Pour l'extérieur, j'utilise 2 "car cover" (l'Audi et la Jaguar sur les photos) et une "Codiax" (la Porsche). Les car cover sont plus épaisses et "plastifiées" que la Codiax qui est plus souple. Dans les deux cas, c'est impeccable, l'humidité sort et l'eau ne rentre pas. Bien sûr c'est doublé à l'intérieur pour ne pas abimer la peinture et tu as de quoi fixer la housse avec des tendeurs pour qu'elle ne s'envole pas. Testé pendant la tempête d'Octobre, rien n'a bougé...
Comme le dit John, la voiture doit être propre ET froide avant de bâcher, sinon tu feras plus de mal que de bien.
Sur les photos, elles viennent d'être mises donc pas verrouillées par les tendeurs et pas encore "formées" sur la voiture.



Pour l'intérieur, les contraintes sont différentes, il faut empêcher la poussière de rentrer mais pas besoin d'être étanche ni résistant aux UV
