Quelle voiture plaisir 5000/7000€

[pierrick]

bonjour, je me pose la question quelle voiture me fait le plus rêvé pour 5000/7000€ en propulsion si possible
et en 2 places TOYOTA Mr2 sw20 mk1 160cv
les plus
moteur centrale AR
fiabilité moteur 3sge
consommation normal
poids plume
aucune fioriture pas ABS, CLIM, ESP, pas CATA
problème pas très puissant et 2 places

ou
Mazda RX8 231
les plus
9000 tm
look
joueur
atypique
pièces modif avec gros choix
4 places avec un superbe look

les moins
moteur que je n'ai pas une grande confiance...
poids
catalyse
pas adapté au trajet travail
consommation, pas grave a mon gout

je ne pense pas effectuer de trajet travail mais raso et environ 3000km part ans
une auto avec un 2jz ou un rb26 me ferait très plaisir...

c'est en remplacement de ma 24 de 1976 kit 44 qui est vraiment dépassé et manque de tous (chassie et moteur, freinage)

pour la voiture de toutes la familles c'est une toyota celica t23 143cv
pour les rasso une toyota celica st185 CS GT4 (3sgte 208cv)
sa serai un complément pour évité de faire prendre des km a la carlos sainz pour des petit rasso ... et réalisé des petites ballade sympa (pas travail)

Quel serait votre choix (j'aime les voiture "simple" avec le moins de choses possible...)

[Whiskas]

tu aimes les voitures simples, et tu hésites entre un moteur central et un moteur rotatif????????????? 

 

[Jacques44]

La RX8 ce n'est pas simple, c'est même compliqué, voire très compliqué.
Et en plus elle boit comme un trou 

[olivier31]

Tu aimes les voitures simples et tu écris un post illisible tellement tu changes de police, de taille et de couleurs toutes les 3 lignes sans raison apparente ?  ( je plaisante, ne te vexe pas mais c’est illisible)

[Sav06]

C’est partout pareil, y’a qu’la police qui change.........

M. Colucci

[Nelson]

Deux autos que j'adorerais rouler.

Les MR2 sont a mon avis plus chere que 6000€ ou alors il y aura bcp de travail et il faut auissi avoir en vie de mettre autant d'argent dans une vieillerie japonaise rouillée. Ces MR avaient aussi une mauvaise reputation en comportement routier, tres sensible et tres brutale, apparement les premieres en 14" sont les pires.
Si tu n'as pas besoin de 4 places, c'est un bon choix, un moteur central, une ligne magnifique et performante.

Les RX8.... ahhh les RX8, mon gros dossier du moment (qui dure.... et je ne sais pas s'il survivra au covid...), j'envisageais de prendre une 192ch comme daily, moins cheres que les 231 et parait il un peu plus coupleuses. Mais apres reflexion je me suis dit que ZUT les 9000trs du 231 et la BV6 sont quand meme un must je chercherai un modele avec un rebuild à faire à tres bas prix. mettre 6/7000 dans un modele de 120000 km (ou meme 80000) ne garanti pas que le moteur ne vas pas s'essoufler, je prefererais donc changer le moteur en E/S (compter dans les 3000€) et etre un peu plus sur de l'auto pour quasi le meme prix. Je cherche une rouge intérieur biton noir/rouge.
Attention ca rouille bien aussi, tenue de route et comportement c'est une auto du 21ieme siecle, c'est forcement plusieurs crans au dessus des MR ou meme des 924/944.

En look, je pense que la MR en jete plus.


EDIT : MR2 (vieillerie rouillée) et surtout RX8 (wankel) ce ne sont pas des autos simples .
tu veux de la perf et de la simplicité, une BMW

[wilde]

Deux autos que j'adorerais rouler.

Les MR2 sont a mon avis plus chere que 6000€ ou alors il y aura bcp de travail et il faut auissi avoir en vie de mettre autant d'argent dans une vieillerie japonaise rouillée. Ces MR avaient aussi une mauvaise reputation en comportement routier, tres sensible et tres brutale, apparement les premieres en 14" sont les pires.
Si tu n'as pas besoin de 4 places, c'est un bon choix, un moteur central, une ligne magnifique et performante.

Les RX8.... ahhh les RX8, mon gros dossier du moment (qui dure.... et je ne sais pas s'il survivra au covid...), j'envisageais de prendre une 192ch comme daily, moins cheres que les 231 et parait il un peu plus coupleuses. Mais apres reflexion je me suis dit que ZUT les 9000trs du 231 et la BV6 sont quand meme un must je chercherai un modele avec un rebuild à faire à tres bas prix. mettre 6/7000 dans un modele de 120000 km (ou meme 80000) ne garanti pas que le moteur ne vas pas s'essoufler, je prefererais donc changer le moteur en E/S (compter dans les 3000€) et etre un peu plus sur de l'auto pour quasi le meme prix. Je cherche une rouge intérieur biton noir/rouge.
Attention ca rouille bien aussi, tenue de route et comportement c'est une auto du 21ieme siecle, c'est forcement plusieurs crans au dessus des MR ou meme des 924/944.

En look, je pense que la MR en jete plus.


EDIT : MR2 (vieillerie rouillée) et surtout RX8 (wankel) ce ne sont pas des autos simples .
tu veux de la perf et de la simplicité, une BMW

"Que j'adorerais faire rouler", on retire sa casquette 93, le dimanche ! 

Sinon, en qualité de gland, la Laguna coupé, en bagnole normale, a "quelque chose", non ?
Et un autre truc, la Erelys MPM, faut voir...

 

[Whiskas]

il a dit propulsion le monsieur 

 

[Nelson]

Sinon, en qualité de gland, la Laguna coupé, en bagnole normale, a "quelque chose", non ?
Et un autre truc, la Erelys MPM, faut voir...

le bonnet de CH'Ti on l'enleve le WE ! on parle de voitures plaisirs là !

[monza]

Mazda MX 5 ?

[wilde]

Dans le plaisir, Pierrick, j'vois qu'tu cites Corvette dans ton avatar... J'dis ça... 
C'est une autre catégorie, mais t'as du plaisir ! 

5/7000, t'as des C4.

 

[Nelson]

Dans le plaisir, Pierrick, j'vois qu'tu cites Corvette dans ton avatar... J'dis ça... 
C'est une autre catégorie, mais t'as du plaisir ! 

5/7000, t'as des C4.

 

on a dit "le bonnet de CH'Ti on l'enleve le WE ! "

montre moi une seule annonce de C4 pas pourrie à 7000€

[Whiskas]

des C4 vts, picasso, cactus 

[olivier31]

Il est très serré le bonnet, le sang circule pas bien du coup des fois   

[wilde]

Dans le plaisir, Pierrick, j'vois qu'tu cites Corvette dans ton avatar... J'dis ça... 
C'est une autre catégorie, mais t'as du plaisir ! 

5/7000, t'as des C4.

 

on a dit "le bonnet de CH'Ti on l'enleve le WE ! "

montre moi une seule annonce de C4 pas pourrie à 7000€

Quand c'est à 9/10 000 depuis perpete, une proposition à 7 et ça passe... Un prix, c'est jamais figé, surtout pour de "l'invendable"...

Quant à "pourri", j'dirais qu'une caisse, souvent, + de 25 ans = pourri.