Bonjour à tous,
On a effectivement passé une excellente journée.
La préparation de la 968 CS de PGombeer est très belle. Et je tiens à signaler son réalisme car, malgré sa recherche approfondie pour enlever le moindre petit gramme superflu, il n'a pas hésité à surcharcher l'arrière de sa Porsche d'un bon kilo en y plaçant une trousse à outils ! Ce qui, au passage, à transformé sa 968 en voiture d'assistance car sans lui, je n'aurais pas pu faire le dernier run, le cache de la courroie de distribution s'étant dévissé avec les vibrations ce qui entraînait un frottement sur les poulies et la courroie. Donc merci à toi Phillipe, mais comme je te l'ai fait remarquer, tu as encore des progrès à faire car l'assistance est censée rester derrière... Ce qui était loin d'être le cas
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Pour ma part, Les ressorts et les barres de torsions ont été changées par des plus durs et la voiture a été abaissée. Elle est devenue très précise, les vitesses de passage en virage sont plus élevées qu'avant, les changements d'appuis sont très efficaces et la motricité est meilleure. Mais, contrairement à PGombeer, moi c'est le réglage de l'avant que je dois affiner. Elle sous-virait un peu trop à mon goût.
Par contre, j'ai eu de fameux problèmes de freins. Les plaquettes avaient été changées, mais pas par la même marque. Résultat, je n'avais plus de freins après quelques freinages. Ils se refroidissaient dans les longues lignes droites mais je ne savais jamais comment la pédale allait être ni quelle puissance de freinage j'allais avoir. Donc impossible de freiner tardivement, ainsi que de rentrer sur les freins en virage pour placer la voiture car je n'avais aucune confiance en mes freins.
Je me suis donc trouvé d'autres objectifs. Passer le Raidillon de l'Eau Rouge à fond (160 km/h au sommet sans couper sur le vibreur) et prendre la chicane le plus en glisse possible (ce que PGombeer à déjà relaté).
J'étais venu avec un ami qui a pris des photos de PGombeer et moi-même à la chicane. Je les posterai dès que je les aurai à ma disposition. Et merci à Philippe pour toutes les belles photos déjà postées.