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Auteur Sujet: Forza italia !  (Lu 32667 fois)

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Hors ligne wilde

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Re : France/Japon
« Réponse #30 le: 07 Juillet 2016, 18:20:18 »
Oui, j'y ai pensé...  ;)
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Hors ligne Agato

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Re : Re : France/Japon
« Réponse #31 le: 07 Juillet 2016, 18:20:27 »
pour les trains arrières, il faut changer en préventif les roulements et c'est reparti pour un tour.
oui ça se fait facilement... le tout étant de savoir que c'est une maladie du modèle pour en tenir compte au moment de l'achat si ça n'a pas déjà été fait ;)
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Re : Re : France/Japon
« Réponse #32 le: 07 Juillet 2016, 18:21:05 »
Un truc de femme qui reste tranquille et fiable et en plus c'est fin ce qui ne gâche rien au plaisir. Et un look pas trop mal

DaihatsunCopen !!!  :enaccord3:
Ah oui super idée ça :enaccord3:
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Hors ligne wilde

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Re : France/Japon
« Réponse #33 le: 07 Juillet 2016, 18:23:24 »
La 206 cc (phase 2) est en tête... Plus "vivable" au quotidien qu'une Copen...

 ;)
« Modifié: 07 Juillet 2016, 18:25:09 par wilde »
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Hors ligne Volack

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Re : Re : France/Japon
« Réponse #34 le: 07 Juillet 2016, 18:27:12 »
La 206 cc (phase 2) est en tête... Plus "vivable" au quotidien qu'une Copen...

 ;)

Ah ça c'est sur la 206 CC est plus facile au quotidien. Après la Copen on en voit pas partout ça à son charme aussi

Hors ligne Agato

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Re : France/Japon
« Réponse #35 le: 07 Juillet 2016, 18:30:30 »
Oui tout dépend de l'usage. Pour aller faire des courses une CC sera bien plus pratique en usage quotidien ;)
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Re : France/Japon
« Réponse #36 le: 07 Juillet 2016, 20:19:31 »
Oui, les courses et trimbaler un gosse derrière, à l'occasion (c'est pas l'mien, j'vous rassure sur ma légende !  :twisted:).

 ;)
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Hors ligne Volack

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Re : France/Japon
« Réponse #37 le: 07 Juillet 2016, 20:28:59 »
Bon si y a gosse la Copen est à proscrire à moins que tu sois d'accord pour le mettre dans le coffre ^^

Mais ça c'est un autre débat. Il faudra juste que Madame sot d'accord lol

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Re : France/Japon
« Réponse #38 le: 07 Juillet 2016, 20:44:08 »
Avec moi, "madame" fait ce qu'elle veut et le met où elle veut ! Et j'roule jamais avec un gosse à bord...  :mrgreen: :twisted:
Pour le coffre, oui, je serais d'accord !  :mrgreen:

« Modifié: 07 Juillet 2016, 20:46:13 par wilde »
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Re : France/Japon
« Réponse #39 le: 08 Juillet 2016, 08:40:25 »
Et une Celcica?? il y a du coffre, c'est pas énorme et ça a un "style" coupé...
Enf1

Nigo

Re : Re : France/Japon
« Réponse #40 le: 08 Juillet 2016, 08:47:00 »
Ma femme a eu une micra 1ere gen: indestructible. jamais entretenue, couchait dehors. Elle l'a DONNE à son garagiste il y a 6 ans, il l'utilise toujours en voiture de prêt... C'est rustique mais très pratique et fiable.
Maintenant elle a une punto. Même combat
Fiat a vraiment revu ses process qualité, maintenant c'est du solide :enaccord6:

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Re : France/Japon
« Réponse #41 le: 08 Juillet 2016, 08:50:23 »
Célica ? Oui, super ligne, mais ça redevient "trop" pour la ville... Gros moteur, assurance et Cie.

Dans le genre, une Tigra "normale" 1.4 passerait mieux.

La Nissan 100, même genre plaisant aussi, mais 1996 pour les dernières... Et la conso est donnée à 10l en urbain...

;)
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Nigo

Re : Re : France/Japon
« Réponse #42 le: 08 Juillet 2016, 09:17:10 »
Max avait ça je crois et ça consommait pas "grand chose" (toute proportion gardée)

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Re : France/Japon
« Réponse #43 le: 08 Juillet 2016, 10:02:20 »
J'viens de lire sur la 100: "embrayage pour Musclor". Là, avec une jambe accidentée, ça n'ira pas...

La 206 CC toujours en tête, je sonde habilement...  :mrgreen: (même et surtout pour bricoler, ça reste une auto "normale").

La Twin-top Tigra, stricte deux places...

 ;)
« Modifié: 08 Juillet 2016, 12:23:32 par wilde »
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Re : Re : France/Japon
« Réponse #44 le: 08 Juillet 2016, 14:03:45 »
...
La Twin-top Tigra, stricte deux places...

 ;)
Et pas la 206CC ???
Enf1