contredire, mais j avais les moyens de prendre une 911, je ne l ai pas fait car je voulais une 44. des que j ai fini
la resto de la 44, je passe a ferrari. contrairement a toi c est pas le blason qui compte, le regard des autres, ben comment dire, je m en tape. et les gens qui parle sans savoir, de moteur aiudi, porsche du pauvre ou fuego, ben ils se prennent une charge avec leur diesel de crotte ou leur skoda ou encore leur logan.
:mrgreen:
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des voitures d'exceptions ?? :lol: :shock: ou ça ??
pour moi cette image s'applique à des voitures à moins de 1000 exemplaires
dont la cote monte réguliérement !!
ont est quand même loin du compte :roll:
en plus c'est surment les types qui roulent en scenic ou autre ,qui se font ch*er !
qui un jour se tournerons vers Porsche et la 944 en particulier faute de moyens :-/
entre nous t'en connait beaucoup des passionnés auto d'exception qu'on les moyens et qui prennent une 944 plutôt qu'une autre ?
non le type qu' 20 M€ à foutre dans une caisse de collection passe directement à une 911
pas parce qu'elle est mieux entretenu, non !
tout simplement parce qu'il n'a pas envie de rouler dans une caisse qui ne fait band*r personne !
et si demain y en a un qui me propose en échange sont cayman contre ma magnifique S2
ben je lui laisse même pas le temps de réfléchir une seconde :mrgreen:
fait pas ton neuneu j'ai mis des "" "" exprès, et ça ne s'appliquait pas uniquement aux pma :roll:
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@mirage: Je crois justement que toute les voitures qui ne sont pas des guezs sur ce forum appartiennent a des gens qui dès le ébut savaient ou ils mettaient les pieds et ont délibérément choisit une 944 a reconditionner pour un prix final superieur a celui d'une 911 pas encore reconditionné......et je pense qu'il n'y en a pas si peu que ca sur ce forum. C'est domage que les proprio de belles 944 n'aient pas envie de mettre leur travail de conservation en avant plus que ca.....
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1-non le type qu' 20 M€ à foutre dans une caisse de collection passe directement à une 911
2-tout simplement parce qu'il n'a pas envie de rouler dans une caisse qui ne fait band*r personne !
1-perdu,y'a des membres ici qui preferent mettre 20000eu dans leur 944 parce qu'ils en ont rien a peter de la 911
et j'en connais un pas inscrit ici qui cumule 924,924turbo,944s,911sc et 911targa...avec tout ca,il pourrait rouler dans un seul cayman,ou 993,mais non....
2-donc tu choisis ta caisse en fonction des autres :shock:
;)
-
1-perdu,y'a des membres ici qui preferent mettre 20000eu dans leur 944 parce qu'ils en ont rien a peter de la 911
et j'en connais un pas inscrit ici qui cumule 924,924turbo,944s,911sc et 911targa...avec tout ca,il pourrait rouler dans un seul cayman,ou 993,mais non....
2-donc tu choisis ta caisse en fonction des autres :shock:
;)
J'en connais même ici qui roule en 911 & qui ne sont pas prêts de lacher leur PMA :mrgreen:
-
J'en connais même ici qui roule en 911 & qui ne sont pas prêts de lacher leur PMA :mrgreen:
+1 :mrgreen:
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C'est dommage que les proprio de belles 944 n'aient pas envie de mettre leur travail de conservation en avant plus que ca.....
"En avant" par rapport à quoi?
Je t'avoue que j'ai parfois du mal à te suivre
-
Je parle d'un travail de conservation de la voiture au même titre que la restauration par exemple. Garder la voiture le plus près possible de son état d'origine. Je ne parle pas des modifications/ammélioration mécaniques qui sont un tout autre sujet et une tout autre passion autrement plus onéreuse que le simple fait de garder une voiture en bon état. Les voitures modifiés coté performance ne rentre pas dans la même catégorie et leur cote est encore plus indefinissable et alléatoire.
-
pour vivre heureux ... vivons cachés :idea:
-
Je parle d'un travail de conservation de la voiture au même titre que la restauration par exemple. Garder la voiture le plus près possible de son état d'origine. Je ne parle pas des modifications/ammélioration mécaniques qui sont un tout autre sujet et une tout autre passion autrement plus onéreuse que le simple fait de garder une voiture en bon état. Les voitures modifiés coté performance ne rentre pas dans la même catégorie et leur cote est encore plus indefinissable et alléatoire.
Bof, pas entièrement d'accord...
Quand on remplace des pièces usées par des neuves, on peut choisir d'en monter qui permettent d'augmenter les performances pour le même tarif que des pièces d'origine.
Ex : turbo, échappement
J'ai longtemps été un ayatollah de l'origine jusqu'au jour où il m'a bien fallu admettre cela pour l'avoir constaté.
De toute façon le 100% origine c'est comme la nostalgie, c'est une éspèce de névrose, de maladie mentale bénigne en contradiction avec l'évolution qui est le propre de l'Homme et de la Nature :mrgreen: (humour ;))
pour vivre heureux ... vivons cachés :idea:
J'allais le dire :enaccord:
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1-perdu,y'a des membres ici qui preferent mettre 20000eu dans leur 944 parce qu'ils en ont rien a peter de la 911
et j'en connais un pas inscrit ici qui cumule 924,924turbo,944s,911sc et 911targa...avec tout ca,il pourrait rouler dans un seul cayman,ou 993,mais non....
2-donc tu choisis ta caisse en fonction des autres :shock:
;)
1. y en a combien ?? :roll: toi ? :lol:
tu vie ou chez les teleteubises
2. non et heureusement je me pignole pas sur le blason :roll:
j'ai rechercher une voiture avec un super rapport prix/plaisir/couts d'utilisation
vu le pognon que j'ai déjà lacher juste en coup d'entretient sur des piéces d'usures
ben je me demande parfois si j'ai fait le bon choix ? :-/
J'en connais même ici qui roule en 911 & qui ne sont pas prêts de lacher leur PMA :mrgreen:
ben c'est qui en demande peut être trôp cher alors ?? :mrgreen:
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1. y en a combien ?? :roll: toi ? :lol:
tu vie ou chez les teleteubises
2. non et heureusement je me pignole pas sur le blason :roll:
j'ai rechercher une voiture avec un super rapport prix/plaisir/couts d'utilisation
vu le pognon que j'ai déjà lacher juste en coup d'entretient sur des piéces d'usures
ben je me demande parfois si j'ai fait le bon choix ? :-/
ben c'est qui en demande peut être trôp cher alors ?? :mrgreen:
C est bien ce que j ai dit plus haut. Le Francais syndicaliste de base n a pas les myens de sespretentions et en plus refuse de l admettre. c est vrai il faut peut etre lacher ta s2 et te consacrer a l entretien courant de ta skoda. car excellent rapport prix perfo/ cout d utilisation.
Olivier
-
Un Français syndicaliste de base... ce n'est pas un pléonasme? :mrgreen: ;)
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De bien belles autos présentées sur ton site michel! :enaccord6:
Bonne continuation pour 2010 ;)
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un bouffe crotte en 44 sera aussi un bouffe crotte en 911 ..... :roll: ce n'est pas une question de pognon .....ne mélangeons pas les classes sociales et les moyens mis en oeuvres :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
y'a pas mal de gens qui ont les moyens de rouler en 911 ici sur ce forum ..et y 'en a qui roulent déjà ......et d'autres plus tard ....
et à aller plus loin dans les choses dit moi dans quoi tu roules et aussi dans quoi tu vis ........car la cohérence de nos jour n'est plus à la fète ...tout est fait d'image de frime et d'évaluation de l'autre ....alors que l'individu perd souvent la notion de se regarder lui meme ........
la 44 à ses fans et ses champions :mrgreen: :twisted: faute de trop d'accessibilité d'achat ......tout comme la 911 à les siens ......
bref à l'époque ils ne les donnait pas chez Porsche ...j'ai pas souvenir il y a 22 ans que Porsche me l'ait faite cadeau ...ni meme la cup piste que j'ai eu ensuite ........ :roll: elles ont un cout d'entretient et de fonctionnement élevé ..point barre .....la vérité est tout simplement là ..qu'elle soit aimée apprécié ou pas du grand publique celà ne changera rien à la donne ......
à ce rythme et à lire certaines déductions , donc le gars qui roule en 911 n'a pas les moyens de rouler en Ferrari .....et celui en Ferrari n'a pas les moyens de rouler en Bugatti .......on peut aller loin comme celà :-/ :roll:
FRED (Mirage) tu perds la boule ....... :mrgreen: :twisted:
tout celà n'est que cause perdue ...... :roll: si cause doit y avoir ...car comme je l'ai dit la mienne n'est pas à vendre ...et tout ce que j'investi dedans depuis 20 ans c'est pour moi et je m'en branle de récuperer qq centimes d'euro .... et je ne pense pas etre le seul sur le forum ... 8) et c'est tant mieux ...on en reparlera dans 20 ans ....... :roll:
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C est bien ce que j ai dit plus haut. Le Francais syndicaliste de base n a pas les myens de sespretentions et en plus refuse de l admettre. c est vrai il faut peut etre lacher ta s2 et te consacrer a l entretien courant de ta skoda. car excellent rapport prix perfo/ cout d utilisation.
Olivier
j'ai l'impression de me lire .... :enaccord6:
Fred t n'est pas visé , mais ta réaction ...laisse dubitatif ..... :roll:
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C est bien ce que j ai dit plus haut. Le Francais syndicaliste de base n a pas les myens de sespretentions et en plus refuse de l admettre. c est vrai il faut peut etre lacher ta s2 et te consacrer a l entretien courant de ta skoda. car excellent rapport prix perfo/ cout d utilisation.
Olivier
je suis pas plus syndicaliste que toi :roll: de plus ma SKODA n'a pas besoin d'entretient courant !! elle est neuve :twisted:
mais je savait pas qu'il fallait rouler sur l'or pour pretendre avoir une S2 ? désolé j'aurai du te demander avant de me lancer dans cette folie ? :twisted:
j'ai l'impression de me lire .... :enaccord6:
Fred t n'est pas visé , mais ta réaction ...laisse dubitatif ..... :roll:
Je vous laissent vous astiquez entre vous :roll: et ont verra bien qui n'a pas les moyens d'assouvir sa passion :roll:
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je suis pas plus syndicaliste que toi :roll: de plus ma SKODA n'a pas besoin d'entretient courant !! elle est neuve :twisted:
mais je savait pas qu'il fallait rouler sur l'or pour pretendre avoir une S2 ? désolé j'aurai du te demander avant de me lancer dans cette folie ? :twisted:
Je vous laissent vous astiquez entre vous :roll: et ont verra bien qui n'a pas les moyens d'assouvir sa passion :roll:
Fred moi ca fait 22 ans que je l'assouvi ma passion .... :roll: comme je l'ai dit plus haut je te donne rendez vous dans 20 ans voir 10 ans .......tu rouleras peut etre en Masérati :mrgreen: :twisted: je te souhaite de garder ta S2 autant de temps que moi j'ai gardé et je garde ma turballe ...... :roll: et concernant les moyens tu me laisses comment dire réveur :roll:........ ta prétention soudaine avec les rapports d'argent ne me semble pas en adéquation avec ta provocation ......je te trouve d'un coup un chouilla Capitaliste ........serais tu un riche qui s'ignore ...voir un Patron qui s'ignore ......alors là tu me trou le cul ........cherches pas c'est du virtuel :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted: :twisted: ;)
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C'est dingue comment il faut se rattacher a quelques chose pour valoriser sa Porsche... La comparer a la 914 c'est pas possible mais ça en fait telement rêver....
juste comme ça, combien avec vous croisé de 914 sur les routes ces dernières années? Et le nombre de PMA? :roll:
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combien avec vous croisé de 914 sur les routes ces dernières années?
Pas assez ;)
Et le nombre de PMA? :roll:
Trop :roll: :mrgreen:
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C'est dingue comment il faut se rattacher a quelques chose pour valoriser sa Porsche... La comparer a la 914 c'est pas possible mais ça en fait telement rêver....
juste comme ça, combien avec vous croisé de 914 sur les routes ces dernières années? Et le nombre de PMA? :roll:
et pourtant d'après les puristes la 914 aurait le moteur du bon coté .... :mrgreen: :twisted: ;)
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oui il y a 4 vraies porsche pour la route...
la 356 de 1948
la 914
le boxter
le cayman
le reste c'est de la daube :mrgreen:
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sinon c'est quoi l'appelation du label ......
charolais ..... :mrgreen:
du limousin :mrgreen:
Allal ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
AOC .... :mrgreen:
0% :mrgreen: :mrgreen:
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1-perdu,y'a des membres ici qui preferent mettre 20000eu dans leur 944 parce qu'ils en ont rien a peter de la 911
et j'en connais un pas inscrit ici qui cumule 924,924turbo,944s,911sc et 911targa...avec tout ca,il pourrait rouler dans un seul cayman,ou 993,mais non....
2-donc tu choisis ta caisse en fonction des autres :shock:
;)
1. y en a combien ??
2. non et heureusement je me pignole pas sur le blason :roll:
j'ai rechercher une voiture avec un super rapport prix/plaisir/couts d'utilisation
vu le pognon que j'ai déjà lacher juste en coup d'entretient sur des piéces d'usures
ben je me demande parfois si j'ai fait le bon choix ? :-/
1-a vue de nez:john,sly,nicco,luck,derrick,samgt,asarus,difflock et quelques autres...a quelques milliers d'eu pres :mrgreen: samgt a payé sa 951 le prix fort en 1988,apparemment.....derrick a une 951 et une s2,il aurait pu se payer une 911 ou un boxster a la place pour faire bander les passants,mais a mon avis,les passants,il les emm---- :mrgreen: etc,etc.....
2-bien sur que si,tu te pignole,t'a acheté une Porsche pour faire bander les passants,les collegues,et ca marche pas,alors si on te prepose un echange avec un cayman ou autre,tu es pret a t'en debarrasser....tu es un frustré du cayman,en fait :mrgreen:
;)
-
En même temps, qui n'echangerait pas sa Pov' PMA contre un Cayman :mrgreen: (T'as bien dit Cayman et pas un Boxster 2.5 ou 2.7 1ère génération :!: Quoi que ... ;))
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En même temps, qui n'echangerait pas sa Pov' PMA contre un Cayman :mrgreen: (T'as bien dit Cayman et pas un Boxster 2.5 ou 2.7 1ère génération :!: Quoi que ... ;))
MOI :!:
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En même temps, qui n'echangerait pas sa Pov' PMA contre un Cayman :mrgreen: (T'as bien dit Cayman et pas un Boxster 2.5 ou 2.7 1ère génération :!: Quoi que ... ;))
moi 8) ...j'ai horreur du cayman tout comme le boxster . ;)
au pire mais vraiment au pire je te l'échange contre ta 996 ... :mrgreen: :mrgreen: :twisted: ;) quoi elle a pas de turbo ..tant pis alors :mrgreen: :twisted: ;)
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En même temps, qui n'echangerait pas sa Pov' PMA contre un Cayman :mrgreen: (T'as bien dit Cayman et pas un Boxster 2.5 ou 2.7 1ère génération :!: Quoi que ... ;))
façon, dans 5ans les pma vaudront pas moins qu'un cayman ou boxter :mrgreen:
et c'est pas les pma qui vont augmenter :mrgreen:
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façon, dans 5ans les pma vaudront pas moins qu'un cayman ou boxter :mrgreen:
et c'est pas les pma qui vont augmenter :mrgreen:
C'est bien pour çà que si quelqu'un échange...faut pas hésiter :mrgreen:
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C'est bien pour çà que si quelqu'un échange...faut pas hésiter :mrgreen:
meme pas 8) ..le boxster et le cayman sont déjà des tires de pauvre chez Porsche . ;) dans 10 berges elles seront commes les notres .... :roll: ;)
et je dirais meme mieux sur les notres les qualités de matériaux sont supérieures tout comme la finition ...... :roll: faudra voir à age égal ces fameux boxster et cayman ... :roll:
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meme pas 8) ..le boxster et le cayman sont déjà des tires de pauvre chez Porsche . ;) dans 10 berges elles seront commes les notres .... :roll: ;)
Oui, mais pendant 10 ans, le temps que la cote est atteinte celle des PMA, tu profites d'un engin d'un autre monde ;)
-
Oui, mais pendant 10 ans, le temps que la cote est atteinte celle des PMA, tu profites d'un engin d'un autre monde ;)
reste à trouver le pigeon qui veux refiler son cayman voir son boxster 3,2 contre une PMA .... :mrgreen: si tu le trouves avant moi n'hésite pas à me l'envoyer ... :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
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tu profites d'un engin d'un autre monde ;)
c'est bien ça le problème, c'est efficace certe mais ça manque de sensations
-
c'est bien ça le problème, c'est efficace certe mais ça manque de sensations
c' est très personnel comme réflexion 8) ;)
-
c' est très personnel comme réflexion 8) ;)
tout a fait :enaccord6:
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1-a vue de nez:john,sly,nicco,luck,derrick,samgt,asarus,difflock et quelques autres...a quelques milliers d'eu pres :mrgreen: samgt a payé sa 951 le prix fort en 1988,apparemment.....derrick a une 951 et une s2,il aurait pu se payer une 911 ou un boxster a la place pour faire bander les passants,mais a mon avis,les passants,il les emm---- :mrgreen: etc,etc.....
2-bien sur que si,tu te pignole,t'a acheté une Porsche pour faire bander les passants,les collegues,et ca marche pas,alors si on te prepose un echange avec un cayman ou autre,tu es pret a t'en debarrasser....tu es un frustré du cayman,en fait :mrgreen:
;)
1. t'essai de ralier à ta cause les piliers du forum :roll: c'est petit ça :twisted:
mais tes mal placer pour me juger toi qu'avait juste les moyens de t'occuper d'un 944 ATHMO
tu te lance dans l'achat d'une turbo :roll:
2. si comme tu dit j'accorderai autant d'importance à la marque ben je roulerai pas en SKODA , on mieux je n'en parlerai pas :twisted:
3. oui je suis frustré de n'avoir pas encore de moyens raisonnable de pouvoir m'acheter un CAYMAN S ;) j'admet volontier !
mais tout vient a point a celui qui sait attendre ;)
tout a fait :enaccord6:
ça n'en reste pas moins une voiture terriblement efficace et d'une approche assé facile pour une porsche !
le chassis est une réussite :enaccord6: ;)
façon, dans 5ans les pma vaudront pas moins qu'un cayman ou boxter :mrgreen:
et c'est pas les pma qui vont augmenter :mrgreen:
c'est bien pour ça que je maintient en bon état ma S2 , que j'adorre malgrés se que l'ont pourrai en penser ;)
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3. oui je suis frustré de n'avoir pas encore de moyens raisonnable de pouvoir m'acheter un CAYMAN S ;) j'admet volontier !
mais tout vient a point a celui qui sait attendre ;)
tu trahiras la cause , que va dire le parti :mrgreen: .....
ça n'en reste pas moins une voiture terriblement efficace et d'une approche assé facile pour une porsche !
le chassis est une réussite :enaccord6: ;)
ce n'est pas faux ...pour ce qui est de la version cup :twisted:
c'est bien pour ça que je maintient en bon état ma S2 , que j'adorre malgrés se que l'ont pourrai en penser ;)
t'aurais acheter une turballe tu l'aimerai encore plus :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
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1. t'essai de ralier à ta cause les piliers du forum :roll: c'est petit ça :twisted:
2-mais tes mal placer pour me juger toi qu'avait juste les moyens de t'occuper d'un 944 ATHMO
tu te lance dans l'achat d'une turbo :roll:
3. oui je suis frustré de n'avoir pas encore de moyens raisonnable de pouvoir m'acheter un CAYMAN S ;) j'admet volontier !
mais tout vient a point a celui qui sait attendre ;)
1-je n'essaye rien,je constate
2-l'occasion fait le larron :mrgreen:
3-pourtant,550eu/mois :mrgreen:
;)
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déjà 15 pages et les pma n'ont tjrs pas repris de valeur ...... :mrgreen: :twisted:
va falloir rebaisser les tarifs les gars :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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déjà 15 pages et les pma n'ont tjrs pas repris de valeur ...... :mrgreen: :twisted:
y peut même y en avoir 100 :mrgreen:
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y peut même y en avoir 100 :mrgreen:
va falloir réviser la cote RS à la baisse :mrgreen: ...... :mrgreen:
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Au moins on pourra pas dire que le sujet n'a pas fait réagir!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je rigolais bien juqu'à ce qu'il y ai toutes ces attaques personnelles assez basse.... c'est assez navrant :(
J'ai aucun partie pris car je connais personne personnellement sur ce forum, mais franchement, casser quelqu'un parce qu'il à une SKODA!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Si il c'est acheter une SKODA c'est peut etre parce qu'il a pas envie de payer une VW plus chère que ça ne vaux ou peut etre tout simplement elle lui plait! Parce que tu as une SKODA, t'es un c.. et ton avis doit moins compter que les autres???? Si vous en etes là c'est grave les mecs....
:(
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Au moins on pourra pas dire que le sujet n'a pas fait réagir!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je rigolais bien juqu'à ce qu'il y ai toutes ces attaques personnelles assez basse.... c'est assez navrant :(
J'ai aucun partie pris car je connais personne personnellement sur ce forum, mais franchement, casser quelqu'un parce qu'il à une SKODA!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Si il c'est acheter une SKODA c'est peut etre parce qu'il a pas envie de payer une VW plus chère que ça ne vaux ou peut etre tout simplement elle lui plait! Parce que tu as une SKODA, t'es un c.. et ton avis doit moins compter que les autres???? Si vous en etes là c'est grave les mecs....
:(
hey, ho! :twisted: :mrgreen:
si on peut même pas "casser" l'avion tranquilles maintenant :roll:
bin ouai, l'as tous les défauts, suilà :mrgreen:
-
j hésite de temps en temps avec le paté pour chat aussi .. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
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Au moins on pourra pas dire que le sujet n'a pas fait réagir!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je rigolais bien juqu'à ce qu'il y ai toutes ces attaques personnelles assez basse.... c'est assez navrant :(
J'ai aucun partie pris car je connais personne personnellement sur ce forum, mais franchement, casser quelqu'un parce qu'il à une SKODA!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Si il c'est acheter une SKODA c'est peut etre parce qu'il a pas envie de payer une VW plus chère que ça ne vaux ou peut etre tout simplement elle lui plait! Parce que tu as une SKODA, t'es un c.. et ton avis doit moins compter que les autres???? Si vous en etes là c'est grave les mecs....
:(
t'es nouveau toi ... :mrgreen: :mrgreen: il a des heures de vol le Mirage .... :mrgreen: et puis qu'il roule en skoda on s'en fou :roll: ..nous ce qui nous interesse c'est les puces miragemotorsport ebaychiptuning :mrgreen: ...et les théories du complot ;......ainsi que l'E 85 ........sans parler des journées de militantisme qu'il prend à l'insu de son plein gré .........bref .....pas facile d'etre le fils spirituel de Besancenot et Royal sur ce forum de capitalistes :mrgreen: :mrgreen: :twisted: ........ :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
Fred si tu nous lis .... :mrgreen:
sinon t'inquiète le Mirage n'a besoin de personne pour se défendre ...... 8)
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hey, ho! :twisted: :mrgreen:
si on peut même pas "casser" l'avion tranquilles maintenant :roll:
bin ouai, l'as tous les défauts, suilà :mrgreen:
c'est vrai,ça,qu'est ce qu'il la ramene,avec ses 102 mess au compteur :shock:
mirage,il en est a plus de 7000mess,si on le prenait pour un con,il se serait barré y'a longtemps :mrgreen: quoique..... :lol:
j hésite de temps en temps avec le paté pour chat aussi .. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
ça,j'avais remarqué,'foiré! :twisted: :mrgreen:
;)
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Au moins on pourra pas dire que le sujet n'a pas fait réagir!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je rigolais bien juqu'à ce qu'il y ai toutes ces attaques personnelles assez basse.... c'est assez navrant :(
J'ai aucun partie pris car je connais personne personnellement sur ce forum, mais franchement, casser quelqu'un parce qu'il à une SKODA!!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Si il c'est acheter une SKODA c'est peut etre parce qu'il a pas envie de payer une VW plus chère que ça ne vaux ou peut etre tout simplement elle lui plait! Parce que tu as une SKODA, t'es un c.. et ton avis doit moins compter que les autres???? Si vous en etes là c'est grave les mecs....
:(
merci de prendre ma défense :enaccord6: ;)
mais bon j'ai l'habitude maintenant et souvent je le cherche aussi ! ;)
ça me permet de connaitre les pensées profondes de certains ;)
quand on gratte un peut c'est pas forcement jolie jolie :-/
Pour la SKODA je joue à fond la provocation :lol: et parfois souvent ça marche :mrgreen: ;)
Pour moi le forum c'est un cirque est c'est moi le clown :mrgreen: ;)
Mais y a quand même de droles de zebres :lol: ;)
mirage,il en est a plus de 7000mess,si on le prenait pour un con,il se serait barré y'a longtemps :mrgreen: ;)
Figure toi que y a pas si longtemps je me posé la même question à ton sujet :twisted: :lol:
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merci de prendre ma défense :enaccord6: ;)
l'oignon fait la force :mrgreen: :mrgreen:
mais bon j'ai l'habitude maintenant et souvent je le cherche aussi ! ;)
no comment :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ça me permet de connaitre les pensées profondes de certains ;)
t'es Pédait :mrgreen:
quand on gratte un peut c'est pas forcement jolie jolie :-/
et lesbienne en plus :mrgreen:
Pour la SKODA je joue à fond la provocation :lol: et parfois souvent ça marche :mrgreen: ;)
t'as raison la provoc ca ne coute pas cher :mrgreen:
Pour moi le forum c'est un cirque est c'est moi le clown :mrgreen: ;)
tu reconnais les faits ....
Mais y a quand même de droles de zebres :lol: ;)
ah bon :shock: :twisted:
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pas facile d'etre le fils spirituel de Besancenot et Royal
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: si c'est capitaliste, je suis à ma place alors ici! :mrgreen:
je cherchais pas à le défendre, je pense qu'il est assez grand pour le faire, c'est juste que certaines remarques me semble "basses". Mais bon si tout le monde accepte le "jeux" pourquoi pas. ;)
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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: si c'est capitaliste, je suis à ma place alors ici! :mrgreen:
je cherchais pas à le défendre, je pense qu'il est assez grand pour le faire, c'est juste que certaines remarques me semble "basses". Mais bon si tout le monde accepte le "jeux" pourquoi pas. ;)
rien n 'est trop bas pour Mirage :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
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c'est juste que certaines remarques me semble "basses".
et t'as encore rien vu :mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8:
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rien n 'est trop bas pour Mirage :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
mais tout est trop cher :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
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et t'as encore rien vu :mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8: :mdr8:
je vois ça!!!
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tu fait ch*er avec tes quote de m*rde :twisted: ;)
sinon pour la reponce c'est
va savoir ! :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: si c'est capitaliste, je suis à ma place alors ici! :mrgreen:
je cherchais pas à le défendre, je pense qu'il est assez grand pour le faire, c'est juste que certaines remarques me semble "basses". Mais bon si tout le monde accepte le "jeux" pourquoi pas. ;)
si je m'offusqué à chaque fois qu'on essayer de me rabaissé :roll:
ben y a bien longtemps que je ne posterai plus :|
le pire c'est que se genre de coup bas ça se fait derriére un ecran ,preuvre d'un grand courage !
comme tu dit c'est pathétique mais bon je laisse les autres juger en leur äme
et conscience !
heureusement certains en on une ! :mrgreen: ;)
-
Y'a de la lecture ce soir !!! :shock:
:mrgreen:
-
Y'a de la lecture ce soir !!! :shock:
:mrgreen:
T'avais qu'à pas travailler dormir :mrgreen:
-
T'avais qu'à pas travailler dormir :mrgreen:
Je sais !!! je dort trop :roll:.
Ma femme n'arrête pas de me le dire. :mrgreen:
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y avait rien à la tv hier soir , vous avez pas de femme ?
:mrgreen:
-
y avait rien à la tv hier soir , vous avez pas de femme ?
:mrgreen:
Ceci dit, par ce froid, y a des muscles qui s'ankylosent... :mrgreen:
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y avait rien à la tv hier soir?
:mrgreen:
ce soir non plus :mrgreen:
on en était où avec les Porsche en vente :roll: ;) :mrgreen:
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Bon, conclusions rapides mais peut etre pas si fausses que ca......
1- Il y a 57 votes alors qu'en general il y en a une vingtaine de plus. Une vingtaine de membres sont donc actifs ici sans avoir de PMA
2- Il y a 28 membres avec une ou plusieures PMA en bon état ou conservées du mieux qu'ils peuvent.
3- Il y a 29 Porsche qui vont bientot disparaitre et c'est tant mieux.....ca fera monter la cote des 28 autres
4- 2 propriétaires sur 3 pensent que la cote de Rsmag est bonne
5- Mon petit doigt me dit que j'ai bien fait de rehausser le prix de ma 951 et que la remontée de la cote des PMA ne se fera pas dans un futur aussi lointain que ca....
Ce sont mes conclusions perso pour l'instant que je vous livre comme je les analyse. Je ne vous demande pas d'etre d'accord ou pas avec, donc innutile de repondre. Par contre il serait interessant d'avoir vos conclusions par rapport aux resulats des deux sondages et les commentaires qui ont suivit......
-
5- Mon petit doigt me dit que j'ai bien fait de rehausser le prix de ma 951 et que la remontée de la cote des PMA ne se fera pas dans un futur aussi lointain que ca....
une chose est sûr, c'est que tu n'es pas pret de la vendre :mdr8:
-
une chose est sûr, c'est que tu n'es pas pret de la vendre :mdr8:
faux ...à 5000 ca part :mrgreen: mais faut qd meme faire une remise à l'acheteur .... et puis c'est les soldes ... :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
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faux ...à 5000 ca part :mrgreen: mais faut qd meme faire une remise à l'acheteur .... et puis c'est les soldes ... :mrgreen: :mrgreen: :twisted:
Je dirais même que çà part vite ... trés vite ...
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Je dirais même que çà part vite ... trés vite ...
y 'a celles en dessous de 5ke
celles à 5000
et les autres :mrgreen: :mrgreen:
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Bon, conclusions rapides mais peut etre pas si fausses que ca......
1- Il y a 57 votes alors qu'en general il y en a une vingtaine de plus. Une vingtaine de membres sont donc actifs ici sans avoir de PMA
2- Il y a 28 membres avec une ou plusieures PMA en bon état ou conservées du mieux qu'ils peuvent.
3- Il y a 29 Porsche qui vont bientot disparaitre et c'est tant mieux.....ca fera monter la cote des 28 autres
4- 2 propriétaires sur 3 pensent que la cote de Rsmag est bonne
5- Mon petit doigt me dit que j'ai bien fait de rehausser le prix de ma 951 et que la remontée de la cote des PMA ne se fera pas dans un futur aussi lointain que ca....
Ce sont mes conclusions perso pour l'instant que je vous livre comme je les analyse. Je ne vous demande pas d'etre d'accord ou pas avec, donc innutile de repondre. Par contre il serait interessant d'avoir vos conclusions par rapport aux resulats des deux sondages et les commentaires qui ont suivit......
Pour rester dans des conclusions
Ceux qui entretiennent les autos( 28 ?) sont d'accord pour que des critères d'évaluation soient factuels et que la côte de RSmag serve de référence ( et je le répète, certaines assurances s'y réfèrent )
Ceux qui pensent qu'en changeant bougies et filtre à air ( chez le moins-cher.com !!!) une fois par an ont une auto nickel vivent un rêve qui s'avère un cauchemar dés qu' un imprévu survient; et ils revendent leur Porsche qu'on retrouve sur coin-coin à 5000€ la turbo!!!! Alors pour eux pas question d'évaluation suivant un standard.
Et enfin, ceux qui n'ont pas de pma, ni de porsche d'ailleurs et qui n'ont rien d'autre à faire que de taper sur un clavier (en esperant que la côte passe sous la barre des 5000€!!!! :mrgreen:) Là, je cite mon maître à penser: Je ne parle pas aux cons car ça les instruit (merci john951)Et surtout, qu'ils n'achètent jamais de pma, le 944.net n'a pas besoin de barbecue pour Porsche!!!
Si les 28 partagent des idées qui vont dans le bon sens, en avant pour finaliser un beau projet.
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t'as oublié ceux qui n'ont pas de pma et qui n'en veulent pas car toutes celles en vente sont des Porsche :mrgreen:
les belles ne se vendent que très rarement ;)
et le plus choquant :shock: y'a des gars qui seraient prêt à mettre bien plus que la cote "hors normes" pour une vraie 44 "hors normes"
mais ceux-là, tu ne les trouveras pas sur le 44.net ;) :mrgreen:
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autre que demander un partenariat avec RS afin qu'ils nous filent 1 ou 2 pages pour présenter tous les mois un modèle de PMA au travers d'un dossier presse ..ben le reste restera du vent :roll: .....RS à une diffusion Nationale ...avec ce qui s'en suit en terme de lecteurs ...la proposition étant de fournir tous les mois un dossier presse complet avec une auto exempt de Défaut ....
là peut etre que les mentalités évolueront ....car le support presse peut modifier la perception de ses modèles .....
-
autre que demander un partenariat avec RS afin qu'ils nous filent 1 ou 2 pages pour présenter tous les mois un modèle de PMA au travers d'un dossier presse ..ben le reste restera du vent :roll: .....RS à une diffusion Nationale ...avec ce qui s'en suit en terme de lecteurs ...la proposition étant de fournir tous les mois un dossier presse complet avec une auto exempt de Défaut ....
là peut etre que les mentalités évolueront ....car le support presse peut modifier la perception de ses modèles .....
:mrgreen:
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autre que demander un partenariat avec RS afin qu'ils nous filent 1 ou 2 pages pour présenter tous les mois un modèle de PMA au travers d'un dossier presse ..ben le reste restera du vent :roll: .....RS à une diffusion Nationale ...avec ce qui s'en suit en terme de lecteurs ...la proposition étant de fournir tous les mois un dossier presse complet avec une auto exempt de Défaut ....
là peut etre que les mentalités évolueront ....car le support presse peut modifier la perception de ses modèles .....
et number one, celle de Lo69, qui en plus à une peinture qui vient d'etre refaite pour le prix d'une 44 entière ;) :mrgreen:
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et number one, celle de Lo69, qui en plus à une peinture qui vient d'etre refaite pour le prix d'une 44 entière ;) :mrgreen:
Jojo etc etc ...quoi on me dit dans l'oreillette qu'il est déjà passé .... :twisted: et bien d'autres .... ;)
de belles autos il y en a .... ;)
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Jojo etc etc ...quoi on me dit dans l'oreillette qu'il est déjà passé ....
l'est pourrite sa ph1.5, l'a même pas eu une offre à 20ke :roll: même c'etait pas loin
en gros le prix d'une jeunette 51 cab ou 68 cab :mrgreen:
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Bon, conclusions rapides mais peut etre pas si fausses que ca......
1- Il y a 57 votes alors qu'en general il y en a une vingtaine de plus. Une vingtaine de membres sont donc actifs ici sans avoir de PMA
2- Il y a 28 membres avec une ou plusieures PMA en bon état ou conservées du mieux qu'ils peuvent.
3- Il y a 29 Porsche qui vont bientot disparaitre et c'est tant mieux.....ca fera monter la cote des 28 autres
4- 2 propriétaires sur 3 pensent que la cote de Rsmag est bonne
5- Mon petit doigt me dit que j'ai bien fait de rehausser le prix de ma 951 et que la remontée de la cote des PMA ne se fera pas dans un futur aussi lointain que ca....
Ce sont mes conclusions perso pour l'instant que je vous livre comme je les analyse. Je ne vous demande pas d'etre d'accord ou pas avec, donc innutile de repondre. Par contre il serait interessant d'avoir vos conclusions par rapport aux resulats des deux sondages et les commentaires qui ont suivit......
1- T'oublie quelque chose d'important, Le NON l'emporte...
2- C'est bien que tu remonte le prix de ta voiture mais la grande question est surtout auras-tu un acheteur au prix que tu demande? Mais bon chacun est libre de mettre le prix de vente qu'il veut
3- C'est pas parce que l'on vote non qu'on entretien pas correctement sa PMA. Pour ma part toutes pièces remplacées est changées à l'origine (ex: ammortisseurs), toutes intervention de "maintenance" à toujours été fait en temps et en heure, alors certe ça pas toujours été fait chez porsche mais est elle pour celà moins bien entretenue?
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1- T'oublie quelque chose d'important, Le NON l'emporte...
2- C'est bien que tu remonte le prix de ta voiture mais la grande question est surtout auras-tu un acheteur au prix que tu demande? Mais bon chacun est libre de mettre le prix de vente qu'il veut
3- C'est pas parce que l'on vote non qu'on entretien pas correctement sa PMA. Pour ma part toutes pièces remplacées est changées à l'origine (ex: ammortisseurs), toutes intervention de "maintenance" à toujours été fait en temps et en heure, alors certe ça pas toujours été fait chez porsche mais est elle pour celà moins bien entretenue?
+1
:enaccord6: ;)
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@cotchi17: je ne suis pas vendeur pour me debarasser de la voiture, je suis vendeur car je ne vis plus en France et ca me fend le coeur de la voir immobilisée...tout simplement. En attendant elle me coute 75 euros de parhing par mois et des frias mensuel pour la maintenir roulante et au top. Si j'etais en France ou si j'avais la certitude de revenir souvent je ne m'en separerais jamais....
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Pour rester dans des conclusions
Ceux qui entretiennent les autos( 28 ?) sont d'accord pour que des critères d'évaluation soient factuels et que la côte de RSmag serve de référence ( et je le répète, certaines assurances s'y réfèrent )
Ceux qui pensent qu'en changeant bougies et filtre à air ( chez le moins-cher.com !!!) une fois par an ont une auto nickel vivent un rêve qui s'avère un cauchemar dés qu' un imprévu survient; et ils revendent leur Porsche qu'on retrouve sur coin-coin à 5000€ la turbo!!!! Alors pour eux pas question d'évaluation suivant un standard.
Et enfin, ceux qui n'ont pas de pma, ni de porsche d'ailleurs et qui n'ont rien d'autre à faire que de taper sur un clavier (en esperant que la côte passe sous la barre des 5000€!!!! :mrgreen:) Là, je cite mon maître à penser: Je ne parle pas aux cons car ça les instruit (merci john951)Et surtout, qu'ils n'achètent jamais de pma, le 944.net n'a pas besoin de barbecue pour Porsche!!!
Si les 28 partagent des idées qui vont dans le bon sens, en avant pour finaliser un beau projet.
+1 sur toute la ligne... :enaccord6:
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@cotchi17: je ne suis pas vendeur pour me debarasser de la voiture, je suis vendeur car je ne vis plus en France et ca me fend le coeur de la voir immobilisée...tout simplement. En attendant elle me coute 75 euros de parhing par mois et des frias mensuel pour la maintenir roulante et au top. Si j'etais en France ou si j'avais la certitude de revenir souvent je ne m'en separerais jamais....
J'ai pas dit le contraire... à ta place ça me ferai ch... aussi de la vendre.
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Alors pour eux pas question d'évaluation suivant un standard.
en quoi l'evaluation par 4 clampins serait un standart? :shock: :mrgreen:
autre que demander un partenariat avec RS afin qu'ils nous filent 1 ou 2 pages pour présenter tous les mois un modèle de PMA au travers d'un dossier presse ..
et en un an t'a fait le tour :mrgreen:
;)
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et en un an t'a fait le tour :mrgreen:
;)
il me semble que la famille PMA est grande :roll: ...924 944 968 928 .....sans compter les versions limitées ( genre kenwood et autres) y a de quoi faire des dossiers presse pour 10 ans ..... 8)
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t'as oublié ceux qui n'ont pas de pma et qui n'en veulent pas car toutes celles en vente sont des Porsche :mrgreen:
les belles ne se vendent que très rarement ;)
et le plus choquant :shock: y'a des gars qui seraient prêt à mettre bien plus que la cote "hors normes" pour une vraie 44 "hors normes"
mais ceux-là, tu ne les trouveras pas sur le 44.net ;) :mrgreen:
Ah ... et où on les trouvent :?:
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il me semble que la famille PMA est grande :roll: ...924 944 968 928 .....sans compter les versions limitées ( genre kenwood et autres) y a de quoi faire des dossiers presse pour 10 ans ..... 8)
924,931,924,924 cgt,924 gts
944ph1,944ph2,944s,944s2,t220,t250,tcup,cab
968,968cs,cab,turbo
928,s,s2,s4,gts
mouais,2 ans et c'est reglé,vont pas faire 2 pages sur la deco d'une serie speciale martini,kenwood ou autre :mrgreen:
;)
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Ah ... et où on les trouvent :?:
chez ceuxqui les ont gardé très longtemps ;)
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chez ceuxqui les ont gardé très longtemps ;)
Je parle des gus qui sont prêts à cracher ... pas des PMA qui pissent l'huile :mrgreen:
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vont pas faire 2 pages sur la deco d'une serie speciale martini,kenwood ou autre :mrgreen:
:idea: Camel!? :mrgreen:
:obscene17:
;)
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:idea: Camel!? :mrgreen:
:obscene17:
;)
bouh,ça,c'est digne de france custom :mdr8: :mrgreen:
;)
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924,931,924,924 cgt,924 gts
944ph1,944ph2,944s,944s2,t220,t250,tcup,cab
968,968cs,cab,turbo
928,s,s2,s4,gts
mouais,2 ans et c'est reglé,vont pas faire 2 pages sur la deco d'une serie speciale martini,kenwood ou autre :mrgreen:
;)
il y a de quoi faire et de longues années 8) .tout comme il l'ont fait avec les 911 3,2 :mrgreen: :mrgreen: un roulement suffit ..et quelque soit le modèle ben une turbale ou S2 ne ressemblera pas forcément à une autre ...ce qui laisse tout latitude au magazine 8) ;)
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Je parle des gus qui sont prêts à cracher ...
déjà, z'ont tous plus de 50/55ans, ils ont tous eu ces caisses puis des 11 et on gardé de très bons souvenir des pma ;)
mais quand t'as déjà eu toutes les séries de 11, tu joues pas dans la même cour, eux sont prêt à cracher, mais pour une caisse irreprochable.
ça élimine 99% des caisses d'ici :roll: ;) :mrgreen:
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bouh,ça,c'est digne de france custom :mdr8: :mrgreen:
;)
c'est pas pire que les totocollants Yokomama sur les ailes :mdr8:
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924,931,924,924 cgt,924 gts
944ph1,944ph2,944s,944s2,t220,t250,tcup,cab
968,968cs,cab,turbo
928,s,s2,s4,gts
mouais,2 ans et c'est reglé,vont pas faire 2 pages sur la deco d'une serie speciale martini,kenwood ou autre :mrgreen:
;)
Il nous rabache bien les mêmes articles sur les 911 :mrgreen: Alors pourquoi pas ... ;)
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déjà, z'ont tous plus de 50/55ans, ils ont tous eu ces caisses puis des 11 et on gardé de très bons souvenir des pma ;)
mais quand t'as déjà eu toutes les séries de 11, tu joues pas dans la même cour, eux sont prêt à cracher, mais pour une caisse irreprochable.
ça élimine 99% des caisses d'ici :roll: ;) :mrgreen:
Mégotes pas , Sav, allons jusqu'à 100% :mrgreen:
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Il nous rabache bien les mêmes articles sur les 911 :mrgreen: Alors pourquoi pas ... ;)
c'est ta 996 en avatar ? ;) :enaccord6:
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Il nous rabache bien les mêmes articles sur les 911 :mrgreen: Alors pourquoi pas ... ;)
sans oublier ceux qui ont privilégié l'évolution de leur caisse " préparation / pistarde/rallye et autres ....il n'y a pas que les modèles strictement d'origine ..... :roll: pour qu'elle reprennent de la valeur faut aussi qu'elle ré entre dans le réeseau de Porsche ...quelque soit la tendance (classic ou autre...) bref un magazine peut également rajouter les sorties club autour de ces modèles ....... ;)
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Mégotes pas , Sav, allons jusqu'à 100% :mrgreen:
110% tu oublies celles à venir :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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110% tu oublies celles à venir :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tellement vrai :mrgreen:
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Mégotes pas , Sav, allons jusqu'à 100% :mrgreen:
nan, y'a celle citée dans le topic des "sur que c'est pas des Porsche" ;) :mrgreen:
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Tellement vrai :mrgreen:
mais ce n'est pas tout ...... :mrgreen: tu as qd meme les collectionneurs :mrgreen: :mrgreen:
bcp on écharpe drapeau Blouson tasse à café livres POrsche ...mais n'achètent pas leur pièces chez Porsche :mrgreen: :mrgreen:..... .....trop cher ...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: et ca te balance du Porsche à tous les étages et dans toutes leurs phrases ........ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :roll:
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nan, y'a celle citée dans le topic des "sur que c'est pas des Porsche" ;) :mrgreen:
Ca n'engage que toi :!: :mrgreen:
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mais ce n'est pas tout ...... :mrgreen: tu as qd meme les collectionneurs :mrgreen: :mrgreen:
bcp on écharpe drapeau Blouson tasse à café livres POrsche ...mais n'achètent pas leur pièces chez Porsche :mrgreen: :mrgreen:..... .....trop cher ...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: et ca te balance du Porsche à tous les étages et dans toutes leurs phrases ........ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :roll:
quand la caisse roule pas, si t'as pas le blouson personne pensera que la Porsche est à toi ;) :mrgreen:
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Hé,!!!! le oui repasse devant !!!! Des retardataires qui prennent le post en route ou des remords de certains :mrgreen: :mrgreen:
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Ca n'engage que toi :!: :mrgreen:
soit pas déçu :mrgreen:
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soit pas déçu :mrgreen:
Déçu moi :shock: Non ;)
Je l'aurai été si l'expert (mandaté auprés des assurances) n'avait pas fixé un prix éloignant mes PMA définitivement du statut auquel quelques membres, dont on se demande bien quelle est la légitimité, ont rattachés ces auto. :mrgreen:
Le reste, je m'en tappe ... mais je ne veux pas laisser dire sans réagir un peu ;) Il faut bien que les nouveaux, et les autres, aient un peu de lecture pour se rendre compte que parfois la vérité est ailleurs ;)
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Déçu moi :shock: Non ;)
Je l'aurai été si l'expert (mandaté auprés des assurances) n'avait pas fixé un prix éloignant mes PMA définitivement du statut auquel quelques membres, dont on se demande bien quelle est la légitimité, ont rattachés ces auto. :mrgreen:
Le reste, je m'en tappe ... mais je ne veux pas laisser dire sans réagir un peu ;) Il faut bien que les nouveaux, et les autres, aient un peu de lecture pour se rendre compte que parfois la vérité est ailleurs ;)
dommage qu'elle soit marbré maintenant ou tant mieux comme ça t'es marrié avec :mrgreen:
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mais ce n'est pas tout ...... :mrgreen: tu as qd meme les collectionneurs :mrgreen: :mrgreen:
bcp on écharpe drapeau Blouson tasse à café livres POrsche ...mais n'achètent pas leur pièces chez Porsche :mrgreen: :mrgreen:..... .....trop cher ...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: et ca te balance du Porsche à tous les étages et dans toutes leurs phrases ........ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :roll:
lindsey, borla , fidanza , etc etc etc ....
c'est de la daube alors ?? :mechant8: :mrgreen: encore ,encore pat :mdr8:
sinon j'ai toujours mon porte clé "MADE in CHINA" acheter chez POR*CHE :mrgreen:
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dommage qu'elle soit marbré maintenant ou tant mieux comme ça t'es marrié avec :mrgreen:
C'est sur que ma CS ne pourra jamais plus prétendre à la côte "Hors normes" ...
Mais pourquoi, marié avec :?: J'en connais qui, ici, roulent avec des autos, dont des CS, qui sont passées par la même route :mrgreen:
De toute façon, j'ai déjà dit qu'elle ne sera plus à vendre ;) Elle va continuer à rouler &, le jour où ce ne sera plus le cas, elle ira finir ses jours au milieu de ses copines dans le bel espace que je prévois pour elles :enaccord6:
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C'est sur que ma CS ne pourra jamais plus prétendre à la côte "Hors normes" ...
Mais pourquoi, marié avec :?: J'en connais qui, ici, roulent avec des autos, dont des CS, qui sont passées par la même route :mrgreen:
De toute façon, j'ai déjà dit qu'elle ne sera plus à vendre ;) Elle va continuer à rouler &, le jour où ce ne sera plus le cas, elle ira finir ses jours au milieu de ses copines dans le bel espace que je prévois pour elles :enaccord6:
parceque quand tu dis a un acheteur que l'auto a été marbrée ... 90% d'entre eux s'évaporent :mrgreen:
;)
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parceque quand tu dis a un acheteur que l'auto a été marbrée ... 90% d'entre eux s'évaporent :mrgreen:
;)
Faut pas le dire :mrgreen:
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Si je vendais mes 3 PMA, je pourrais probablement récupérer 25.000 € (disons 5.000 € pour la 924 S, 12.000 € pour la 968, et 8.000 € pour la 928 S).
Avec ces 25.000 €, je pourrais me payer une 964.
Mais, quel est le fou qui voudrait échanger 3 voitures contre une seule, 16 cylindres contre 6 cylindres (même à plat), et 700 ch contre 250 ch ? :mrgreen:
De plus, ça me permet de varier les plaisirs et de ne jamais me lasser: les frissons d'une authentique caisse de course (avec palmarès svp), le luxe et le confort d'une grosse et puissante GT, et les sensations d'une petite sportive coupleuse.
Non vraiment, question rapport prix/plaisir, je ne vois pas mieux... Eet puis de toute manière, le logo de Gombeer Racing m'interdit autre chose que la PMA... :twisted:
Mais je ne cache pas que je rêve d'ajouter à ma collection une 944 turbo 250 ch et une 911 3.2. ;)
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Faut pas le dire :mrgreen:
en principe c'est pas possible de "rater" cette info ! :mrgreen:
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Mais je ne cache pas que je rêve d'ajouter à ma collection une 944 turbo 250 ch et une 911 3.2. ;)
Tout comme moi ;) J'espère un jour avoir la liste de PMA suivante :
- 968 CS
- 968 Cab
- 951 (86 rien que pour les Fuchs)
- 928 GTS ou GT (en boîte manuelle)
- Et une ch'tite 924 pour avoir la lignée complète
Bon allez, je vais bosser ... parce que là, c'est pas gagné :mrgreen: ... et, en plus, je n'ai pas évoqué les autres Porsche ;)
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Faut pas le dire :mrgreen:
cchuuuuttt :mrgreen:
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Salut,
Bah, ça fait un an d'obsèques pour ce post, mais bon...
A la faveur des réunions familiales actuelles, on parlait voitures, j'évoquais à un ancien la vente éventuelle de ma PMA, mais que je ne m'y retrouverais pas, bla bla bla. Le vieux me regarde et me dit "Un jour, y aura plus de PMA, alors elle vaudra cher, c'est évident ! Sans compter que pas mal sont parties à la casse avec l'affaire des primes !".
Think about it !
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;)
la mienne sera classée dans les néo-rétro :lol:
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;)
la mienne sera classée dans les néo-rétro :lol:
et dans 20 ans on aura peut-être une page dans gazoline ?? :mdr8:
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je vote oui dans l'intérêt du forum
sinon pour nous il nous faudra toujours une vraie expertise pour ne pas tout perdre avec les assurances en cas de pépin.
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en parlant de ça, la mienne a été expertisée la semaine derniere. plutot satisfait de a valeur donnée par l'expert quand on voit les prix actuels (beaucoup de Porsche, peu en bon etat, ça a du jouer pas mal en ma faveur !)
bon, reste plus qu'a trouver une assurance maintenant (ancienne resiliée suite a pbs avec eux, j'ai du mal a en retrouver une autre)
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moi aussi j'ai voter oui
pourquoi pas comme cité precedement les voitures entretenues avec ou sans historique ( ex la mienne absence de tout de 100 000 a 178000 km mais toujours entretenue par l'ancien proprio ) peuvent faire reference sur le forum et pour ceux qui venlent vendre c'est un atout de plus :enaccord6: