La Porsche du pauvre?

[Whiskas]

faut arrêter avec cette merdouille
a y a pas que le 0 100 dans la vie ou le sacro saint "ca offre des sensations"
en vrai ca a un moteur lympathique, ca a des pneus qui permettent de bien glisser et ca plafonne a une Vmax qui permet juste de deposer les Twingo 3 !!

cette merdouille est grosso modo équivalente aux seven s1/s2, et bien suffisante à notre époque ultra répressive...
y'a pas que le 0-100? mais il ne reste plus que ça pour s'éclater sur la route, etre à 100 le plus vite possible, n'oublie pas que dans 1 mois, on va devoir rouler à 80, alors la vmax, quel interet...
après, un motard en sportive de 200ch/200kgs peut faire les memes remarques que toit en montrant du doigt une 944turbo de 250ch/1400kg 

 

[Nelson]

Arretez aussi avec le 80
J ai jamais roule au panneau ca changera pas
Meme si je roule moins vite sur grandes routes, ca m arrive encore de prendre des 200 (bon ok, apres je chie mou pendant des semaines ;-) )
Alors non, une 165 a 25k ca me fait pas du tout rever, en occass a 8 10k why not, mais a 25k je garde mes 3 vieilleries

[Nelson]

http://www.zeperfs.com/duel4759-975.htm

Faudra que je relise le EVO ou elle a été testee, je garde le souvenir d'un avis très mitigé.

[Whiskas]

je pourrais faire l'idiot et comparer une 951 à une veyron mais j'ai pas le temps...
 

[sylvie924]

La  vraie  pauvre.

[troika]

je prefererai me payer une vieille catheram avec 120ch et 4 carbus !

+1

[Rider63]

La  vraie  pauvre.

Vivement que je sois un pauvre alors 

[Alan]

Arretez aussi avec le 80
J ai jamais roule au panneau ca changera pas
Meme si je roule moins vite sur grandes routes, ca m arrive encore de prendre des 200 (bon ok, apres je chie mou pendant des semaines ;-) )
Alors non, une 165 a 25k ca me fait pas du tout rever, en occass a 8 10k why not, mais a 25k je garde mes 3 vieilleries

Pareil pour Moi, difficile de rouler aux panneaux. De plus sur autoroute ce WE entre 130 et 150 (vraiment maxi), je me fait doubler mais au moins je roule Porsche.
Remède efficace pour le 80, 4 galettes 80km/h.
En attendant les pièces sont de plus en plus chères et ça risque de niveler l'entretien ou de la laisser dormir au garage.

[Whiskas]

Moi non plus je respecte pas, y'a des routes ou le 80 n'est pas tenable, mais la vmax, c'est devenu sans intérêt.....
D'ou l'avantage d'une bagnole de 500kg/90ch avec le cul au ras du sol pour se faire plaisir sans risquer 4points tous les 15 jours car pendant qu'on cause, les voitures radars se reproduisent pour notre bien...
 

[Nelson]

je pourrais faire l'idiot et comparer une 951 à une veyron mais j'ai pas le temps...
 

ca depend si tu trouves une Veyron a 25k gros couillon

[Nelson]

Moi non plus je respecte pas, y'a des routes ou le 80 n'est pas tenable, mais la vmax, c'est devenu sans intérêt.....
D'ou l'avantage d'une bagnole de 500kg/90ch avec le cul au ras du sol pour se faire plaisir sans risquer 4points tous les 15 jours car pendant qu'on cause, les voitures radars se reproduisent pour notre bien...
 

je les attends encore les voitures radars sur les departementales dessertes où on peut s'amuser
parce que si s'amuser avec 500kg/90ch (note que la 165 n'en fait que 80) c'est rouler sur les 2x2 voies où les voitures radars vont sévir c'est qu'on a décidément rien compris au plaisir automobile
j'ai encore une fois de super doutes sur l'interet en montage de cette 165 à part en descente

[wilde]

Bah, chaque mec voit son plaisir à sa portière: V max, accélérations, routes de montagne, cruising avec le coude dehors, admirer le paysage en musique, la détente, la frime, rouler différent en ancienne, se dire que c'est mieux qu'à pieds, écouter son moulin bloublouter, semer du rêves sous ses pneus, se dire qu'on nique le CT en conduisant une pré-1960, j'en passe...
C'est sûr que, de nos jours, y en a qui seront plus ciblés...

 

[Whiskas]

je les attends encore les voitures radars sur les departementales dessertes où on peut s'amuser
parce que si s'amuser avec 500kg/90ch (note que la 165 n'en fait que 80) c'est rouler sur les 2x2 voies où les voitures radars vont sévir c'est qu'on a décidément rien compris au plaisir automobile
j'ai encore une fois de super doutes sur l'interet en montage de cette 165 à part en descente

ils vont pas remplir les 2*2 voies de voitures radar, c'est au contraire sur la nouvelle limitation à 80 qu'ils se font faire des bubbles en or, elles vont etre très bien réparties....
et la seven n'a rien à faire sur une 2x2 voies mais justement sur une petite route ou rouler à 90/100 au ras du sol cheveux au vent est suffisant pour le plaisir (ce qui doit etre quasi aussi fun en smart roadster).... et le plaisir d'une voiture ancienne neuve et authentique, l'ambiance....

quand à préférer une 120ch d'okaz, ouais, c'est comme hésiter entre un cayman d'okaz ou une megane rs, perfs proches, l'une est vieille, l'autre est neuve (et neuve avec le volant du bon coté, pas toujours le cas des okaz à 20000€)

 

entendu à l'instant, 2000000000€ de recettes l'an dernier grace en grande partie aux radars, nouveau record..... estimation de 400000000€ supplémentaires avec le 80kmh.

[Nelson]

ils vont pas remplir les 2*2 voies de voitures radar, c'est au contraire sur la nouvelle limitation à 80 qu'ils se font faire des bubbles en or, elles vont etre très bien réparties....

je vois pas à quoi va servir une voiture radar sur une route sans separation
a choper le mec qui double comme un con tousceux qui sont a 80 ? pas sur que ca represente tant de client que ça

par contre sur 2x2 voies c'est archi simple de se coller à la vitesse et de se faire doubler...

[bugsy]

je vois pas à quoi va servir une voiture radar sur une route sans separation

à flasher ceux qui arrivent en face sans être à 80 par exemple