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Auteur Sujet: [VENDU] 924S de 1987  (Lu 2625 fois)

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Hors ligne lolo_910r

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[VENDU] 924S de 1987
« le: 10 Mai 2018, 19:26:39 »
Après presque 8 ans de vie commune, je mets en vente ma 924S de 1987.

Chassis : WP0ZZZ92ZHN4xxxxx
Code couleur : LY7Y (champagne)
Codes options :
C05 : origine France
398 : Rétro électrique
416 : Volant + levier cuir
425 : Essuie Glace AR
528 : Rétro droit convexe
533 : Système d'alarme
651 : Vitres électriques

J'ai ajouté la boite à cassette et le rideau de coffre.
Elle dispose de la barre stab AV d'une 944 S2.

Voici son historique :
07/1987 vente par le Garage du Mont Blanc
09/1987 1.595 km Vidange + Entretien (Garage du Mont Blanc)
03/1988 5.670 km Vidange + Entretien (Garage du Mont Blanc)
07/1988 11.049 km Vidange + Entretien (Garage du Mont Blanc)
05/1995 68.887 km Vidange + Entretien (Garage DIZIER)
06/2000 86.951 km Remplacement Moteur + Distribution (Spécial Auto)
11/2000 89.939 km Vidange + Entretien (Spécial Auto)
05/2002 110.120 km Vidange + Entretien (Yanikoto)
10/2005 118.200 km Vidange + Entretien (Yanikoto)
07/2006 127.140 km Vidange + Entretien (Yanikoto)
07.2010 133.563 km Vidange + Entretien + Vidange boite/pont + Disque / plaquettes (GTSouvenirs)
09/2010 133.964 km Distribution (courroie) (GTSouvenirs)
09/2010 133.965 km CT

09/2010 134.000 km Achat de la 924S
01/2011 136.782 km Changement Débitmètre + Sonde "bleu" + sonde samba + ajusteur de ralenti + boitier électronique + filtre à air K&N
10/2011 141.087 km Vidange 10W60 + Filtre à huile + Bougies + Suppression cata + Purge frein
04/2012 142.800 km Changement radiateur + sonde + durite basse + SB radiateur + Silencieux AR
05/2012 143.251 km Changement triangle + SB inférieur + SB barre stab + Régulateur et amortisseur d'essence
07/2012 145.181 km Géométrie
09/2012 145.063 km Vidange 10W60 + Filtre à huile + Bougies
09/2012 145.685 km CT
06/2013 148.749 km Changement pneus
05/2014 151.668 km Roulements AV
07/2014 151.843 km Changements durites essence + les 2 filtres à essence (RPM 78)
10/2014 152.196 km Vidange 10W60 + Filtre à huile + Bougies
10/2014 152.381 km CT
04/2016 158.783 km Vidange 10W40 + Filtre à huile + Bougies
07/2016 161.149 km Réfection étrier de freins + durite aviation + purge + Amortisseur Bilstein B6 + embiellage tête amortisseur AV
10/2016 161.543 km CT
02/2017 162.445 km Changement SB silencieux AR + réfection contacteur marche Arrière
09/2017 Remplacement Batterie
05/2018 163.884 km Distribution avec pompe à eau + Sonde "bleu" + Soufflet de direction + SB triangle de barre stab + cardan de direction
05/2018 163.921 km CT
05/2018 164.000 km Vidange 10W40 + Filtre à huile + Bougies

Prix de vente : 7.900€ à débattre

Je précise que ce n'est pas un showcar, qu'elle a des défauts de carrosserie, mais qu'elle est saine.
J'ai gardé toutes les pièces qui ont été changées.

Elle est en carte grise normale.
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à me contacter en MP.

D'autres photos dans ma présentation ici et dans l'Autorétro n°411 de 09/2016 faites par Daniel DENIS :




« Modifié: 21 Juillet 2018, 13:13:32 par lolo_910r »
Recherchais une 968 Cab, mais finalement c’est un Boxster 987 qui est arrivé

En ligne Butzi68CS

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Re : 924S de 1987
« Réponse #1 le: 10 Mai 2018, 19:54:35 »
Elle est belle  ;)
Bonne vente  :merci:

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Re : 924S de 1987
« Réponse #2 le: 10 Mai 2018, 20:15:27 »
Fait gaffe y'a un type caché sous ta voiture  :mrgreen:

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Re : 924S de 1987
« Réponse #3 le: 11 Mai 2018, 07:24:41 »
Je dirais que c'est un "PLC" qui se cache sous la voiture... :mrgreen:
Voyage photographique ~ Une 951 de 1986
This is what dreams are made of, right here… PW

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Re : 924S de 1987
« Réponse #4 le: 11 Mai 2018, 09:28:51 »
Mince, tu l’as démasqué   :mrgreen:
Recherchais une 968 Cab, mais finalement c’est un Boxster 987 qui est arrivé

Hors ligne Clem

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Re : 924S de 1987
« Réponse #5 le: 11 Mai 2018, 23:17:44 »
Belle auto, bien entretenue! Bonne vente.

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Re : 924S de 1987
« Réponse #6 le: 30 Mai 2018, 20:35:31 »
C'est exactement ce que je recherche. C'est celle qui est sur leboncoin, à Epone?

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Re : 924S de 1987
« Réponse #7 le: 30 Mai 2018, 21:25:29 »
Oui c’est bien celle-là
Recherchais une 968 Cab, mais finalement c’est un Boxster 987 qui est arrivé

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Re : 924S de 1987
« Réponse #8 le: 31 Mai 2018, 19:17:58 »
Si je lis bien, la courroie n'a pas été changée depuis 2010.... Je peux passer la voir ce samedi ?

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Re : 924S de 1987
« Réponse #9 le: 31 Mai 2018, 19:29:24 »
L'affaire de l'année à mon avis
je n'hésiterais pas longtemps..  :merci:
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Re : Re : 924S de 1987
« Réponse #10 le: 31 Mai 2018, 19:33:38 »
Si je lis bien, la courroie n'a pas été changée depuis 2010.... Je peux passer la voir ce samedi ?
vu, entre autre, dans l'annonce sur LBC:

.....
05/2018 163.884 km Distribution avec pompe à eau + Sonde "bleu" + Soufflet de direction + ..........
Si on savait ce qu'on ne sait pas, on ne ferait pas ce qu'on fait

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Re : 924S de 1987
« Réponse #11 le: 01 Juin 2018, 08:00:15 »
Si je lis bien, la courroie n'a pas été changée depuis 2010.... Je peux passer la voir ce samedi ?
Dernière distribution complète au début du mois
Pour une visite, merci de m’appeler avant (tel sur le coin coin)
Recherchais une 968 Cab, mais finalement c’est un Boxster 987 qui est arrivé

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Re : Re : 924S de 1987
« Réponse #12 le: 01 Juin 2018, 09:59:41 »
L'affaire de l'année à mon avis je n'hésiterais pas longtemps..  :merci:


Partir avec 17kE sur un TB turbo sans frais derrière, c'est l'affaire de l'année


Sois tu n'est pas sur le même calendrier que nous, sois tu touches des commissions  :mrgreen:






944 Turbo 250 - LY9Z - 1991 - 030 - 220 - 650 - ...
968 CS - L908 - 1993 - 220 - ** VENDUE  **
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Re : 924S de 1987
« Réponse #13 le: 01 Juin 2018, 12:07:37 »
Oui.. 2 super affaires en peu de temps  :lol:
Rare par les temps qui courent
Et tellement de daubes sur le coin coin..
Je donne mon avis car je connais les autos et/ou les vendeurs
Et j'aurais aimé qu'on en fasse de même lorsque que j'ai acheté par première PMA
J'aurais évité plein de galères et de dépenses..
Les clubs, ca sert à ca.. aussi...
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Hors ligne lordchaos

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Re : 924S de 1987
« Réponse #14 le: 01 Juin 2018, 13:35:06 »
Je te charrie mais c'est vrai qu'elle donne envie :)

Il y a tellement de daube (qui se vendent en plus...) alors quand il y en a une qui sort du lot faut pas hésiter à aller la voir si on est en recherche de PMA !

J'en ai même connu un qui cherchait une 944 et qui s'est retrouvé en 968  :mrgreen:

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