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Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: kitty83500 le 15 Septembre 2010, 21:47:05
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salut, moi c'est kitty83500 et j'ai vu sur le net qu'on peut avoir une porsche pour 3000 à 4000 euro, je pensais pas que c'était aussi peu cher.
ca fait combien de chevaux une 944?
il y a la direction assistée?
c'est facile à conduire?
c'est fiable? car je suis pas mécanicien
ca monte à combien?
je voudrai une voiture en très bon état, sur le bon coin elles ont l'air en bon état en tout cas.
Par contre, pour moi se sera ma voiture principale en remplacement de ma polo (essence) qui est ma première voiture (mais j'ai plus le A). Je ne fais que très peu de kilomètres ( pour me rendre à la FAC).
J'ai hate de voir la tête des autres en me voyant arriver dans une porsche.
Par contre, ca fait pas trop tape à l'oeil? je voudrai pas non plus me la faire dévaliser en permanance
Quelqu'un pourai me conseiller ? plizzzzzzzzzzzzzzzzz
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Salut,
Parcours un peu le forum et tu verras que dans cet ordre de prix, tu risques d'avoir de droles de déconvenues.
A+
Fred
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Et voilà comment naissent les Porsche...
Consternant.
:twisted:
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Salut kitty83500, bienvenu, regarde dans "recherche" tu trouvera ton bonheur.
quelques petites choses pour que tu ne sois pas surpris :
- une 944 en bonne etat ne cour pas les rues
- les pieces sont TRES cher (porsche oblige meme si elles ont 25ans) et si t'es pas "mécano" oublis
- elles n'ont pas toutes la DA
- c'est fiable, mais la voiture ayant + de 20ans, il y a plein de chose à faire
- les assurances auront du mal à t'accepter
- c'est pas une voiture pour ce la peter
- buget pour une phase 1 : 2.5l 163ch = 5000euros
- pour des infos regarde la : automobile sportive
Je te préviens, moi il m'a fallu 3ans pour sauter le pat car il y a un gros budget pour l'entretenir derrière
Regarde les diverses posts
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Ah :shock: C'est peut être pas une bonne idée :shock:
;)
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plizzzzzzzzzzzzzzzzz
plizzzzzzzzzzzzzzzzz (http://www.youtube.com/watch?v=fhI1zeDwoI0) ??? :mrgreen:
sinon,pour le reste,t'es pas rendu,sauf que au milieu de 30 poubelles,y'a tjrs un bon plan......
;)
euh,le çamonteacombien,c'est digne de l'époque mobylette :mrgreen:
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Le prix ne doit pas être la raison qui va te pousser à acheter une PMA.
Certes on peut trouver des modèles "abordables" mais il faut bien se renseigner avant car c'est un marché particulier.
:idea: Conseil de débutant :
intéresse-toi d'abord à l'histoire de ces véhicules, dévore les forums à la recherche de témoignages, renseigne-toi sur le coût à l'usage (prix des pièces, fréquence des interventions, assurance, conso, décôte…), prend ton temps pour comprendre les implications, et surtout de connaître les vraies raisons d'un tel achat avant de te lancer ou non dans l'aventure des Porsche à Moteur Avant.
Ce n'est pas juste une Porsche, c'est avant tout un véhicule relativement ancien avec les avantages et inconvénients que celà comporte.
Bon courage dans ta recherche d'information !
La recherche d'annonces se fera dans un second temps… éventuellement. ;)
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Au fait, bienvenue (et 83500, c'est le var ou bien ?
;)
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C'est clair, tu ne va pas avoir les moyens de l'entretenir et elle risque de finir en Porsche, comme beaucoup.
Une petite voiture plus moderne et fiable te conviendrait mieux je pense.
Polo c'etait tres bien et tres fiable, comme toutes les allemandes
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et la porsche, c'est quoi ? chinois ? Il me semble que péné devait pas etre loin d'etre à la fac quand elle à eu sa 24, je pense pas non plus qu'elle roulait sur l'or, si elle aime les anciennes, faut la dégouter cash ?
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des fringues de marque ? voila une idée... si elle lorgne (si je me trompe pas) sur une Porsche , essayons au moins d'etre didactique ! après laissons la décider une fois qu'on aura reussi à expliquer pourquoi...
Le coup des fringues c'est pas très "classe" comme répone phil, tu nous as habitué a des posts plus construits ! ;)
Il n'y a aucune méchanceté dans mes conseils, au contraire, je ne fais qu'arborer dans son sens : """J'ai hate de voir la tête des autres en me voyant arriver dans une porsche."""" Le jeu n'en vaut pas la chandelle et on sait tous la difficulté actuelle d'être étudiant, de plus en plus de frais, factures diverses ... ;)
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Le coup des fringues c'est pas très "classe" comme répone phil, tu nous as habitué a des posts plus construits ! ;)
en meme temps,il est raccord avec le "çamontacombien?" et "j'ai hate de voir la tete des autres",autres qui diront "on dirait une fuego,c'est quoi?" :mrgreen:
Il me semble que péné devait pas etre loin d'etre à la fac quand elle à eu sa 24, je pense pas non plus qu'elle roulait sur l'or, si elle aime les anciennes, faut la dégouter cash ?
la 924 a un cout de réparation digne d'une renault5,pas grand chose a voir avec la 944 qui est un cran au dessus,meme si comme toute ancienne achetée pas trop cher,faudra remettre plein de choses a jour rapidement,donc ça coute un peu au départ,mais on a vite l'esprit serein :enaccord6:
;)
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C'est un aspirateur de budget si l'on ne prend pas le temps de bien se renseigner avant :D
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m'enfin crotte les gars, ca fait 15 jors qu'on se casse le cul à essayer de faire remonter un peu la vista du forum, et le premier newbies qui arrive, on lui envoie des trucs pas frocement sympa dans la gueule, un, il ou elle (j'ai supposé que cétait une fille mais jeme trompe ptetre), n'a pas du souvent avoir l'occasion de poster sur un fofo de bagnole, et les questions posées sont plus interressantes que :
Combien ca consomme avec la jupe rothmans...
Quelle huile je mets
la taille des pneus et quels pneus
Comment l'initialise le compteur journalier
et le targa, il marche comment...
j'ai pas dit plus pertinantes, plus interressantes car c'est assez différent des profils habituels, c'est bien aussi d'avoir un peu de sang frais qui aiment les vieilles bagnoles, si ca nousprends tous à 50 berges,, ce le faitpas. Regarde Flo, à 14 ans, il retapait déja !
;)
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je veux pas me la péter, je veux rendre mes copines jalouses et en quoi c'est mal de vouloir une 944? Et pourquoi il y en a beaucoup sur le bon coin à 3000 euro? ce n’est pas une question d’argent, je voulais juste votre avis, je voulais savoir si j’en prenais une tout de suite ou si j’attendais 2 ou 3 mois pour l’instant ma polo me suffit quant à Whiskas, les mobylettes c'était peut etre de ton temps, le mien c'est les scooter et oui ça monte ou ça prend combien et dernière précision, Kitty vous avez vraiment l'impression que ça fait garçon?
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je veux pas me la péter, je veux rendre mes copines jalouses et en quoi c'est mal de vouloir une 944? Et pourquoi il y en a beaucoup sur le bon coin à 3000 euro? ce n’est pas une question d’argent, je voulais juste votre avis, je voulais savoir si j’en prenais une tout de suite ou si j’attendais 2 ou 3 mois pour l’instant ma polo me suffit quant à Whiskas, les mobylettes c'était peut etre de ton temps, le mien c'est les scooter et oui ça monte ou ça prend combien et dernière précision, Kitty vous avez vraiment l'impression que ça fait garçon?
Salut et bienvenue à toi ;)
Alors oui tu trouveras des 44 à 3000 sur le net mais à moins de tomber sur la perle rare, prepare toi à rajouter 2000 euros dans les premiers mois pour la remettre en état et affronter les premieres pannes ou imprevus. Non pas qu'elle tombe plus en panne qu'une autre voiture, mais si elle n'a pas été entretenu les risques sont plus gros et les frais d'entretiens sont assez élevés si tu n'est pas mecano. C'est aussi pour ca que certains te conseillent une 24 car les frais d'entretiens sont largement inférieurs même si tu peux aussi te retrouver avec beaucoup de frais assez vite. Mais avec un budget de 3000, avec une 924 tu as plus de chance de tomber sur une voiture saine avec juste de l'entretien regulier alors qu'une 944 c'est un peu la roulette russe.
C'est pas 'mal' de vouloir rouler en 944 (ou 924) bien au contraire c'est juste que si c'est pour des raisons aussi futiles que de rendre ses copines jalouses ca rassure pas.
Si vraiment tu es motiver (parce que parfois il faut l'être pour supporter les caprices de ces anciennes) alors le mieux (on dit ca pour toi, c'est juste que ce serait dommage que tu te ruine au bout de 2 mois, avec une voiture au garage parce que tu ne peux plus payer les réparations ;) ) serait de bien se renseigner avant et ici tu trouveras ton bonheur et des gens prêts à répondre à tes questions. Ensuite tu tentes de répondre à LA question: Quels est ton budget total. Et tu verras assez vite que le budget achat est loin d'etre la seule chose à prendre en compte. Après, t'inquiete tu trouveras toujours quelqu'un pour t'aider dans la quete de ta PMA ;)
Bon courage et à bientot peut être en Porsche !
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bienvenue Kitty n'écoute pas tous ses rabat joie fait toi plaisir cocotte même si c'est pour faire rager tes copines.... car messieurs vous lui jeter la pierre sur ce point mais vous oubliez bien vite que beaucoup içi sont des astiqueurs d'écusson :mrgreen:
et sur le fait de prendre une 924 oui ça coûtera moins cher à l'entretien mais bon courage pour trouver certaines pièces 8)
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Pour faire part de mon expérience: J'ai eu ma 944 phase I en fin de licence. Elle venait d'Allemagne et n'avait pas été entretenue régulièrement et était restée sans rouler un paquet de temps.
Effectivement, je ne l'ai pas achetée chère, mais en connaissance de cause: Changement d'un paquet de joints cuits avec le temps (dont le joint de culasse), distribution (en préventif, mais c'est déjà un budget) et un embrayage, entre autres. (je passe sur l'épisode des couroies d'équilibrages mal calées par l'ancien proprio ==> casse de la crépine d'huile... )
Ce que je peux te conseiller, c'est de bien regarder les factures (gros entretien à prévoir de suite ou non?), d'en voir plusieurs mais surtout de les essayer: Passer d'une petite traction à une grosse propulsion, il faut s'adapter et que ça plaise...
Visiblement, tu es attirée par l'esthétique de la voiture (compréhensible! :enaccord6: ), mais peu calée en mécanique. Donc ne va pas voir de 944 seule. Vas-y avec quelqu'un qui connait réellement la mécanique et pourquoi pas la 944. Il y a sûrement des gens ici qui pourront se déplacer. ;)
Pour le côté infos, tu trouveras tout ici, même des dossier "conseils avant achat". Prends le temps de lire le forum avant de te lancer dans les visites voir un achat.
Pour l'entretien, vois dans ton entourage si quelqu'un a l'habitude de faire de la mécanique. Avec toutes les infos sur le forum, rien n'est inabordable pour celui qui a un peu l'habitude... ;)
Après, c'est que du bonheur!
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hello
moi je dirais qu'il est plus facile de rouler et d'entretenir une 24 qu'une 44
du simple a pratiquement le double...
on trouve de la 44 a partir de 500 € (j'en ai eu plusieurs) mais c'est pas forcement le mieux...
a mon avis le plus simple pour commencer est de partir avec une 24 dans les 2000 ou 2500 € ( ca te laisse de quoi faire l'entretien)
et plus tard de voir pour passer a la fuego 44 :mrgreen:
A+
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Pour ce qui est des infos générales sur le model, pour faire simple:
Une 944 est largement assez puissante quand on a roulé en petite traction avant: 163ch.
Pour les performances, malgré l'âge de la bête, elles restent honnêtes: Autour des 220 en pointe. Le 0 à 100 en un peu plus de 8s.
Pour la conso, si tu fais beaucoup de ville, il sera difficile de passer sous les 10l aux 100. Mais en moyenne, en roulant "raisonnablement" tu peux passer facilement sous les 9l (pour une conception qui remonte à 30 ans c'est pas mal).
La 944 est une GT, donc tu peux rouler cool, tu auras toujours de la reprise sous le pied. C'est consu pour faire Paris-Cannes à 180 de moyenne sans broncher sur l'autoroute (ça c'est évidemment moins possible aujourd'hui...).
;)
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hello
moi je dirais qu'il est plus facile de rouler et d'entretenir une 24 qu'une 44
du simple a pratiquement le double...
on trouve de la 44 a partir de 500 € (j'en ai eu plusieurs) mais c'est pas forcement le mieux...
a mon avis le plus simple pour commencer est de partir avec une 24 dans les 2000 ou 2500 € ( ca te laisse de quoi faire l'entretien)
et plus tard de voir pour passer a la fuego 44 :mrgreen:
A+
Sur le côté pratique et coût d'entretien (et aussi conso), je te rejoinds. Cependant, si j'ai bien compris, c'est avant tout la ligne qui a séduit Kitty.
Tout est affaire de choix:être un peu raisonnable ==> 924. Se faire complètement plaisir ==> 944
Le tout est de ne pas se pourrir la vie avec des soucis méca...
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Sur le côté pratique et coût d'entretien (et aussi conso), je te rejoinds. Cependant, si j'ai bien compris, c'est avant tout la ligne qui a séduit Kitty.
Tout est affaire de choix:être un peu raisonnable ==> 924. Se faire complètement plaisir ==> 944
Le tout est de ne pas se pourrir la vie avec des soucis méca...
aprés si elle a 4000 € pour l'achat, 2000 € pour l'entretien immédiat et de quoi l'assurer et lui donner a boire y a pas de soucis....
mais ca sera toujours le double de la 24
A+
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Salut Kitty et bienvenue :enaccord6:,
Juste une petite question parce que je n'ai pas l'impression de lire la même chose que les autres :roll:.
Tu as un budget de 4000 euros pour acheter une 944 ou tu as vu beaucoup de 944 en vente à 4000 euros ????
Parce que contre l'avis de tous, à 4000 euros tu n'auras qu'une grosse ............ à la place d'une 944 digne de ce nom ;)
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Salut Kitty et bienvenue :enaccord6:,
Juste une petite question parce que je n'ai pas l'impression de lire la même chose que les autres :roll:.
Tu as un budget de 4000 euros pour acheter une 944 ou tu as vu beaucoup de 944 en vente à 4000 euros ????
Parce que contre l'avis de tous, à 4000 euros tu n'auras qu'une grosse ............ à la place d'une 944 digne de ce nom ;)
moi j'ai compris qu'il s'est rendu qu'une auto qui s'appelle 944 de marque porsche se trouve a 4000e
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Nelson, c'est ELLE ! :mrgreen:
Kitty, d'abord bienvenue,
Ensuite, je pense que tout est dit:
Compte ton budget, et vois avec ton assurance, ensuite tu pourra faire ton choix sur le modèle en fonction de ces deux points.
Enfin, fais toi conseiller par un "bon" en mécanique pour ton achat, et ne te précipite pas sur la première venue.
Richard
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malheureux lui conseille pas ça c'est renault et avec renault un bruit nouveau tout les jour ou qui va en renault revient en vélo :mrgreen:
conneries :!:
si c'est qu'une histoire d'esthétique,une 924 lookée 944 fera l'affaire
la 944 a 3000eu,a moins de tomber sur l'affaire (ça arrive,j'en avais bien trouvé une jolie d'a peine 3000eu pour 160000kms avec un peu (mais pas trop) de travaux),tu risque fort de l'immobiliser assez souvent au début (donc souvent a pied) et ça va te couter cher vu que tu confiera l'auto a un mécano....ça m'a l'air peu compatible avec ta situation d'étudiante,a moins que tu disposes d'argent a volonté....d'ailleurs,as tu un mécano ayant la passion des autos un peu anciennes?
ah oui,et pour la frime,quand t'ouvriras la porte d'une 944 a 3000eu,tu risque de faire la gueule:sieges déchirés,tableau de bord défonçé,c'est monnaie courante
;)
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Mais c'est quoi ce forum où vous prenez les gents d'aussi haut. dit que mon budget était de 3000 à 4000 euro, j'ai juste constaté que ces voitures ne valent pas grand-chose pour la marque porsche, cest tout. Cela vous arrive souvent de tout extrapoler, je vais peut être me la peter, mais ai-je raison de penser que vous ne savez pas lire ? Mon budget est ce quil est et sil faut y ajouter quoi que ce soit, ce sera fait. Je voulais voulais une mazda MX5, mais pour guère plus apparemment on peut avoir une porsche, avoir une porsche, est-ce un mal que dy réfléchir. PS : merci Sylvie944 de ton soutien, quand aux autres je me demande si vous valez la peine de discuter
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1-personne ici ne te prend de haut :shock:
2-tout le monde te prévient qu'a 3-4000eu tu risques d'etre tres déçue...
;)
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Bonjour Kitty ;)
Inutile de se facher, simplement c'est vrai que sur le forum on voit souvent de nouveaux membres qui ont acheté une PMA (Porsche à moteur avant) sur un coup de tête parce que c'était "pas cher" et qui s'en sont mordus les doigts après, parce qu'ils ont récupéré un nid à emm*****....
On ne te prend pas de haut, on essaie simplement de te faire réfléchir avant parce que après ce sera trop tard... Si on te disait vas-y fonce c'est génial, là on ne te rendrait pas service :lol:
Par ailleurs, malgré tout c'est une voiture ancienne et il est hasardeux de vouloir s'en servir comme voiture unique au quotidien. Certains ici l'ont fait, mais en général, ils l'avaient depuis suffisamment de temps pour la connaitre et savoir si elle tomberait en panne ou pas...
Maintenant, pour le budget, je pense que 964 Exup a raison :
- minimum 4000 pour une voiture saine (sauf bonne affaire qui peut bien sur arriver), sachant qu'à ce prix-là, il y aura aussi des épaves
- 2 à 3000 en réserve disponibles immédiatement pour l'entretien en retard (ou préventif) et les pannes qui arrivent d'un coup
- l'assurance, pour une jeune conductrice c'est pas donné (encore que ce sera surement moins cher que pour un mec du même âge :mrgreen: )
- l'essence, ça dépend de ton kilométrage et de ton usage, mais là encore pour la ville la '44 c'est pas l'idéal :-/
Pour ton achat, tu trouveras surement un passionné sur le forum qui pourra venir voir la voiture avec toi (tu vois on est pas des salauds!)
En espérant avoir répondu à tes questions et t'avoir convaincu de revenir... ;)
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Kitty, regarde mon post plus haut !!!! :shock:
Pourquoi prends tu la mouche? :?:
Tu n'a pas répondu sur ton budget, ce n'est pour savoir si tu est riche quoique jeune,belle et riche tu pourrais en intéresser plus d'un :mrgreen: mais simplement pour mieux te conseiller ! ;)
Sinon, un petite explication s'impose.
Beaucoup arrivent sur le forum en ayant acheté une 944 à 3-4000,00 € qui s'est vite trouvé en panne et est vite devenue un gouffre à fric alors que ces personnes n'ont pas un sou de coté pour faire les travaux. Donc leur achat plaisir c'est vite transformé en cauchemar avec une auto en panne et invendable en l'état !!
C'est pourquoi tout le monde ici te previent que Porsche rime aussi avec pièces detachées cher, temps de main d'oeuvre long....
Personne ne dit que tu n'a que 3-4000,00 € de budget mais simplement, tu as parlé d'acheter une porsche pour 3-4000.00 € et c'est la seule indication que nous ayons puisque le moment tu n'a pas donné d'information sur ton budget global.... :-/
Pour faire simple en fonction du budget général (achat + entretien de première année):
pour moins de 4000.00 € il est conseillé d'aller vers la 924 et encore)
pour moins de 7000,00 €, il est conseillé d'aller vers une 944 atmo ph1 ou ph2
ensuite pour environ 10 000 € tu peux commencer à trouver des S2 ou turbo.
enfin une belle T250 ou une 968 c'est mini 12000 € (à ce prix là tu peux aussi commencer à trouver des 944 S2 cabrio voir 968 cabrio.)
ceci n'est qu'une tendance générale, il y a biensûr pour chaque modèle des bonne affaires (moins cher) ou des exemplaire superbes (plus cher). ;)
Voilà.
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Mais c'est quoi ce forum où vous prenez les gents d'aussi haut. dit que mon budget était de 3000 à 4000 euro, j'ai juste constaté que ces voitures ne valent pas grand-chose pour la marque porsche, cest tout. Cela vous arrive souvent de tout extrapoler, je vais peut être me la peter, mais ai-je raison de penser que vous ne savez pas lire ? Mon budget est ce quil est et sil faut y ajouter quoi que ce soit, ce sera fait. Je voulais voulais une mazda MX5, mais pour guère plus apparemment on peut avoir une porsche, avoir une porsche, est-ce un mal que dy réfléchir. PS : merci Sylvie944 de ton soutien, quand aux autres je me demande si vous valez la peine de discuter
Alors ca c'est quand même super sympa pour ceux qui ont essayé de te répondre de te conseiller dans ton nouvel achat. On veut juste éviter que tu te retrouves avec une voiture qui va te coutait un rein et deux bras en entretien. Aprés si tu trouve quelque chose d'offensant dans mon message, n'hésite à me le citer je serais curieux de voir ca.
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Salut Kitty
Je ne pense pas que toutes les personnes du forum te prennent de haut, d'autant plus que les PMA sont aussi appelées "les porsches du pauvre"
Et que se serait comme si l'hôpital se foutait de la charité.
On veut juste te prévenir des risques encourus à acheter cette voiture.
Certain essaye de te prévenir, peut-être avec maladresse, mais le message est le même.
"Attention"
Malgré tout, cette voiture depuis que je l'ai et cela ne fait pas longtemps, je l'adore et je suis bien content d'avoir sauté le pas.
Alors si tu es tombée amoureuse de sa ligne, que tu as le budget, ne te précipite pas, examine bien les annonces.
Dans la fonction recherche du forum, il existe pas mal de post qui expliquent les choses à vérifiées avant l'achat.
Et n'hésite pas à te faire aider par un quelqu'un du forum afin de n'avoir aucun regret une fois le pas franchi.
A+
Fred
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Je dirais un peu comme les autres, prudence en terme de budget.
C'est vrai que comparativement aux autres Porsches (911) elles ne sont pas cher. Maintenant, on en trouve à tous les prix et surtout dans tous les états.
Sur la 944, j'ai changé la distribution (date et kilométrage un peu flou de la précédente) et j'avais des accoups dans la transmission (flector HS), donc un embrayage neuf. J'ai fait les opérations mois même mais chez Porsche c'est environ 1500 la distribution, et l'embrayage environ 2500 le tout pièces et main d'oeuvre. Donc ça peut aller très vite en terme de coût et te faire doubler le prix d'achat de la voiture (surtout que c'est le genre de chose qui n'apparait pas au contrôle technique).
Ensuite sur une voiture que tu achètes si tu n'est pas sûr de l'entretien, tu commences par changer tous les fluides (eau, huile, liquide de frein....) et filtres. Ca n'a l'air de rien mais chez un garagiste ça chiffre très vite.
Tu as toujours une petite bricole qui casse comme des petites pièces plastiques, relais...
Donc ça peut te couter moins cher si tu fais toi même ou si tu fais faire par un copain mais les pièces restent cher (surtout 944) car c'est de la pièce Porsche et pas Renault.
Quand à avoir ce type de voiture en voiture principale, c'est tout à fait possible mais avec une voiture à l'entretien bien suivi et suffisamment remise en état, mais quelque voiture que ce soit, avec 25 ans d'âge, il y plein de trucs qui peuvent te lâcher. D'ou, impératif, avoir un plan B pour aller bosser et ne pas être totalement dépendant de ce véhicule. Enfin moi c'est ce que j'en dit......
Pour synthétiser tout ça: fais toi plaisir si ce véhicule ne t'es pas indispensable pour tes déplacements quotidiens, mais conserve une marge de manoeuvre financière pour les aléas propres à ces vieilles dames. Pour commencer, une 924 2l atmosphérique c'est déjà très sympa en terme de conduite et de look, moins cher en entretien pour tout. Je m'amuse presque plus avec la 924 qu'avec la 944. Elle est moins pataude, plus facile en ville (car plus étroite) et consomme moins si tu dois faire de la ville. Préférence pour les modèles d'après 1980 mieux protégés de la rouille.
0-100km en moins de 10sec et plus de 200 réels ç'est déjà plus que suffisant pour se faire plaisir et pour perdre son permis.
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Salut La Seynoise!!!
Porsche!! une marque qui fait rêver; qui a fait et qui continue de faire des autos pas comme les autres!!!!!
Porsche a un peu la réputation de " Macho" et une jeune fille étudiante qui flashe sur un "old" modèle, c'est pas courant. D'où, certaine réponses un peu "hard" de forumers qui ne te veulent que du bien.
On achète tous et toutes une auto d'abord parce qu'elle nous plait, et ça , quelque soit la gamme , utilitaire....familiale.. .coupé ...etc
Le look d'une pma t'a séduit!!! Super, un petit côté rétro avec un nom d'enfer!!!
Quel modèle choisir ? 924...944...968....928... . et à quel prix ?? Là,avec ce critère, les modèles diminuent!!! Porsche oblige.
Pour te faire une idée, achète le RS Magazine de ce mois, il y a les cotes des Porsche et tu pourras déjà te faire une idée des modèles que tu pourras acheter
Sur des modèles de + de 20 ans, il y a plusieurs cotes en fonction de l'état du véhicule qui va du " hors Normes" à "passable" en passant par "Excellent" et "Bon".
Si tu veux t'en servir dés le départ, prends au minimum le niveau "Bon" ( tu en verras la définition sur le Mag) et mets en parallèle ton budget.
Tu verras que pour une 924, c'est déjà 5k€, une 944 ( 163cv) 5,5k€ et ça monte doucement pour atteindre les 10k€ avec les 968 et les 944 turbo 250Cv.
maintenant, beaucoup vont te dire: il y en a pour moins cher: OUI peut-être, mais déjà avant de dire ça, il faut voir l'auto, vérifier que son prix correspond à l'état....ça prend du temps, des déplacements. Donc, prends ton temps, et fais toi aider par un pote mécano ou un membre du forum des alentours.
Et surtout, n'achète pas un prix!! Achète une auto qui te plait dans l'état qu'il te faut. Focalise toi sur le dernier propriétaire pour voir l'entretien qu'il a fait et le temps qu'il l'a gardée!!! Tu verras dans tes recherches le nombre de rêveurs qui achètent un prix et qui ne peuvent plus assurer l'entretien et bradent leur auto qui est devenue un vraie "Porsche" ( surnom donné aux pma mal entretenues qui pissent l'huile!!!)
Bienvenue sur ce forum, et bonne pêche aux infos
PS: Je suis Seynois et j'habite encore tout à coté... donc si t'as besoin!!!!
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y a une autre solution :shock:
Fait comme Moi , je sert de celles de mes parents :mrgreen: :enaccord6:
Maintenant si tu en veut une rien qu'à toi et a ce prix la , y en a même une sur le Forun
regarde dans les annonce bon elle a un peut de Km mais beaucoup passe la barre des 300.000km (si entretenue bien sur) ;)
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Oui vas y achète une 944. :lol:
Je crois pas que ce soit le modèle pour frimer devant ses copines mais bon. :shock:
Quand on vient sur un forum pour avoir des avis, je pense qu'il faut s'attendre à avoir un peu tous les avis. Il faut être un petit peu tolérant.
Certaines personnes ont donné leur avis sur ton éventuel projet et qui ont pu te froisser, sache que tu n'es pas obligé de suivre ces conseils. Tu es libre ;) . Pourtant, elles ont pris du temps pour te répondre, ce qui est déjà bien.
Je me répète mais tu fais ce que tu veux. Après, c'est quand même un forum de passionnés de PMA et de les voir disparaître, vendu pour pièces (ceux-ci dit, il en faut aussi ;)) ou pas entretenu, ça fait toujours mal au coeur :cry:
A+
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Bon, puisque vous voulez tout savoir 10000 euros et surement 12000 voir 13000 en janvier, je suis en FAC, je travaille à mi-temps et jhabite chez papa-maman
. Cest bon, vous êtes contents !!!!!!!!!!!! Il nempêche que sur le bon coin il y en a à 4000, donc si jai bien compris à 4000, donc si jai bien compris les rares réponses intelligentes, je dois laisser tomber celles qui sont à laisser tomber celles qui sont à 4000 euro, cest bien ça ?
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Hello
Que d ambiance dans le coin en meme temps en france le pognon c est tabou
Alors petit contre exemple a savoir le mien:
Premiere porsche : 944 PHI de 1984 achetée 3000 avec moteur neuf et interieur exterieur en tres bon etat 35000 km en un an
seconde: 944 PHII celebration : achetée 2200 rien a faire (meme pas une distri ou un embrayage) historique complet gardée malheuresement 3 mois suite a un carton
Troisieme: 944 S2 ex de Mr green: achetée 4500 un vrai bijou 55000 km en 2 ans
Quatrieme: 944 S2 ex de JCC : achetée 8500 le coup de foudre
Cinquieme: 951 US : 500 roro ( j ai pas oublié de zero) un embrayage distri et tous les fluide ( des que j aurai le temps de mis mettre
Bilan j ai jamais ( a part la derniere ) mis plus de 5000 roro dans une 44 en 6 ans et j ai toujours eu des caisses fiable car ce sont mes voitures principales, mais par contre j ai passe une déféquer plus un de coup de fil et surtout j ai essayé de me faire accompagner a chaque foi ( sauf les 2 S2)
Si tu as un budget consequent trouve toi une belle S2 avec un HISTORIQUE complet et garde toi des sous de coté pour l entretient et essaie de trouver un garage ou un pote mecano
Apres suivant ton age fais gaffe a l assurance si tu as + de 25 ans je te conseil SM3A assurance en tous risques je suis a 300 roro/an
Voila
bon courage
Seb
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bonjour et bienvenue
ton budget est très raisonable pour une 944.
Pour celles en vente au dessous de 4000€, il faut etre tres vigilant sur les derniers entretiens, aux risques d'avoir des surprises dès les 1er km parcourus.
C'est aussi valable pour les modèles en ventes à des prix supérieurs.
Il y a une liste des points à controler sur le wiki
http://www.club944.net/portail/index.php/Categorie:Commerce#Que_faut-il_regarder (http://www.club944.net/portail/index.php/Categorie:Commerce#Que_faut-il_regarder)
bonnes recherches
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c'est vrai qu'on a pas parlé de l'assurance,car si tu es "jeune conductrice" :
1-les assurances dites collection ne voudront pas te couvrir (et puis souvent usage we et vacances seulement dans ces contrats)
2-max en etait deja a 1500eu/an pour une 924 par le biais d'une assurance normale,donc il te faudra peut etre ajouter cette somme ou plus a ton prévisionnel...juste pour l'assurance...faut en vouloir...
gilbert:les 924 n'ont pas besoin d'etre a 5000eu pour etre en bel état...ça revient a 5000eu de les mettre en bel etat,ça,oui,mais ça se revend pas ce prix la...
;)
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http://www.leboncoin.fr/voitures/138471365.htm?ca=7_s
allez,la 944 d'une modératrice de ce forum,a acheter les yeux fermés :enaccord6:
brocher:assurance spéciale?elle etait assurée pour tous les jours?pour moi tous les jours=normale :roll:
;)
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[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/138471365.htm?ca=7_s[/url]
allez,la 944 d'une modératrice de ce forum,a acheter les yeux fermés :enaccord6:
brocher:assurance spéciale?elle etait assurée pour tous les jours?pour moi tous les jours=normale :roll:
;)
Ca oui mais assu 2000 c est pas un assureur normal ;)
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salut voisine ( je suis de carqueiranne )
achete celle qui te fais plaisir ! reflechi pas sinon on saute jamaiss le pas :mrgreen:
et puis j aurai quelqu un avec qui me tirer la bourre :enaccord6:
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[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/138471365.htm?ca=7_s[/url]
allez,la 944 d'une modératrice de ce forum,a acheter les yeux fermés :enaccord6:
brocher:assurance spéciale?elle etait assurée pour tous les jours?pour moi tous les jours=normale :roll:
;)
:shock: :shock: :shock: alex se sépare de tagada :(
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Mais vu le nombre que l'on trouve en occase, n'hésite pas à en voir plusieurs... ;)
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eh bien voila, c'est gagné ! elle doit se dire qu'on est une belle bande de snobs ....
je me demande si on devrait pas éditer un guide d'achat un peu complet et ensuite le publier ici et sur le wiki pour renvoyer les newbies objectivement dessus plutot que de lui déverser les débiliter du genre ! ;)
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une turbo 250ch c'est le mini pour pas s'ennuyer
le reste c'est de la m.... :french:
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eh bien voila, c'est gagné ! elle doit se dire qu'on est une belle bande de snobs ....
je me demande si on devrait pas éditer un guide d'achat un peu complet et ensuite le publier ici et sur le wiki pour renvoyer les newbies objectivement dessus plutot que de lui déverser les débiliter du genre ! ;)
Je ne crois pas, c'est juste pour la mettre en garde. Mais bon, comme je dis, après, elle fait ce qu'elle veut.
Sinon, pour le guide d'achat, il y est déjà.
Et puis tu peux rien contre l'achat compulsif. :mrgreen:
;)
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il est ou ? :shock:
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Il y a pas déjà un truc dans le wiki qui parle des points à regarder lors de l'achat :?:
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Il y a pas déjà un truc dans le wiki qui parle des points à regarder lors de l'achat :?:
pour les points oui, mais ca donne que la partie vérification ;), ca dit pas quoi en premiere PMA, régler une fois pour toute le probleme turbo ou S2, etc... enfin la réponse à la plupart des question redondantes en donnant envie d'acheter en connaissance de cause quoi ! ;)
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en même temps si j avais refléchi j'aurai continuer a rouler en 306.
je pense qu il faut en voir plusieur et puis se lancer
si on se fais avoir sur la premiere on fera plus gaffe pour la prochaine :mrgreen:
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Cinquieme: 951 US : 500 roro ( j ai pas oublié de zero) un embrayage distri et tous les fluide ( des que j aurai le temps de mis mettre
Tu as des pistes? :mrgreen: (A ce tarif, les soucis méca, c'est secondaire.)
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[url]http://www.leboncoin.fr/voitures/138471365.htm?ca=7_s[/url]
allez,la 944 d'une modératrice de ce forum,a acheter les yeux fermés :enaccord6:
brocher:assurance spéciale?elle etait assurée pour tous les jours?pour moi tous les jours=normale :roll:
;)
c'est bizarre il me semble quelle a plus de km que ça la Tagadamobile....
A+
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Bonjour Kitty et bienvenue.
juste une petite précision, je viens de lire tous les posts du sujet que tu as lancé.
certaines réponses, au début sont certes un peu sèches, mais c'est parce qu'il "nous" arrive toujours qqn avec ces "préjugés" sur les PMA au moins 1 fois par semaine et qu'il faut remettre les pieds sur terre si on veut pas que ça se transforme en cauchemar pour cette personne.
Par la suite, je n'ai vu QUE des posts intelligents qui te conseillent de prendre ton temps pour chercher la PORSCHE qui te convient.
Tu as même Gilbert83 (qui est très pointu en PMA) qui se propose pour venir voir qqs PMA que tu auras "sélectionnées".
Tu peux aussi parcourir le Wiki : http://www.club944.net/portail
pour découvrir tout ce qu'il y a à savoir sur les PMA.
Enfin cela a été dit, mais je vais le redire. Même si une PMA est très abordable à l'achat, l'entretien lui en revanche reste un entretien PORSCHE 100% : prix élevé, opérations longues et donc élevées. Pire : peu de garages connaissent bien les PMA, c'est donc difficile de bien la faire entretenir dans un garagiste "de ton choix".
Donc il vaut mieux que tu aies des sous de côtés si tu prends une PMA à 4000€ pour les frais qui vont FORCEMENT arriver, ou alors tu en prends une vers 6000€-7000€ avec un entretien récent et limpide. (je parle de 944 atmo phase 2 qui font 163cv). Attention encore une fois, c'est pas parce que tu mettra 15000€ dans une PMA que tu es sûre de ne jamais tomber en panne. Ces voitures ont presque toutes plus de 20 ans et tout ce qui est "durite" (essence, eau, huile) et joints commencent nécessairement à réclamer à être changés si ça n'a pas été fait.
J'espère que tu liras mon post en le qualifiant "d'intéressant" ;-)
Bonne lecture !
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Hello!
J'ai bien l'impression que c'est un canular, non? :)
Cette intervention est tellement cliché... une personne qui cherche une 944 et qui est capable de s'inscrire sur un forum est capable de taper "Porsche 944" sur Wikipédia pour obtenir les infos de base avant de demander des renseignements plus pointus à "ceux qui en ont une". Tant mieux si je me trompe ;)
Que "Kitty" existe ou non, ça aura eu le mérite une fois de plus de remettre à plat la question d'un achat petit budget 8)
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Hello!
J'ai bien l'impression que c'est un canular, non? :)
Cette intervention est tellement cliché... une personne qui cherche une 944 et qui est capable de s'inscrire sur un forum est capable de taper "Porsche 944" sur Wikipédia pour obtenir les infos de base avant de demander des renseignements plus pointus à "ceux qui en ont une". Tant mieux si je me trompe ;)
Que "Kitty" existe ou non, ça aura eu le mérite une fois de plus de remettre à plat la question d'un achat petit budget 8)
Mais qui a parlé de petit budget? J'ai annoncé entre 10000 et 12000€!!!
Je ne comprends pas votre fonctionnement... Des questions que j'ai posées, je n'ai quasiment aucunes réponses, à part me dire: ça coute trop cher, tu es trop jeune, attention à l'assurance...
Je crois comprendre ce que l'on appelle le confit de génération.
Je pose une question et on me répond par des questions qui n'ont rien à voir avec les miennes. Soit je me suis trompée de forum, soit c'est un bizutage, ce n'est pas possible autrement.
Finalement une MX5 devrait être plus facile à comprendre.
Merci tout de même aux moins agressifs d'entre vous.
-
Tu dois avoir raison, désolé, les réactions de vieux con méfiant me guettent... je vais me ressaisir et tourner sept fois mes doigts autour de mon clavier avant de poster ;)
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Mais qui a parlé de petit budget? J'ai annoncé entre 10000 et 12000€!!!
Je ne comprends pas votre fonctionnement... Des questions que j'ai posées, je n'ai quasiment aucunes réponses, à part me dire: ça coute trop cher, tu es trop jeune, attention à l'assurance...
Je crois comprendre ce que l'on appelle le confit de génération.
Je pose une question et on me répond par des questions qui n'ont rien à voir avec les miennes. Soit je me suis trompée de forum, soit c'est un bizutage, ce n'est pas possible autrement.
Finalement une MX5 devrait être plus facile à comprendre.
Merci tout de même aux moins agressifs d'entre vous.
Salut kitty
Tes questions étaient bien trop vagues pour avoir des réponses claires et précises, avoue le, maintenant que tu as eu pas mal de réponses
ça a fait combien de chevaux une 944? ça dépend du modèle que tu vas prendre: de 160 à 250cv
il y a la direction assistée? ça dépend du modèle également
c'est facile à conduire? ça dépend de ton niveau de conduite actuel et sur quelle voiture tu t'es fait la main: C'est une propulsion!!!
c'est fiable? car je suis pas mécanicien [ça dépend de l'entretien qu'elle aura eue; mais une auto de + de 20 ans ???????faut pas rêver
ca monte à combien? ça dépend du modèle choisi de 200 à 260, bien plus que l'autorisé!!!
je voudrai une voiture en très bon état, sur le bon coin elles ont l'air en bon état en tout cas. Ce ne sont que des photos!!! Voir les commentaires faits...
Par contre, pour moi se sera ma voiture principale en remplacement de ma polo (essence) qui est ma première voiture (mais j'ai plus le A). Je ne fais que très peu de kilomètres ( pour me rendre à la FAC).Peu de km/jour pour une GT, c'est pas le meilleur moyen d'éviter les pannes et tu vas augmenter l'usure de certaines pièces: embrayage, démarreur.
Défini ton modèle, essaye en passager au moins une pma pour ressentir la postion, la visibilité ( le capot semble trés long!!) Et continue à feuilleter les rubriques de ce forum riche et diversifié. Excuse les passionnés qui te répondent avec un cœur gros comme ça , même si ça te parait un peu abrupt!! Ils aiment leurs pma et voudraient que ces autos vieillissent le mieux possible, entre de bonnes mains qui les entretiennent comme elles le méritent.
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salut, moi c'est kitty83500 et j'ai vu sur le net qu'on peut avoir une porsche pour 3000 à 4000 euro, je pensais pas que c'était aussi peu cher.
Les prix varient de 1000€ à 15000€ suivant les modèles et leur état, attention il y a beaucoup de voitures en état moyen vendues au même prix que celles ayant eu un entretien rigoureux
ca fait combien de chevaux une 944?
De 160 à 250cv
il y a la direction assistée?
Sur tous les modèles à partir de 86 ou 87
c'est facile à conduire?
Comme toutes les voitures, il y a 4 roues un volant, un levier de vitesse et trois pédales. Faut juste avoir à l'esprit que c'est une voiture lourde et propulsion
c'est fiable? car je suis pas mécanicien
C'est fiable si tu es attentif aux signes qui annoncent une panne et que tu fais du préventif, mais bon au bout de 20ans les sources de pannes possible sont nombreuses donc penser à avoir quelques pièces essentielles dans le coffre (capteur pmh, relais dme, bobine d'allumage par exemple)
ca monte à combien?
entre 220 et 260km/h, mais quel intérêt ?
je voudrai une voiture en très bon état, sur le bon coin elles ont l'air en bon état en tout cas.
En photo toutes les Porsche ont l'air en bon état ;)
Par contre, pour moi se sera ma voiture principale en remplacement de ma polo (essence) qui est ma première voiture (mais j'ai plus le A). Je ne fais que très peu de kilomètres ( pour me rendre à la FAC).
Je roule uniquement en pma depuis plusieurs années, je n'ai jamais eu de pb m'empêchant de rentrer chez moi. Mais ne t'attends pas à consommer moins de 12L/100km en ville surtout si tu as une conduite "nerveuse" là tu va dépasser les 14L/100km.
Attention l'assurance "normale" avec trajet travail pour ce genre de véhicules sans bonus et jeune permis peu couter cher, renseignes toi auprès de ton assureur des tarifs qu'il propose. ;)
J'ai hate de voir la tête des autres en me voyant arriver dans une porsche.
Si tu achètes une 944 pour la frime tu fais une erreur de casting :mrgreen:
Par contre, ca fait pas trop tape à l'oeil? je voudrai pas non plus me la faire dévaliser en permanance
Quelqu'un pourai me conseiller ? plizzzzzzzzzzzzzzzzz
Si ta voiture a un état carrosserie standard et que tu ne passes pas ton temps à la laver et que tu as une couleur passe partout, tu ne te fais pas remarquer. Je n'ai jamais eu de pb en région parisienne ou ailleurs avec mes voitures.
Pour info quelques tarifs d'entretien :
- embrayage 1000€ de pièces + 8 h mini de MO
- distrib 200 à 500€ de pièces + 3 à 6 h de MO suivant ce qui est fait
Pour le prix d'achat peu importe combien tu mets, il y a des oignons à tous les prix, l'essentiel est de bien choisir la base (même si on est à l'abris de rien avec une vielle caisse !
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pour une fois qu'un client(e) potentiel est prêt à mettre 10.000€ dans une PMA !!!
.....c'est tellement rare que personne n'y croit quand le-dit client se manisfeste !
-
Hello!
J'ai bien l'impression que c'est un canular, non? :)
Cette intervention est tellement cliché... une personne qui cherche une 944 et qui est capable de s'inscrire sur un forum est capable de taper "Porsche 944" sur Wikipédia pour obtenir les infos de base avant de demander des renseignements plus pointus à "ceux qui en ont une". Tant mieux si je me trompe ;)
Que "Kitty" existe ou non, ça aura eu le mérite une fois de plus de remettre à plat la question d'un achat petit budget 8)
bien dit ça ..... bravo comment dégouter les p'tits nouveaux !!!! :-/
moi quand j'ai cherché la mienne j'ai direct tél à la concession Porsche à Rennes qui m'a filé le tél à Akira membre de ce forum.... alors si tout le monde procède comme tu le suggère y aura plus beaucoup de forum....
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Je pose une question et on me répond par des questions qui n'ont rien à voir avec les miennes. Soit je me suis trompée de forum, soit c'est un bizutage, ce n'est pas possible autrement.
euh ? pourtant toutes les réponses à tes questions ont été données ;-) :mrgreen:
Kitty, ne te vexe pas, mais tous tes derniers posts sont agressifs.
En revanche les réponses des membres sont à 95% positifs pour t'expliquer ce à quoi il faut faire attention si tu veux acheter une PMA. Ne te focalise pas sur le 5% qui pourraient "te vexer".
Tu pourrais par exemple commencer à répondre gentiment à Gilbert83 (et à moi tiens aussi ;-)) et aux membres qui t'ont apportés des réponses. ;-)
-
C'est exact, les réponses ont été données par Sly (merci Sly), des brides ont commencé à être données au milieu de toutes les insinuations qui paraissent faites pour éviter ces voitures.
A mon grand damne, j'ai osé parler de voitures qui se vendaient à 4000€ et tout le monde s'est braqué sur ce chiffre, sans même voir que je ne parlais pas du montant que je voulais y investir.
Donc je vais parcourir ce forum et me faire ma propre opinion, quand à mon agressivité, elle me vient quand on m'envoie chez mon assureur avec ma voiture qui se la pète fringuée en D&G.
Merci donc à Sly et Gilbert83
-
C'est exact, les réponses ont été données par Sly (merci Sly), des brides ont commencé à être données au milieu de toutes les insinuations qui paraissent faites pour éviter ces voitures.
A mon grand damne, j'ai osé parler de voitures qui se vendaient à 4000€ et tout le monde s'est braqué sur ce chiffre, sans même voir que je ne parlais pas du montant que je voulais y investir.
Donc je vais parcourir ce forum et me faire ma propre opinion, quand à mon agressivité, elle me vient quand on m'envoie chez mon assureur avec ma voiture qui se la pète fringuée en D&G.
Merci donc à Sly et Gilbert83
Te focalise surtout pas sur le prix de vente un petit prix ne veut pas dire une Porsche ( je suis bien placé pour le savoir)
Apres si tout le monde te dis de faire gaffe a l assurance c est pas pour rien car bien souvent ca coute un bras ( la macif m avait propose 4700 euro / an pour ma PHII en tous risque :cry: )
Surtout privilégie une 44 bien entretenue meme si elle a pas mal de bornes et choisie bien tes option : clim, targa, cuir, sieges sport etc etc
Bon courage
Seb
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Merci donc à Sly et Gilbert83
moi non ? j'suis triste ;-)
en fait les membres n'ont pas répondu d'emblée à tes questions, parce qu'elles leur ont semblés peu pertinentes.
les vrais questions à ce poser, ce sont celles qui ont été citées dans tout un tas de messages ;-)
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il faut juste regarder un peu les posts du forum
la question sur que choisir comme bouse a été abordé maintes et maintes fois
mais bon en tant que bon "Français" et assisté de base je compatis :french:
ps: je ne suis pas mécanicienne non plus :mrgreen:
-
bonsoir kitty,
venant rarement sur ce forum je n'avais pas vu ton post :enaccord6:
donc je résume tu avais envie d'avoir quelques renseignements sur une voiture qui te fais
envie comme moi quand je demande à mon docteur jones si cette voiture n'a pas de vices
de constructeur ou si pour une fille elle est facile à conduire.
et comme réponse tu as eu (inculte, ben ouai c'est vrai que les garcons quand tu leur demande de
plier le linge ils ne sont pas incultes ........ :mrgreen:)
ah oui j'oubliais le prix, toutefois après avoir bien relu tes posts il a fallu attendre quelques pages pour que tu donne un prix
chacun sa notion de prix :enaccord6: :enaccord6:
mais c'est comme l'écoute, lorsqu'on écoute pas l'autre on n'entend que ce qu'on veut :mrgreen: :mrgreen:
je ne voudrais pas que tu reste sur une mauvaise impression, je te propose donc de nous rejoindre à la garde à TOULON qui
n'est pas loin de chez toi puisque j'ai vu que tu étais de la Seyne, aux virades de l'espoir le 26 Septembre ou il y aura un panel de 44 assez varié
que tu pourras essayer cela te permettra de te faire ta propre opinion
et de pouvoir comparer sans être mécanicien
de plus tu auras des gens sympas qui pourront t'aiguiller sur les risques :enaccord6:
je t'envoie mon téléphone en mp si cela t'interresse :enaccord6: :enaccord6:
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et on refait l'ecole avec les filles d'un coté et les garçons de l'autre :mrgreen:
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Pour ajouter un peu d'huile sur le feu :
J'ai acheté ma 944 (vous savez celle avec la jupe rothman qui change ou pas la conso :lol:) 2 000€, a priori la vrai Porsche, et depuis j'ai fait :
Pannes dues à la merguezification
-une distrib (en préventif, n'ayant aucun carnet ou factures d'entretien)
-un régulateur de tension
-un joint d'échangeur eau/huile
-un thermostat
-biellettes de direction
Entretien
-vidanges x6
-plaquette arrieres
-un filtre a air
Remplacement
-joint de hayon
-vérins de capot et de hayon
Et surtout 40 000km sans panne immobilisante, donc pas si mal que ca.
Toutes ces interventions auraient couté un bras chez Porsche, mais en achetant d'occasion et en trouvant un petit garagiste compétant, tu peux t'en sortir avec tous tes membres, mais ton portefeuille bien allégé quand même.
Bonne chance pour trouver LA voiture qui te fera plaisir!
-
Pour ajouter un peu d'huile sur le feu :
Remplacement
-joint de hayon
Je viens de différer cette dépense à l'aide d'une massette de deux kilos :lol:
Le coté droit ne collait plus au hayon. C'est de la tôle à ferrer les lapins, si tu tapes pas trop fort (hayon ouvert) tu fais revenir le bord pile poil à la bonne côte. J'ai mis une cale en caoutchouc entre la massette et la bordure :P
-
J'espere que ce n'est pas un troll...
Quel modèle? 928? Trop cher, trop glouton... 968? Trop cher! 924/944 pour ton budget ok pas de soucis.
Une vraie 944 commence rarement en dessous de 6000€ voir les 10 tonnes de posts là dessus..
Ta question :
"Est-ce facile à conduire" Oui, sur route seche et dégagée, avec un moteur et pneus chauds... Du bonheur en boîte!
Helas j'ai peur que ces conditions ne soient pas réunies souvent.
Courtes distances : Soit tu violentes la mécanique a froid :roll: / soit tu roules tranquille et tu n'en profites pas pleinement
Les ronds points en propulsion sous la pluie tu vas vite apprendre à y aller tranquiillou... (espérons le avant carton)
Sous la neige, bonne chance! Certains le font ici mais ce ne sont pas des débutants....
Se garer avec une 944 c'est pas le top....
Pense aux jaloux.... Attend toi à prendre des coups de clé... (si ce n'est plus)
Bref.... c'est une super voiture..... du dimanche! pas en ville la semaine.
Pour ce qui est de ton budget.
J'ai 22 ans, je bosse à plein temps et je vis chez papa maman comme toi.
J'avais 10k€ de budget aussi.... J'ai acheté une 944 S2 211 chevaux il y a maintenant 1 an.
Et bien je dois dire qu'une TRES grosse partie de ma paye part dans ma passion! Et encore je ne la sors que le week end, quand il fait beau et que j'ai le temps. Donc 3 fois par mois environ.
Personne ne te traite de pauvre, mais il faut que tu sois consciente de l'engagement/risques que tu prends!
J'ai une panne grave (3000€ par exemple)? Je la laisse au garage le temps d'avoir les moyens. Toi en voiture de tout les jours ce n'est pas la même chose. Et ça peut arriver n'importe quand.
"Est-ce fiable" Oui c'est de la mécanique de (tres bonne?) qualité. Mais apres 20 ans tu as des aléas. Il y a pas si longtemps ma 944(en état correct/bon) m'a planté sur le parking d'Auchan. Un petit relais à la noix.... mais voila planté... pas moyen que ça redémarre pour un petit truc...
Je te souhaite de bien prendre ce que je t'explique ;)
Bonne décision à toi!
-
salut Kitty
il n'y a pas que des "vieux cons" sur le forum, y en a aussi des jeunes :mrgreen:
pour faire court : fais toi plaisir ! ;)
J'avais déjà une vieille BMW pour aller au lycée et tout le monde me disait la même chose : attention ça tient pas la route, attention on va te l'abimer, attention à l'assurance (ça c'est pas faux) résultat 90000 km en 6 ans sans aucun problème majeur !
par contre fais attention quand même, essayes en une parce que c'est très particulier et ça risque de beaucoup changer par rapport à une Polo.
ma compagne, qui doit pas etre loin de ton age, n'aime pas la conduire. le capot est long, la visibilité périphérique n'est pas des meilleurs et la puissance sans être hors norme peut surprendre surtout par rapport à une Polo.
essayes de te faire assister par un ou une ami un peu "calé" en mécanique ou bien tes parents et vas en voir quelques une. Comme ça si t'as un coup de coeur tu pourras avoir un autre avis pour que ton achat se passe dans les meilleurs conditions
Bonne chance et tiens nous au courant si tu franchis le pas ;)
-
Hello ;-)
Moi je me suis pris une Turbo 250 a la sortie de l'Ecole (24 piges), pour mon premier boulot, sans aide de papa/maman. Je l'utilisais pour aller au boulot tous les jours.
Coté assurance, c'était vraiment pas cher car j'avais trouvé une assurance collection - mais ca n'a pas été une mince affaire.
Coté cout, ca a ete chaud la premiere annee, car un joint de culasse des le debut, ca fait mal (+ de 3300 euros pour commencer en plus du remboursement du pret de l'achat, ca fait mal :mrgreen: ).
Niveau conduite, faut faire attention quand c'est pas super sec, et qu'on a peu de notions de pilotages (une sortie de RP version tondeuse un vendredi soir en rentrant du boulot tranquillement, on s'en rappelle :biggs: --> du coup j'ai pris des cours de pilotage).
Pour l'entretien finalement, faut pas que je remue trop le couteau dans la plaie, mais ca m'avait bien fait du 1500 / 2000 euros par an. Mais j'etais en mode parano, moindre bruit, garage + réparations :mrgreen: Rajoute a ca les consommables et l'essence qui font mal au porte monnaie :lol:
Sinon tu pourras dire a tes copines que ca prend 260 compteur, meme si c'est bien inutile et peu trippant.
Niveau conseil: prends pas une turbo pour commencer vu ton budget.
A+
-
salut Kitty
il n'y a pas que des "vieux cons" sur le forum, y en a aussi des jeunes :mrgreen:
pour faire court : fais toi plaisir ! ;)
J'avais déjà une vieille BMW pour aller au lycée et tout le monde me disait la même chose : attention ça tient pas la route, attention on va te l'abimer, attention à l'assurance (ça c'est pas faux) résultat 90000 km en 6 ans sans aucun problème majeur !
par contre fais attention quand même, essayes en une parce que c'est très particulier et ça risque de beaucoup changer par rapport à une Polo.
ma compagne, qui doit pas etre loin de ton age, n'aime pas la conduire. le capot est long, la visibilité périphérique n'est pas des meilleurs et la puissance sans être hors norme peut surprendre surtout par rapport à une Polo.
essayes de te faire assister par un ou une ami un peu "calé" en mécanique ou bien tes parents et vas en voir quelques une. Comme ça si t'as un coup de coeur tu pourras avoir un autre avis pour que ton achat se passe dans les meilleurs conditions
Bonne chance et tiens nous au courant si tu franchis le pas ;)
.... Tu compares une vieille BMW et une 944.... Ca n'a rien a voir...
Va emmener 4 personnes en 944... Tu vas vite entendre râler derriere...
bref... j'ai beau être un jeune con.... Tu vas avoir du mal à me justifier qu'une PMA est un plaisir dans les manœuvres, les embouteillages, à garer, en habitabilité...
A moins d'avoir parking privé chez soi, parking au travail et pas de circulation lourdingue tous les matins.... Je vois mal l'interet de la Porsche.
Fais comme tu veux! Chacun son avis et je respecte tout à fait que tu penses autrement. Fais toi plaisir comme tu veux!
Pourquoi pas une mini? une clio 16S ou 16v ou williams? Une 206rc?
Si tu veux du poney tu as déjà de quoi perdre plein de permis ;)
-
Sinon tu pourras dire a tes copines que ca prend 260 compteur, meme si c'est bien inutile et peu trippant.
non,ça c'est du réel,au compteur c'est pire
;)
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.... j'ai beau être un jeune con....
Tu me tends la perche...non non je ne la saisirai pas..........enfin si tu veux mon avis...............ben non même pas ! Jeune oui.......con : a travailler encore ! ..... enfin fais gaffe jeune ça passe très vite !!! :mrgreen:
Sinon les conseils que j'ai pu lire ici sont complets et sages dans l'ensemble ! Une voiture de 20 ans nécessite un entretien et des interventions lourdes indispensables pour garder un minimum de fiabilité, d'autant plus fréquentes si utilisation quotidienne. Tu peux minimiser le cout d'entretien en faisant beaucoup de choses toi même mais si tu passes systématiquement par la case garage.... prévois qques billets de 1000 !
Maintenant tu connais mieux que personne tes ressources et l'orientation que tu souhaites donner à ton budget mais voilà il vaut mieux être conscient de tt cela quelques soit tes moyens. ;)
-
J'ajoute mon avis pour convaincre Kitty d'oser franchir le pas.
J'ai acheté ma 944 2.7L à 21 ans, voilà un an et demi que je l'ai.
Je l'ai acheté parce que c'est une sportive accessible financièrement, qu'elle a une très jolie ligne, et pour l'image de marque qu'elle véhicule.
En résumant en toute honneteté pour la frime, et rouler fort.
Et ça n'empêche pas que je l'entretienne parfaitement, qu'elle soit 3 fois plus belle qu'a son achat à 6000€.
Et pour les mauvaises langues qui veulent se taper un frimeur :lol: c'est ma tire de tout les jours, et je fais 50km/jour.
Alors entre se la pêter et rouler tout les jours en vrai pour faire 25000km par an comme moi, et sortir SA Porsche les dimanche matins seulement...
Cette voiture attire le regard, et j'aime ça j'avoue, et pour moins de 8000€. Beaucoup se retrouvent dans ce que je dis.
Fonce Kitty, si t'assure en budget, il n'y aura pas de soucis. Fais toi plaisir! tu aimera cette caisse.
Et n'exagérons rien, hormis si on force fort sur le mouillé, une 44 ne fait pas non plus 300ch... et tiens très bien le pavé.
Kitty, achète ;)
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.... Tu compares une vieille BMW et une 944.... Ca n'a rien a voir...
Va emmener 4 personnes en 944... Tu vas vite entendre râler derriere...
bref... j'ai beau être un jeune con.... Tu vas avoir du mal à me justifier qu'une PMA est un plaisir dans les manœuvres, les embouteillages, à garer, en habitabilité...
A moins d'avoir parking privé chez soi, parking au travail et pas de circulation lourdingue tous les matins.... Je vois mal l'interet de la Porsche.
Fais comme tu veux! Chacun son avis et je respecte tout à fait que tu penses autrement. Fais toi plaisir comme tu veux!
Pourquoi pas une mini? une clio 16S ou 16v ou williams? Une 206rc?
Si tu veux du poney tu as déjà de quoi perdre plein de permis ;)
je compares pas spécialement une BMW E30 et une 944, je fais juste un rapprochement de situation, au moment ou j'ai acheté la BMW tout le monde me déconseillait de l'acheter en disant tout et n'importe quoi pour me convaincre que c'était pas une bonne idée et pourtant je l'ai fait et tout c'est bien passé.
après je n'ai jamais essayer une 924 ou une 944 phI, mais avec ma S2 les embouteillages ne me font pas peur, les manoeuvres non plus par contre c'est sur que pour déménager une armoire c'est pas l'idéal surtout la cab... :lol:
je voulais juste dire à Kitty qu'avec tous les avertissement précédemment donnés, elle savait un peu mieux où elle allait mettre les pieds et que si elle voulait se faire plaisir je vois pas ce qui l'en empêcherait.
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si jamais certains d'entres vous veulent étoffer:
http://www.club944.net/portail/index.php/Categorie:Commerce
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