Club944.net
Les salons de discussion du Club944.net => Le salon de l'auto => Discussion démarrée par: jm@rc le 09 Novembre 2012, 11:29:41
-
Il est souvent intéressant de voir comment les professionnels opèrent pour leur "shooting" mais aussi quel matériel ils utilisent ;)
(http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2012/11/GT86-BTS-40.jpg) (http://www.speedhunters.com/2012/11/behind-the-scenes-shooting-the-gt86/)
Source: http://www.speedhunters.com/2012/11/behind-the-scenes-shooting-the-gt86/
-
Ce que je retiens, c'est que le mec l'a foutue aux rouleaux 4 fois en 1 journée... Et même pas des rouleaux anti-rayures, on a là un vieux portique datant de la dernière guerre...
Pauvre caisse quand même !!
Vous allez me prendre pour un débile, mais un des vrais plaisirs pour moi, lors de l'achat de la voiture familiale, ça a été de l'acheter vraiment neuve, ayant séjourné tout le temps à l'intérieur du showroom (même pas au parking), et qui du coup n'avait JAMAIS connu les rouleaux. ça me fout les boules, toutes ces micro-rayures et ces hologrammes... Là, elle n'en a pas, et tant que je m'en occuperai, elle n'en aura pas. Vous me direz que c'est n'importe quoi pour une Prius, mais perso, quelle que soit lla voiture, je pense que en prendre le plus de soin possible c'est déjà bien commencer pour la revente, un jour.
Sinon, j'avoue que je n'arrive pas à comprendre pourquoi on a besoin de 3 boîtiers quand on a déjà un 5D. Plusieurs objectifs, OK, c'est logique, pour les statiques, les dynamiques, les macros, aiinsi de suite, mais carrément des boîtiers différents ? Sachant que le 5D est déjà au top ?
-
Un second boitier peut se concevoir en spare. Mais un troisième ?
-
Il explique dans son article que les boitiers 5DIII et 1DIII il les utilisent chacun pour des prises de vue bien spécifiques lors du shooting.
Le seul boitier de spare, c'est le 7D. ;)
Un de mes amis possède un 1DIV et un 1DsIII. Je pensais comme vous que le boitier le plus récent lui serait suffisant mais, non en fait, il continu à utiliser les deux en parallèle.
-
On est bien d'accord, avoir un spare est la moindre des choses, mais il faudrait qu'on m'explique ce que le 1D fait de tellement mieux que le 5D au point de justifier de se ballader avec les 2...
Si ça se trouve, c'est une lubie de photographe, ce sont de vrais fétichistes du matos, je les soupçonne de se palucher en douce devant le dernier catalogue de leur marque préferée... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
D'ailleurs, je suis pêt à parier que si tu lui poses la question, il t'expliquera pendant une demie-heure à quel point c'est TOTALEMENT indispensable !!
BB
-
Pauvre caisse quand même !!
j'ai même pas lu le truc, mais les caisses prétées aux journalistes, tu sais... ils se font une raison qu'elles ont la vie dure, quant elles ne finissent pas dans la Manche :mrgreen:
-
On est bien d'accord, avoir un spare est la moindre des choses, mais il faudrait qu'on m'explique ce que le 1D fait de tellement mieux que le 5D au point de justifier de se ballader avec les 2...
il le dit
le 1D 3 est utilisé pour les photos dynamique, le 5D 3 pour le statique
meme si le 5D3 a un peu evolué par rapport au 5D2 ce n'est pas un boitier aussi vivace que le 7D pour l'AF (ne connaissant pas le 1D3 je suppose que on AF est tjrs plus rapide que le 5D) les buffers es 7D et 1D3 se vident aussi plus vite que le Full frame
...puis bon, il lui fallait un boitier pour faire les photos des boitiers :)
-
Là, elle n'en a pas, et tant que je m'en occuperai, elle n'en aura pas. Vous me direz que c'est n'importe quoi pour une Prius, mais perso, quelle que soit lla voiture, je pense que en prendre le plus de soin possible c'est déjà bien commencer pour la revente, un jour.
C'est bien, on t'en donnera 1 euro de plus le jour où tu la feras reprendre en concession :mrgreen:
-
T'as déjà vendu pas mal de voitures en occase, non ? Alors, tu aurais du comprendre ce que je veux dire... L'acheteur est toujours exigeant, en particulier sur des occasions plutôt récentes. Sauf si les tiens sont différents... :roll: :roll:
Et pour la reprise aussi ça fait une différence, je ne sais pas si tu l'as déjà fait, moi, pour celle que j'ai donné en reprise à l'achat de celle-ci, j'ai quand même pu demander 1000 € de plus que le prix que leur calculateur donnait... Et pour moi, 1000 € ce n'est pas rien ! :roll:
Et de toutes façons, c'est une question de principe, si j'achète un truc neuf, ce n'est pas pour le bousiller au bout de 3 mois, quand on dépense 25 ou 30 K€ pour une caisse, et qu'on a un prêt sur 4 ans, on a plutôt envie de la garder le plus longtemps possible en bon état.
Alors, si je comprends bien, ça veut dire que tu t'en fous, pour tes caisses, de les garder en bon état ? :shock: :shock:
C'est bien, on t'en donnera 1 euro de plus le jour où tu la feras reprendre en concession :mrgreen:
-
Alors, si je comprends bien, ça veut dire que tu t'en fous, pour tes caisses, de les garder en bon état ? :shock: :shock:
Tu connais pas Titch ???
je pense qu'il disait plutot que t'es pas loin d'enculer les mouches sur ce topic :)
faut pas s'emouvoir autant :)
-
surtout que les caisses de shoot, elles sont souvent repeintes (voile) à la sortie des journées presse... (gravillons, essais en tout genre, blaireux assis sur une aile, filles assises dessus :mrgreen:, etc...)
-
Après avoir roulé dans l'eau de mer pour faire des jolies gerbes d'eau bien photogéniques :mrgreen:
-
Après avoir roulé dans l'eau de mer pour faire des jolies gerbes d'eau bien photogéniques :mrgreen:
oué, et comme pour le shooting du patrol, on se retrouve avec du bois sur le toit... :mrgreen:
-
Tout le monde va respirer un grand coup et se calmer.
Vous ne pouvez pas échanger vos avis calmement?
Merci également de surveiller votre langage, vous êtes sur un forum public.
-
y'a eu du sport, et j'ai pas u le temps de lire ! ? :mrgreen:
-
Ben, j'ai du louper quelque chose !!!
perso, a part ma réponse un poil agacée (mais néanmoins respectueuse) par rapport a titchati qui se foutait un peu de ma tronche, je n'ai rien dit d'autre ! en même temps, ma question était sinxère, sa réponse suggérait que pour lui vouloir garder une caisse vraiment propre n'était pas une prio (du moins pour une familiale), or, cela arrive souvent, beaucoup bichonnent leur voiture plaisir, tout en se foutant un peu de la voiture de tous les jours, il n'y a rien de honteux, mais je ne le voyais pas dans cette catégorie, d'ou mon étonnement... si ça a été mal compris...
je sais bien que les voitures presse souffrent, mais de là à la passet 4 FOIS aux rouleuax la même journée, je trouvais que c'est un peu de l'acharnement... non?
-
Sinon, pour rester sur le sujet, j'aurais imaginé , pour un shooting plutôt "haut de gamme" une préparation cosmétique un peu différente, genre microfibre et lavage sans eau, ça donne un super résultat, si le produit est de qualitè on a une caisse "shootable" en 15 minutes... au moins si on part d'une caisse pas toute crasseuse... on prefère faire de la retouche photoshop ?
-
sa réponse suggérait que pour lui vouloir garder une caisse vraiment propre n'était pas une prio (du moins pour une familiale),
Non, pas du tout, mais le fait de laver sa voiture à la main ou au rouleau ne change rien au prix de vente, crois-moi ;)
Les marchands couvrent dans 99% des cas les voitures par téléphone donc sans les voir, ou alors par mail avec des photos prises au GSM par les vendeurs... Donc microrayures ou pas, c'est le même prix.
Et sur du très haute de gamme, vu la marge, tu la passes en carrosserie pour un polish complet et c'est encore plus beau, donc ça ne sert vraiment à rien de perdre son temps à éviter les rouleaux ;)
-
le principal c'est que les voitures soient
prope a l'exterieur comme a l'interieur
combien de fois tu vois des voitures avec une peinture
rutilante mais quand tu regarde l'interieur ily a un bordel :mefiant4:
perso je lave mes vehicules au kartcher et un bon polich
suivi d'un coup de lustreuse :merci:
-
ah oui j'ai oublié rain x sur les vitres pour la pluie :enaccord3:
-
je sais bien que les voitures presse souffrent, mais de là à la passet 4 FOIS aux rouleuax la même journée, je trouvais que c'est un peu de l'acharnement... non?
Y a rouleaux et rouleaux :)
les rouleaux d'aujourd'hui s'ils sont en bon état ne sont aussi mechant que les rouleaux d'il y a 20 ans.
Le photoshoot en question est destiné a internet je pense, je ne suis pas sur que ce soit necessaire d'avoir une auto rutillante pour ça, et comme tu dis, le post traitement corrigera beaucoup de defauts.
Habitant encore en appartement je n'ai pas trop le choix, je vais dans les stations de lavage et utilise les jets avec la brosse, parce que laver sans la brosse c'est juste balancer de l'eau sur la crasse, la brosse est donc un moindre mal
-
de toute façon,t'as beau faire gaffe a ta caisse neuve,le reste du monde n'en a rien a foutre:les gens qui te foutent des coups de porte,posent leurs fesses en jeans a rivet sur TON capot ou leurs sacs a main sur TON toit,vont te rentrer dedans car ils étaient au téléphone....mais y'a aussi les oiseaux qui vont te fendiller le bouclier de part leurs véléitées kamikazes (ou te faire caca dessus....),les chevreuils en font de meme,les chiens,eux,terniront le vernis des jantes....le ciel aussi s'en fout de ta caisse neuve,et te la bousillera sans crier gare a grands coups de grelons (bien sur,tu as un garage,mais a ce moment la,elle sera dehors).....ton assureur ne te demandera pas tes factures en polish et microfibres sur les 5 dernieres années,mais il regardera l'argus,ce qui te semblera une injustice sans précédent.....
tout ceci m'a finalement un peu découragé d'acheter une caisse neuve,objet conçu pour valoir 0€ tot ou tard,alors que j'étais a 2 doigts de soutenir l'automobile made in france....
;)
-
Ah les gars, vous êtes bien négatifs... Perso, je suis de ceux qui garent leurs caisses au bout du parking, là ou les places sont vides, ce qui m'évite tout coup de caddie ou de portière.
Après, je l'accorde volontiers, pour une reprise, l'essentiel est que la voiture soit propre de partout et pas une "poubelle", et que le passage au karcher ou pas n'aura pas d'impact. Mais pour l'acheteur particulier, ça fait vraiment une différence, ça limite les marges de l'acheteur pour toute négo.
Et Nelson, regarde donc les photos, ça n'a rien d'un portique antirayures, c'est un vieux de la vielle, et pour les portiques à fils nylon, il faut savoir que l'agressivité sur la carrosserie augmente avec le temps, au fur et à mesure que les extremités effilochées s'usent. En théorie, les exploitants devaient remplacer les rouleaux au bout de 2 ou 3 ans d'exploitation, mais dans les faits les rouleaux restent ad vitam aeternam...
Mais les rouleaux à lannières sont bien plus soft, et du coup ça m'est arrivé de les utiliser, sur la voiture précédente (qui était une occasion récente, du coup les hologrammes étaient déjà là). Pour la nouvelle, je la passe uniquement au karcher, surtout sans mettre leur cire pourrie en fin de cycle (qui laisse en fait plein de traces au séchage), puis je passe la racclette silicone (ça c'est VRAIMENT cool) et il reste ensuite si peu d'eau que un coup de microfibre suffit pour tout sécher., et le tout prend 5 minutes. Pour moi, c'est vraiment un plaisir de le faire, pas une corvée, et finalement pas cher, ça me coûte 3 € en tout de Karcher... Dites-moi, ça fait de moi un maniaque, un peu, non ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
BB
-
Pauvre caisse quand même !!
Vous allez me prendre pour un débile, mais un des vrais plaisirs pour moi, lors de l'achat de la voiture familiale, ça a été de l'acheter vraiment neuve, ayant séjourné tout le temps à l'intérieur du showroom (même pas au parking), et qui du coup n'avait JAMAIS connu les rouleaux. ça me fout les boules, toutes ces micro-rayures et ces hologrammes... Là, elle n'en a pas, et tant que je m'en occuperai, elle n'en aura pas. Vous me direz que c'est n'importe quoi pour une Prius, mais perso, quelle que soit lla voiture, je pense que en prendre le plus de soin possible c'est déjà bien commencer pour la revente, un jour.
Bruno tu as toi même dit dans un autre post que tu avais acheté ta prius neuve, ta première voiture neuve, parce qu'ils te l'avaient faite au prix de l'occase car c'était une fin de série et modèle d'expo... stp nous dis pas que ton choix c'est fait parce qu'elle n'était pas passée au rouleau merci
-
de toute façon,t'as beau faire gaffe a ta caisse neuve,le reste du monde n'en a rien a foutre:les gens qui te foutent des coups de porte,posent leurs fesses en jeans a rivet sur TON capot ou leurs sacs a main sur TON toit,vont te rentrer dedans car ils étaient au téléphone....mais y'a aussi les oiseaux qui vont te fendiller le bouclier de part leurs véléitées kamikazes (ou te faire caca dessus....),les chevreuils en font de meme,les chiens,eux,terniront le vernis des jantes....le ciel aussi s'en fout de ta caisse neuve,et te la bousillera sans crier gare a grands coups de grelons (bien sur,tu as un garage,mais a ce moment la,elle sera dehors).....ton assureur ne te demandera pas tes factures en polish et microfibres sur les 5 dernieres années,mais il regardera l'argus,ce qui te semblera une injustice sans précédent.....
tout ceci m'a finalement un peu découragé d'acheter une caisse neuve,objet conçu pour valoir 0€ tot ou tard,alors que j'étais a 2 doigts de soutenir l'automobile made in france....
;)
+1, j'ai mis une connasse au tribunal car elle m'avait filé un coup de portière et quand je lui avais dit de faire attention elle a filé un coup de pied dans une autre portière de ma voiture devant témoins : bilan condamnation (+ réparation+ dédommagement) et elle a été viré de l'éducation nationale car son casier judiciaire n'est plus vierge :mdr8:
-
+1, j'ai mis une connasse au tribunal car elle m'avait filé un coup de portière et quand je lui avais dit de faire attention elle a filé un coup de pied dans une autre portière de ma voiture devant témoins : bilan condamnation (+ réparation+ dédommagement) et elle a été viré de l'éducation nationale car son casier judiciaire n'est plus vierge :mdr8:
Ah oui quand même, t'es tombé sur une teigne :shock:
En tout cas bravo pour ton calme devant une telle situation :merci:
-
Sinon, pour rester sur le sujet, j'aurais imaginé , pour un shooting plutôt "haut de gamme" une préparation cosmétique un peu différente, genre microfibre et lavage sans eau, ça donne un super résultat, si le produit est de qualitè on a une caisse "shootable" en 15 minutes... au moins si on part d'une caisse pas toute crasseuse... on prefère faire de la retouche photoshop ?
C'est à dire que la voiture doit être propres pour le Shooting.
Et donc il faut la laver plusieurs fois/jours si tu veux qu'elle le soit.
Et tu n'as pas forcément le temps de la laver méticuleusement à la main. Le temps c'est de l'argent.
Pour rejoindre Titch.
Quand j'ai acheté ma Golf, j'ai demandé combien il me reprendrait ma Mini. Le vendeur n'est même pas sorti de son Showroom pour voir la voiture garée juste devant la porte, pourtant il faisait beau et 20°c! Il a juste pris son téléphone, a demandé à un mec combien il lui achèterai et m'a dis, tout en restant au téléphone avec l'autre personne, "4000eur!".
Au finale, je l'ai vendue moi même 9500eur.
Ça prouve bien que sur le marché de l'occas, ils s'en foutent. Surtout que la voiture achetée 4000eur sera revendue 10.000eur avec une garantie, y a de la marge pour lui passer un coup de Polish.
-
Pfff... T'as vraiment rien compris...
Ce n'est pas ma preemière voiture neuve, loin de là... Ma première neuve, je l'ai achetée il y a 17 ans déjà, il y en a eu d'autres ensuite... Je n'ai jamais dit ça.
Niveau tarif, j'ai eu une super offre, mais quand même faut pas déconner, ce n'est pas au prix d'une occase. C'est même 5 à 6000 € de plus que ce que j'avais prévu de mettre sur une occase, donc je ne l'ai jamais dit non plus. Et si j'ai été d'accord pour mettre ça en plus, c'est pour plusieurs critères, et ceelui d'avoir une voiture VIERGE de toute maltraitance en a été un. Le prix ça a été un autre, mais si je cherchais juste un prix, j'aurais juste prix une occase avec 20.000 bornes, j'aurais économisé un bon paquet d'euros...
Bref, arrête donc de raconter n'importe quoi, et lis un peu ce que les autres écrivent un peu mieux... :mefiant4: :mefiant4: :mefiant4:
Bruno tu as toi même dit dans un autre post que tu avais acheté ta prius neuve, ta première voiture neuve, parce qu'ils te l'avaient faite au prix de l'occase car c'était une fin de série et modèle d'expo... stp nous dis pas que ton choix c'est fait parce qu'elle n'était pas passée au rouleau merci
-
Pour rejoindre Titch.
Quand j'ai acheté ma Golf, j'ai demandé combien il me reprendrait ma Mini. Le vendeur n'est même pas sorti de son Showroom pour voir la voiture garée juste devant la porte, pourtant il faisait beau et 20°c! Il a juste pris son téléphone, a demandé à un mec combien il lui achèterai et m'a dis, tout en restant au téléphone avec l'autre personne, "4000eur!".
Au finale, je l'ai vendue moi même 9500eur.
Ça prouve bien que sur le marché de l'occas, ils s'en foutent. Surtout que la voiture achetée 4000eur sera revendue 10.000eur avec une garantie, y a de la marge pour lui passer un coup de Polish.
La vache, on n'a vraiment pas le même genre d'interlocuteur !!
Dans mon cas, j'avais regardé un peu, entre particuliers, si je voulais placer ma voiture correctement pour avoir des appels, il fallait que je la mette en dessous de 11.000. Ce qui veut dire une vente au final entre 10 et 10.500 €.
Au garage (ou ma voiture était entretenue par ailleurs) il acommencé par vérifier le dossier d'entretien. Ensuite il m'a donné le prix auquel ils reprenaient habituellement : 8500 €. Je lui ai très gentiment fait comprendre que c'était un peu bas. Il m'a dit que il pouvait remonter un peu, mais que pour cela il faudrait que j'amène la voiture et que il la vérifie, impérativement.
C'est ce que j'ai fait, et au vu de la voiture, qui avait été bien nettoyée, il a dit, "ah oui, ça c'est bien !"... Il a contrôlé intérieur et extérieur, coffre, pneus... Et il a remonté la reprise de 1000 €. Au final, j'ai eu 9600 de reprise, alors que si je la vendais moi-même, je n'aurais pas tiré 1000 € de plus... Bref, pour avoir une bonne reprise, il faut déjà que l'acheteur ait envie vraiment de te la reprendre, et ensuite si tu veux bien négocier la chose, t'as plutôt intérêt à avoir une caisse clean, car chaque point négatif, c'est genre -200 € pour 2 pneus, -150 pour un PC à repeindre...
Si il t'a proposé 4000 € sur ta golf, sans même la regarder, c'est que il n'en avait rien à battre, et en réalité il préférait que tu t'en débrouilles toi-même. Ils ne te disent pas non, mais ils donnent le prix auquel un tiers (professionnel) est prêt à reprendre la voiture sans la regarder. Mais ce n'est pas parce que tu as eu une mauvaise expérience que ce sera pareil partout ! En particulier, si tu veux faire une reprise pour racheter une autre voiture d'occase, là ils ne font souvent aucun effort.