quelle PMA acheté en se moment ?

[john951 (ex la guigne)]

il ne faut pas oublier que pour avoir une inflation sur le marché, il faut aussi avoir un potetiel d'acheteurs en face, la rarreté ne fait pas tout, perso, je pense que seul les modèles "extraordinaires" prendront de la valeur : 924cgt, 951 250 surtout cup route et encore plus cup piste, 951 cab, 968 CS ... après c'est l'état de l'auto et son historique qui fera la différence
en clair : modèles peu diffusés + côte d'amour = acheteurs potentiels = hausse du prix
 

[cotchi17]

il ne faut pas oublier que pour avoir une inflation sur le marché, il faut aussi avoir un potetiel d'acheteurs en face, la arreté ne fai pas tout, perso, je pense que seul les modèles "extraordinaires" prendront de la valeur : 924cgt, 951 250 surtout cup route et encore plus cup piste, 951 cab, 968 CS ... après c'est l'état de l'auto et son historique qui fera la différence
en clair : modèles peu diffusés + côte d'amour = acheteurs potentiels = hausse du prix
 

complètement d'accord!

[3p24]

Une 914 n'a rien "d'extraordinaire", il y a 10 ans on pouvait en trouver une en bonne état pour 15000frs! la valeur d'une 914 aujourd'hui est beaucoup plus élevée. Je pense que c'est surtout l'année du modèl qui influe sur le prix. La 924 et les 928 240cv sont les plus anciennes pma; c'est donc celles qui serons recherchées en premier par les collectionneurs et leur prix de vente devrai suivre en conséquence.
C'est ce que je pense mais je suis pas devin!

[john951 (ex la guigne)]

Une 914 n'a rien "d'extraordinaire", il y a 10 ans on pouvait en trouver une en bonne état pour 15000frs! la valeur d'une 914 aujourd'hui est beaucoup plus élevée. Je pense que c'est surtout l'année du modèl qui influe sur le prix. La 924 et les 928 240cv sont les plus anciennes pma; c'est donc celles qui serons recherchées en premier par les collectionneurs et leur prix de vente devrai suivre en conséquence.
C'est ce que je pense mais je suis pas devin!

elle a quand même un "certain charme décalé" que n'a pas une '24 ou '44 par exemple 

[3p24]

Il y a dix ans je pense pas que les gens trouvaient que la 914 avait un charme décalé!
Le charme vient avec l'âge!

[john951 (ex la guigne)]

Il y a dix ans je pense pas que les gens trouvaient que la 914 avait un charme décalé!
Le charme vient avec l'âge!

l'age aide a coup sur ... mais ce n'est pas automatique 

[jejisback]

Je ne le partage pas pour cette raison:
les phases 1 ont été fabriquées en trop gros nombre. Même si il n'en reste que 30% aujourd'hui, (chiffre au hasard) ce qui compte pour un collectionneur, c'est le chiffre de production, rien d'autre.  
Et comme le dit Sav, une 968 Cab, 968 CS, 951 Cabriolet ont beaucoup plus de chance de voir leur cote s'envoler qu'une voiture fabriquée à 65 000 exemplaires.  

En grand nombre, certes, mais dans 15 ans, combien seront encore sur les routes, en bon état ? Les DS, pour prendre une autre marque, ont été produites a grande échelle, aujourd'hui que se passe-t-il ? Elles deviennent rares et prennent de la valeur.

[lo69]

Qui vivra verra 

De toute façon , peu d'entre nous aurons encore leur(s) voiture(s) dans 15 ou 20 ans. :-/

L'essentiel est de la garder dans le meilleur état et au maximum d'origine pour le plaisir de tous 

[Sav06]

Qui vivra verra 

De toute façon , peu d'entre nous aurons encore leur(s) voiture(s) dans 15 ou 20 ans. :-/

L'essentiel est de la garder dans le meilleur état et au maximum d'origine pour le plaisir de tous 

  c'est toi qui dit ça  elle a plus rien d'origine ta caisse   

[wilde]

Salut,

En résumé, je lis et relis, on ne sait pas, quoi !
Citons ce bon Gabin qui le chantait déjà (sorte de premier rap, bien avant Chagrin d'amour !).

 

[lo69]

  c'est toi qui dit ça  elle a plus rien d'origine ta caisse   

L'  ASPECT   

[mirage77]

Salut,

En résumé, je lis et relis, on ne sait pas, quoi !
Citons ce bon Gabin qui le chantait déjà (sorte de premier rap, bien avant Chagrin d'amour !).

 

+1
je suis pas plus avancé  :-/

[Whiskas]

En grand nombre, certes, mais dans 15 ans, combien seront encore sur les routes, en bon état ? Les DS, pour prendre une autre marque, ont été produites a grande échelle, aujourd'hui que se passe-t-il ? Elles deviennent rares et prennent de la valeur.

la DS fait partie de ces mythes de l'automobile qui ne pouvait faire autrement que de prendre de la valeur,rien de comparable aux pma...produite de 1955 a 1975,s'ensuit une période un peu floue de 10/15 ans,ou elle cotoit le meilleur et le pire du monde de l'okaz,les casses,et le monde de la collection aupres de ceux qui avaient compris ce qui allait arriver,puis la cote grimpe pianissimo jusqu'en 2005,date du cinquetenaire ou la,la cote fait un sacré bond en avant,qui fait que de belles versions pallas,prestige,injection,avec histo,suivi,etc, atteignent les 15000eu fingers in the nose...

 

[mirage77]

la DS fait partie de ces mythes de l'automobile qui ne pouvait faire autrement que de prendre de la valeur,rien de comparable aux pma...produite de 1955 a 1975,s'ensuit une période un peu floue de 10/15 ans,ou elle cotoit le meilleur et le pire du monde de l'okaz,les casses,et le monde de la collection aupres de ceux qui avaient compris ce qui allait arriver,puis la cote grimpe pianissimo jusqu'en 2005,date du cinquetenaire ou la,la cote fait un sacré bond en avant,qui fait que de belles versions pallas,prestige,injection,avec histo,suivi,etc, atteignent les 15000eu fingers in the nose...

 

vient pas pourrir mon zoli topic avec tes citron haine 
t'en est ou d'ailleur avec t'a Porsche ?? ta fini par dépasser le mur du son ?

[cotchi17]

vient pas pourrir mon zoli topic avec tes citron haine 
t'en est ou d'ailleur avec t'a Porsche ?? ta fini par dépasser le mur du son ?

Je suis con mais c'est quoi une "Porsche"?