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Auteur Sujet: Nouvelle Mustang Shelby GT500  (Lu 6169 fois)

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Hors ligne olivier31

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Re : Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #15 le: 20 Novembre 2011, 01:36:08 »

detaille rigolo, il y a deux types de clé de contact, la clé normal et la "track key" pour le circuit qui fait que l'engin (le moteur, esp) repond plus virilement



De memoire la Corvette ZR1 premiere du non (fin 80's C4 je pense) celle avec le V8 32 soupapes developpe avec Lotus Engineering avait aussi une 2eme serrure il me semble pour liberer ou pas toutes la cavalerie histoire de pouvoir preter au fiston.
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Re : Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #16 le: 20 Novembre 2011, 01:39:31 »
ouais bah une caisse avec un gros bloc qui peut pas passer la puissance disons que ca fait comme un type qui met des pantalons extra larges, des chaussures trop grandes pour faire style qu'il a du matos en dessous ou sinon une nana avec un sous tif rembourré, voyez l'image....  :mdr8: :mdr8: :mdr8:

Faut se reveiller on est en 2011, les muscle cars actuels t'en donnent largement pour ton pognon aujourd'hui, demande a Tom il a une Mustang...
Et je parle meme pas des Corvettes...
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Hors ligne Nelson

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Re : Re : Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #17 le: 20 Novembre 2011, 09:30:34 »
De memoire la Corvette ZR1 premiere du non (fin 80's C4 je pense) celle avec le V8 32 soupapes developpe avec Lotus Engineering avait aussi une 2eme serrure il me semble pour liberer ou pas toutes la cavalerie histoire de pouvoir preter au fiston.

oui il y avait bien deux niveau de puissance, mais je ne me souviens pas si c'etait avec des clés

Hors ligne Nelson

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Re : Re : Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #18 le: 20 Novembre 2011, 09:31:56 »
Faut se reveiller on est en 2011, les muscle cars actuels t'en donnent largement pour ton pognon aujourd'hui, demande a Tom il a une Mustang...

apres je n'ai aucune peine a croire qu'avec n'importe quelle propulsion de +300ch, sur une route sinueuse, que le facteur limitant soit simplement le gus derriere le volant

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Re : Re : Re : Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #19 le: 20 Novembre 2011, 12:10:38 »
apres je n'ai aucune peine a croire qu'avec n'importe quelle propulsion de +300ch, sur une route sinueuse, que le facteur limitant soit simplement le gus derriere le volant

Si c'est moi je commence a limiter meme avant  :mrgreen:
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julianr

Re : Re : Re : Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #20 le: 20 Novembre 2011, 12:27:15 »
oui il y avait bien deux niveau de puissance, mais je ne me souviens pas si c'etait avec des clés


De memoire c est une cle avec une serrure au niveau du moteur pour recuperer les watts

Hors ligne olivier31

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Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #21 le: 20 Novembre 2011, 13:15:09 »
C'etait bien une cle et dans l'habitacle, ma memoire est meilleure que la votre ;)



appellee "valet" key, elle limite a 250cv... en gros pour pas que le couillon qui va la garer au resto ou a l'hotel fasse des burns avec.  :mrgreen:
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Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #22 le: 20 Novembre 2011, 13:19:24 »
une zr1 est en essai dans le yougtimer mag de ce mois ci  ;)
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Hors ligne Nelson

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Re : Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #23 le: 20 Novembre 2011, 17:14:32 »



classe l'autoradio avec la touche chrome :)

Hors ligne olivier31

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Re : Re : Re : Nouvelle Mustang Shelby GT500
« Réponse #24 le: 20 Novembre 2011, 21:33:45 »
classe l'autoradio avec la touche chrome :)

C'etait une autre epoque  :mrgreen:
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