Bonjour à tous,
je prends de l'âge et j'enchaine les soucis de santé depuis 2018.
Bref pas trop eu le temps de m'occuper de la Belle et mes priorités ont changées
On va pas pleurer hein
Passons aux choses sérieuses:
Elle sera sur le Coincoin fin de semaine prochaine car lundi on lui change les 4 soufflets de cardant arrière et je dois réparer le lave glace
(Résultat du contrôle technique 1 soufflet mais tant qu'a faire autant changer les 4)
Rappel de l'historique:
Pink Panther à commencé sa vie le 01 Mars 1988 en France.
C'est une 944 Turbo S avec l'option M758 et tout ce qui va avec... Chassis sport, Autobloquant 40%, etc.
Son premier propriétaire l'a gardée jusqu'en Février 1993, elle avait alors 65 000 Kms.
Le deuxième propriétaire l' a gardée 20 ans et l'a cédé à "Brioche" en Février 2013, elle avait alors 150 000 kms
"Brioche", 3° propriétaire, me l'a cédé le 19 Septembre 2015 à 162 000 kms elle a aujourd'hui 17/08/2021 181203 kms
Ma présentation lors de son acquisition en septembre 2015:
(Descendre un peu le post;) )
https://www.club944.net/forum/index.php?topic=93870.45Pas d'information sur l'entretien effectué par le premier propriétaire car carnet manquant, perdu par le CP de La Rochelle qui a fournis un duplicata... Mais comme l'atteste, toutes les factures disponibles, et listées dans le fichier Excel, à partir du second proprio, les vidanges ont été effectuées tout les 10 000 kms, et les distributions avec pompe à eau, à 73 000 et 131 000 puis distribution à 156 000... Et je l'ai fait faire à 165000.
Les amortisseurs AV ont été remplacés par des origines à 131 000 et les AR à 162 000 par des origines aussi et par mes soins. Même la monte des pneumatiques est de la même marque/modèle qu'à l'origine.
Seul le pot d'échappement n'est pas d'origine, un Dansk inox. Aucune autre modification. Pas de kit Guru ou autre…
Je n'ai pas retrouvé mon fichier Excel afin de le mettre à jour mais depuis 2017 factures dispos des révisions avec vidanges par un professionnel pour la traçabilité.
Dernière en date Juillet 2021.
Mécanique et châssis irréprochables, intérieur refait. Elle peut vraiment rouler toute distance sans souci.
Une peinture "tour de caisse" avait été effectué par Porsche la Rochelle avec "Brioche". Franchement le boulot n'a pas été top et si une chose était à faire ce serait ça.
Défauts: Le volant se découd, l'horloge ne "réfléchit" pas comme elle devrait, plaque tableau de bord à gauche de l'allume cigare fendue, que j'ai recollé
(J'ai merdé, je ferais une photo), le cuir du levier de vitesse est légèrement décoloré, la clim avait été réparée par "Brioche" mais ne fait plus de froid, peut être à recharger. Radio/cassette d'origine, amovible mais les enceintes son fatiguées.
J'en voudrais 33000€
Elle est visible sur Capestang dans l'Hérault (34)
Contactez moi en MP si vous êtes acheteur sinon n'hésitez pas à commenter içi sur le post
Merci de m'avoir lu
Philippe
Sujet: 944 Turbo S "CUP" 1988 250HP M758 (Lu 21435 fois)