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J'entends !

Les premières modifications que je vais faire seront :

- Mettre un covering sur le tableau de bord (Il est fissuré sur 2 endroits.... classique !).
- Changer les jantes pour mettre des jantes visées qui pourraient ressembler à celles de la silver rose et/ou Turbo cup.
- vendre ou échanger l'intérieur cuir pour le refaire avec un tissu tartan rose correspondant à la finition silver rose.
- Faire un voile ou une peinture sur le gris perle pour correspondre à la teinte silver rose.
- Mettre une nouvelle puce si c'est possible.
- Passer à l'éthanol si c'est possible ? J'ai un gros doute la....

Quand j'en serai là...je me serai déjà bien fâché avec mon portefeuille.
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Quand ma 944 athmo série 2 de septembre 85 a brûlée car le garage avait oublié de m'informer du fait qu'il y avait un rappel sur les durites d'essence, l'assurance m'en a donné 3000 euros  alors qu'elle était expertisée 8000 mais...

L'assurance a considéré que les jantes téléphones étaient une option, le cuir, le teinte jaune aux couleurs de Lens n'étaient pas remboursables...

Il y a bien longtemps que je ne crois plus dans les assurances.
Ca encore... C'est limité à la valeur des rajouts... ok on pleure un coup.
Mais si t'es impliqué dans un accident responsable avec du corporel (avec compensation invalidité par exemple, dommage et interets, etc) et que t'es pas assuré, ça va piquer.
Enfin bref, tu le sais déjà sans doute
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La petite différence,  c'est que sur une porsche ,  ce n'est pas tout â fait le même  budget pour les " bricoles" ... Et quand  bien même ces " bricolages "  sont bien executés  ,  on  s'éloigne de l origine , et la côte peut s'en ressentir  ... Après  , chacun fait suivant son plaisir  ;)

Je suis là pour me faire plaisir et je garde systématiquement toutes mes voitures au grand dam de mon voisin d'en face qui a tout fait enlever un jour par des caravaniers.... caravaniers qui en plus de me voler mes voitures et de rouler avec, ont au surplus démonté le garage pour le reconstruire ailleurs et installer leurs caravanes...juste en face de mon voisin.

Ce que j'ai retenu des modifications, c'est que si tu mets des pièces performance dans un moteur, il vaut mieux éviter la couleur et qu'il ne faut pas transformer un athmo en turbo.
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Quand ma 944 athmo série 2 de septembre 85 a brûlée car le garage avait oublié de m'informer du fait qu'il y avait un rappel sur les durites d'essence, l'assurance m'en a donné 3000 euros  alors qu'elle était expertisée 8000 mais...

L'assurance a considéré que les jantes téléphones étaient une option, le cuir, le teinte jaune aux couleurs de Lens n'étaient pas remboursables...

Il y a bien longtemps que je ne crois plus dans les assurances.
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Méfiance quand même, un CT vierge, c'est facile à se procurer...
:enaccord6: :enaccord6: :enaccord6:
Le vendeur n'a rien vendu mais il l'a retirée de la vente car affirme t'il, il affronte suite à cette annonce des demandes surréalistes.
Typique Leboncoin... Tu mets la voiture au prix marché, t'as des hordes de Teuteus qui t'en proposent la moitié, si ce n'est le quart

Je te vois partir dans plein d'envies prépa-upgrade. Fais tout de même attention car on se dirige vers une grosse rigidité au CT.
Il y a ce qui est illégal, mais pas seulement il y a aussi tout ce qui n'est pas en conformité
Donc toutes les formes d'upgrade d'admission-filtration
Toutes formes d'upgrade d'échappement...
Toutes formes d'upgrade puissance-performance moteur
Toute forme d'amélioration châssis (si ça n'a pas été monté d'usine, sur un modèle plus optionné par exemple)
Toute forme d'amélioration freinage (si ça n'a pas été monté d'usine)
Bref si tu en veux pas de problèmes, je te recommande une certaine discrétion et d'avoir assimilé qu'en cas de carton les assurances s'engouffreront dans l'expertise pour se rétracter
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Déjà, si elle roule normalement en étant d'origine, à ce prix, ce sera "hors du commun".

 ;)
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Et puis la 944, c'est comme le 103 SP.... ça se bricole : kit Polini, carbu de 22...Pardon ! Moteur Lindsey, boîte six,kit GTP, suspensions réglables .



La petite différence,  c'est que sur une porsche ,  ce n'est pas tout â fait le même  budget pour les " bricoles" ... Et quand  bien même ces " bricolages "  sont bien executés  ,  on  s'éloigne de l origine , et la côte peut s'en ressentir  ... Après  , chacun fait suivant son plaisir  ;)

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Oui, bien sûr, j'en ai conscience mais entre une auto a refaire à 19000 euros et une auto roulante à 14000, il n'y à tout de même pas photo.

Et puis la 944, c'est comme le 103 SP.... ça se bricole : kit Polini, carbu de 22...Pardon ! Moteur Lindsey, boîte six,kit GTP, suspensions réglables hydrauliquement...

Si j'avais l'envie (et les moyens !) d'acheter la Porsche sans surprise peu kilomètrée de Monsieur tout le monde, je prenrai une 997 GT3 rs 4.0 ou une Turbo s 650 50ém anniversaire ou encore une Dakar !  :mrgreen:
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Méfiance quand même, un CT vierge, c'est facile à se procurer...

 ;)
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Merci Zicia

Le vendeur n'a rien vendu mais il l'a retirée de la vente car affirme t'il, il affronte suite à cette annonce des demandes surréalistes.

Et j'ai trouvé une turbo 220 semble t'il en parfait état à 14000 euros avec le contrôle technique et rien a faire pour rouler avec.

Elle est grise et pour changer légèrement la teinte et . refaire l'intérieur en tartan rose pour en faire une silver rose (rêve inaccessible en dehors de mes moyens), cela paraît être une excellente base.

Par contre, j'ai intérêt à me dépêcher car a mon avis, elle ne va pas trainer.
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