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Le salon de l'auto / Re : Autos Miniatures

« Dernier message par Whiskas le Hier à 22:01:17 »

black friday:

objectif Fuego: j'ai une rouge, j'ai cdé la blanche, restera la bleue

et pour compléter la sage des r15 ph1 jaune, r17 ph1 rouge, r15ph2 orange, ce sera une r17 ph2 jaune:

Le salon de l'auto / Re : L'électrique c'est pas cher, l'hybride non plus

« Dernier message par jm@rc le 29 Novembre 2025, 17:29:24 »

J'ai un Corolla de 2020, achetée en 2023... Tout nickel en terme de fiabilité sauf un bruit un peu agaçant qui semble venir du tableau de bord, côté passager. Ce bruit ne s'entend qu'à faible vitesse, sur chaussée dégradée. Pas encore eu le temps d'aller voir Toyota pour ça. J'en parlerai à la prochaine révision.

Sinon, c'est une voiture parfaite pour la ville et la nationale. Pour l'autoroute, il faudra repasser : ça monte à 130km/h mais ça n'a aucune reprise, qu'elle soit pleine ou vide.

Le salon de l'auto / Re : Re : L'électrique c'est pas cher, l'hybride non plus

« Dernier message par monza le 29 Novembre 2025, 17:19:07 »

Citation de: Clint le 29 Novembre 2025, 15:46:59

@stefmic: Sur autoroute, elle donne quoi la Corolla?Bruyante ?Il y a des reprises ?Ca consomme combien ?Je crois qu'il y a les versions 130 et 180 cv environ, ça doit changer pas mal,entre les 2.
Je compatis pour le SAV Toyota, ils sont formés à ne pas écouter mais à taxer tout ce qui peut l'être, à mon avis.Vu avec ma Yaris..Heureusement c'est fiable, c'est le principal.

Je pense que vous avez de mauvaises concessions. J’ en suis à ma 5° Toyota : Corolla verso essence, Auris hybride, rav 4 hybride, yaris essense et yaris hybride. Aucun souci mécanique avec aucune et un garage au top, très prévenant et pour qui le client est un partenaire à satisfaire . Concession Makila auto à Saint Pierre du Mont 40.

Le salon de l'auto / Re : L'électrique c'est pas cher, l'hybride non plus

« Dernier message par Clint le 29 Novembre 2025, 15:46:59 »

@stefmic: Sur autoroute, elle donne quoi la Corolla?Bruyante ?Il y a des reprises ?Ca consomme combien ?Je crois qu'il y a les versions 130 et 180 cv environ, ça doit changer pas mal,entre les 2.
Je compatis pour le SAV Toyota, ils sont formés à ne pas écouter mais à taxer tout ce qui peut l'être, à mon avis.Vu avec ma Yaris..Heureusement c'est fiable, c'est le principal.

Le salon de l'auto / Re : L'électrique c'est pas cher, l'hybride non plus

« Dernier message par wilde le 29 Novembre 2025, 13:33:02 »

Ce qui compte, c'est le moulin qui tourne bien...

Le reste, l'humain, c'est variable...

Le salon de l'auto / Re : L'électrique c'est pas cher, l'hybride non plus

« Dernier message par stefmic le 29 Novembre 2025, 11:59:48 »

Bonjour
Petit retour sur l'hybride , maintenant les Corolla ont 3 ans et environ 100 000 km chacune .Question conso c'est vraiment le point fort la fiabilité moteur tout autant, le reste plutôt moyen le car play et la réception radio très moyen. Le SAV digne de celui de chez renault des années 80 a chaque révision les demandes sont écrites mais rien n'est fait ex plage arrière qui ne tient pas ,des petits détails mais très énervant par contre a la sortie de révision et véhicule est nettoyé intérieur et extérieur ...Bref ils sont imbus d'eux mêmes c'est sur !!! Ma belle sœur a acheté une yaris gr il y a 2 ans le car play ne fonctionne pas 1 heure d'affilé depuis 2 ans elle multiplie les rdv
j'ai racheté il y a 6 mois un pro hace en d4d boite auto et pour le moment pas de problème. Le choix guidé par le prix / équipements et performances par rapport a ses concurrents (Peugeot Citroën Renault)
Je change les corolla au mois de juin ,je suis allé voir un peu vers ByD et MG a suivre car la fiscalité a changé (carte grise, tvs etc etc )

Au fait je viens de m'apercevoir au bout de trois ans que le véhicule était équipé du park assist un peu flippant au début mais bluffant

Le salon de l'auto / Re : Projet suivant?

« Dernier message par wilde le 28 Novembre 2025, 19:24:08 »

Mercury (filiale de Ford), rebadgée Ford en Europe et Australie.

Toutes les Cougar ont été construites à Flat Rock (usine Ford depuis 1925), puis, pour le marché Europe, envoyées chez Ford Cologne afin de recevoir le badge Ford et l'éclairage adapté, voire conversion à droite.