the new buitonni's car

[poup]

conduite à droite... quand tu as testé ces voitures, si tu peux en avoir une, conduire a droite devient vraiment secondaire... le plaisir est tellement fort que t'oublies le reste
et pour conduire de ce coté régulièrement depuis maintenant un moment, j'ai jamais été gêné plus que ça.
d'accord, c'est moins pratique parfois (ça a même des avantages, ok c'est bidon, mais une fois garé, t'es coté trottoir  ), mais souvent c'est du préjugé, sans même avoir essayé

j’échangerais pas le plaisir pris encore ce soir en griffith 500 contre le volant à gauche d'un sacré paquet de bagnoles

et puis avec la cerbera, la question se pose même pas, ca n'existe pas en LHD (d'usine, après les 2/3 modifiées à 25K€ la modif, ca compte pas)

et hors de tout ca, et c'est pas de la fausse excuse, mais la conduite à droite ca fait aussi partie du charme de ces caisses.

[buitonni]

conduite à droite... quand tu as testé ces voitures, si tu peux en avoir une, conduire a droite devient vraiment secondaire... le plaisir est tellement fort que t'oublies le reste
et pour conduire de ce coté régulièrement depuis maintenant un moment, j'ai jamais été gêné plus que ça.
d'accord, c'est moins pratique parfois (ça a même des avantages, ok c'est bidon, mais une fois garé, t'es coté trottoir  ), mais souvent c'est du préjugé, sans même avoir essayé

j’échangerais pas le plaisir pris encore ce soir en griffith 500 contre le volant à gauche d'un sacré paquet de bagnoles

et puis avec la cerbera, la question se pose même pas, ca n'existe pas en LHD (d'usine, après les 2/3 modifiées à 25K€ la modif, ca compte pas)

et hors de tout ca, et c'est pas de la fausse excuse, mais la conduite à droite ca fait aussi partie du charme de ces caisses.

exactement, sur un roadster anglais, je trouve que ça renforce le côté atypique et décalé de ces autos.

[Titchati]

J'ai essayé, c'est pour ça que je dis que j'aime pas les RHD

Sur une caisse de course, OK, mais pour la route c'est moins bien, c'est tout. C'est objectif.

[poup]

moins bien et parfois moins pratique, oui
mais rien d'insurmontable, ça ne mérite pas de s'en priver. mais bon, moi j'aime bien, alors...

[Derrick]

J'ai eu l'opportunité de conduire deux TVR en conduite à droite en France, une S2 (du debut des années 90 avec le V6) et une Chimaera 400, et j'ai trouvé cela vraiment pénible.

Même s'il est possible que ces deux voitures n'étaient pas dans un état concours, je ne supporte vraiment pas d'avoir le volant à droite, et je suis certain que ce n'est pas une question d'être du côté "intérieur" de la route, car j'ai fait pas mal de km en GB avec ma 944 sans jamais me sentir mal à l'aise.

Bref, je suppose que c'est une question de sensibilité personnelle.

[Tidev]

le RHD c'est LE moment de solitude aux péages, parking... et Mc Drive

[Agato]

Ne pas aimer la conduite à droite d'une petite anglaise, c'est comme dire que la moto c'est moins bien que la voiture parce qu'on est exposé aux courants d'air...

[Titchati]

Ah oui, la dernière fois c'était une BMW M3, ça doit être pour ça que je n'ai pas aimé! Ce n'est pas une voiture anglaise! Donc une Skyline, ça n'irait pas non plus... Par contre, une MG aucun problème. Quelle réflexion bancale

[poup]

Ah oui, la dernière fois c'était une BMW M3, ça doit être pour ça que je n'ai pas aimé! Ce n'est pas une voiture anglaise! Donc une Skyline, ça n'irait pas non plus... Par contre, une MG aucun problème. Quelle réflexion bancale

la skyline c'est japonais, ca passe ;-)
t'as le droit de pas aimer, c'est tout a fait compréhensible de pouvoir ne pas se sentir à l'aise 
il en faut pour tout le monde
moi rien que le bruit, j'oublie de quel coté je suis 

[Titchati]

moi rien que le bruit, j'oublie de quel coté je suis  

Par contre j'adore les TVR hein! C'est juste qu'il m'en faut une LHD
Mais les prix...
Je n'ai essayé qu'une Chimaera 4.0 de 1993 (en passager en plus). Terrible!!! Mais RHD...

[Nigo]

Ah oui, la dernière fois c'était une BMW M3, ça doit être pour ça que je n'ai pas aimé! Ce n'est pas une voiture anglaise! Donc une Skyline, ça n'irait pas non plus... Par contre, une MG aucun problème. Quelle réflexion bancale

Agato, le problème n'est pas le volant à droite, ça aucun souci, le problème c'est de conduire à droite avec le volant à droite

[Agato]

Agato, le problème n'est pas le volant à droite, ça aucun souci, le problème c'est de conduire à droite avec le volant à droite

Oui j'ai bien compris mais pour avoir conduit des deux côtés de la Manche avec des LHD et des RHD je suis bien placé pour savoir que ce n'est pas plus insurmontable que le courant d'air quand on fait de la moto...

[Titchati]

On ne dit pas que c'est pas possible, on dit que c'est moins agréable parce que pas adapté! C'est si difficile à comprendre?!

[jm@rc]

Un de mes amis possède une Lotus Elise, conduite à droite.
Il adore sa caisse mais reconnait lui-même volontiers qu'arriver à un péage / parking en France, tout seul dans sa caisse, bah c'est chiant car obligé de défaire sa ceinture, voire de sortir de sa caisse pour attraper le ticket.
Après, en roulage normal, on s'y habitue mais pour certains usage c'est mal-pratique.

[ric914]

Bonjour,
La seule RHD essayée était une westlfield et cela ne m'a pas trop géné au niveau conduite.
Remarque, vu la largeur de l'engin. je ne suis pas sur que je soit beaucoup plus loin de la porte gauche que dans ma jaguar LHD  

Le seul point noir étant le passage des vitesse à la main gauche.

Par contre je ne suis pas sûr que cela ne me gènerais pas sur une auto plus large.  :cool:

Sinon, les TVR