Avis 944 turbo 1989

[pyc]

Bonjour à tous,

Ceux qui ont lu ma présentation connaissent mes déconvenues. Bref je suis trop impatiens et déjà a la recherche d’une 944 turbo.

J’en ai repérer une sur le beboncoin, voici l’annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1996885291.htm

J’ai appelé le propriétaire hier pour avoir plus d’info :
* Il possède la voiture depuis 30 ans 
* Il semble avoir toujours été précautionneux, il m’a par exemple dit toujours avoir laissé refroidir le turbo
* l’historique du véhicule est complet
* Il y a des  pètes de carrosserie
* L’autoradio fonctionne par intermittence ( pionner d’origine ),
* Il faut réinjecter du fluide pour la clim mais aussi changer les joints, les fluides actuelles nécessiterais une meilleur étanchéité


Il m'a envoyé quelques photo en plus :

 
L’aspect extérieur est vilain. Entre les pètes bien visible et la peinture finition peau d’orange.
La pédale d’embrayage bien usé pour 100 000 km….

[lordchaos]

Salut,

On n'a pas accès aux photos

[lordchaos]

* L’autoradio fonctionne par intermittence ( pionner d’origine ), si tu t'arrêtes là dessus de une tu n'achètera jamais et de deux même si il y a un problème c'est rien niveau budget
* Il faut réinjecter du fluide pour la clim mais aussi changer les joints, les fluides actuelles nécessiterais une meilleur étanchéité idem quand tu n'aura plus que la clim a t'occuper ton budget "remise à niveau" aura été englouti 2 fois 
L’aspect extérieur est vilain. Entre les pètes bien visible et la peinture finition peau d’orange. Elle a été mal repeinte du coup ?
La pédale d’embrayage bien usé pour 100 000 km…. Les années passent les kilométrages trépassent 

Sinon la couleur est plutôt sympa et l'année intéressante si c'est bien une ZKN et non une ZLN, car il n'indique pas le chassis sport (M030), équipement/option très important qui fait monter le prix final. (edit 1ere mise en circulation en avril 1989 donc c'est forcément une ZKN)

[pyc]

photo

[lordchaos]

beurk 

[pyc]

suite

[pyc]

suite

[pyc]

suite

[anne]

beurk 

Elle semble avoir été entreposée un certain temps , l' état du compartiment moteur ne respire pas l' entretient suivi (corrosion , durites ,...)   
L' intérieur est mieux 

[pyc]

suite

[lordchaos]

Sinon il sait faire des photos en plan plus large ? J'aurai bien voulu voir le compartiment moteur en entier par exemple.

Concernant l'embrayage c'est vrai que le patin en caoutchouc fait la gueule mais le cuir du pommeau semble d'origine et peu abimé.

[wilde]

'tain, 24500 pour ça... 

[pyc]

J’étais emballé après l'avoir eu au tel !
Beaucoup moins avoir reçu les photos et encore beaucoup moins maintenant 

[pyc]

Je parcours les anciennes annonces posté sur ce forum. C'est toujours la même chose 
* le débutant qui vient demander un avis sur une ce qu'il croyait être une offre intéressante vue sur Leboncoin (et ce n'est quasiment jamais le cas).
* le connaisseur qui se sépare de sa PMA, et à lire les commentaires cala semble être souvent une offre au prix juste.
Hélas les annonces de la 2 catégorie sont plutôt rares.
J'ai l'impression qu'il va falloir que je me montre patient 

[lordchaos]

Les avis des membres du forum sont très importants pour un novice, et si en plus tout le monde est d'accord c'est bon signe (et un miracle )

Y en a qui ont acheté et ensuite présenté leur voiture, certains s'en mordent encore les doigts.

Prends ton temps, un mauvais achat peut coûter de cher à très cher ...

Les PMA ont eu un gros creux de la vague (15 ans?) et hormis des passionnés et quelques survivantes, beaucoup ont eu un entretien plus qu'approximatif.

Il n'y a aucune raison qu'aujourd'hui, comme par magie, elles soient toutes belles avec historique.