18eme victoire de Porsche aux 24h du Mans

[wilde]

Gagner dans les dernières minutes, c'est un truc en vogue en ce moment... 

[Nelson]

on sait ce qui est arrivé à la prius ?

[jm@rc]

Les commentateurs parlaient d'un problème de boite de vitesse.

[Volack]

Gagner dans les dernières minutes, c'est un truc en vogue en ce moment... 

 

une victoire sur le fil !

Les pilotes porsche ont du trop regarder le foot ˆˆ

[Derrick]

Dégoûté pour Toyota... j'espère qu'ils ne vont pas lâcher l'affaire et revenir l'année prochaine.
Porsche est évidemment récompensé pour ses efforts et ils ont bien montré qu'il ne fallait jamais rien lâcher jusqu'au dernier moment, mais avoir un jour autre chose que des VAG qui gagnent ça ferait quand même du bien.

Impressionnante la différence de vitesses entre les LMP1 et le reste... Vu du cockpit d'une GTE on avait l'impression qu'elle était à l'arrêt à chaque fois qu'une LMP1 la dépassait!

[Raceloulou]

Les commentateurs parlaient d'un problème de boite de vitesse.

D'après un commissaire de course sa serait plutôt une panne d'essence
Elle a effectuer son dernier tour à Max 15km/h et surtout uniquement avec le moteur électrique

[Whiskas]

n'oublions pas dans leurs catégories, l'alpinissan, la ford gt de 40pouces de haut et la 458italia 

1e – Porsche 919 Hybrid #2 (Porsche Team) –DUMAS / JANI / LIEB
 2e – Toyota TS050 #6 (Toyota) – SARRAZIN / CONWAY / KOBAYASHI
 3e – Audi R18 #8 (Audi Sport) – DI GRASSI / DUVAL / JARVIS
 4e – Audi R18 #7 (Audi Sport) –FÄSSLER / LOTTERER / TRÉLUYER
 5e – (1e LMP2) – Alpine A460 – Nissan #36 (Alpine) – MENEZES / LAPIERRE / RICHELMI
 6e – (2e LMP2) – Oreca 05 – Nissan #26 (G-Drive) – RUSINOV / STEVENS / RAST
 7e – (3e LMP2) – BR01 – Nissan #37 (SMP Racing) –PETROV / SHAYTAR / LADYGIN
 8e – (4e LMP2) – Gibson 015S – Nissan #42 (Strakka) – LEVENTIS / WATTS / KANE
 9e – (5e LMP2) – Oreca 05 – NISSAN #33 (Eurasia Motorsport) – PU / GOMMENDY / DE BRUIJN
 10e – (6e LMP2) – Ligier JS P2 – Nissan #41 (Greaves Motorsport) –ROJAS / CANAL / LANCASTER
 11e – (7e LMP2) – BR01 – Nissan #27 (SMP Racing) – MINASSIAN / MEDIANI / ALESHIN
 12e – (8e LMP2) – Ligier JS P2 – Nissan #23 (Panis Barthez) – BARTHEZ / CHATIN / BURET
 13e – Porsche 919 Hybrid #1 (Porsche Team) –BERNHARD / WEBBER / HARTLEY
 14e – (9e LMP2) – Ligier JS P2 – Honda #49 (Michael Shank) – PEW / NEGRI JR / VANTHOOR
 15e – (10e LMP2) – Ligier JS P2 – Nissan #43 (Morand) – GONZALEZ / SENNA / ALBUQUERQUE
 16e – (11e LMP2) – Ligier JS P2 – Nissan #30 (Extreme Speed) – SHARP / BROWN / VAN OVERBEEK
 17e – (12e LMP2) – Ligier JS P2 – Nissan #25 (Algarve Pro) – MUNEMANN /  HOY / PIZZITOLA
 18e – (1e GTE Pro) – Ford GT #68 (Ganassi USA) – HAND / MÜLLER/ BOURDAIS
 19e – (2e GTE Pro) – Ferrari 488 GTE #82 (Risi Competizione) – FISICHELLA / VILANDER / MALUCELLI
 20e – (3e GTE Pro) – Ford GT #69 (Ganassi USA) – BRISCOE / WESTBROOK / DIXON
 21e – (4e GTE Pro) – Ford GT #66 (Ganassi UK) – PLA / MÜCKE / JOHNSON
 22e – (13e LMP2) – Ligier JS P2 – Nissan #40 (Krohn) – KROHN / JÖNSSON / BARDOSA
 23e – (5e GTE Pro) – Aston Martin Vantage V8 #95 (AM Racing) – THIIM / SØRENSEN / TURNER
 24e – (6e GTE Pro) – Aston Martin Vantage V8 #97 (AM Racing) – STANAWAY / REES / ADAM
 25e – (6e GTE Pro) – Chevrolet Corvette C7.R #63 (Corvette) – MAGNUSSEN / GARCIA / TAYLOR
 26e – (1e GTE Am) – Ferrari 458 Italia #62 (Scuderia Corsa) – SWEEDLER / BELL / SEGAL
 27e – (2e GTE Am) – Ferrari F458 Italia #83 (AF Corse) – PERRODO / COLLARD / AGUAS
 28e – (3e GTE Am) – Porsche 911 RSR #88 (Abu Dhabi-Proton) – AL QUBAISI / HEINEMEIER HANSS / LONG
 29e – Rebellion R-One #12 (Rebellion) – PROST / HEIDFELD / PIQUET
 30e – (4e GTE Am) – Ferrari 458 Italia #61 (Clearwater) – SUN – SAWA – BELL
 31e – (7e GTE Pro) – Porsche 911 RSR #77 (Dempsey – Proton) – LIETZ / CHRISTENSEN / ENG
 32e – (14e LMP2) – Ligier JS P2 – Judd #22 (Lombard Racing) – CAPILLAIRE / COLEMAN / MARIS
 33e – (5e GTE Am) – Porsche 911 RSR #86 (Gulf) – WAINWRIGHT / CARROLL / BARKER
 34e – (15e LMP2) – Oreca 03R – Nissan #48 (Murphy Prototypes) – KEATING / BLEEKEMOLEN / GOOSSENS
 35e – (6e GTE Am) – Ferrari 458 Italia #60 (Formula Racing) – LAURSEN / MAC / NIELSEN
 36e – (7e GTE Am) – Aston Martin Vantage V8 #99 (AM Racing) – HOWARD / GRIFFIN / HIRSCH
 37e – (8e GTE Am) – Chevrolet Corvette C7-Z06 #50 (Larbre) –  YAMAGISHI / RAGUES / BELLOC
 38e – (Cat. Innovative Car) – Morgan – Nissan #84 (OAK Racing) – SAUSSET / TINSEAU / BOUVET
 39e- (9e GTE Am) – Chevrolet Corvette C7-Z06 #57 (AAI) – O’CONNELL / BRYANT / PATTERSON
 40e – (8e GTE Pro) – Ford GT #67 (Ganassi UK) – FRANCHITTI / PRIAULX / TINCKNELL
 41e – (10e GTE Am) – Porsche 911 RSR #78 (KCMG) – C. RIED / HENZLER / CAMATHIAS
 42e – (16e LMP2) – Ligier JS P2 – Nissan #31 (ESM) – DALZIEL / DERANI / CUMMING
 43e – (17e LMP2) – Oreca 03R – Judd #34 (Race Performance) –LEUTWILER / NAKANO / WINSLOW
 44e – (11e GTE Am) – Ferrari 458 Italia #55 (AF Corse) – CAMERON / GRIFFIN / SCOTT
 45e – Toyota TS050 Hybrid #5 – DAVIDSON / BUEMI / NAKAJIMA
 46e – (18e LMP2) – Morgan – Nissan #28 (Pegasus) – TAITTINGER / STRIEBIG / ROUSSEL
 47e – (12e GTEam) – Aston Martin Vantage V8 #98 (AM Racing) – DALLA LANA/ LAMY / LAUDA
 48e – (19e LMP2) – Gibson 015S – Nissan #38 (G-Drive) – DOLAN / DENNIS / VAN DER GARDE
 49e – Rebellion R-One #13 (Rebellion) – TUSCHER / IMPERATORI / KRAIHAMER
 50e – (20e LMP2) – Oreca 05 – Nissan #44 (Manor) – GRAVES / RAO / MERHI
 51e – (21e LMP2) – Oreca 05 – Nissan #46 (Tds Racing) –THIRIET / BECHE / HIRAKAWA
 52e – (22e LMP2) – Alpine A460 – Nissan #35 (Alpine) – CHENG / TUNG / PANCIATICI
 53e – (9e GTE Pro) – Chevrolet Corvette C7.R #64 (Corvette) – GAVIN / MILNER / TAYLOR
 54e – (LMP1) CLM P1/01 – AER #4 (Bykolles) – TRUMMER / WEBB / KAFFER
 55e – (10e GTE Pro) – Ferrari 488 GTE #51 (AF Corse) – BRUNI / CALADO / PIER GUIDI
 56e – (11e GTE Pro) – Ferrari 488 GTE #71 (AF Corse) – D. RIGON / S. BIRD / A. BERTOLINI
 57e – (12e GTE Pro) – Porsche 911 RSR #92 (Porsche) – MAKOWIECKI / BAMBER / BERGMEISTER
 58e – (13e GTE Pro) – Porsche 911 RSR #91 (Porsche) – PILET / ESTRE / TANDY
 59e – (23e LMP2) – Oreca 05 – Nissan #47 (KCMG) – MATSUDA / HOWSON / BRADLEY
 60e – (14e GTE Am) – Porsche 911 RSR #89 (Proton) – MACNEIL / KEEN / MILLER

et la dernière est une 911  (la 1ere 911 étant 28eme.....)

 

[wilde]

Bah, moi, j's'rais déjà hyper content que ma 44 termine ! 

[Whiskas]

tu penses comme un pilote de Toyota n°5 

 

[Volack]

Bah, moi, j's'rais déjà hyper content que ma 44 termine ! 

Moi je serais déjà hyper heureux qu'elle y soit inscrite !!

J'ai tournée au Bugatti en 911 à l'occasion des Porsche days. Déjà le "petit" est  intense alors le circuit complet ça doit être incroyable.

[Rodolpho72]

https://www.youtube.com/watch?v=1ZWGnJPUAHo&feature=youtu.be
petit tour du circuit d'un pote jeudi matin!!!!
pour la toy une durite de casser au niveau du turbo!!!!

[Norman]

Hommage Porsche à Toyota « Nous avons combattu ensemble pendant 24 Heures. Vous avez gagné notre respect pour toujours ».

[PtitGab]

C'est très fair play. C'est extrêmement rare qu'une marque (automobile ou autre) cite le nom d'un de ses concurrents... 

[Titchati]

Dégoûté pour Toyota... j'espère qu'ils ne vont pas lâcher l'affaire et revenir l'année prochaine.
Porsche est évidemment récompensé pour ses efforts et ils ont bien montré qu'il ne fallait jamais rien lâcher jusqu'au dernier moment, mais avoir un jour autre chose que des VAG qui gagnent ça ferait quand même du bien.

Impressionnante la différence de vitesses entre les LMP1 et le reste... Vu du cockpit d'une GTE on avait l'impression qu'elle était à l'arrêt à chaque fois qu'une LMP1 la dépassait!

+1

Suivi également le plus possible via Eurosport.

Les 24 heures du Mans sous drapeau rouge sont encore 10x plus passionnantes qu'un GP de F1 !

[ric914]

Suivi sur le site de l'ACO en direct
C'est genial de choisir la voiture dans laquel se placer !!