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Auteur Sujet: A110 1600S 1971  (Lu 2318 fois)

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Hors ligne puma

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #45 le: 04 Septembre 2019, 19:30:36 »
Ok merci, le type qui voulait m'en vendre une en 2001 m'avait aussi parlé d'un truc comme ça, pour la haute vitesse ... c'est bien pour cela que j'ai plutôt acheté la 944 à l'époque  ;)
il y a les voitures et il y a les PORSCHE ... il y a les PORSCHE et il y a les PORSCHE TURBO

Hors ligne wilde

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #46 le: 04 Septembre 2019, 20:55:48 »
Bah, Renault 8, 914, A 110, 911, même combat à haute vitesse...  ;)
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Hors ligne johnBarr

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #47 le: 04 Septembre 2019, 22:25:35 »
Souple ?  ... Ben , celle que j'avais en vue à l'époque ne devait pas avoir une suspension d'origine du tout   :(

Hors ligne Calvinberu

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Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #48 le: 04 Septembre 2019, 23:22:44 »
Ok merci, le type qui voulait m'en vendre une en 2001 m'avait aussi parlé d'un truc comme ça, pour la haute vitesse ... c'est bien pour cela que j'ai plutôt acheté la 944 à l'époque  ;)

C’est sur que les grandes vitesses c’est pas son truc... Rien que pour le régime moteur. De mémoire j’étais à 5000tr/min à 140... sachant qu’elle crachait 106db à 6000...
Souple ?  ... Ben , celle que j'avais en vue à l'époque ne devait pas avoir une suspension d'origine du tout   :(

Sans aucun doute. Une CG était mieux suspendue (plus raide).
Et les pneus en 165HR contribuent également au confort.
à vendre : 968CS - Black metallic - M220 - pack confort - cuir - clim - M030 (aftermarket) - spax
Fucking didine sur piste : http://www.dailymotion.com/calvinberu
Et un article sur elle : http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/968cs.php

Hors ligne olivier31

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #49 le: 04 Septembre 2019, 23:44:10 »
Une voiture légère ne nécessite pas de suspension raide, ma lotus élise était assez souple aussi
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Hors ligne doods

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Re : Re : Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #50 le: 06 Septembre 2019, 17:51:43 »
le kit carrosserie n'influe pas sur le prix?
 ;)

C est un kit d usine groupe 4
Le monsieur qui la possédait travaillait pour Renault sport debut des années 80 ( ceci expliquant donc cela )
Pour anecdote, il a envoyé au concassage une dizaine de palettes de carbus Weber double corps.  :shock: :shock:
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Hors ligne Flo44

Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #51 le: 06 Octobre 2019, 17:25:28 »
Bah, Renault 8, 914, A 110, 911, même combat à haute vitesse...  ;)
uhm ça depend ce que tu entends par hautes vitesses, la 914 à un très bon cap
no pot no logo no cerveau

Hors ligne wilde

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Re : A110 1600S 1971
« Réponse #52 le: 06 Octobre 2019, 20:33:49 »
914, passé les 160, tu sues...  ;)
Une seule fois poussée à 180, plus jamais...  ;)
Sans étiquette.

Hors ligne doods

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Re : Re : A110 1600S 1971
« Réponse #53 le: 08 Octobre 2019, 15:44:25 »
914, passé les 160, tu sues...  ;)
Une seule fois poussée à 180, plus jamais...  ;)

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