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Auteur Sujet: Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)  (Lu 20002 fois)

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Hors ligne chris-91

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Re : Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #15 le: 14 Septembre 2009, 00:03:42 »
Citation de: yfp le 13 Septembre 2009, 23:54:29
cher payé pour une caisse pas 100% d'origine ....

ok elle a un capot de turbo rs  :mrgreen: 8) ;)
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Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #16 le: 14 Septembre 2009, 10:58:09 »
Il est clair que mettre 100 K€ dans une PMA, il faut déja avoir beaucoup d'autres autos dans son garage (car pour ce prix, il y a quand même plus bandant), et avoir encore les moyens  :shock:

Par, exemple, et juste pour le dire, j'ai vu samedi soir une ZR1  :shock:  :mrgreen:  :mrgreen:
Monstrueuse et superbe!!  :enaccord6:  :mrgreen:
c'est fou comme elle fait passer la C6 voir la Z06 pour des autos de fillettes.  :shock:
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924 en reprise de CUPisation....
911 SC targa 81 palissandre....  NON PAS MARRON !!!!!.
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Skater944t

Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #17 le: 14 Septembre 2009, 12:30:49 »
Elle terrible !!!! J'adore la couleur...
Mais bon à ce prix là, c'est pas près d'être vendu  :mrgreen:
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john951 (ex la guigne)

Re : Re : Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #18 le: 14 Septembre 2009, 13:16:25 »
Citation de: chris-91 le 13 Septembre 2009, 22:55:45
pas de cote 14 de produites   8) ;)

Citation de: chris-91 le 13 Septembre 2009, 22:56:28
c' est pour collectionneur  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

voilà tout est dit  :!:
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Hors ligne mirage77

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Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #19 le: 14 Septembre 2009, 13:21:17 »
kk1 à les caratéristiques de la bête ?  ;) surtout sur les rapports de compression et alésage course ,etc........ ?  ;)
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Hors ligne Sly

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Re : Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #20 le: 14 Septembre 2009, 14:49:59 »
Citation de: _FX_ le 13 Septembre 2009, 23:40:41
J'ai une question sur la turbo S.
C'est ré-alésé à 3 litres (environ) par rapport au 2.5L dont le moteur est issu.
Ya que ça comme changement (avec la carto j'imagine) ... ils n'ont pas modifié la pression de sural ? ou d'autres bidouilles ?

La base est le bloc 3L de la 968 (donc alésage 104), la culasse est quasi identique à celle d'une 951 aux passage d'eau sur l'avant près et aux ports échappement plus petits. La course est la même que sur une 968 atmo.

Le RV doit être aux alentour de 8 ou 8,5 à vérifier.
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Re : Re : Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #21 le: 14 Septembre 2009, 14:55:01 »
Citation de: Sly' le 14 Septembre 2009, 14:49:59
La base est le bloc 3L de la 968 (donc alésage 104), la culasse est quasi identique à celle d'une 951 aux passage d'eau sur l'avant près et aux ports échappement plus petits. La course est la même que sur une 968 atmo.

Le RV doit être aux alentour de 8 ou 8,5 à vérifier.

donc pistons basse compression spécifique ?  ;)
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Re : Re : Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #22 le: 14 Septembre 2009, 14:56:02 »
Citation de: Sly' le 14 Septembre 2009, 14:49:59
La base est le bloc 3L de la 968 (donc alésage 104), la culasse est quasi identique à celle d'une 951 aux passage d'eau sur l'avant près et aux ports échappement plus petits. La course est la même que sur une 968 atmo.

Le RV doit être aux alentour de 8 ou 8,5 à vérifier.

7,5  ;)
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Re : Re : Re : Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #23 le: 14 Septembre 2009, 15:04:08 »
Citation de: mirage77 le 14 Septembre 2009, 14:55:01
donc pistons basse compression spécifique ?  ;)

évidement que les pistons sont spécifiques ;)
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Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #24 le: 14 Septembre 2009, 15:08:18 »
d'acc ... donc carto spécifique mais Psural de 0.8 bar ?
Injecteur de 968 ? Régul Essence 2.5 bar ?
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Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #25 le: 14 Septembre 2009, 15:12:17 »
A l'occasion, je tâcherai de pondre un article sur la 968 Turbo ;)
Mais pas avant 2035!
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Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #26 le: 14 Septembre 2009, 15:13:13 »
Pour le wiki ? :mrgreen:
Ca serait bien en effet !
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Re : Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #27 le: 14 Septembre 2009, 15:23:49 »
Citation de: _FX_ le 14 Septembre 2009, 15:08:18
d'acc ... donc carto spécifique mais Psural de 0.8 bar ?
Injecteur de 968 ? Régul Essence 2.5 bar ?

Psural= 1bar

51 mkg de couple à 3000trs/min

pour le reste j'en sais rien...
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Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #28 le: 14 Septembre 2009, 15:28:16 »
La Psural gérée par le le KLR via la vanne 3 voies ?
1 Bar C'est ça valeur max de détection par le capteur du KLR, je crois non ?
« Modifié: 14 Septembre 2009, 16:19:22 par _FX_ »
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Re : Re : Porsche 968 Turbo S à vendre (l'orange!)
« Réponse #29 le: 14 Septembre 2009, 15:29:40 »
Citation de: yfp le 13 Septembre 2009, 23:54:29
cher payé pour une caisse pas 100% d'origine ....

Le capot n'est pas entièrement d'origine, l'extracteur pour l'échangeur a été moulé directement dedans (ça fait moins bricolage que sur les 968TRS, d'ailleurs).
J'ai vu cette voiture 2 fois cette année, elle revient de loin. L'orange tire sur le rouge au soleil, c'est une très belle couleur.
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