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Auteur Sujet: Référencer les 4 cylindres turbo essence  (Lu 13775 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Titchati

Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #30 le: 05 Juillet 2011, 23:19:17 »
Lotus exige 240R, un compresseur, ca marche aussi ?

C'est "Exige Performance Pack" en 240cv ou bien "Exige S" en 220cv mais Exige 240R ça n'existe pas ;)
Tu confonds avec 340R qui n'est pas une Exige ;)

Nigo

Re : Re : Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #31 le: 05 Juillet 2011, 23:38:05 »
Oui, j'ai rectifié au dessus. La 323 gtr est dans ma liste au début.  ;)
C'est vrai qu'il y a les celica turbo aussi.  ;)
la celica est une auto assez "commune" (toute proportion gardée)
par contre la 323 est bien plus hardcore et recherchée ;)

Hors ligne PWYLL

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Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #32 le: 06 Juillet 2011, 08:21:17 »
C'est "Exige Performance Pack" en 240cv ou bien "Exige S" en 220cv mais Exige 240R ça n'existe pas ;)
Tu confonds avec 340R qui n'est pas une Exige ;)


Je me suis basé sur ca :

http://www.automobile-sportive.com/guide/lotus/sport-exige-240r.php

Mais ils ont peut être tord :mrgreen:
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Titchati

Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #33 le: 06 Juillet 2011, 08:56:01 »
Je me suis basé sur ca :

http://www.automobile-sportive.com/guide/lotus/sport-exige-240r.php

Mais ils ont peut être tord :mrgreen:


Meeeeeeeeeeerde... Font déféquer avec leur série spéciale produite à 50 exemplaires y'a 6 ans :mrgreen:

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Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #34 le: 06 Juillet 2011, 09:01:35 »
En plus t'as pas de bol, j'ai assis mon cul dedans a Croix en Ternoix, et c'est la seule exige dans laquelle je suis monté :mrgreen:
Je ne savais pas que c'etait une série limitée ! :lol:
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Hors ligne Fuzz

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Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #35 le: 06 Juillet 2011, 09:11:16 »
Pour les plus jeunes qui ne l'ont pas connue, les modèles turbo avaient tout leur sens en France à l'époque car il existait une vignette qu'il fallait payer tous les ans et dont le prix dépendait de la puissance fiscale de la voiture..... autant dire que pour les 928, mercedes 500sl, mustang et autre très grosses cylindrées ça faisait très mal. Avec des modèles de petites cylindrées à turbo , le coût s'en trouvait réduit  ;)
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Will_bzh

Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #36 le: 06 Juillet 2011, 09:34:55 »
Donc, si on résume, ça donne quoi comme liste?

(j'peux pas la faire, je suis en cours... :mrgreen: :mrgreen:)

Guitareater44

Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #37 le: 06 Juillet 2011, 11:03:00 »
Accessoirement ca aussi

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/bmw-z4-4-cylindres/5453.html


Citer
BMW a révélé ces jours-ci le détail des changements qui s'opèreront sur l'ensemble de sa gamme en Europe dès le mois de septembre 2011. Et tout comme la grande routière Série 5, le roadster Z4 bénéficiera à cette occasion d'un nouveau moteur essence 4-cylindres à simple turbo twin-scroll. À l'image de la berline, celui-ci sera disponible en deux versions distinctes



Nigo

Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #38 le: 06 Juillet 2011, 11:07:26 »
qu'est ce qu'ils ont avec les turbos en ce moment BM ? c'est pas ça qui va arranger l'embonpoint de leur modèles

Hors ligne Nelson

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Re : Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #39 le: 06 Juillet 2011, 11:13:26 »
qu'est ce qu'ils ont avec les turbos en ce moment BM ?

ils ont la meme chose que tous les autres, la course au CO2

Hors ligne PWYLL

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Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #40 le: 06 Juillet 2011, 11:17:15 »
le fameux downsizing qui fera que les M5 feront 500cv d'un 4 cylindre quadruple turbo en 2020 :(
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Titchati

Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #41 le: 06 Juillet 2011, 11:30:10 »
ils ont la meme chose que tous les autres, la course au CO2

En même temps, ils feraient des caisses plus légères, il n'auraient pas besoin de 500cv pour les tirer...

Perso je préfère un moteur noble léger qui chante en perdant un dixième au 1000M DA qu'un machin turbo sans bruit mais qui va plus vite :(
Ex: GT3 RS (4.0 ou pas!) vs GT2

A quand une M5 Diesel?!

Guitareater44

Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #42 le: 06 Juillet 2011, 11:34:58 »
La M5 diesel est prévu pour fin 2012, avec un v10 bi turbo, obj de 570cv pour 85 de couple, sera commercialisé sous le non de MB5  ;)








fake mais tout le monde s'en fout tant pis
« Modifié: 06 Juillet 2011, 12:07:41 par Guitareater »

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Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #43 le: 06 Juillet 2011, 11:35:16 »
Perso je préfère un moteur noble léger qui chante en perdant un dixième au 1000M DA qu'un machin turbo sans bruit mais qui va plus vite :(
Ex: GT3 RS (4.0 ou pas!) vs GT2

Je 100% d'accord avec toi, sauf pour les turbo/compresseurs qui montent a 8500tr/min ;)

... comme sur une certaine Exige 240R, et non je ne remue pas le couteau dans la plaie lol !
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Hors ligne Nelson

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Re : Re : Référencer les 4 cylindres turbo essence
« Réponse #44 le: 06 Juillet 2011, 11:36:41 »
En même temps, ils feraient des caisses plus légères, il n'auraient pas besoin de 500cv pour les tirer...

qui aujourd'hui acheterait une e28 neuve ?
personne

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