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Auteur Sujet: toutes PMA : laquelle choisir pour faire du Rally ou circuit ?  (Lu 8867 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ZEBZEB62

Re : toutes PMA : laquelle choisir pour faire du Rally ou circuit ?
« Réponse #45 le: 13 Juillet 2011, 07:33:38 »
Non c'est clair, je comprend bien mais quitte à demander des sous sous à son patron,
autant joindre l'utile à l'agréable et choisir une voiture que j'aime.
Faire du rallye avec une 205 GTI juste pour faire comme tout le monde,c'est pas pour moi.
Je ne veux pas faire du rallye pour la gagne mais pour le plaisir et si par bonheur on arrive à faire un podium, ça sera que du plus  ;)
 

Hors ligne fac

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Re : toutes PMA : laquelle choisir pour faire du Rally ou circuit ?
« Réponse #46 le: 13 Juillet 2011, 09:15:13 »
Mon avis que je peux prétendre être éclairé.

Avec une PMA purement légale, j'ai fait 20 et 21 au scratch au rallye de la cote roannaise 2010 et Montbrisonnais 2010.
Peu de voitures aussi peu préparéespeuvent prétendre à un tel classement, dans une région ,Rhones Alpes, ou la concurrence est une des plus forte de France.

J'ai conduit récement une CLio R3 voici mes impressions à confirmer:
C'est super efficace, surtout l'accélération de 0 à 165 très très supérieure à nos trotinettes. Niveau chassis c'est hyper simple, tu fait passer l'avant, c'est tout.

Cela ne m'a pas donné envie de changer ma 68 pour autant, qui est tout de même beaucoup plus sympa à conduire car plus difficile.

De plus le fait de développer la voiture tout seul est assez lourd mais aussi gratifiant.

Enfin c'est plus facile d'obtenir des sponsors sur une voiture que tout le monde repère car unique que pour la 20° saxo sur 40 au départ...
« Modifié: 13 Juillet 2011, 16:44:49 par fac »
« Il y a bien des manières de ne pas réussir, mais la plus sûre est de ne jamais prendre de risques. »
Benjamin Franklin

Skater968

Re : Re : toutes PMA : laquelle choisir pour faire du Rally ou circuit ?
« Réponse #47 le: 13 Juillet 2011, 12:20:02 »
Enfin c'est plus facile d'obtenir des sponsors sur une voiture que tout le monde repère car unique que pour la 20° saxo sur 40 au départ...

Tout à fait  :enaccord6:
Je me souviens d'un type qui faisait quelques rallyes régionaux (Vosges et Alsace) dans les années 85-90 et qui courait en........ RENAULT 4L  :D
Et bien sans faire de temps scratch, il était super connu dans la région car seul dans ce type d'auto.

Hors ligne puyi951

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Re : Re : toutes PMA : laquelle choisir pour faire du Rally ou circuit ?
« Réponse #48 le: 13 Juillet 2011, 14:55:33 »
Mon avis que je peux prétendre être éclairé.

Avec une PMA purement légale, j'ai fait 20 et 21 au scratch au rallye de la cote roannaise 2010 et Montbrisonnais 2010.
Peu de voitures aussi peu préparéespeuvent prétendre à un tel classement, dans une région  : Rhones Alpes ou la concurrence est une des plus forte de France.

J'ai conduit récement une CLio R3 voici mes impressions à confirmer:
C'est super efficace, surtout l'accélération de 0 à 165 très très supérieure à nos trotinettes. Niveau chassis c'est hyper simple, tu fait passer l'avant, c'est tout.

Cela ne m'a pas donné envie de changer ma 68 pour autant, qui est tout de même beaucoup plus sympa à conduire car plus difficile.

Mais qu'est ce que c'est efficace!

De plus le fait de développer la voiture tout seul est assez lourd mais aussi gratifiant.

Je confirme, c'est très lourd, mais si/quand ça marche, c'est hyper gratifiant

Enfin c'est plus facile d'obtenir des sponsors sur une voiture que tout le monde repère car unique que pour la 20° saxo sur 40 au départ...

C'est ce que je me disais aussi pour aller faire du VH

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Stéphane
944 Turbo 220 LY3V - 1988
928 GT L37X - 1990

Hors ligne nicochaf

Re : toutes PMA : laquelle choisir pour faire du Rally ou circuit ?
« Réponse #49 le: 13 Juillet 2011, 15:59:46 »
MP à zebzeb :enaccord6:
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Hors ligne Agato

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Re : toutes PMA : laquelle choisir pour faire du Rally ou circuit ?
« Réponse #50 le: 29 Octobre 2018, 17:57:14 »
words don't come easy to me