Ma nouvelle monture !!!

[olivier31]

meuh non c'est pas trop gros pour le VFR 

[Banshee]

Pas besoin de me réconcilier avec le Ténéré, je suis toujours aussi amoureux, depuis le premier jour.
Mais il est encore plus plaisant.

En fait, depuis que j'ai le VFR, justement, je prends conscience, par contraste, des qualités intrinsèques du Ténéré.
Ce qui n'empêche pas le VFR d'être une moto sensationnelle, c'est juste que ça s'exploite différemment.
Le Ténéré m'éclate sur mes trajets boulot, le VFR beaucoup moins.
Le VFR me ravit dès qu'il faut faire de l'autobahn et/ou rouler "longtemps", le Ténéré beaucoup moins.

Deux bécanes différentes, quoi, et vraiment complémentaires.

Je réfléchis à leur adjoindre un CBF 600 S ou équivalent, pour rouler tous les jours.

[olivier31]

En fait, depuis que j'ai le VFR, justement, je prends conscience, par contraste, des qualités intrinsèques du Ténéré.

Le Ténéré ca a aussi des qualités sur terrain mouillé 

[Banshee]

J'ai pas encore fait le con avec, dans les vignes derrière chez mon frangin...
'faut que je me décide à le faire !

[olivier31]

Ne remplis pas trop les reservoirs si tu vas faire du tout terrain avec ton enclume

[Agato]

Et c'est valable aussi pour ta vessie

[Banshee]

23 litres dans les deux cas

[Banshee]

J'emprunte à Wilde sa faculté de déterrage de topic.

Hier, j'ai appelé mon mécano moto et j'ai pris rendez-vous pour m'occuper du Ténéré.
Au programme, réfection moteur complète + quelques petits extras.

On change vilebrequin, bielle, piston, segments, joints de queue de soupape, sièges & guides de soupapes, chaîne de distribution, patins tendeurs...
Les soupapes seront rodées, les disques d'embrayage vérifiés voire remplacés.

Après 80 000 km, il ne l'a pas volé, ce moulin.
Et ça me permettra (j'espère ) de résoudre mon problème de fumée bleue au démarrage.

Voilà, il me tarde !

[Détuning-man]

 

[Franz951]

 C’est cool. Ça va repartir pour 80 000. Ces motos qui nous accompagnent y a rien de mieux. Perso je prends toujours autant de plaisir avec ma CBR de 20 ans, alors que j’ai une jeunette panigale V4 qui partage son box. Deux époques et deux plaisirs différents.

[Banshee]

C'est exactement ça !

Je roule tous les jours sur mon Tracer 900 GT, je l'adore.
Il est confortable, bien équipé, performant...

Mais quand je monte sur le Ténéré, je ricane comme un gosse quand, entre deux ronds-points, je m'envoie un fond de deuxième
Impossible à faire en Tracer, les vitesses atteintes en fond de 2 sont déjà du domaine de la prison.
Avec le Ténéré, tu peux vraiment t'amuser sans avoir (trop) peur de la sanction.

Et la sonorité du gros mono est géniale.
Et les phares jaunes attirent immédiatement la sympathie.
Et pis ce look...