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Auteur Sujet: Les applis Waze et Coyote bientôt réduites au silence lors de contrôles routiers  (Lu 490 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Agato

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Waze, TomTom, Coyote... les applis bientôt obligées de rendre invisibles les contrôles routiers

« L’effet surprise ». C’est l’un des ingrédients principaux pour qu’un contrôle de police soit efficace. Mais parce que leur présence est de plus en plus signalée sur la route par les vingt millions d’automobilistes ayant une application d’aide à la conduite (Coyote, Waze, TomTom…), les forces de l’ordre rêveraient de disposer comme Harry Potter d’une cape d’invisibilité. Comme nous le révélions dès novembre 2018, cette pratique sera désormais encadrée par la loi. Mais il aura fallu attendre plusieurs mois pour qu’un amendement rédigé dans ce sens soit rédigé avant d’être étudié la semaine prochaine à l’Assemblée nationale.
http://www.leparisien.fr/societe/waze-coyote-les-applis-bientot-obligees-de-rendre-invisibles-les-controles-routiers-07-06-2019-8088264.php
words don't come easy to me

Hors ligne clichemac

Autant dire que ces applis vont perdre une grande partie de leur intérêt  :neutral:.
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So, you don't want to read my threads, pls ignore...

Hors ligne Nelson

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c'est génial
le but du radar n'est il pas officiellement de réduire la vitesse dans les zone à risques ?
quand un conducteur est alerté d'un radar sa vitesse n'est pas réduite dans la zone à risques, ne répond t'on pas au besoin initial ?

...que je suis con, le besoin initial est de piéger les conducteurs pour remplir les caisses.

Hors ligne Agato

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Tu n'as peut-être pas lu l'article ? Il est justement précisé (mise en gras par moi) que
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L’objectif est que les forces de l’ordre puissent, pendant un temps limité et dans un périmètre circonscrit, brouiller les messages envoyés par ces applications non pas dans le cadre de contrôles de vitesse, mais pour des opérations antiterroristes, des alertes enlèvements, des barrages effectués suite à l’évasion de personnes dangereuses, mais aussi des contrôles d’alcoolémie ou de stupéfiants
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Hors ligne charlybu

un peu d'accord avec Agato,
terrorisme, enlèvement........c'est pas tous les jours et de plus quand je conduis bourré j'arrive à me service de waze :D :D :D
la vie est trop courte pour rouler triste!

Hors ligne Alex

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L’objectif est que les forces de l’ordre puissent, pendant un temps limité et dans un périmètre circonscrit, brouiller les messages envoyés par ces applications non pas dans le cadre de contrôles de vitesse, mais pour des opérations antiterroristes, des alertes enlèvements, des barrages effectués suite à l’évasion de personnes dangereuses, mais aussi des contrôles d’alcoolémie ou de stupéfiants

Bon, ben, finalement ce ne sera pas souvent brouillé !  :mrgreen: :evil:
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Hors ligne Whiskas

l'appel de phares est toujours possible sur les autos de maintenant?  :mrgreen:
 ;)
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Hors ligne Agato

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Il sera bientôt désactivable à distance :mrgreen:
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ou alors retour de la CB....  :mdr8:
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1/2 924 en cours de CUPisation....

Hors ligne Whiskas

sans moi  :mrgreen:
de toute façon, la cb deviendra aussi verbalisable qu'un téléphone, à moins que.... la cb Bluetooth?  :mrgreen:
 ;)
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mon jfk est toujours installé dans ma 924...je ne sais même pas si il marche encore  :mdr8:
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Hors ligne Agato

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De nos jours il y aura une appli pour décoder et sous-titrer en temps réel les messages "codés" transmis sur les ondes :mrgreen:
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Hors ligne charlybu

oui un message du style, les français parle aux français les carottes sont cuites ......... :mdr8:
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attention les stations: papa22 et boite a flach! :mdr8:

non non  boite a image... bon c'est l'heure du gastro liquide avec mon yl et ma qrpepette     :mdr8:
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Ca date de l'époque où je faisais de la B.L.U. , j'ai encore mes Q.S.L. de pas trop loin (europe), à l'époque la propagation n'était pas terrible :mrgreen:
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Ca date de l'époque où je faisais de la B.L.U. , j'ai encore mes Q.S.L. de pas trop loin (europe), à l'époque la propagation n'était pas terrible :mrgreen:

le must le superstar 3900  :enaccord3:
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Hors ligne charlybu

non non  boite a image... bon c'est l'heure du gastro liquide avec mon yl et ma qrpepette     :mdr8:

 :merci:
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J'ai un petit midland qui traine mais surtout le même que celui-ci dans sa boite d'origine : superstar 3900 HPEF



Ca date de l'époque où je faisais de la B.L.U. , j'ai encore mes Q.S.L. de pas trop loin (europe), à l'époque la propagation n'était pas terrible :mrgreen:

au fait c'est quoi la législation pour avoir une cb maintenant? avant il fallait payer une licence, puis après il fallait avoir la facture du bac  mais maintenant?
 ca fait pas mal de temps que je n'ai pas allumer mon jfk ou mon johnny
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Hors ligne wilde

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Dernière fois que j'ai fait 1200 bornes, ZERO utilisateur dessus...  :mrgreen:

Donc, "avant", on pouvait "téléphoner" en conduisant et ça allait !

 ;)
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A l'époque des premiers Radiocom ça ne posait pas non plus de problèmes de téléphoner au volant ;)
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Hors ligne lordchaos

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au fait c'est quoi la législation pour avoir une cb maintenant? avant il fallait payer une licence, puis après il fallait avoir la facture du bac  mais maintenant?
 ca fait pas mal de temps que je n'ai pas allumer mon jfk ou mon johnny

Aucune idée, je ne pense pas que le législateur s'est penché sur la question depuis le debut des années 90 vu comment cet objet est tombé en désuétude.

Et qui dis plus personne ne l'utilise dit pas d'argent à se faire, donc l'état va voir ailleurs ...
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