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Auteur Sujet: 944 phase 1 de 1983  (Lu 6624 fois)

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Hors ligne Marc 02

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #30 le: 22 Décembre 2019, 19:59:50 »
Alors, en effet, l'alignement avant me chiffonne également car il me semble bien que ce n'était pas comme ça avant de passer chez le carrossier. Je le revois lundi, je lui en parlerai.
Le prix (10000 ou 9900) est à mon avis secondaire, car dans tous les cas, les acheteurs potentiels discutent.
Pour le nombre de photos, apparemment, les avis divergent ; en ce qui me concerne, je préfère avoir un maximum de photos quand je souhaite acheter une voiture. Ceci dit, ça n'a pas empêcher un tas de personnes de m'en demander plein d'autres... pour ne finalement pas donner suite.
Les photos en cours de restauration, c'est sûr, ça peut faire "voiture foutue"  :D, je n'y avais pas pensé   :lol:
Quoi qu'il en soit, j'aime bien cette voiture, et je pense finalement la garder. Une personne m'a dit qu'elle viendrait la voir le 7 janvier, on verra bien si elle donne suite, mais vraiment, je ne suis plus trop motivé pour m'en séparer (et en prime, elle m'a fait découvrir ce forum que j'apprécie beaucoup... oui, je suis un gros fayot  :mrgreen: :mdr8: ).
Quoi qu'il en soit, merci pour vos messages

Hors ligne wilde

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #31 le: 22 Décembre 2019, 20:05:50 »
Ah ça, si y a pas obligation obligatoire, vendre une PMA est très souvent un problème de conscience...

 ;)

Et pourquoi tu vends ? (ce que les acheteurs demanderont...).
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Hors ligne lordchaos

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #32 le: 22 Décembre 2019, 20:09:47 »
Le but d'une annonce c'est de donner envie et de faire venir un acheteur potentiel.

A partir de là chacun voit midi à sa porte, mais personnellement j'ai toujours fait comme ça, avec succès ;)

Ma dernière voiture vendue en 3 jours (sandero), sans négociation, 3 acheteurs potentiels ! Et tout ça pour la moitié du prix que je l'avais payé 9 ans auparavant.

L'avant dernière c'était une 968 CS, partie en 3 jours aussi  8)

Je reste sur ma technique de vente (et d'achat, car pour bien vendre il faut surtout bien acheter !)    :bisou:

944 Turbo 250 - LY9Z - 1991 - 030 - 220 - 650 - ...
968 CS - L908 - 1993 - 220 - ** VENDUE  **
C'est avoir tort que d'avoir raison trop tôt -M. Yourcenar

Hors ligne Marc 02

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #33 le: 22 Décembre 2019, 20:12:30 »
Au départ, je voulais la vendre à cause du décès de mon frangin : ça peut paraître bébête, mais c'était lui le passionné de Porsche, c'est avec lui que j'avais acheté celle-ci, et c'est ensemble que nous faisions des sorties... Du coup, je ne pouvais plus monter dans la 944 sans une immense tristesse.
Mais maintenant, je me souviens plutôt des bons moments.

De toutes façons, je pense que je suis trop cher... malgré le rapport d'expert

Quand à l'ajustement : je viens de retrouver une photo prise avant que la peinture ne soit refaite : et en effet, l'ajustement de l'avant me semble bien meilleur



Il faut vraiment que j'en touche deux mots au carrossier  ;)

Hors ligne johnBarr

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #34 le: 22 Décembre 2019, 20:13:52 »
... Et que tu la gardes   ;)

Hors ligne Marc 02

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Re : Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #35 le: 22 Décembre 2019, 20:14:56 »
Le but d'une annonce c'est de donner envie et de faire venir un acheteur potentiel.

A partir de là chacun voit midi à sa porte, mais personnellement j'ai toujours fait comme ça, avec succès ;)

Ma dernière voiture vendue en 3 jours (sandero), sans négociation, 3 acheteurs potentiels ! Et tout ça pour la moitié du prix que je l'avais payé 9 ans auparavant.

L'avant dernière c'était une 968 CS, partie en 3 jours aussi  8)

Je reste sur ma technique de vente (et d'achat, car pour bien vendre il faut surtout bien acheter !)    :bisou:

Ma femme me dit toujours que je ne sais ni acheter, ni  vendre   :lol:

Hors ligne johnBarr

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #36 le: 22 Décembre 2019, 20:20:09 »
Raison de plus pour la garder  ;) 

Hors ligne wilde

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #37 le: 22 Décembre 2019, 21:06:21 »
Ah, d'accord...  :neutral:

Y a deux écoles, y en a qui vendent, suite à un malheur, et d'autres qui gardent.

Une affaire non discutable...

 ;)

ps: 10 000 ? Trop cher ? Arrête ça !
« Modifié: 22 Décembre 2019, 21:08:39 par wilde »
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Hors ligne johnBarr

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #38 le: 22 Décembre 2019, 21:17:45 »
 +1 avec Wilde pour tout ce qu'il vient d'écrire  !    Y compris le  "PS"   :enaccord6:
« Modifié: 22 Décembre 2019, 23:31:57 par johnBarr »

Hors ligne Marc 02

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #39 le: 22 Décembre 2019, 23:30:13 »
Moi aussi, je suis souvent d'accord avec Wilde

Hors ligne wilde

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #40 le: 23 Décembre 2019, 10:11:41 »
Bon, ça rassure ma santé mentale, merci !  :) :enaccord6:
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Hors ligne Synh

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #41 le: 29 Décembre 2019, 20:26:52 »
Marrant, je regardais l'annonce sur LBC et je me disais qu'elle me tentais bien cette blanchette. Surtout qu'on est voisin (Compiègne-Laon).
Faut que je vende ma CLS de 2006 avant. Si je garde 2 voitures et une moto, ma femme me quitte  :enaccord3:
Elle est canon cette 944.
2 voitures, hummmm ... nan je ne vais pas commencer à y penser.

Hors ligne wilde

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #42 le: 29 Décembre 2019, 20:43:27 »
Mais si !  :enaccord6: :mrgreen:
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Hors ligne Marc 02

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #43 le: 20 Janvier 2020, 16:39:30 »
Bon, ben, finalement, je préfère la garder (de toutes façons, personne n'en voulait  :mrgreen: :mdr8:)
Quoi qu'il en soit, ça donne une idée un peu plus précise du marché  ;)
« Modifié: 20 Janvier 2020, 16:45:39 par Marc 02 »

Hors ligne anne

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Re : 944 phase 1 de 1983
« Réponse #44 le: 20 Janvier 2020, 16:53:23 »
Tu as fait une bonne affaire  8)
(Quel dommage de la vendre  :cry: )
Maitrise le talon aiguille , moins le talon pointe.