Club944.net
Les salons de discussion du Club944.net => Le salon Porsche => Discussion démarrée par: Miles Teg le 21 Octobre 2010, 16:08:35
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http://www.pistonheads.com
Beaucoup de 944, prix vraiment pas cher!
Et même des 944 S2 de 1992. Or je croyais que la production avait été arretée en 1991.
Est ce que des immatriculations ont pu etre faite l'année suivante?
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[url]http://www.pistonheads.com[/url]
Beaucoup de 944, prix vraiment pas cher!
Comme n'importe qu'elle autre auto
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Beaucoup de 944, prix vraiment pas cher!
Et même des 944 S2 de 1992. Or je croyais que la production avait été arretée en 1991.
Est ce que des immatriculations ont pu etre faite l'année suivante?
Il y a même une Coraillette ! :mrgreen:
Réponse question : oui, si elle est restée en stock, par exemple un désistement... et pas rachetée rapidement parce que la couleur ou les options ne plaisaient pas à d'autres acheteurs. Voir une date de 1ière immatriculation en 92 est tout à fait possible, même si c'est au maximum un modèle 91... ;)
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Beaucoup de 944, prix vraiment pas cher!
Et même des 944 S2 de 1992. Or je croyais que la production avait été arretée en 1991.
Est ce que des immatriculations ont pu etre faite l'année suivante?
oui mais attention
ce qui est "beau" pour les anglais ou "en bon etat" n'est pas toujours compatible avec notre perception des choses......
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oui mais attention
ce qui est "beau" pour les anglais ou "en bon etat" n'est pas toujours compatible avec notre perception des choses......
Oui ici en general en peux compter dessus, pas comme en France ;)
[url]http://www.pistonheads.com[/url]
Beaucoup de 944, prix vraiment pas cher!
Et même des 944 S2 de 1992. Or je croyais que la production avait été arretée en 1991.
Est ce que des immatriculations ont pu etre faite l'année suivante?
En meme temps une 944 en RHD en France pour economiser 2000 Euros....
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Oui ici en general en peux compter dessus, pas comme en France ;)
Franchement, ça dépend: vu la gueule des Elise RHD et autres que je vois débarquer chez Lotus, y'a un paquet de rognes... Maintenant, ils ne sont pas cons, ils envoient leurs poubelles sur le continent :mrgreen:
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B'soir !
Ce que je trouve extrêmement appréciable, c'est que les autos vendues au Royaume-Uni ont "toutes" quelque chose de spécial :
- jantes Flat dishes sur une Turbo, c'est super rare chez nous
- intérieur Tennis bleu, que je trouve magnifique
- beaucoup d'intérieur en full Tennis ou full tissu, ce que je trouve splendide
- beaucoup d'intérieurs sport
- pas mal de S2/Turbo...
Max.
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Franchement, ça dépend: vu la gueule des Elise RHD et autres que je vois débarquer chez Lotus, y'a un paquet de rognes... Maintenant, ils ne sont pas cons, ils envoient leurs poubelles sur le continent :mrgreen:
Ben c'est juste que la majorite des continentaux vont acheter un prix donc ramenent le bas du panier.
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pistonhesad est un site ultra connu plusieur personne m en on dit de bonne echo mais attention les personne qui on fait affaire grace a pistonhead et que je connaisse on eté chercher les auto pour swap ou autre certe il on rouler avec sur la route pour revenir mais je tien comme meme a preciser
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on a l'impression que ca pose probleme de revenir d'angleterre avec un auto achete sur place.
Y a des chose à faire pour, mais c'est faisable et legal
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semblerait que l'Angleterre ai eut une version spéciale, lors du dernier millésime, nommée SE je crois. Possible qu'ils aient écoulé les stocks jusqu'en 92.
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oui mais attention
ce qui est "beau" pour les anglais ou "en bon etat" n'est pas toujours compatible avec notre perception des choses......
LOL, si cette phase peut être si vrai sur beaucoup de chose, detrompe toi ... pas en matiere d'automobile :!:
Ils n'ont pas eu besoin de faire la prime à la casse pour avoir que des belles bagnioles sur la route eux, avor une belle bagniole ca fait partiie de l'education anglaise ;)
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LOL, si cette phase peut être si vrai sur beaucoup de chose, detrompe toi ... pas en matiere d'automobile :!:
Ils n'ont pas eu besoin de faire la prime à la casse pour avoir que des belles bagnioles sur la route eux, avor une belle bagniole ca fait partiie de l'education anglaise ;)
je pense qu'il a mis ca parce qu'il a pu avoir quelques echos que je lui ai rapporté.
et je confirme ce qui est ecrit, avec pas mal d'experience
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Salut Poup,
Ton poste n'est pas super clair pour moi, tu peux préciser stp :
Tu confirmes que "avor une belle bagniole ca fait partie de l'education anglaise" ou que "ce qui est "beau" pour les anglais ou "en bon etat" n'est pas toujours compatible avec notre perception des choses".
Merci
a+
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j'ai vu plusieurs auto en angleterre soit disant en très bon état selon leurs proprio anglais, et l'état était plutôt pitoyable.
a coté de ca, on a tout de même pas mal de gens la bas qui on la culture de la belle voiture et prennent soit de leur voiture.
bref, selon mon impression, y'a pas de juste milieu la bas, mais plutot tout ou rien
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merci pour ta réponse, tu n'as pas tord c'est vrai... :enaccord6:
c'est un peu le reflet de la vie en generale la bas aussi je trouve d'ailleurs (tout ou rien).
Mais il y a quand même un paquet de belles caisses ;)
a+
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j'ai vu plusieurs auto en angleterre soit disant en très bon état selon leurs proprio anglais, et l'état était plutôt pitoyable.
a coté de ca, on a tout de même pas mal de gens la bas qui on la culture de la belle voiture et prennent soit de leur voiture.
bref, selon mon impression, y'a pas de juste milieu la bas, mais plutot tout ou rien
+1
l'auto est un produit de conso pour les anglais et le "bon etat" là bas n'est generalement pas le "bon etat" d'ici
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la, y'a rien a dire, y'a du matos, et eux on pas peur de le sortir !
c'est pas pour rien que j'y suis allé :mrgreen: