Je vais concurencer boitachat et son fourgon

[Fred.]

Je vois bien le genre, pendant longtemps j'ai eu une W 123 break en 240 D  ca n'avance pas mais c'est increvable

[Whiskas]

light is right: tu gardes l'attelage?
 

[activa]

light is right: tu gardes l'attelage?
 

Un plateau avec la 928 dessus pour se promener une fois installé 

[dsebire]

Ya deja pas assez de ptra pour une samba qui a été suggérée une ou 2 pages avant, la 28, ça va être compliqué

@whiskas, je doute encore mais 95% de chances qu'il vire.
C'est de l'artisanal pas homologué, un potentiel générateur d'emmerdes.

[Whiskas]

s'il doit servir à rien.....
y'en avait un sur la mégane: à vendre
y'en a pas sur le j5: alors qu'une remorque avec le 103sp + un autre 2roues de la meme marque, ça pourrait etre sympa 

 

[Nelson]

Ya deja pas assez de ptra pour une samba qui a été suggérée une ou 2 pages avant,

4 pages ! http://www.club944.net/forum/index.php?topic=97416.msg1439751#msg1439751

[Whiskas]

bon beh reste le buggy 650cm3, grosso modo...
 

[activa]

Ya deja pas assez de ptra pour une samba qui a été suggérée une ou 2 pages avant, la 28, ça va être compliqué

@whiskas, je doute encore mais 95% de chances qu'il vire.
C'est de l'artisanal pas homologué, un potentiel générateur d'emmerdes.

Vaudrait mieux la 928 tire le camping car vu la puissance phénoménale 
Moi je viens de monter un attelage sur le mien. Pour principalement mettre un porte vélo, car les montage perçage de cellule ou dans mon cas un truc qui tient sur les portes arrières ... et quand on voit le poids maxi c'est pas beaucoup sur ce genre de truc. Et 3 VTT c'est pas super léger. Sur l'attelage on peut y aller 
Dans l'idéal j'aimerai tirer le plateau avec mais j'ai pas le permis, alors que je peux le faire avec la C5 

[dsebire]

PTRA 3250
PTAC 2450
PV 1990 (ça peut paraitre bcp mais ça tiens compte de la réserve d'eau et du bordel d'équipement, j'ai donc "que" les passagers et les fringues/bouffe a mettre dans la CU)

me reste 800kg pour la remorque et sa charge, autant dire une bagagère, mais surtout pas un plateau.
pis bon, vu le nombre de canassons démentiel du porteur, on va éviter d'en mettre trop

la 28 a le droit de rien tirer (PTRA ridicule)

pour le porte vélo, celui que je viens de monter:
7kg, charge max 55kg
j'ai pas pu trouver si les 55kg c'est charge utile ou poids de l'ensemble, mais au pire, me reste 48kg pour 3 VTT (dont 1 enfant) ce qui est largement suffisant
j'en voulais pas sur l'attelage, vu que:
1/ attelage artisanal donc l'homologation on repassera
2/ ça condamne la soute AR
3/ l'attelage pèse un âne mort
4/ l'attelage est trop bas (frotte a certains endroits)

[activa]

Sur l'attelage tu dois pouvoir encore ouvrir la porte de la soute et puis très rapidement tu peux enlever l'ensemble.
Mais si c'est de l'artisanal je comprends que tu l'enlèves 
Moi ça donne ça, je préfère que ce soit plus bas. Et pas besoin de panneau réfléchissant.

[dsebire]

La porte de la soute, ça oblige a reculer les vélos de 50cm...
Pas sur que meme avec un support basculant ca passe

Bref, c'est fait, trop tard pour m'apercevoir que c'est pas optimal

Ps: Je te rejoins sur le fait que bas c'est mieux, mais là pas le choix

[Flo44]

vous me faites vomir avec tous vos tucs 

[dsebire]

Je confirme que la rando vtt et les vacances en camping car, c'est autrement plus confortable qu'en 928

On se pose ou on a envie, rien a réserver, et tous conforts.
On a franchement pas envie de rentrer....

[wilde]

Oui, mais faut surtout pas oublier l'autre versant de nous-mêmes, des sportifs en PMA !

 

[Nelson]

récemment on discutait avec un collègue de fourgon aménage et il me dit qu'on se pose où on veut qu'en fait les villes n'ont pas le droit d'interdire

C'est quoi la réalité ?