L'électrique c'est pas cher, l'hybride non plus

[wilde]

Dans le quartier... Le couple, allez, 3000 euros à eux deux, en étant large (quand le mec bosse), un bébé tout frais... Bagnole camion électrique à 40 000, crédit et Cie... Borne de charge posée ce matin...

Je ne dis rien, chacun ses priorités et ses goûts.

 

[Steady Eddy]

Ils savent pourquoi bosser alors...en plus ils devront faire des voyages "sexy" pour montrer de belles photos sur les réseaux sociaux...

[Clint]

C'est à cause de ces beubeus que les constructeurs auto vont faire des voitures destinées à être louées, et non plus achetées...
Posséder sa voiture, futur signe extérieur de richesse ?A l'inverse, rouler en voiture neuve LLD, signe de petit salaire ?Je m'interroge...

[wilde]

Signe de richesse "basique" : le téléphone... (de mes dernières lectures). Avec ça, tout le monde est riche et content !

 

[Clint]

D'une certaine façon, les portables sont déjà en LLD en plus...

[stefmic]

vu ta description il injecte le surplus de production dans le réseau il ne devrait consommer que 30/40% de sa production, voir si ce qu'il injecte lui est payé suffisamment pour amortir son installation.
 Il fait aussi savoir que la première année les panneaux perdent 15-20% de capacité puis perdent environ 1% par an compensé par le réchauffement climatique.
c'est dans la durée que on se rend compte de la qualité de l'installateur et du matériel pas sur 3 mois.

Exactement , cet été il a réduit sa conso de 10 a 12 kw par jour  merci la clef atome et la passerelle pour contrôler les P S
il a changé ses habitude de consommation  ballon E C,lave linge ,lave vaisselle etc etc ne tourne plus la nuit
il y a une belle baisse de production lorsqu'il fait très très très  chaud  maintenant au prix acheter le temps d'amortissement devrait être raisonnable.

Pour ma part j'ai un ballon d'eau chaude solaire depuis un an de mars a octobre auto consommation pratiquement (encore merci la clef atome) même l'hivers lorsque je part en vacances il maintient l'eau a température (bon nous ne sommes pas en Sibérie non plus )

[stefmic]

Bonjour
Puisque l'origine du post est sur les véhicules électrique ou hybride j'apporte mon tout début d'expérience

Roulant en Tourer hdi 143 cv depuis des années et il était temps de changer (260000 km) pas de soucis pendant tout ce temps juste la cerine a recharger ,un confort extra grâce a la suspension hydractive une conso de 5 litres sur nationale et 6 litres sur autoroute

Mon choix s'est porté sur une Toyota  hybride break Corolla Dynamic business 184 cv malgré que mon tourer soit en finition exclusive la Toyota est 10 fois plus équipée (bon elle est plus récente) y a même les palettes au volant  !!!  il n'y a plus le moulinage comme sur les anciennes sur la boite "auto"

chez nous le GO est a 1.90 € et le SP 95 est a 1.60 € la Corolla consomme 4.2 l sur nationale (réelle) sur autoroute je ne sais pas encore je l'ai depuis vendredi dernier, apparemment d'apres les retours d'expériences ca doit tourner a 7 litres le choix est vite fait

Cerise sur le gâteau il semble que cette version fonctionne a l'éthanol sans modification et sans défaut au tableau de bord dixit un membre du forum chauffeur vtc
Bon tant qu'elle est sous garantie je ne sais pas trop si je tente l'expérience.

jusqu'à fin décembre je devrai faire 2000km / semaine ,je devrai être fixer d'ici très peu de temps si j'ai eu raison de choisir cette auto

 

[stefmic]

Bonjour
Allez un petit retour apres 15 jours et quelques milliers de kms

Le confort  bien que en dessous du tourer il est tout a fait acceptable
Super tenue de route pour un break
La conso ben y a pas photo en mixte 1/3 ville  1/3 nationale et 1/3 autoroute et 4 voies...............4.5 lm/100 km de moyenne (je roule en mode sport aucun patinage a l'accélération et très réactif)
les palettes au volant  pour ralentir la voiture a l'arrivé d'un rond point par exemple sinon aucun intérêt
l'agrément de conduite est vraiment la
Pour les chevaux c'est 184 en tout thermique et élec  mais  les perfs sont très corrects ,Pour les rangements habitacle c est comme le tourer   peux mieux faire

bon toutes ces aides a la conduite (voiture moderne) régulateur adaptatif, feu code / plein phare auto ,détection des objets angles morts ,retenue de la voiture dans sa voie si pas de clignotant rendent la conduite plus sur ...........un peu trop peut être    du coup on se surprend a remettre les clignotants 

A voir dans le temps de toute manière elles sont garanties 3 ans

[Clint]

Merci pour le retour
Les 184ch tu les sens tout de même, ou c'est sur le papier seulement ?
Je me tâtais pour une Corolla hybride mais je fais 90% d'autoroute je crains ne pas voir de vrai bénéfice par rapport à une essence (je suis allergique au diesel) ou alors trop peu

[le chat]

Merci pour le retour
Les 184ch tu les sens tout de même, ou c'est sur le papier seulement ?
Je me tâtais pour une Corolla hybride mais je fais 90% d'autoroute je crains ne pas voir de vrai bénéfice par rapport à une essence (je suis allergique au diesel) ou alors trop peu

l’électrique ne sert  a rien sur l'autoroute il peut se déclencher juste pour accélérer mais pas au delà d'une certaine vitesse (pour mon 3008 c'est 120), et pour rouler en 100% électrique il faut être en dessous de 60km/h
donc en 90% d'autoroute tu trainera un surpoids

[stefmic]

Bonjour
Ben pas du tout l'électrique se déclenche même sur autoroute a 140 km/h en soutien du moteur thermique (vu sur l'écran du flux énergie) d'où une conso a 130 / 140 a 6.5 l en gros.
Par contre oui jusqu'à 60km/h on peut rouler uniquement a l'électrique ....tant que la batterie est chargée
j'ai fais un aller/retour Challans Angoulême hier moyenne de 4.5 l/100 avec autoroute , voie rapide et nationale

Pour les chevaux je dirai 150 / 160 cv pour le thermique  bon il y a certainement mieux mais ce sra sans doute plus cher 

J ai un de mes copain qui va recevoir sa M G hybride rechargeable d'ici quelques semaines ....a voir parceque la pour le coup c'est pas cher

[Steady Eddy]

Il me semble qu'on doit ëtre expert en mathématique pour rouler en voiture ce temps çi...

[Clint]

Merci pour vos retours d'expérience.

[le chat]

Bonjour
Ben pas du tout l'électrique se déclenche même sur autoroute a 140 km/h en soutien du moteur thermique (vu sur l'écran du flux énergie) d'où une conso a 130 / 140 a 6.5 l en gros.
Par contre oui jusqu'à 60km/h on peut rouler uniquement a l'électrique ....tant que la batterie est chargée
j'ai fais un aller/retour Challans Angoulême hier moyenne de 4.5 l/100 avec autoroute , voie rapide et nationale

Pour les chevaux je dirai 150 / 160 cv pour le thermique  bon il y a certainement mieux mais ce sra sans doute plus cher 

J ai un de mes copain qui va recevoir sa M G hybride rechargeable d'ici quelques semaines ....a voir parceque la pour le coup c'est pas cher

mon 3008 descend a 5.1  de gasoil sur un parcourt lens orleans a environ 100km/h de moyenne

dans les trucs j'ai pu constater que passer mes pneus avant de kleber a des michelin crossclimat2 avait baissé la conso d'environ 0.5l/100km 
 selon le carburant cela change aussi entre du total normal et total excellium la conso augmente de de 0.2 ( j'aurai pensé le contraire plus cher mais plus de conso) sur les même parcourts a 2 semaines d’intervalle horaires et météo similaire sur des pleins entiers a raz pas a l'ordinateur de bord

[stefmic]

Ce qui vraiment  pas mal en terme de conso
C est ce que je faisais remarquer avec ma conso Tourer pas très éloigné. Juste la différence de prix au litre. 30 Cts dans certaines stations
Je vais sur des total Energie mais je refuse de faire un détour même de 5 km ou bien d attendre 20 minutes pour faire le plein ….bon chez nous la pénurie n est jamais arrivée 😂
Pour les pneus je ne sais même pas ce que j ai sur la corolla  mais c doit jouer un peu sur la conso au même titre que le sous gonflage