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Auteur Sujet: Le debat du jour = les 911  (Lu 289407 fois)

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

924CS

Re : Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #60 le: 05 Juin 2008, 10:17:19 »
Ben non, les sièges arrières tu les vires et tu mets 2 belles repros de baquets d'époque, donc pas de sellerie à prévoir :mrgreen:
Bon allez, un kit de moquette light aussi, si tu veux :roll:

ben si, cela s'appelles comment virer la moquette, les sièges et les remplacer, de la sellerie  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

924CS

Re : Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #61 le: 05 Juin 2008, 10:21:27 »
La meilleure "G" c'est la 3.2L CS, même si elle diffère peu de la 3.2L "normale"...

tu oublies la carrera 2.7 aussi  ;), super auto la 3.2CS

Hors ligne Titchati

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Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #62 le: 05 Juin 2008, 10:23:47 »
Le problème de la 3,2CS, c'est de la trouver :(

C'est la grise qui est à vendre depuis 1 million d'années?
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Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #63 le: 05 Juin 2008, 10:26:08 »
ben si, cela s'appelles comment virer la moquette, les sièges et les remplacer, de la sellerie  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Je croyais que tu parlais de refaire des sièges d'époque! Parce qu'une moquette et 2 baquets, ça coûte rien et c'est faisable soi-même les doigts dans le pif ;)
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Re : Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #64 le: 05 Juin 2008, 10:26:25 »
Le problème de la 3,2CS, c'est de la trouver :(

C'est la grise qui est à vendre depuis 1 million d'années?

non , il vient de la mettre en vente 33 000 euros  :mrgreen: 8) ;)

Hors ligne Arno6

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Re : Re : Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #65 le: 05 Juin 2008, 10:30:22 »
tu oublies la carrera 2.7 aussi  ;), super auto la 3.2CS

Oui, en effet!

Petit classement:

1er : 3.2L CS
2eme : Carrera 2,7
3eme : Carrera 3.o

 8)

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Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #66 le: 05 Juin 2008, 10:39:09 »
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Re : Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #67 le: 05 Juin 2008, 10:48:02 »
Des photos, une annonce? J'vais plus au ClubSaleMentalitédeMerde. net ...


Citer
3.2 CLUBSPORT



Bonjour,

je mets en vente suite à un nouveau projet ma 3.2 CLUBSPORT gris argent métallisé du 04/08/1987 totalisant 163000 KMS. Je suis le 4ème propriétaire.

La liste des options est la suivante C05/220/243/395/474/637 dont différentiel autobloquant et siéges sport tissus à motif "logo Porsche".

Carnet d'entretien en concession Porsche jusqu'a 53028 KMS puis entretien chez spécialistes avec factures jusqu'à 149801 Kms.

Moteur et boite secs

Livret de bord, trousse à outils, compresseur, cric, autoradio blaupunkt d'origine.

Quelques exemples des principaux entretiens et préparations depuis que je possède cette CLUBSPORT (cette liste est loin d'être exhaustive) :

149801 KMS Vidange moteur, changement des tubes retour d'huile, flexibles freins aéroquip, ventilateur d'air
frais et resserrage arbre de direction. 1050 €

151000 KMS Ligne complète échappement avec échangeurs SSI et pot BURSCH. 1850 €

153000 KMS Pb boite de vitesse, démontage, refection boite vitesse et révision, embrayage neuf. 2940 €

155000 KMS Montage étriers neuf avant 964 C2. 880 €

158230 KMS Préparation haut moteur. 3167 €

Contrôles techniques : je possède presque tous les contrôles techniques du véhicule depuis son origine, cela permet une bonne traçabilité du kilométrage.

Pour les contrôles techniques effectués par mes soins :

06/01/04 Vierge
03/03/06 Vierge
29/12/07 Avec contre visite : Vierge
Non soumis à contre visite : transmission soufflet cardan ARD
les 2 soufflets de cardans ont été changés en Janvier 2008


Bien évidement la voiture sera livrée avec son nouveau contrôle technique.

Pour ceux qui connaissent cette 3.2 je l'ai principalement utilisée sur circuit, elle est particulièrement agile et performante. Elle est en parfait état mécanique et très suivie.

Les frais à prévoir à moyen terme : l'aile avant droite se pique

Pour les maniaques : le coté gauche à été repeint suite à des rayures avec une clé, le travail de carrosserie n'est pas parfait.

 Anomalie dont on peut tirer avantage : la carte grise est en 4 places, pas d'affolement j'ai un courrier de PORSCHE qui authentifie la grenouille

Le prix : 33000 € ferme, pas de reprise merci.

Pour toutes vos questions et demandes de photos par MP, merci.





« Modifié: 05 Juin 2008, 11:47:56 par chris-91 »

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Re : Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #68 le: 05 Juin 2008, 11:13:54 »
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Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #69 le: 05 Juin 2008, 11:42:00 »
Merci Chris ;)

T'as pas des photos plus petites? Non parce que là elles font quasi tout l'écran de ma montre :mrgreen:
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Re : Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #70 le: 05 Juin 2008, 11:48:17 »
Merci Chris ;)

T'as pas des photos plus petites? Non parce que là elles font quasi tout l'écran de ma montre :mrgreen:


« Modifié: 05 Juin 2008, 12:15:24 par chris-91 »

924CS

Re : Re : Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #71 le: 05 Juin 2008, 19:24:23 »
Sur circuit, ça n'a pas d'importance... ;)

bien au contrire, vu que la majorité des circuits tournent dans le sens des aiguilles d'une montre.

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Re : Re : Re : Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #72 le: 05 Juin 2008, 19:43:34 »
bien au contrire, vu que la majorité des circuits tournent dans le sens des aiguilles d'une montre.
Ce qui signifie qu'en Grande Bretagne, les circuits tournent dans l'autre sens ?
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Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #73 le: 05 Juin 2008, 19:53:57 »
Pourquoi? les anglais remontent dans le temps ?

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Re : Le debat du jour = les 911
« Réponse #74 le: 05 Juin 2008, 19:57:33 »
bien au contrire, vu que la majorité des circuits tournent dans le sens des aiguilles d'une montre.

Justement, t'as le poids à la corde ;)

Ca te fait gagner 0.0000000001 secondes au tour!
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