Comment un pro répare-t-il un toit enfoncé ?

[julianr]

faut de la délicatesse et du doigté  sinon en effet... et à faire au soleil, ca travaille mieux carrosserie chaude...

m'enfin ca reste un avis de mec qui sait pas bricoler 

[cc944]

faut de la délicatesse et du doigté  sinon en effet... et à faire au soleil, ca travaille mieux carrosserie chaude...

m'enfin ca reste un avis de mec qui sait pas bricoler 

en tout cas ,tu connais quelques principes

[cc944]

@totolitoto

essai ça 

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LK9aXlK7ruk[/youtube]

j'ai jamais essayé mais il parait que ça fonctionne, si les plis ne sont pas trés marqués

tu te debrouille en carrosserie ? (je cherche un bon carrossier en RP)  

pour ta vidéo, ca marche très rarement avec une finition a 100%

désolé, je suis pas carrossier ,mais seulement débosseleur   

j'en connais un très bon carrossier formeur, mais
il est pas donné
faut pas être pressé  (tu  sais quand tu déposes ta voiture ,mais pas vraiment quand tu la reprendras  )

[mirage77]

j'aurai tenté le coup 
les carrossiers en ile de france c'est comme les conseillers en bricolage chez briconana
y en a pleins , mais t'en trouve jamais 

[riko944]

Toute facon en IDF faut jamais etre pressé, pour mettre un coup de valise sur une 997, il faut patienter 3 mois...  m'enfin... vive les CP en IDF ! heureusement qu'on a trouvé une astuce, sinon la 97 partait pas, et la, c'était les boules, c'est la crise, les caisses comme ca faut que ca parte vite sinon trou dans le portefeuille 

[JCF]

Ne m'en parle pas, j'ai failli y laisser des plumes en vendant mon Enzo à un Bahreïnis !

T'avais qu'à aller dans un centre BOSCH ou même chez un garage qui a du matos multimarques !

[riko944]

Ne m'en parle pas, j'ai failli y laisser des plumes en vendant mon Enzo à un Bahreïnis !

T'avais qu'à aller dans un centre BOSCH ou même chez un garage qui a du matos multimarques !

le matos multimarque ca marche pas on en as essayé pas mal, ils ont pas tous la derniere revision pour cette 97, je vois pas ce qu'elle a de special si ce n'est d'etre une des dernieres... DDR a failli car il avait le matos, mais velizy nous l'a prise en faisant du forcing, c'était moins long, 2h de moins de route, pour une voiture qui devait partir maxi jeudi soir ou vendredi matin...

après ca aurait été sympa de pouvoir rouler un peu en 97 mais bon vélizy et zou  ! une plaque 06, avec une CG d'un 06 ca aide apparemment, faut dire qu'on est peut etre un peu grande gueule ... 

[le chat]

t'aurai poussé jusqu'a orleans... y a un cp et cela t'aurai permis de rouler un peu

[riko944]

t'aurai poussé jusqu'a orleans... y a un cp et cela t'aurai permis de rouler un peu

ca fait quoi ca en bornes ? on sait jamais, je pense pas ravoir une 97 sous peu, mais si le cas se présente...

[totolitoto]

j'ai déjà eu l'occasion de rattraper de grosses bosses (genre le cul sur le capot de la voiture, ou la tete d'un mec contre une aile arriere  )

 

salut

pour pouvoir débosseler, il faut au  départ:

pas d'éclat de peinture
peinture d'origine(voiture repeinte possible, mais avec risque de décollement de peinture aux risque du proprio )
pas de carrosserie  froissées
après, faut voir  la forme et la position de la ou des bosses

Merci pour ces infos.  
A première vue, pas d'éclat de peinture (même si elle est de mauvaise qualité sur les Twingo) et on peut pas dire que la carrosserie est "froissée"...

Premier devis réalisé ce jour : pas moins de 800 dolls   et tous les carrossiers consultés disent qu'il faut mastiquer et repeindre obligatoirement après redressage... Suite des devis demain pour avoir un avis un peu "consolidé".

Par contre, certains carrossiers ne comprennent pas comment on peut avoir des bosses et creux sur le côté (au dessus des portières) si le ballon est tombé au milieu... moi ça me paraît logique si le toit a travaillé  

[totolitoto]

@totolitoto

essai ça 

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LK9aXlK7ruk[/youtube]

j'ai jamais essayé mais il parait que ça fonctionne, si les plis ne sont pas trés marqués

tu te debrouille en carrosserie ? (je cherche un bon carrossier en RP)  

ah ouais ça a l'air de marcher, mais c'est vrai que la finition n'a pas l'air tip top... on va rester sur de la bonne vieille carrosserie je pense 

[riko944]

Merci pour ces infos.  
A première vue, pas d'éclat de peinture (même si elle est de mauvaise qualité sur les Twingo) et on peut pas dire que la carrosserie est "froissée"...

Premier devis réalisé ce jour : pas moins de 800 dolls   et tous les carrossiers consultés disent qu'il faut mastiquer et repeindre obligatoirement après redressage... Suite des devis demain pour avoir un avis un peu "consolidé".

Par contre, certains carrossiers ne comprennent pas comment on peut avoir des bosses et creux sur le côté (au dessus des portières) si le ballon est tombé au milieu... moi ça me paraît logique si le toit a travaillé  

t'es ou ? quand on a eu la grele à nice des debosseleurs de lyon ou du nord (pareil non ?  ) sont venus passer 4 mois à nice, ils ont fait du travail formidable !

[totolitoto]

je suis à Tours.

Je sais qu'il y a un débosseler dans le coin (un gars mobile de chez Dent Wizard de mémoire), mais j'ai ouï dire que ce n'est vraiment pas donné du tout...

J'appelle demain pour voir s'il peut venir jeter un oeil à l'auto.

[jm@rc]

Sur la phase 1, j'avais payé 90€ par élément.

[cc944]

je suis à Tours.

Je sais qu'il y a un débosseler dans le coin (un gars mobile de chez Dent Wizard de mémoire), mais j'ai ouï dire que ce n'est vraiment pas donné du tout...

J'appelle demain pour voir s'il peut venir jeter un oeil à l'auto.

le débosselage sans peinture n'est pas enseigné dans les écoles de carrosserie  ,voila pourquoi  dans les carrosseries dite traditionnel, ils ne te proposeront pas de débosselage sans peinture

je connais  des carrossiers  qui ont du faire des formations pour apprendre, et sa fini souvent par un débosseleur en sous traitance  , car le carrossier ne peux pas pratiquer cette technique tous les jours.

Je te conseil quand même de voir un débosseleur ,y a beaucoup de chose qui sont soit disant pas rattrapable et qui le sont très bien , y a qu’a voir une voiture grêlé avant après et sans truquages  .

SI c’est possible de faire ton toit, tu devrais peut être pas forcement gagner en temps d immobilisation ,mais niveaux prix si