[Gtech Pro SS]

[cotchi17]

oh zut ... la video YouTube !!!
avec le bébé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quel gros crétin !!!!!!!!!!! désolé mais ça m'énerve !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je suis plus que d'accord avec toi!!!

[poussin93]

il y a des neuneus partout
j'ai fait un autre test avec un scenic 1,5l d
109 hp pour 105 annoncé
ça reste dans le raisonnable

[supertotof78]

Il faut compter combien pour ce genre d'engin?

Y-t-il d'autres marques proposant ce genre de services, sans trop d'option non plus (une évaluation puissance et couple sont largement suffisants pour moi). 

[supertotof78]

http://www.gtechfrance.com/SS.htm

Ca à l'air bien, mais faut casser la tirelire. :-/

[poussin93]

199 roros
je vais faire payer le passage au "banc"
1 euros le run 
j'espere que ce week end il fera un temps correcte pour le tester sur titine

[CS_SPIRIT]

Peux tu préciser ce que tu rentres comme paramètres dans le zinzin (cx, démul, poids...)
Histoire de comprendre comment ça fonctionne ...

Merci m'sieur

[supertotof78]

Apparement, seul le poids est entré ainsi qu'un calibrage au niveau du compte-tours. Ca parrait peu comme informations, mais les résultats affichés semblent assez correct.

[Bobflo]

Salut  !

En dehors des quelques paramètres, le reste se fait à l'accéléromètre, j'imagine, nan ?

a+

[poussin93]

j'ai le zinzin dans les mains

regime max (pour shiftlights)
calibration tr/mn sur 2 points (2000 et 4500 tr/mn)
le nombre de cynlindres
le poids
la dureté des suspensions pour l'assiette

le reste c'est gps et accelerometre qui s'en occupent

je releve un peu l'assiete de ma bouzette et je tente un run cet aprem

[Bobflo]

j'ai le zinzin dans les mains

regime max (pour shiftlights)
calibration tr/mn sur 2 points (2000 et 4500 tr/mn)
le nombre de cynlindres
le poids
la dureté des suspensions pour l'assiette

le reste c'est gps et accelerometre qui s'en occupent

je releve un peu l'assiete de ma bouzette et je tente un run cet aprem

Salut  !

Alors alors ? T'as testé ? J'imagine pas que c'est pas forcément facile, le temps est pas génial, routes un peu grasses  :-/ ...

a+

[poussin93]

j'ai essayé mais ça le fait pas
ça patine en deux et trois vu l'etat des routes
ma caisse est trop raide je vais assouplir un peu
j'ai fait 0-100km/h en 5"29 pour le meilleur
on peut faire nettement mieux avec , des pneus chauds,une chaussée sèche etc....
il faut que je trouve un endroit tranquille pour faire ces tests

[Bobflo]

5'29 pour un 0 à 100, ça commence déjà à envoyer pas mal  

[poussin93]

c'est pas mal vu les conditions météo
on doit passer facilement sous la barre des 5" dans de meilleurs conditions
et un peu plus de pression de suralimentation     
pour limiter le patinage j'avais mis 1.15b
il faut vraiment que je trouve un endroit tranquille avec une ligne droite assez longue (on arrive vite apres 1000m)
suffisamment large avec un revetement nickel histoire de voir 

[supertotof78]

Vlà l'avion! 

[poussin93]

la boite 6 sur une turbo n'est pas très adaptée pour ce genres d'exercices
sur le premier rapport le turbo n'a meme pas le temps de charger
la 2 tirant plus court que sur la boite 5 d'origine c'est pas le pied non plus
par contre sur le 1000m ça doit etre mieux
il va me servir d'étalon pour faire des comparatifs une fois le 3.0l sous le capot