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Le salon Porsche / Re : Ma 914 RE-accélère !
« Dernier message par Détuning-man le 31 Juillet 2026, 19:39:20 »je ne vends pas !
!!
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Messages récents
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Le salon Porsche / Re : Ma 914 RE-accélère !
« Dernier message par wilde le 31 Juillet 2026, 18:33:41 »Bon, il y a des conversations dures, mais réalistes...
Vous avez déjà pensé à "après", concernant vos autos ?...
Ne pas les vendre "à temps" risque d'entraîner des ennuis et une grosse perte financière pour les "restants"... On ne cède pas une auto de collection comme n'importe quel déplaçoir... Par contre, les lâcher trop tôt et c'est la "dépression"...
Comme à la bourse, il faudrait savoir revendre au plus tard, mais pas trop tard...
Vous avez déjà pensé à "après", concernant vos autos ?...
Ne pas les vendre "à temps" risque d'entraîner des ennuis et une grosse perte financière pour les "restants"... On ne cède pas une auto de collection comme n'importe quel déplaçoir... Par contre, les lâcher trop tôt et c'est la "dépression"...
Comme à la bourse, il faudrait savoir revendre au plus tard, mais pas trop tard...
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Le salon de l'auto / Re : Une histoire de pneus
« Dernier message par wilde le 31 Juillet 2026, 15:36:09 »Oui, si on ne va pas dans les régions "Loi Montagne", et y en a une tartine !... 
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Le salon de l'auto / Re : L'électrique c'est pas cher, l'hybride non plus
« Dernier message par wilde le 31 Juillet 2026, 15:32:12 »Eh ben, ça donne pas envie... En fait, on doit choisir son groupe, se gargariser de ses certitudes et insulter ceux qui pensent autrement, j'ai bon ?
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Le salon de l'auto / Re : Une histoire de pneus
« Dernier message par Détuning-man le 31 Juillet 2026, 11:49:29 »ou alors mettre des 4 saisons quand les pneus été seront HS...
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Le salon de l'auto / Re : L'électrique c'est pas cher, l'hybride non plus
« Dernier message par Détuning-man le 31 Juillet 2026, 11:48:51 »ah la joie des réseaux sociaux...
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Le salon de l'auto / Re : L'électrique c'est pas cher, l'hybride non plus
« Dernier message par wilde le 31 Juillet 2026, 09:40:36 »'tain, je fréquente FB (c'est pas les initiales d'une femme !...) depuis quelques semaines... Certains "groupes", des sectes ou quoi ?
J'ai cru revoir Bagnoladisiac... Les posts insultants sont indélébiles, les commentaires pertinents et sensés, contre l'avis du "maître", sont censurés.
Au moins, ça prouve que j'ai visé juste !
J'ai quitté, j'aime pas les ploucs.
J'ai cru revoir Bagnoladisiac... Les posts insultants sont indélébiles, les commentaires pertinents et sensés, contre l'avis du "maître", sont censurés.
Au moins, ça prouve que j'ai visé juste !
J'ai quitté, j'aime pas les ploucs.
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Le salon de l'auto / Re : Une histoire de pneus
« Dernier message par wilde le 30 Juillet 2026, 17:01:19 »Simplicité, efficacité, pas d'aspirine ! 
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Le salon de l'auto / Re : Une histoire de pneus
« Dernier message par Détuning-man le 30 Juillet 2026, 14:08:03 »crotte, j'avais essayé de faire simple...
bon, je pense que je vais pas remplacer les 2 pneus hiver de la 406 qui sont trop vieux et usés. J'aurai le tank en pneus hiver cet hiver pour les 3 jours de neige...
bon, je pense que je vais pas remplacer les 2 pneus hiver de la 406 qui sont trop vieux et usés. J'aurai le tank en pneus hiver cet hiver pour les 3 jours de neige...
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Le salon de l'auto / Re : Une histoire de pneus
« Dernier message par Zicia le 30 Juillet 2026, 12:15:21 »J'ai l'impression que la question touche plutôt ton mode de vie que réellement la mécanique.
En Haute Savoie les pneus hiver, voir mieux : neige sont quand même un bon choix car tu es pas mal exposé aux intempéries
Je conseillerais de garder toujours le train de pneus les moins usés sur l'avant de la 406 pour avoir freinage, direction et motricité.
Et de garder une monte homogène (au moins en typologie) sur les 4 pneus.
Donc 4 pneus hiver, si possible de meme marque, idéalement de même modele usure entre avant et arriere. Même si pas toujours possible.
Et ça dépend bien sur des budgets disponibles, comme toujours. On fait au mieux avec ce que l'on a.
Pour ma part la '44 en pneus été/trackday, et ma daily j'ai 2 jeux de jantes, un joli avec diamond cut pour l'été, une autre paire moins belle full peinte pour l'hiver. Cette voiture n'étant théoriquement pas chainable, la question ne se pose pas vraiment.
En Haute Savoie les pneus hiver, voir mieux : neige sont quand même un bon choix car tu es pas mal exposé aux intempéries
Je conseillerais de garder toujours le train de pneus les moins usés sur l'avant de la 406 pour avoir freinage, direction et motricité.
Et de garder une monte homogène (au moins en typologie) sur les 4 pneus.
Donc 4 pneus hiver, si possible de meme marque, idéalement de même modele usure entre avant et arriere. Même si pas toujours possible.
Et ça dépend bien sur des budgets disponibles, comme toujours. On fait au mieux avec ce que l'on a.
Pour ma part la '44 en pneus été/trackday, et ma daily j'ai 2 jeux de jantes, un joli avec diamond cut pour l'été, une autre paire moins belle full peinte pour l'hiver. Cette voiture n'étant théoriquement pas chainable, la question ne se pose pas vraiment.