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Auteur Sujet: (944 Turbo 220) A vendre avec son projet restauration ou préparation  (Lu 8133 fois)

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Hors ligne Butzi68CS

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Comme la 997 CS à côté ?
J'ai vu çà même si çà ne me paraît pas très avancé.

Sur le meeting de Lédenon, j'ai eu par contre une discussion très avancée avec un client potentiel pour fournir et préparer une 944 Turbo pour le "BRM" 2017. C'est prometteur  ;)

Hors ligne Butzi68CS

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en meme temps pour 50k maintenant t'as le choix entre une 951 preparée 310ch et une SC maquillée de 180ch....

L'équation est simple : celui qui souhaite faire de la piste au "motorsport" en faisant quelques courses du trophée BRM à le choix entre :

- Une GT3 (996,997,991)
- Une 997 SC (La Sport Cup développée pour le challenge)
- un Flat à air affuté (964,993, Type G, ...)
- Un Cayman (GT4 ou GT4 CS)
- Une PMA

On sait faire une 944 Turbo très propre et qui marche pour 35 à 40K€ et je ne vois franchement pas ce qui pourrait présenter un meilleur rapport qualité/prix à ce jour  ;)

Hors ligne Butzi68CS

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Comme la 997 CS à côté ?

Édit : ta 944 est plus rapide ?

Le rapport PP est favorable à la Cup 944. Tout comme son prix de revient  :merci:
D'un côté le châssis de la Sport Cup est plus évolué donc difficile de faire un comparatif (ou il faudrait le faire à pilote équivalent)

Pour te répondre directement, lors du meeting de lédenon, la Sport Cup était plus rapide que moi mais devait concéder 2 à 3 secondes au tour lorsque mon fils était au volant de la 944 .... Comme quoi, la liaison VSP est essentielle  :mrgreen:

GRAND FRED

Beau projet piste en tout cas!
Je vais suivre si c est le projet retenu!
Grand fred

Hors ligne felinkinkin

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Bonjour Butzi.

Qu'est ce qui conditionne les deux options?

Les deux options sont en fonction de trouver un preneur?

Sachant que ce n'est pas une cup a la base , pourquoi ne pas conserver la 44 en turbo 220 , ca devient tellement rare. Que toute passe en 250 cv.
Après c'est peut etre mon esprit conservateur.

Hors ligne Butzi68CS

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Bonjour Butzi.

Qu'est ce qui conditionne les deux options?

Les deux options sont en fonction de trouver un preneur?

Sachant que ce n'est pas une cup a la base , pourquoi ne pas conserver la 44 en turbo 220 , ca devient tellement rare. Que toute passe en 250 cv.
Après c'est peut etre mon esprit conservateur.

Si un "Conservateur" se manifeste pour qu'on lui fasse une restauration, pourquoi pas. Sinon, ce sera "Pistarde".

Perso, je ne pense pas qu'un quelconque collectionneur soit prêt à "financer" un projet de restauration sur une basse de 220 (Ce serait déjà très compliqué sur une Base 944 Turbo 250, Turbo Cup ou Turbo S).

Après, il faut bien qu'on "Travaille" donc on verra bien ce qui va se présenter  ;)

Hors ligne felinkinkin

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Ok ,

Après , c'est sur , elle aurait pu finir en pièce.

Elle a un souci moteur?
Pour que tu te lances dans la réfection de celui ci.
Ella a l'air bien équipée.

En tout cas , bon courage.

Hors ligne Butzi68CS

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Ok ,

Après , c'est sur , elle aurait pu finir en pièce.

Elle a un souci moteur?
Pour que tu te lances dans la réfection de celui ci.
Ella a l'air bien équipée.

En tout cas , bon courage.

Non, non, il n'y a aucun souçi...

Le moteur tourne au poil mais je ne vois pas comment je pourrais vendre une auto sereinement sans revoir distribution, turbo, haut et bas moteur, embrayage, ...

La carroserie a, quand à elle, assez mal vieilli et une peinture a été faite par des bouchers il y a quelques années...

Après, il faut savoir ce qu'on veut. En ce qui me concerne, je veux contribuer au changement d'image et de réputation des PMA.

C'est sur qu'un gros nettoyage, une peinture de quelques éléments et une distribution aurait permis à un vendeur peu scrupuleux de faire une belle marge en revendant cette auto 15000€ mais ce n'est pas ce que je veux  ;)

Hors ligne charlybu

normal  :merci:
la vie est trop courte pour rouler triste!

Hors ligne Titou83

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j'ai restauré / préparé ma t220 et j'en suis très content  :D
c'est un beau projet
951-1986-1,2 bars-340cv-LR61 8#- KN- MAF- APEXI - BBS RS - BAR - Semi slicks-Restauration moteur méca & élec complete-Rouge INDIEN